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CONDUCCIÓN
 DEFENSIVA
En que consiste la conducción
         defensiva


 Significa manejar para salvar vidas,
 tiempo y dinero a pesar de las malas
          acciones de otros.
FORMULA R.E.A.
   Reconozca el peligro, examine la calle en
    area urbana, los cruces de vias, observe todo
    alrededor de su vehículo.
   Entienda lo que se debe hacer en las curvas,
    colinas, puentes y areas rurales realice un
    examen de mayor alcance.
   Actúe correctamente y a tiempo, observe el
    tráfico que va detrás, mirando cada 5
    segundos por los espejos retrovisores de
    adentro y de afuera de su vehículo.
La persona más importante:
       El conductor
 Uso del cinturon de seguridad.
 Condiciones físicas del conductor.
 Condiciones mentales del conductor.
 Seleccione estrategias defensivas en
 contra de las condiciones físicas y
 mentales que pueda sufrir el conductor,
 tales como enojo, tension, estrés.
PROTECCION PARA LOS
    PASAJEROS
 CINTURONES DE SEGURIDAD
CINTURONES DE
SEGURIDAD
 Protegen absorbiendo la fuerza del golpe.
 Ayudan a permanecer en el control del
  vehículo al sujetarlo a su asiento.
 Evita golpear la cabeza contra el vidrio.
 Si Ud. y sus pasajeros llevaran los
  cinturones de seguridad los mantendrían en
  sus asientos
Si Ud. usa su cinturón de seguridad, tendra un
  45% de sobrevivir a un choque serio, y un
  50% de salir sin lesiones graves.
BOLSAS DE AIRE
 Las bolsas de aire
  ofrecen protección
  adicional a las personas
  que viajan en la parte
  delantera del vehículo.
 Se activan unicamente
  cuando el choque es de
  frente.
 Estan colocadas dentro
  del volante o tímon del
  vehículo.
 Las bolsas de aire no
     reemplazan a los
       cinturones de
         seguridad
APOYOS PARA LA CABEZA.
            Estan diseñados
             para prevenir
             lesiones del
             cuello.
            Se debe de
             ajustar al mismo
             nivel de cabeza.
LAS
 CONDICIONES
   FISICAS Y
 MENTALES DE
UN CONDUCTOR
   ANALISIS
LA CONDICION DEL
         CONDUCTOR
                          •No piense que porque
    El 70% de los         tiene experiencia en el
    accidentes se deben   volante podrá evitar un
    a errores de los      accidente.
    conductores.
                          •Si Ud es un conductor de
   Si Ud es un
    conductor joven con   edad avanzada adapte
    buenos reflejos, no   habitos de conducción de
    tiene experiencia.    acuerdo a sus habilidades
   Si es de mediana      físicas.
    edad mantengase       •Maneje   solo distancias
    alerta
                          cortas.
VISION
    Una vision pobre afecta la habilidad para manejar.
    La ceguera nocturna producida por mal funcionamiento de las
     celulas de la retina sensibles a la luz, afecta al ojo y no permite
     distinguir movimientos o formas de los objetos que se
     encuentran en la penumbra.
    Ceguera por resplandor, es producida porque cuando hay poca
     luz la pupila del ojo se dilata siendo afectada por la luz de los
     carros que vienen en sentido contrario, encegueciendo
     momentaneamente a la persona.
    La falta de vitaminas y enfermedades de la vista pueden
     resultar la vista.
    El uso de drogas legales e ilegales pueden limitar su vision, los
     tranquilizantes como la marihuana aumentan el efecto de
     resplandor en los ojos. Estas drogas hacen que la pupila se
     dilate mas de lo normal.
OIDO
    Los sonidos de alto decibel se hacen menos
     audibles al pasar los años, los sonidos de
     alto decibel como los que usan los carros de
     emergencias se hacen difíciles de escuchar,
     por eso Ud. debe compensar su oído no
     colocando mucho volumen a su radio.
    Si Ud. usa audifonos debe ajustarlos cuando
     conduce.
    Si tiene problemas de oído debe mirar cada 3
     segundos los espejos con el fin de que pueda
     ver lo que no puede escuchar.
MOBILIDAD
   Conducir por períodos largos genera molestias
    musculares y hace una conducción difícil.
