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  • LOGISTICA EN COLOMBIA NICOL PARDO THALIA PIÑEROS OLGA CASTAÑEDA RAFAEL MESTIZO LOGISTICA EMPRESARIAL EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO SENA 2010
  • INTRODUCCIÒN El propósito de este trabajo es conocer el verdadero significado de logística, y así mismo reconocer sus campos y la forma en que es utilizada en Colombia, centrándonos en Bogotá D.C y en nuestra respectiva localidad. De igual forma, queremos reconocer los sistemas de almacenamiento y las técnicas de cargue y descargue que presenta cada una de las empresas en nuestro país. Analizaremos las normas de seguridad e higiene y nos detendremos a realizar un amplio estudio sobre el transporte (comercialización) de los productos que se elaboran y son ofrecidos a los consumidores. También entraremos hablar de inventarios. La forma correcta de realizarlos y saber cuál es la importancia de este mismo dentro de una empresa, ya sea grande o pequeña, exporte o importe mercancía, sin tener en cuenta la clase de producto que ofrezca. Para abreviar, el principal objetivo de esta actividad es contextualizar la tecnología aplicada a los procesos logísticos, relacionado con los flujos de materiales, costo, sistema de transporte y abastecimiento en Colombia, para tener una idea de lo que realmente es la logística y así mismo asimilar una imagen del comercio de nuestro país en un futuro no muy lejano.
  • OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL ♣ Reconocer la importancia de la logística en Colombia, identificando los campos en la que se aplica y la variedad de formas en la que se presenta. ♣ Intervenir e intentar mejorar el concepto que la sociedad tiene de logística y ayudar a las diferentes empresas con el manejo de la misma, para tener una mejor organización interna e incrementar las ventas y economía. OBJETIVOS ESPECIFICOS • Reconocer los sistemas de almacenamiento y las técnicas de cargue y descargue que presenta cada una de las empresas en nuestro país. • Realizar un amplio estudio sobre el transporte (comercialización) de los productos en Colombia, mas específicamente Bogotá D.C (Localidad) • Contextualizar la tecnología aplicada a los procesos logísticos. • Conocer la manera correcta de cubrir las necesidades de consumo de una unidad económica en tiempo, forma y calidad adecuada • Asegurar la disponibilidad de los bienes y servicios externos que le son necesarios para la realización de actividades dentro de una empresa
  • LOGISTICA EN COLOMBIA La logística tiene orígenes del campo militar y se remonta a la década de los cincuenta; relacionada con la adquisición y suministro de materiales requeridos para cumplir una misión aplicada a la actividad empresarial. Se conoce como logística a todo el proceso y seguimiento que se debe tener en cuenta en la organización de cualquier tipo de empresa, sin importar su producto o servicio. Esta ciencia, por así llamarla, se centra en el aspecto de comercialización o distribución de determinado elemento. Busca satisfacer sin percances las necesidades de los consumidores (sociedad). Es fundamental para el comercio. La logística en nuestro país, nos ayuda a llevar a cabo cualquier tipo de importación y exportación. También es importante afirmar que gracias a la logística hemos tenido la oportunidad de firmar tratados con otros países para mejorar los productos Colombianos, dándolos a conocer a otras culturas. De igual forma, nosotros recibimos muchos productos de todo el mundo los cuales comercializamos, dejando como resultado un porcentaje económico. Es fundamental, tener en cada una de las empresas o industrias, un grupo logístico que se encargue de llevar nuestros productos eficazmente a los consumidores y clientes. Así pues que la logística es necesaria en cualquier ámbito. Aparte de esto, en COLOMBIA, no se tienen buenos recursos económicos que se puedan emplear en el desarrollo continuo de la logística, poseemos algo mucho más valioso y es nuestra inteligencia, nuestro emprendimiento y sentido de innovación.
