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La "inimaginable" bicicleta urbana. Ciudadanía y espacio público en Quito- Diego Puente
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V Jornadas Internacionales Ciudades Creativas (Medellín, octubre 2012) - Fundación Kreanta

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  1. Espacio público y cultura en acción La “inimaginable” bicicleta urbana. Ciudadanía y espacio público en Quito Diego PuenteFundador de CiclóPolis y coordinador del Ciclopaseo de Quito www.kreanta.org www.ciudadescreativas.org
  2. LA “INIMAGINABLE” BICICLETA URBANA EN QUITO Diego Puente Corral @diegopuentec @CicloPolisV Jornadas internacionales Ciudades Creativas Espacio público y cultura en acción Medellín, 4 de octubre 2012
  3. • 1994 Brigadas Ecológicas.• Grupo de Jóvenes AE.• Causas ambientales nacionales• Causa urbana Antecedentes
  4. Septiembre 2002
  5. • 2002 Biciacción• 2003 primer Ciclopaseo (Ciclovía recreativa)• 2007 CiclóPolis.
  6. ANTECEDENTES CICLÓPOLIS
  7. Antecedentes• Fundación sin fines de lucro• Organización ciudadana• Creada por jóvenes (ahora adultos comprometidos)• Más de 15 años de activismo• Generar un cambio en el sistema de movilidad de la ciudad• Le apostamos a la BICICLETA como el medio para lograr este cambio.
  8. Promovemos•Estilos de vida saludables •Apropiación de los espacios públicos•Construcción de ciudadessaludables más humanas, más incluyentes, menos contaminadas, más amigables.
  9. La bicicleta es: ECOLÓGICA HUMANA SALUDABLE DEPORTIVA ECONÓMICA RECREATIVA DEMOCRÁTICA INCLUYENTE SILENCIOSA ACCESIBLE LIBERADORA
  10. Algunos datos -El parqueautomotorcrece al 11% annual - De 145 autos porcada 1.000 habitantes en2002 a 180 autos en 2007 - En Quito son responsables del 98% de lasemisiones de CO -Promedio de viaje en Quito es 46,5 minutos, uno de los más altos en América del Sur
  11. CICLOPASEO DE QUITO
  12. Círculosviciososo “Vicioscirculosos”
  13. Beneficios del Ciclopaseo
  14. Ruta
  15. Quito -Convoca, cadadomingo, entre 20.000 y 50.000 personas - 30 Km. de calles y avenidas de la ciudad. -Únicoespacio de la ciudad de queune el norte con el surdurante 6 horas -Pertenece a todos y todaslasciudadanas -Incluyente, no discriminatorio
  16. Red SUR
  17. Red NORTE
  18. Puentes Ciclopeatonales
  19. PROMOCIÓN Y APOYO PARA CICLO – Q.
  20. Entrega de información a losconductores privados que seencuentran a lo largo de lavía.
  21. Las mujeres se mueven en bicicletaPor una ciudad más segura e incluyente
  22. Autofinanciado Para mujeres desde 14 años.Aprende a pedalear
  23. “TOWNHILL”Descensourbano XC – ChaquiñanesUrbanos COPA URBANA CICLÓPOLIS
  24. Palacio de Cristal, Parque ItchimbÍa y termina en el sector del barrio San Blas.Itchimbía
  25. Recorrido: graderíos del barrio La Tola y terminaen la plaza de toros Belmonte
  26. La pista es un trazado lleno de gradas,saltos y curvas San Juan
  27. Foto: Santiago AguirreAl Trabajo en BICI
  28. Foto: Santiago Aguirre Septiembre el “Mes de la Movilidad”
  29. Participación de 300 personas Cinco puntos de encuentro
  30. Activismo
  31. Constitución del Ecuador. Nueva Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. Planes Equinoccio 21 y Bicentenario. Plan Maestro de Movilidad 2008-2025Leyes que amparan al ciclista
  32. BICI Q
  33. Ibarra 23 de septiembre 201
  34. Ibarra 23 de septiembre 201
  35. Milagroy Santo Domingo 14 y 21 de octubre 20
  36. GRACIAS Diego Puente Corral dpuente@ciclopoli s.ec @diegopuentec @CicloPolis www.diegopuente.wordpress.com

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