   Use su cinturon de seguridad de forma ajustada
    y mueva el tronco en conjunto con la cabeza
    para evitar cansancio muscular en el cuello.
   Coloque correctamente los espejos retrovisores
    con el fin de no dar vuelta para mirar en los
    puntos ciegos.
   Los asientos muy suaves pueden causar mayor
    cansancio muscular, para compensar use
    cojines.
ENFERMEDADES
    Una simple gripe puede afectar su habilidad
     para conducir, una enfermedad puede
     disminuir la capacidad de atención y
     concentración, si no se siente bien no debe
     conducir.
    Algunos antigripales producen sueño, si usa
     alguno lea la envoltura e informese si tiene
     alguna contra indicación.
    Si tiene que conducir enfermo extreme su
     seguridad, recuerde que su cuerpo no le
     permite una concentracion del 100%
FATIGA Y LETARGO
   Fatiga es la debilidad o cansancio causados
    por el esfuerzo físico o tensión prolongada.
   Letargo es causado por la falta de estimulo
    físico y visual, sucede en caminos donde la
    geografía no cambia habiendo pocos
    cambios en el ambiente, la monotonía hace
    que su cerebro se embote, que sus músculos
    se relajen y que el campo visual se estreche.
   Otros síntomas son: Falta de concentración,
    dolor en la espalda, caderas, cuello, mirada
    fija que solo enfoca la parte delantera del
    vehículo, dificultad para mantener abierto los
    ojos e inquietud.
CONDICIONES MENTALES
PSICOLOGICAS
    La tension, las emociones, la actitud negativa
     y el estrés; pueden disminuír la
     concentración para conducir, crear fatiga
     física y mental, producir enojo y agresividad
     hacia otros conductores.
    Si conduce bajo estas condiciones,
     reconozca su estado, detenga el vehículo
     baje del mismo y realice movimientos
     musculares. Al subirse al vehículo, siéntese
     por un rato antes de encenderlo, respire
     profundo y háblese ud. mismo, así podrá
     lidiar con su tensión antes de conducir.
LAS DROGAS Y
LA CONDUCCION
EL COCTEL QUE CAUSA
      LA MAYOR
ACCIDENTABILIDAD EN
     VEHICULOS.
QUE ES EL ACOHOL?
                   El alcohol es una
                    droga, un depresivo
                    que afecta todo el
                    sistema nervioso.
                   Una cerveza, un
                    vaso de vino,
                    contienen mas o
                    menos la misma
                    cantidad de alcohol.
INGESTION Y ELIMINACION DEL
  ALCOHOL POR EL CUERPO
   Cuando se ingiere alcohol, aproximadamente
    el 5% se absorbe por los tejidos de la boca y
    garganta, el 80% es absorbido por el
    intestino delgado.
   El alcohol se distribuye mas rápido en los
    órganos que tienen mayor irrigación de
    sangre, el cerebro y el higado.
   El cuerpo no lo almacena como la grasa, el
    10% es eliminado por riñones y la piel, el 5%
    pasa sin cambiar a través de la orina, el
    aliento y el sudor, el 90% lo elimina el higado
    a travez del proceso de oxidación.
MITOS Y REALIDADES
    Una taza grande de café puede quitar una
     borrachera.
    Solo lo convierte en un borracho bien despierto.
    El ejercicio extremo puede quitar la borrachera a un
     bebedor.
    Solo lo convierte en un borracho pegajoso y con
     calor.
    Una ducha bien fría le quita la borrachera.
    Solo lo convierte en un borracho mojado y con frío.
    El nadar en agua fría le quita la borrachera.
    Nadar en agua fría borracho, “podria resultar muerto”
     Una persona que a estado bebiendo, solamente le
     pasará la borrachera después de que el higado haya
LAS DROGAS Y SUS
EFECTOS
                 DROGA           EFECTOS

 ESTIMULANTES Cafeína        Reacciones
                             exageradas

               Nicotina      Conducta peligrosa


               Anfetaminas   Actitud hostil y
                             agresiva.

               Cocaína       Actitud impaciente, e
                             impulsiva, sin
                             coordinación
DROGAS
             DROGAS          EFECTOS


 DEPRESIVOS Alcohol         Reflejos lentos



             Tranquilizante No hay
             s              coordinación
DROGAS
              DROGAS         EFECTOS

 NARCOTICOS Heroína Opio   Dificultad para
                           ver,
                           alucinaciones,
                           se pierde la
             Morfina       concentración,
                           los reflejos se
                           vuelven lentos,
                           comportamiento
             Metadona      riesgoso.