  • Es gracias a estos elementos que estamos incursionando en una actividad que en nuestro país a través de los tiempos se ha venido desarrollando, y es por esto que podemos ver como surgen empresas dedicadas al manejo de la carga, ya sea importando y exportando sus productos. De igual forma se tiene en cuenta el manejo interno basado en el estudio financiero, estudio de mercado, inventarios, entre otros campos de administración y organización. Toda empresa es creada con el objeto de prestar un buen servicio a sus clientes. Es por esta razón que observamos en el mercado una gran variedad de ofertas de servicios innovadores como por ejemplo, empresas que reciben las mercancías de sus clientes, las llevan a sus instalaciones, almacenan en sus bodegas. Posteriormente se distribuyen a los destinos con las cantidades que su cliente necesite. Pero surge una pregunta ¿Qué herramientas pueden usar estas empresas de tipo logístico para medir su competitividad? Lo ideal son los indicadores de gestión, tratando de interrelacionar su desempeño como proveedores vs. La perspectiva del cliente. Damos una serie de indicadores que se pueden usar para este fin. ÁREA DE LOGÍSTICAS % de lotes aceptados en recepción · Rotación de inventario de materias primas · Porcentaje de lotes recibidos en plazo · No conformidades en inventario
  • · Plazos de entrega de cliente · Plazo de reacción ante pedidos de almacén · Número de roturas de stock / plazo · No conformidades en movimientos de almacén · Valor de los artículos obsoletos de stock Para transportar adecuadamente un producto, debemos analizar clase, valor, peso y volumen del producto; tipo de carga, clase y costo de embalaje, seguridad, accesibilidad, disponibilidad, frecuencia, rapidez y costo. Una vez definidos estos aspectos, se busca el más accesible a nuestro presupuesto y se contrata el servicio de la empresa, de tal forma que sea garantizada la entrega de nuestros productos a los consumidores. Por otro lado, encontramos el análisis de las materias primas y material de empaque. Colombia viene adelantando el proyecto de identificación y marcación de materias primas y material de empaque con industriales y proveedores de diferentes sectores, con el objetivo de mejorar los procesos de intercambio de información, la visibilidad de los productos y el análisis de los niveles de demanda e inventarios en toda la red de valor. A pesar de que la logística siempre es una parte esencial en cualquier actividad económica, sin embargo, en las últimas décadas se ha sentido un vivo interés por el desarrollo de la misma, al punto de que un número creciente de empresas la están adoptando como herramienta gerencial en vista de los resultados positivos que arroja la aplicación.
  • El consumidor actual tiene grandes capacidades para elegir entre varios productos de acuerdo a sus beneficios reales, con creciente deslealtad a las marcas. La logística no solo consiste en administrar la cadena de abastecimiento, sino que tambien significa eliminar intermediarios que le agregan costo al producto. La logística ofrece el medio para que el consumidor pueda entrar en contacto con los productos, compararlos y si es necesario, demandar servicios anexos. La tendencia de la logística apunta hacia un objetivo bien claro, cambiar el enfoque PUSH (empujar) donde son los fabricantes los que empujan a lo largo de la cadena de distribución sus productos, y son sus niveles de inventario los que generan las grandes ofertas y las promociones sin mirar lo que el cliente esta demandando, a un estilo PULL (halar) donde la demanda en el punto de venta gatilla los eventos a lo largo de la cadena de distribución y son las preferencias de los clientes las que condicionan el surtido en las estanterías y por consiguiente en la producción de las empresas. Así como existen varias formas en las cuales la función logística puede ayudar a disminuir los costos y a diferenciar a una empresa de sus competidoras, hay tambien una amplia gama de oportunidades para usar la logística como una herramienta para que otras áreas funcionales trabajen mejor. En la medida de que esto ocurra, la credibilidad interna y el interés por la función de la logística sin duda se acelerara. La logística en las empresas, y lo que ella implica en el ordenamiento de los flujos físicos de mercancías es el resultado sino de varias tendencias como los costes crecientes, la multiplicidad de productos y la economía de productos cortos. El Índice de Desempeño Logístico permite a los países identificar retos y oportunidades en su desempeño logístico, así como compararlo con el resto de naciones para generar cambio y desarrollo en temas aduaneros, tecnológicos, de infraestructura y logística.
