nb.       Forse besparing       door simpele       maatregelennº 1         ‘Van 20.000 naar 15.000 liter          dieselol...
VOORWOORD                                                                                       In- en verkoophulpVooruitk...
Marktontwikkelingen               ˾ DE VRAAG                                                                              ...
‘De totale besparing           is meer danhonderdduizend euro’              Ernst Balkema, hoofd           technische dien...
CASEDe Zonnebloem  maakt schoon schip   Het energieverbruik van cruiseschip de   Zonnebloem is met een kwart terug-   gedr...
6         dingen          die u moet          weten over                                      Elektrisch                  ...
rijden                                                                                VERDIEPING                          ...
BesparingsTip                www.nuon.nl/energiemanagement                Ingenieursbureau en Nuon-dochter                ...
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

NB Magazine, editie 1 2011: In de picture Elektrisch rijden

323

Published on

Informatie, inspiratie en concrete tips voor inkopers van energie. In deze editie leest u meer over:
- De Zonnebloem maakt schoon schip
- Elektrisch rijden
- Energiemanagement Politie Amsterdam Amstelland

Kijk voor meer voorbeelden op: www.nuon.nl/grootzakelijk/magazines

Published in: Business
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
323
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
0
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

NB Magazine, editie 1 2011: In de picture Elektrisch rijden

  1. 1. nb. Forse besparing door simpele maatregelennº 1 ‘Van 20.000 naar 15.000 liter dieselolie per week’
  2. 2. VOORWOORD In- en verkoophulpVooruitkijkenmet resultaat In het hart van deze nb. gaat het over elektrisch rijden. Nog maar een paar jaar geleden was het de hobby van een handvol idealisten, nu groeit de kans dat het een groot deel van het vervoer in Europa over- neemt. Nuon en moederbedrijf Vattenfall zijn actief betrokken bij elektrisch vervoer. Het past bij onze visie op duurzaamheid en biedt kansen voor vernieuwing. ‘Een digitale marktplaats voor in- en verkoop van elektriciteit, dat is het Anderzijds vraagt het een lange adem om Nuon Handelsplatform’, vertelt Michel Appelhof, Klantportfoliospecialist alle partijen op één lijn te krijgen. Maar bij Nuon. ‘Het is speciaal ontwikkeld voor klanten in de glastuinbouw met een helder doel voor ogen nemen met een eigen elektriciteitopwekinstallatie (WKK), maar het is ook bre- we die lange termijn voor lief. der inzetbaar. Dankzij dit platform kunnen klanten zelf bepalen op welk moment ze energie willen verhandelen én via welke markt ze dit willen doen.’ Door middel van een recente advertentiecampagne werd het Nuon De langere termijn is trouwens wel Handelsplatform nog eens onder de aandacht gebracht. ‘Met onze vaker de sleutel tot een goed eindre- kennis van energie én van de marktontwikkelingen kunnen we onze sultaat. Iedereen die zich bezighoudt klanten helpen bij het bepalen van hun inkoop- en verkoopstrategie. met energie-inkoop weet dat. Toch Het doel is uiteindelijk om de energiekosten van onze klanten zo laag mogelijk te houden en opbrengsten te verhogen.’ moet je soms snel reageren voor een Wilt u meer informatie over het handelsplatform, neem dan contact op gunstige prijs. Daarom ben ik er trots met uw accountmanager of kijk op www.nuon.nl/handelsplatform. op dat we nu een app voor de iPhone hebben waarmee de klant op het KATO TAN voor hem juiste inkoopmoment direct kan toeslaan– zonder achter de computer te kruipen. Vooruitkijken en toch snel reageren voor het beste resultaat. Dat is dé manier Energie via uw iPhone waarop uw persoonlijke accountmanager van ‘Als eerste in Europa biedt Nuon de mogelijkheid om energie Nuon u graag van dienst is. mobiel in te kopen via een nieuwe iPhone-applicatie. Het gaat daarbij om een pilot voor klanten met het product Marc Heijnis, Splitprijs.’ Aan het woord is Tijs Wilbrink, internetstrateeg bij directeur Nuon Sales Operations B2B a.i. Nuon. ‘Zij krijgen op dagelijkse basis een inkoopprijs voor hun elektriciteit en gas. Daarvoor worden zij door onze Portfoliodesk voorzien van informatie over de markt- ontwikkelingen, onder andere de macro-economischewww.nuon.nl/zakelijk ontwikkelingen op de oliemarkt, het wekelijkse Nuon-marktrapport en de algemene prijsontwikkelingen op de Endex.KIJK VOOR MEER INFORMATIE OP: Met de app kan de klant waar dan˾ In- en verkoophulp: www.nuon.nl/handelsplatform ook snel reageren op een gunstig˾ Marktrapport: Nuon.nl/marktrapport prijsniveau en zo kosten˾ Twitter:: www.twitter.com/nuonmarktinfo besparen.’ 2 nb. | Nº 1 • maart 2011
  3. 3. Marktontwikkelingen ˾ DE VRAAG NIEUWS ‘Gaat Nuon ½ Voldoende capaciteit ˾ VISITEKAARTJE elektronisch factureren?’ Evert den Boer Carolien Jansen kijkt voor u over (procesmanager facturatie) geeft antwoord: de landsgrenzen Vanaf 1 januari 2011 werken de medewerkers van Vattenfall samen in internationale teams. Evert den Boer, manager Product and Pricing voor Vattenfall Europa, vertelt wat deze nieuwe structuur voor u betekent. best practices Nuon en Vattenfall www.nuon.nl/marktrapport www.twitter.com/nuonmarktinfo Maurits Timmermans, Nuon PortfolioDesk salesportfolio@nuon.com Colofon l nb. l Redactieadres:nb. lConcept en realisatie: l Artdirection en vormgeving: l Fotografie: l Drukwerk: l Lithografie: l l nb. l l nb. nb. | Nº 3
  4. 4. ‘De totale besparing is meer danhonderdduizend euro’ Ernst Balkema, hoofd technische dienst van de Zonnebloem (rechts) en Marcel Steenvoorde, Ebatech NATIONALE VERENIGING De Zonnebloem is een van de grootste vrijwilligersorganisaties van Nederland. Medewerkers leggen ruim een miljoen keer per jaar huisbezoeken af bij mensen met een fysieke beperking. Daarnaast verzorgt de vereniging dagactiviteiten voor bijna 150.000 mensen. Voor 8000 mensen organiseert de Zonnebloem een geheel verzorgde vakantie, onder meer op het cruiseschip, dat zo’n 40 keer per jaar over de Rijn vaart. VERBRUIK CRUISESCHIP í Voor 1 kWh elektriciteit is ongeveer 0,33 liter dieselolie nodig. í De 800 ton diesel die het schip aanvankelijk per jaar nodig had, is teruggebracht tot circa 600 ton: í 200 ton voor de twee voortstuwingsmotoren í 400 ton voor de verlichting, verwarming, koeling en voorzieningen BESPARINGEN DOOR: í Verlichting ombouwen í Elektrische kookplaten uitschakelen í Ventilatoren uitzetten of op ander toerental í Restwarmte van motoren en aggregaten benutten í Koeling van ruimtes scheiden í Gedragsveranderingen stimuleren 4 nb. | Nº
  5. 5. CASEDe Zonnebloem maakt schoon schip Het energieverbruik van cruiseschip de Zonnebloem is met een kwart terug- gedrongen. Ernst Balkema, hoofd technische dienst van de Zonnebloem, en Marcel Steenvoorde, Energieadviseur bij Ebatech, vertellen hoe ze van 20.000 naar 15.000 liter diesel per week gingen. Cruiseschepen Snel terugverdiend ² Op nul OOK VOOR U? De adviseurs van Nuon-dochter Ebatech werken samen met de klant aan energiebesparing en de realisatie van duurzaamheidsdoelstellingen, doelstellingen die elkaar kunnen versterken. Dat doen zij door uw energiegebruik te monitoren en advies te verstrekken over installaties en over mogelijke gedrags- en organisatorische maatregelen. Uw account- manager bij Nuon geeft u graag meer informatie over de rol die Ebatech voor uw onderneming kan spelen. nb. | Nº 5