SEÑALES QUE PRESENTAN
LOS CONDUCTORES
INCAPACITADOS
   Conducen a altas velocidades.
   Aumentan y disminuyen la velocidad en forma brusca.
   Cambian de carril a exceso de velocidad.
   No respetan las señales de transito.
   Se aproximan a las señales a velocidades irracionales, lentas o
    rapidas.
   Al detenerse o tratar de detenerse lo hacen con movimientos
    inseguros.
   Conducen sin encender las luces.
   No colocan luces bajas con tráfico contrario.
   Conducen demasiado cerca de las orillas o curvas, rozando el
    borde del pavimento o tocando la linea central.
   Conducen con ventanillas abiertas en tiempo frío.
   Conducen con la cabeza parcial o completamente fuera de la
    ventanilla.
CONDICIONES
PARA CONDUCIR
 COMO CALCULAR LA
  DISTANCIA PARA
    DETENERSE
DISTANCIA PARA PARAR
              El promedio de tiempo
               que toma un conductor
               para reaccionar al
               peligro es de tres
               cuartos de segundo.
              La distancia para frenar
               se mide en pies y se
               calcula sumando el
               primer digito de su
               velocidad al total de la
               velocidad.
DISTANCIA DE REACCION
        Y DE FRENADO
   COMO CALCULAR LA DISTANCIA PARA
    REACCIONAR
Duplique el primer dígito que marca el tacómetro, esto dará una
  distancia aproximada que recorrerá el vehículo desde que se
  observó un obstáculo en el camino, hasta cuando se coloca el
  pie en el freno y se detenga.


 Ej. Si la velocidad es de 40 km/hr. Su distancia
  de reacción es de 44 pies (15m)
 A 80 km/hora es de 30 m
LA REGLA DE LOS 2
SEGUNDOS
 Para calcular la distancia entre el vehículo que
   va adelante y su vehículo haga lo siguiente:
   Fíjese en el momento que el vehículo que va
   adelante suyo pase alguna marca específica:
   poste de teléfono, señal de transito, un árbol.
 Cuente, mil uno, mil dos, si su parachoques
   delantero cruza la marca elegida antes de
   terminar de contar esta demasiado cerca del
   vehiculo que va adelante.
 En condiciones adversas cuente un numero
   mas.
LOS ERRORES MAS
     COMUNES AL CONDUCIR
1.   EXCESO DE VELOCIDAD
2.   VIOLACIONES AL DERECHO DE VIA
3.   VOLTEANDO O GIRANDO
     INCORRECTAMENTE.
4.   CONDUCIENDO HACIA EL CENTRO
     DE LA VIA.
5.   PASAR INCORRECTAMENTE.
LOS ERRORES MAS
    COMUNES AL CONDUCIR
 EXCESO DE VELOCIDAD
Lo excesos de velocidad causan serios
  problemas a todos, los excesos pueden ser
  fatales.
 VIOLACIONES AL DERECHO DE VIA
La mayoria de los accidentes en las ciudades,
  son por no respetar el derecho de via de las
  demas personas, pasarse una señal de alto ó
  cruzar en luz roja, son situaciones de alto
  riesgo.
LOS ERRORES MAS
COMUNES AL CONDUCIR
  VOLTEAR INCORRECTAMENTE
 Cuando Ud vaya a voltear hacia algun lado no
   lo mantenga en secreto.
  CONDUCIENDO HACIA EL CENTRO DE LA
   VIA.
 A muchas personas les gusta conducir cerca
   del centro de la via, al hacer esto ud. esta
   invadiendo el carril del lado contrario
   quitandole espacio al vehiculo que viene y
   aumentado el riesgo de enfrentar una
   situación peligrosa.
LOS ERRORES MAS
COMUNES AL CONDUCIR

     PASANDO CORRECTAMENTE
 1.   Mantenga la distancia apropiada, use la
      regla de los 2 segundos.
 2.   Mire al frente y atrás de su vehículo, utilice
      su guiñador izquierdo, revise sus puntos
      ciegos.