  • En el 2010 Colombia avanzo 10 posiciones, con respecto al 2007, en el Índice de Desempeño Logístico del Banco Mundial. El país pasó del puesto 82 al 72, entre 155 países, destacándose como una de las naciones que más posiciones ha escalado en dicho indicador. En términos reales, mejorar en el desempeño logístico le permite a un país acelerar la expansión del comercio, la diversificación de exportaciones y el crecimiento económico del país. Por esta razón, el Gobierno Nacional, desde el Sistema Nacional de Competitividad, ha venido trabajando en una serie de iniciativas que ayuden a mejorar el desempeño logístico del país y los resultados en el Índice de Desempeño Logístico demuestran que el camino es adecuado y que a futuro Colombia podrá ser uno de los cuatro países con mejor desempeño logístico en el continente suramericano. Buena parte de las mejoras en el Índice de Desempeño Logístico se han logrado en el marco del Sistema Nacional de Competitividad en el que participan coordinada y activamente la sociedad civil, el sector privado, los gobiernos locales y regionales y el Gobierno Nacional. A nivel de políticas, los temas logísticos y de transporte son considerados ejes estratégicos de la Política Nacional de Competitividad y Productividad (Conpes 3527) y de la Política Nacional Logística. Este último, busca fortalecer el entorno institucional, enfocando esfuerzos hacia al desarrollo de plataformas y corredores logísticos y uso de tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC), propiciando la generación de servicios de logística y transporte de calidad faciliten y fomenten el comercio exterior.
  • Así mismo se ha impulsado un plan de inversión sin precedentes de mas de 55 billones en infraestructura vial, aérea, portuaria, férrea y fluvial, el cuál permite concluir que Colombia avanza por buen camino y a paso sólido hacia el desarrollo logístico y competitivo, consolidándose como uno de los países mas atractivos para la inversión. PERSPECTIVA DEL CLIENTE - Índice de satisfacción - Índice de retención de cliente - Cuota de mercado - Rentabilidad del cliente - Incremento de clientes - Número de premios - Garantías ofrecidas - Número quejas - Número clientes perdidos - Imagen general - Satisfacción en tratamiento de quejas - Índice de fidelidad - Ventas anuales/clientes
  • Estas herramientas con las innovaciones tecnológicas del momento y el mejoramiento continuo son prendas de garantía para sostener la evolución de la Logística a través del mercado actual. • SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTRIAL Y EMPRESARIAL JEFE DE SEGURIDAD Es responsable de las diferentes funciones y actividades propias de seguridad, higiene y protección con el objetivo de brindar a nuestro personal un ambiente de trabajo seguro ordenado y limpio cumpliendo con la reglamentación interna, leyes y normas laborales y de seguridad así como de la protección de los bienes de la empresa contribuyendo a generar un ambiente de armonía, bienestar y productividad como un medio para asegurar el éxito de la organización. • CARGUE Y DESCARGUE DE LOS OBJETOS Se entiende como condiciones ideales de levantamiento las que incluyen una postura ideal para el manejo de (carga cerca del cuerpo, espalda derecha, sin giros ni inclinaciones) una sujeción firme del objeto con una posición neutral de la muñeca, levantamientos suaves y espaciados en condiciones ambientales favorables.
  • • MANIPULACION DE CARGA EN POSTURA SENTADO El peso máximo recomendado es de 5 Kg siempre que sea en una zona próxima al tronco, evita manipular cargas al nivel del suelo o por encima del nivel de los hombros y evita giros e inclinaciones del tronco. • MOVILIZAR LA CARGA SEGÚN PLAN DE RUTAS Y NORMAS DE SEGURIDAD. PLAN DE RUTA ALTERNO: Estos planes los elabora la Unidad de Control Operativo de cada empresa y deben estar actualizándose permanentemente con la retroalimentación proporcionada por las autoridades, los conductores, los escoltas o acompañantes y los Departamentos de Seguridad de otras empresas de transporte. ZONAS DE ALTO RIESGO – PUNTOS CRÍTICOS: Son cortos trayectos en las vías donde hacen presencia bandas de delincuentes comunes u organizados, al igual que tramos con derrumbes o puentes con capacidad deficiente. La información sobre zonas de alto riesgo aparece en los planes de ruta y la debe actualizar permanentemente la Unidad de Control Operativo de cada empresa, la cual debe también retroalimentar a los conductores y a los escoltas sobre toda novedad de la que tenga noticia.
  • SEGUIMIENTO DEL PLAN DE RUTA: Lo hace la Unidad de Control Operativo de cada empresa mediante el sistema de comunicación establecido en el plan de ruta. Puestos de control. Sistemas alternos de comunicaciones. Logística en el manejo de mercancías especiales. Coordinación de la reacción y de la investigación.