  6. 6. 6 dingen die u moet weten over Elektrisch Dit is het jaar van de elektrische auto. Veel fabrikanten komen met een elektrische middenklasser op de markt en de infrastructuur met oplaadpunten begint vorm te krijgen. VOORDELEN+ stil en schoon (geen uitlaatgassen, geen fijnstof)+ veel rijcomfort, soepel optrekken en afremmen+ klimaatvriendelijk (geen CO²-uitstoot)+ energie-efficiënt (minder energie per km)+ goedkoop in gebruik (lage km-prijs, minder onderhoud)+ innovatieve en duurzame technologie NADELEN- relatief hoge aanschafprijs (dure accu)- kleinere actieradius dan bij een benzineauto- (nu nog) lange oplaadtijd en beperkt oplaadnetwerk NIEUWE AUTO’S IN 2011˾ Nissan LEAF˾ Mitsubishi MiEV˾ Peugeot Ion˾ Citroën C Zero˾ Opel Ampera EV˾ Ford Focus˾ Renault ZE fluence en Kangoo˾ Chevrolet Volt˾ Volvo all-electric C30 6 nb. | Nº 1 • maart 2011
  7. 7. rijden VERDIEPING 4 Steeds meer kastjes en palen ˾1 De auto is een beetje anders ˾ 5 Wat zijn de kosten? 2 U rijdt milieuvriendelijk ˾ total costs of owner- ship ˾ ² ² 6 U ook? ˾ innovators 3Nooit meer tanken˾ Amsterdam ˾ www.nieuwamsterdamsklimaat.nl nb. | Nº 7
  8. 8. BesparingsTip www.nuon.nl/energiemanagement Ingenieursbureau en Nuon-dochter Ebatech plaatste bij het pand De Eenhoorn van politie Amsterdam- Amstelland een Actief Dynamisch Filter (ADF) om het rendement van de elek- triciteit te verbeteren. Jarno Schoen van Ebatech en Henk Snoeijer, teamleider Serviceorganisatie bij de politie, vertellen over het effect van deze installatie. n Blindstroom en harmonische verstoring: 0% Kostenbesparing t.o.v. nieuwe transformatoren: circa € 900.000 Een toename van de energievraag, dat was het gevolg van een uitbreiding van het pand De Eenhoorn van de politie Amsterdam-Amstelland. Schoen: ‘De twee huidige transformatoren zouden hierdoor te zwaar worden belast. Een aanpassing van het elektriciteitsnet was noodzake- lijk. Om te onderzoeken hoe, hebben we de elektriciteitsvraag van het pand en de capaciteit van de bestaande transforma- toren gemeten.’ Blindstroom í ‘Het plaatsen van grotere transforma- toren zou een enorme investering betekenen en was niet in een aantal maanden te realiseren’, vertelt Snoeijer. ‘Maar omdat uit de metingen ook bleek dat er sprake was van “blindstroom”, was er nog een optie: het plaatsen van een ADF.’ Schoen: ‘De ADF elimineert deze ongewenste stromen, waardoor er weer ruimte ontstaat voor de uitbreiding.’ Investeringsbesparing Jarno Schoen í Zo bleek geen extra transformator Ebatech nodig. Schoen: ‘Door de reductie van de blindstroom tot nul wordt de kwali- teit van het elektriciteitsnet onder alle omstandigheden verbeterd. Dit heeft Henk Snoeijer ook een positieve invloed op de levens- teamleider Serviceorganisatie duur van de apparatuur.’ Snoeijer: ‘Het politie Amsterdam-Amstelland is een techniek die eenvoudig is toe te passen. En ons bovendien een enorme investeringsbesparing oplevert.’ WAT IS BLINDSTROOM? Blindstroom is stroom die loopt zonder spanning. Kortweg komt het erop neer dat er ‘Wel uitbreiden, geen extra transformator’TON ZONNEVELD meer stroom loopt dan de hoeveelheid die nuttig wordt gebruikt door de verschillende apparaten. Blindstroom blijft vaak onop- gemerkt, maar kan door metingen aan het licht komen. 8 nb. | Nº 1 • maart 2011

×