 3.   Muevase al carril contrario y aumente la
      velocidad, coloque su guiñador hacia la
      derecha, revise los puntos ciegos.
 4.   Complete la maniobra y cancele la señal.
PUNTOS CIEGOS
    Punto ciego es un
     área o ángulo que
     se encuentra detrás
     o a cada lado
     trasero del
     conductor que no
     puede ser visto por
     éste a travéz de los
     espejos.
CONDUCIENDO UN
VEHICULO
    Tenga presente lo siguiente; conducir un
     vehículo es operar una maquina y por lo
     tanto se requiere que esté atento a todas las
     situaciones que se le puedan presentar.
    Ud. debe hacer una revision de su vehículo
     permanentemente, sobre todo antes de
     iniciar cualquier viaje.
    Al ingresar a su vehículo ud. debe ajustar su
     asiento para que este cómodo, colocarse el
     cinturon de seguridad, ajustar los espejos y
     los apoyos para la cabeza del asiento.
    Coloque sus manos en la posición de 9 y 3
     del reloj si su vehículo tiene bolsa de aire; si
     no la tiene, en posición de 10 y 2.
CONDUCIENDO UN VEHICULO
 COMO EVITAR CHOQUES FRONTALES
Si un vehículo se le aproxima de frente ud.
  Debe disminuir la velocidad y desviarse hacia
  la orilla del camino.
 QUE HACER SI UN CONDUCTOR LO ESTA
  SIGUIENDO MUY DE CERCA.
Disminuir la velocidad quitando el pie del
  acelerador y dejar que pase.
 OBSTRUCCION DE LA VIA
Si observa que hay alguna obstrucción en la vía
  suelte el acelerador de inmediato y salga de
  la carretera, es preferible hacer esto a chocar
CONDUCIENDO UN VEHICULO
   Conduzca siempre hacia la orilla del camino.
   Si tiene que salirse de la carretera por
    emergencia trate de chocar contra algo
    suave tal como arbustos o plantas.
   Si el choque contra algo es inminente hágalo
    de lado, si le pega de frente la fuerza del
    impacto es mayor a que si le pega de lado.
CONDUCIENDO UN VEHICULO
Hacer revisión diaria de lo siguiente:
     Llantas
     Luces traseras
     Luces direccionales
     Luces de frenos
     Luces de reversa
     Luces delanteras
     Luces de estacionamiento
     Espejos
     Debajo del vehículo
     Limpiaparabrisas
     Liquidos, como agua etc.
LIMITES DE VELOCIDAD EN EL
          BLOQUE
    En carreteras asfaltadas         80
     Kms
    Caminos en el bloque             40
     Kms
    Comunidades, pueblos, ciudades
     10 Kms
    Campamentos                      10
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    Areas escolares                  10
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Conducción defensiva: La clave para una conducción segura

  • 2. En que consiste la conducción defensiva  Significa manejar para salvar vidas, tiempo y dinero a pesar de las malas acciones de otros.
  • 3. FORMULA R.E.A.  Reconozca el peligro, examine la calle en area urbana, los cruces de vias, observe todo alrededor de su vehículo.  Entienda lo que se debe hacer en las curvas, colinas, puentes y areas rurales realice un examen de mayor alcance.  Actúe correctamente y a tiempo, observe el tráfico que va detrás, mirando cada 5 segundos por los espejos retrovisores de adentro y de afuera de su vehículo.
  • 4. La persona más importante: El conductor  Uso del cinturon de seguridad.  Condiciones físicas del conductor.  Condiciones mentales del conductor.  Seleccione estrategias defensivas en contra de las condiciones físicas y mentales que pueda sufrir el conductor, tales como enojo, tension, estrés.
  • 5. PROTECCION PARA LOS PASAJEROS CINTURONES DE SEGURIDAD
  • 6. CINTURONES DE SEGURIDAD  Protegen absorbiendo la fuerza del golpe.  Ayudan a permanecer en el control del vehículo al sujetarlo a su asiento.  Evita golpear la cabeza contra el vidrio.  Si Ud. y sus pasajeros llevaran los cinturones de seguridad los mantendrían en sus asientos Si Ud. usa su cinturón de seguridad, tendra un 45% de sobrevivir a un choque serio, y un 50% de salir sin lesiones graves.