  • GRAFICA DE DISTRIBUCION EMPRESA - CLIENTE
  • LOGISTICA EN BOGOTA Hoy en día el tema de la logística es un asunto tan importante que las empresas crean áreas específicas para su tratamiento en Bogotá. Se ha desarrollado a través del tiempo y es considerado como un aspecto básico de la economía actualmente. Anteriormente la logística en Bogotá era solamente, tener el producto justo, en el sitio justo, en el tiempo oportuno, al menor costo posible. Actualmente estas actividades aparentemente sencillas han sido redefinidas y ahora son todo un proceso. Si asumimos que el rol del mercadeo es estimular la demanda, el rol de la logística será precisamente satisfacerla. Solamente a través de un detallado análisis de la demanda en términos de nivel, locación y tiempo, es posible determinar el punto de partida para el logro del resultado final de la actividad logística, la cual seguimos como un modelo, un marco referencial; mas no una función operacional. Es un mecanismo de planificación; una manera de pensar que permitirá incluso reducir la incertidumbre en un futuro desconocido. 1.2 Las actividades claves son las siguientes: • Servicio al cliente. • Transporte. • Gestión de Inventarios.
  • • Procesamiento de pedidos. En conjunto estas actividades lograrán la satisfacción del cliente y a la empresa la reducción de costos, que es uno de los factores por los cuales las empresas están obligadas a enfocarse a la logística. 1.3 Otros factores que intervienen en la evolución de la logística son: • Aumento en líneas de producción. • La eficiencia en producción, alcanzar niveles altos. • La cadena de distribución quiere mantener cada vez menos inventarios. • Desarrollo de sistemas de información. • Estrategias de JIT. • Todo esto en conjunto traerá los siguientes beneficios: • Incrementar la competitividad y mejorar la rentabilidad de las empresas para acometer el reto de la globalización. • Optimizar la gerencia y la gestión logística comercial nacional e internacional. • Coordinación óptima de todos los factores que influyen en la decisión de compra: calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribución, protección, servicio. • Ampliación de la visión Gerencial para convertir a la logística en un modelo, un marco, un mecanismo de planificación de las actividades internas y externas de la empresa.
  • • La definición tradicional de logística afirma que el producto adquiere su valor cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada, al menor costo posible. EJEMPLO: En Bogotá se realizan muchos eventos de diferente connotación y debido al tamaño de la ciudad hace que la logística de eventos en Bogotá sea complicada si no se planea y organiza con tiempo y anterioridad. Bogotá es una ciudad con una gran demanda de eventos con invitados tanto nacionales como internacionales y por esto Bogotá debe estar preparada para atender esta demanda tanto en la logística de eventos como en el tema de disponibilidad de alojamiento. La logística de eventos en Bogotá no es complicada si se hace con el tiempo y la planeación correcta. Por otra parte la logística de eventos en Bogotá exige conocer una empresa o grupo de personas especializadas en el tema para que el desarrollo del evento sea todo un éxito. Para la logística de eventos en Bogotá se debe conocer empresas que se encargan de catering que sin duda es uno de los puntos más importantes dentro de cualquier evento.
  • ENTREVISTA ENCUESTADORA: Olga Lucía Castañeda Suárez ENCUESTADO: Doctor Humberto Suárez PREGUNTAS: • ¿Cuál es la logística que maneja dentro de su empresa? R/: En primera estancia toda empresa debe tener una parte operativa y otra administrativa, dentro de esto se debe establecer claramente que papel juega cada uno de los actores dentro de ella y se establecen unos compromisos aparte de eso se debe establecer claramente que funciones debe desarrollar cada uno de ellos, dentro de esto. Entonces se empieza a establecer y a diseñar un plan que contenga cada uno de los elementos con que se va a desarrollar la labor en la empresa, es decir que cada uno de ellos va a saber que debe requerir la parte organizacional para que funcione, elementos como dotaciones, materia prima, recursos financieros que finalmente son los que sumados van a lograr que la labor que van a desempeñarse se lleve cabalmente.