  • 7. BOLSAS DE AIRE  Las bolsas de aire ofrecen protección adicional a las personas que viajan en la parte delantera del vehículo.  Se activan unicamente cuando el choque es de frente.  Estan colocadas dentro del volante o tímon del vehículo. Las bolsas de aire no reemplazan a los cinturones de seguridad
  • 8. APOYOS PARA LA CABEZA.  Estan diseñados para prevenir lesiones del cuello.  Se debe de ajustar al mismo nivel de cabeza.
  • 9. LAS CONDICIONES FISICAS Y MENTALES DE UN CONDUCTOR ANALISIS
  • 10. LA CONDICION DEL CONDUCTOR •No piense que porque El 70% de los tiene experiencia en el accidentes se deben volante podrá evitar un a errores de los accidente. conductores. •Si Ud es un conductor de  Si Ud es un conductor joven con edad avanzada adapte buenos reflejos, no habitos de conducción de tiene experiencia. acuerdo a sus habilidades  Si es de mediana físicas. edad mantengase •Maneje solo distancias alerta cortas.
  • 11. VISION  Una vision pobre afecta la habilidad para manejar.  La ceguera nocturna producida por mal funcionamiento de las celulas de la retina sensibles a la luz, afecta al ojo y no permite distinguir movimientos o formas de los objetos que se encuentran en la penumbra.  Ceguera por resplandor, es producida porque cuando hay poca luz la pupila del ojo se dilata siendo afectada por la luz de los carros que vienen en sentido contrario, encegueciendo momentaneamente a la persona.  La falta de vitaminas y enfermedades de la vista pueden resultar la vista.  El uso de drogas legales e ilegales pueden limitar su vision, los tranquilizantes como la marihuana aumentan el efecto de resplandor en los ojos. Estas drogas hacen que la pupila se dilate mas de lo normal.
  • 12. OIDO  Los sonidos de alto decibel se hacen menos audibles al pasar los años, los sonidos de alto decibel como los que usan los carros de emergencias se hacen difíciles de escuchar, por eso Ud. debe compensar su oído no colocando mucho volumen a su radio.  Si Ud. usa audifonos debe ajustarlos cuando conduce.  Si tiene problemas de oído debe mirar cada 3 segundos los espejos con el fin de que pueda ver lo que no puede escuchar.
  • 13. MOBILIDAD  Conducir por períodos largos genera molestias musculares y hace una conducción difícil.  Use su cinturon de seguridad de forma ajustada y mueva el tronco en conjunto con la cabeza para evitar cansancio muscular en el cuello.  Coloque correctamente los espejos retrovisores con el fin de no dar vuelta para mirar en los puntos ciegos.  Los asientos muy suaves pueden causar mayor cansancio muscular, para compensar use cojines.
  • 14. ENFERMEDADES  Una simple gripe puede afectar su habilidad para conducir, una enfermedad puede disminuir la capacidad de atención y concentración, si no se siente bien no debe conducir.  Algunos antigripales producen sueño, si usa alguno lea la envoltura e informese si tiene alguna contra indicación.  Si tiene que conducir enfermo extreme su seguridad, recuerde que su cuerpo no le permite una concentracion del 100%
  • 15. FATIGA Y LETARGO  Fatiga es la debilidad o cansancio causados por el esfuerzo físico o tensión prolongada.  Letargo es causado por la falta de estimulo físico y visual, sucede en caminos donde la geografía no cambia habiendo pocos cambios en el ambiente, la monotonía hace que su cerebro se embote, que sus músculos se relajen y que el campo visual se estreche.  Otros síntomas son: Falta de concentración, dolor en la espalda, caderas, cuello, mirada fija que solo enfoca la parte delantera del vehículo, dificultad para mantener abierto los ojos e inquietud.
  • 16. CONDICIONES MENTALES PSICOLOGICAS  La tension, las emociones, la actitud negativa y el estrés; pueden disminuír la concentración para conducir, crear fatiga física y mental, producir enojo y agresividad hacia otros conductores.  Si conduce bajo estas condiciones, reconozca su estado, detenga el vehículo baje del mismo y realice movimientos musculares. Al subirse al vehículo, siéntese por un rato antes de encenderlo, respire profundo y háblese ud. mismo, así podrá lidiar con su tensión antes de conducir.
  • 17. LAS DROGAS Y LA CONDUCCION EL COCTEL QUE CAUSA LA MAYOR ACCIDENTABILIDAD EN VEHICULOS.
  • 18. QUE ES EL ACOHOL?  El alcohol es una droga, un depresivo que afecta todo el sistema nervioso.  Una cerveza, un vaso de vino, contienen mas o menos la misma cantidad de alcohol.
  • 19. INGESTION Y ELIMINACION DEL ALCOHOL POR EL CUERPO  Cuando se ingiere alcohol, aproximadamente el 5% se absorbe por los tejidos de la boca y garganta, el 80% es absorbido por el intestino delgado.  El alcohol se distribuye mas rápido en los órganos que tienen mayor irrigación de sangre, el cerebro y el higado.  El cuerpo no lo almacena como la grasa, el 10% es eliminado por riñones y la piel, el 5% pasa sin cambiar a través de la orina, el aliento y el sudor, el 90% lo elimina el higado a travez del proceso de oxidación.
  • 20. MITOS Y REALIDADES  Una taza grande de café puede quitar una borrachera.  Solo lo convierte en un borracho bien despierto.  El ejercicio extremo puede quitar la borrachera a un bebedor.  Solo lo convierte en un borracho pegajoso y con calor.  Una ducha bien fría le quita la borrachera.  Solo lo convierte en un borracho mojado y con frío.  El nadar en agua fría le quita la borrachera.  Nadar en agua fría borracho, “podria resultar muerto” Una persona que a estado bebiendo, solamente le pasará la borrachera después de que el higado haya
  • 21. LAS DROGAS Y SUS EFECTOS DROGA EFECTOS ESTIMULANTES Cafeína Reacciones exageradas Nicotina Conducta peligrosa Anfetaminas Actitud hostil y agresiva. Cocaína Actitud impaciente, e impulsiva, sin coordinación
  • 22. DROGAS DROGAS EFECTOS DEPRESIVOS Alcohol Reflejos lentos Tranquilizante No hay s coordinación
  • 23. DROGAS DROGAS EFECTOS NARCOTICOS Heroína Opio Dificultad para ver, alucinaciones, se pierde la Morfina concentración, los reflejos se vuelven lentos, comportamiento Metadona riesgoso.
  • 24. SEÑALES QUE PRESENTAN LOS CONDUCTORES INCAPACITADOS  Conducen a altas velocidades.  Aumentan y disminuyen la velocidad en forma brusca.  Cambian de carril a exceso de velocidad.  No respetan las señales de transito.  Se aproximan a las señales a velocidades irracionales, lentas o rapidas.  Al detenerse o tratar de detenerse lo hacen con movimientos inseguros.  Conducen sin encender las luces.  No colocan luces bajas con tráfico contrario.  Conducen demasiado cerca de las orillas o curvas, rozando el borde del pavimento o tocando la linea central.  Conducen con ventanillas abiertas en tiempo frío.  Conducen con la cabeza parcial o completamente fuera de la ventanilla.
  • 25. CONDICIONES PARA CONDUCIR COMO CALCULAR LA DISTANCIA PARA DETENERSE
  • 26. DISTANCIA PARA PARAR  El promedio de tiempo que toma un conductor para reaccionar al peligro es de tres cuartos de segundo.  La distancia para frenar se mide en pies y se calcula sumando el primer digito de su velocidad al total de la velocidad.
  • 27. DISTANCIA DE REACCION Y DE FRENADO  COMO CALCULAR LA DISTANCIA PARA REACCIONAR Duplique el primer dígito que marca el tacómetro, esto dará una distancia aproximada que recorrerá el vehículo desde que se observó un obstáculo en el camino, hasta cuando se coloca el pie en el freno y se detenga.  Ej. Si la velocidad es de 40 km/hr. Su distancia de reacción es de 44 pies (15m)  A 80 km/hora es de 30 m
  • 28. LA REGLA DE LOS 2 SEGUNDOS Para calcular la distancia entre el vehículo que va adelante y su vehículo haga lo siguiente: Fíjese en el momento que el vehículo que va adelante suyo pase alguna marca específica: poste de teléfono, señal de transito, un árbol. Cuente, mil uno, mil dos, si su parachoques delantero cruza la marca elegida antes de terminar de contar esta demasiado cerca del vehiculo que va adelante. En condiciones adversas cuente un numero mas.