  • Igualmente entendiéndose por logística todo aquello que permite el desarrollo del objeto social de la empresa pues necesariamente tendrá que tener un responsable, una cabeza visible quien determine que elementos se requieren y que elementos van siendo ingresados al almacén o a la parte operativa para que sean distribuidos y así lograr el objetivo final. • ¿Cómo se maneja en estudio financiero dentro de esta? R/: En cuanto al estudio financiero tenemos primero que para desarrollar cualquier objeto, cualquier razón social en Colombia necesariamente se debe contar con unos recursos económicos; financieramente pueden manejarse desde varios puntos de vista uno de ellos puede ser a través de recursos propios o recursos financiados, en nuestro caso lo manejamos con recursos propios que equivale a decir que no nos valemos de terceros como prestamistas, bancos o algo así, sino que necesariamente lo desarrollamos con dinero y recursos propios y que vamos haciendo un estudio pormenorizado de que recurso va entrando, que capital va entrando, que material va necesitándose, y así se va asignando, es decir, todo flujo de caja que valla teniendo la empresa pues se va mirando y se va asignando respectivamente para no tener endeudamiento ni para hacer inversión que cause una erogación o gasto mayor. Sin embargo el estudio financiero se hace desde la parte electiva netamente, quiere decir que son el gerente o su gerente administrativo o financiero el que va a establecer esos recursos y el destino final de ellos. • Para lograr una buena logística ¿Qué se necesita? R/: Muchas ganas, la logística es necesariamente tener una visión clara de cuales son los recursos que efectivamente se necesitan, adonde van a ser asignados y con que capital se cuenta par poder obtenerlos. Si se tiene una
  • necesidad y no se tiene el recurso financiero, muy difícilmente se va a poder lograr competir por un lado y por otro tener la dotación o el elemento necesario para cubrir este tipo de necesidades. Sin embargo, la logística entendida como el objeto o elemento para desarrollar la labor social de la empresa se ve que es claramente desde el punto de vista administrativo, lo esencial con lo cual va a desarrollar lo que quiere. • ¿Por que es necesario utilizar la logística dentro de una empresa? R/: Porque son los medios que va a utilizar para desarrollar las labores propias de una empresa y sin ellas seria casi imposible llevar a cabalidad el objetivo de esta misma; además la logística puede ser o es un método que serviría para el desarrollo de la competitividad empresarial o en el campo a desempeñarse, puesto que a partir de esto podemos establecer normas y guías de planeacion entre otros que funcionando de manera optima conllevan a un rengo de competitividad dentro del mercado en que se este desempañando. • ¿Cuál es el modo de transporte más apropiado para un producto? R/: La definición del modo de transporte para exportar un producto, esta ligado a entre otros factores: o Tipo de producto a exportar o Peso del producto o Volumen de la carga, o Valor del producto y del embarque, o Punto de origen y punto de destino solicitado por el comprador, o Tipo de empaque y embalaje, o Requerimientos del comprador en cuanto a frecuencia, rapidez, disponibilidad y accesibilidad en los diferentes modos de transporte. Es importante señalar que cada modo de transporte tiene su caracterización propia; por ejemplo, el transporte aéreo no es adecuado para cargas masivas ni el marítimo para cargas urgentes.
  • • ¿Cuál es el mejor término de venta para negociar con mi comprador en el exterior? R/: Depende de un sinnúmero de factores tales como: o Las exigencias del comprador o La experiencia de la empresa en exportaciones, o La capacidad del exportador para coordinar la cadena logística y la práctica comercial, entre otros. Es fundamental que los exportadores se familiaricen con los Incoterms, sus riesgos, responsabilidades y costos. • ¿Todas las áreas de una empresa requieren de logística? R/: Necesariamente desde los mismos implementos de oficina en adelante, por que en cada una de ellas va a necesitar elementos y medios que permitan el buen desarrollo del objetivo y actividades que se tengan que realizar. • Actualmente podemos ver que en Colombia existen muchas empresas y se puede decir que la mayoría necesitan manejar la logística. ¿Cómo considera que se encuentra la logística en Colombia? R/: esto varia desde el mismo factor que conlleva a las organizaciones y tratados, libros de autores americanos donde nos hablan de estos temas, hasta desde el mismo estado puede ser comprendida, lo que pasa es que depende de los recursos y a lo que se dedique la empresa. Sin embargo hemos visto a lo largo de la historia y en los últimos tiempos con las aperturas económicas que va haciendo el gobierno en cada uno de los países que necesariamente se va a tener que llegar a un equilibrio económico es decir, con que cuento y que voy a gastar mas sin embargo vemos que hoy las multinacionales son las empresas que son abanderadas en este campo por que ellas son las que miden que recursos se van a gastar, que son los recursos que efectivamente se han estudiado para
  • minimizar los costos, existen verdaderos centros de costos, verdaderos estudios de cómo ahorrar cada día los costos. Las pequeñas o medianas empresas hoy en día tratan de hacer no un estudio profundo de este tema, sino que van llevando su paso al día a día, es decir que a medida que van surgiendo los gastos o necesidades van mirando como adquirirlos, como colocarlos para el Beneficio de esta organización, pero le repito que las organizaciones nacionales tienen un determinado centro de costos donde van a estudiar que se requiere, que se necesita y lo van programando ya sea por mensualidades, quincenas o periodos determinados donde van a tener el recurso para disponerlo. Esperamos que en la medida que las organizaciones sigan aprendiendo, sigan desarrollando el objeto social, van avanzando tambien en la calidad de recurso humano que se valla a contratar, esto cada ves le permite a la organización crecer un poco mas diligente en sus gastos, le va a permitir igualmente minimizar aquellos costos inoficiosos o costos financieros que le puedan causar deterioro en su economía, en sus balances. Mas sin embargo vemos como estados no hacen esta plantación, porque sencillamente esta el recurso y lo único que se requiere es gastarlo. En las pequeñas empresas no es así, se maneja básicamente el día a día a la necesidad pero vemos como te digo los profesionales que salen hoy en día tratan de aplicar sus conocimientos y van viendo como el programar paulatina y concienzudamente los recursos van adquiriendo sus frutos.