  • 29. LOS ERRORES MAS COMUNES AL CONDUCIR 1. EXCESO DE VELOCIDAD 2. VIOLACIONES AL DERECHO DE VIA 3. VOLTEANDO O GIRANDO INCORRECTAMENTE. 4. CONDUCIENDO HACIA EL CENTRO DE LA VIA. 5. PASAR INCORRECTAMENTE.
  • 30. LOS ERRORES MAS COMUNES AL CONDUCIR  EXCESO DE VELOCIDAD Lo excesos de velocidad causan serios problemas a todos, los excesos pueden ser fatales.  VIOLACIONES AL DERECHO DE VIA La mayoria de los accidentes en las ciudades, son por no respetar el derecho de via de las demas personas, pasarse una señal de alto ó cruzar en luz roja, son situaciones de alto riesgo.
  • 31. LOS ERRORES MAS COMUNES AL CONDUCIR  VOLTEAR INCORRECTAMENTE Cuando Ud vaya a voltear hacia algun lado no lo mantenga en secreto.  CONDUCIENDO HACIA EL CENTRO DE LA VIA. A muchas personas les gusta conducir cerca del centro de la via, al hacer esto ud. esta invadiendo el carril del lado contrario quitandole espacio al vehiculo que viene y aumentado el riesgo de enfrentar una situación peligrosa.
  • 32. LOS ERRORES MAS COMUNES AL CONDUCIR  PASANDO CORRECTAMENTE 1. Mantenga la distancia apropiada, use la regla de los 2 segundos. 2. Mire al frente y atrás de su vehículo, utilice su guiñador izquierdo, revise sus puntos ciegos. 3. Muevase al carril contrario y aumente la velocidad, coloque su guiñador hacia la derecha, revise los puntos ciegos. 4. Complete la maniobra y cancele la señal.
  • 33. PUNTOS CIEGOS  Punto ciego es un área o ángulo que se encuentra detrás o a cada lado trasero del conductor que no puede ser visto por éste a travéz de los espejos.
  • 34. CONDUCIENDO UN VEHICULO  Tenga presente lo siguiente; conducir un vehículo es operar una maquina y por lo tanto se requiere que esté atento a todas las situaciones que se le puedan presentar.  Ud. debe hacer una revision de su vehículo permanentemente, sobre todo antes de iniciar cualquier viaje.  Al ingresar a su vehículo ud. debe ajustar su asiento para que este cómodo, colocarse el cinturon de seguridad, ajustar los espejos y los apoyos para la cabeza del asiento.  Coloque sus manos en la posición de 9 y 3 del reloj si su vehículo tiene bolsa de aire; si no la tiene, en posición de 10 y 2.
  • 35. CONDUCIENDO UN VEHICULO  COMO EVITAR CHOQUES FRONTALES Si un vehículo se le aproxima de frente ud. Debe disminuir la velocidad y desviarse hacia la orilla del camino.  QUE HACER SI UN CONDUCTOR LO ESTA SIGUIENDO MUY DE CERCA. Disminuir la velocidad quitando el pie del acelerador y dejar que pase.  OBSTRUCCION DE LA VIA Si observa que hay alguna obstrucción en la vía suelte el acelerador de inmediato y salga de la carretera, es preferible hacer esto a chocar
  • 36. CONDUCIENDO UN VEHICULO  Conduzca siempre hacia la orilla del camino.  Si tiene que salirse de la carretera por emergencia trate de chocar contra algo suave tal como arbustos o plantas.  Si el choque contra algo es inminente hágalo de lado, si le pega de frente la fuerza del impacto es mayor a que si le pega de lado.
  • 37. CONDUCIENDO UN VEHICULO Hacer revisión diaria de lo siguiente:  Llantas  Luces traseras  Luces direccionales  Luces de frenos  Luces de reversa  Luces delanteras  Luces de estacionamiento  Espejos  Debajo del vehículo  Limpiaparabrisas  Liquidos, como agua etc.
  • 38. LIMITES DE VELOCIDAD EN EL BLOQUE  En carreteras asfaltadas 80 Kms  Caminos en el bloque 40 Kms  Comunidades, pueblos, ciudades 10 Kms  Campamentos 10 Kms  Areas escolares 10 Kms