  • CONCLUSIONES Teniendo en cuenta cada una de las investigaciones dadas en este trabajo podemos concluir que la logística es el medio tanto operativo, administrativo, entre otros que permite y se encarga del buen desarrollo y utilización de todas y cada una de las materias primas, instrumentos, maquinarias, etc. Permitiendo el buen funcionamiento y desempeño de cada una de las empresas, puesto que toda empresa de una u otra forma ya sea implícito o no tiene la necesidad de implementar la logística para el desarrollo de la misma. Colombia es un país con un sin número de empresas que día a día tiene que estar en un constante movimiento de toda la producción en la que se desempeñe, pero para esto necesitan emplear al logística, debido a que esta es netamente fundamental e indispensable ya que permite un mejor desarrollo del objetivo planteado de la empresa (misión – visión, etc.), lo que se intenta cumplir a cabalidad. Para poder desarrollar una buena logística, es necesario tener en cuenta varios procesos como
  • o Procesar la información de acuerdo a las requisiciones y parámetros establecidos por la empresa. o Almacenar los objetos aplicando las técnicas y normas de seguridad e higiene establecidas. o Realizar el cargue y descargue de los objetos según normas y técnicas establecidas por la organización. o Manejar los equipos y medios de transporte según normas y plan de operación. o Prepara la carga de acuerdo con su naturaleza medio de transporte y destino. o Efectuar los recibos y despachos de los objetos según requisiciones y documentos que soportan la actividad. o Movilizar la carga según plan de rutas y normas de seguridad. Es necesario emplear y hacer buen manejo de la logística en cada una de las empresas, desarrollando así el objeto social, para así tambien ir avanzando tambien en la calidad de recurso humano que se valla a contratar, permitiendo que la organización crezca un poco mas diligente en sus gastos, permitiendo igualmente minimizar aquellos costos inoficiosos o costos financieros que le puedan causar deterioro en su economía, en sus balances. Los procesos generales de la planta como la compra, venta, producción, almacenamiento, distribución y embarques requieren de procesos para su buen funcionamiento y esto marca a las empresas la pauta de hacer cambios dentro de la empresa, para esto las empresas deben estar abiertas a los cambios e innovaciones a los que las orilla la globalización de empresas.
  • Hoy en día no solo las empresas grandes son las que deben acoplarse a la nueva tecnología o a las nuevas corrientes industriales, actualmente esta tarea también la comparten empresas pequeñas y medianas. Una buena organización consta de una adecuada integración entre el aprovisionamiento, producción y distribución. BIBLIOGRAFÌA ♣ http://www.proexport.com.co/VbeContent/NewsDetail.asp? ID=1480&IDCompany=16 ♣ http://blogexperto.com/blog/logistica-en-colombia/ ♣ http://www.gs1co.org/Respuestas/verContenido.aspx? contenido=Materia_prima ♣ http://www.gs1co.org/Respuestas/verContenido.aspx?contenido=productos ♣ http://www.acolog.org/ ♣ http://www.scribd.com/doc/14884483/Logistica-como-herramienta-para-ser- competitivo
  • ♣ http://www.basc- costarica.com/documentos/Guia_Transporte_Carga_Terrestre.pdf