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  1. Plano de investimentos da EMTU para São Paulo
  2. EMTUPROGRAMA DE INVESTIMENTOS CPG/STM 18/04/2011
  3. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTU Corredor Itapevi – São Paulo Datas TRECHO JANDIRA ‐ OSASCO KM21 (13 Km) CONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVO‐30/03/2012 PUBLICAÇÃO DO DUP‐30/05/2012 OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA (LP)‐30/06/2012 OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO‐30/10/2012 INICIAR OBRAS CIVIS ‐ ORDEM DE INÍCIO‐15/11/2012 CONCLUSÃO DAS OBRAS‐01/04/2014 OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO (LO)‐01/05/2014 INAUGURAÇÃO‐01/05/2014 INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL‐01/06/2014 TRECHO OSASCO KM21 ‐ BUTANTÃ (12 Km) CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO DO TRECHO OSASCO KM 21‐BUTANTÃ‐ 30/11/2011 CONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVO DO TRECHO OSASCO KM 21‐BUTANTÃ‐30/03/2012 PUBLICAÇÃO DO DUP‐30/05/2012 OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA (LP)‐30/06/2012 OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO‐30/10/2012 INICIAR OBRAS CIVIS ‐ ORDEM DE INÍCIO‐15/11/2012 CONCLUSÃO DAS OBRAS‐01/04/2014 OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO (LO)‐01/05/2014 INAUGURAÇÃO‐01/05/2014 INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL‐01/06/2014 Indicadores/ Benefícios INVESTIMENTOS PREVISTOS Extensão Estações Terminais Benefícios 2011 - 2014 + APÓS 2014 ITAPEVI - JANDIRA (5 Km) Melhoria da acessibilidadeJANDIRA - OSASCO KM21 (15 Km) – 2ª fase TRECHO I: TRECHO I: Maior velocidade operacional do transporte coletivo OSASCO KM21 - BUTANTÃ (10,4 Km) – 3ª 3 1 Redução do tempo de viagem R$ 309 MILHÕES fase Melhoria da malha viária entre os municípios CPG/STM 18/04/2011
  4. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTU Corredor Guarulhos – Tucuruvi Datas TRECHO CECAP – VILA GALVÃO: AUDIÊNCIA PÚBLICA – 30/06/2011 REINTEGRAÇÃO DE POSSE POR PARTE DA PREF GUARULHOS‐30/09/2011 OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO – LI‐30/09/2011 INICIAR OBRAS CIVIS ‐ ORDEM DE INÍCIO‐15/10/2011 CONCLUSÃO DAS DESAPROPRIAÇÕES‐31/06/2012 CONCLUSÃO DAS OBRAS‐15/04/2013 OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO ‐ LO‐15/05/2013 IMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL‐15/05/2013 INAUGURAÇÃO‐15/05/2013 INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL‐15/06/2013 TRECHO VILA ENDRES‐TICOATIRA (3,8 Km) CONCLUSÃO DA REVISÃO DO PROJETO FUNCIONAL E DOS PROJETOS BÁSICO E EXECUTIVO‐30/06/2012 PUBLICAÇÃO DO DUP‐30/10/2012 OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA (LP)‐30/11/2012 OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO (LI)‐30/03/2013 INICIAR OBRAS CIVIS ‐ ORDEM DE INÍCIO‐15/04/2013 CONCLUSÃO DAS OBRAS‐15/06/2014 OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO (LO)‐15/07/2014 INAUGURAÇÃO‐15/07/2014 INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL‐15/08/2014 Indicadores/ Benefícios Redução Média de tempo de INVESTIMENTOS PREVISTOS Extensão Estações Terminais 2011 - 2014 + APÓS 2014 deslocamento Trecho I: Taboão - Tucuruvi (21 km) TRECHO I: Trecho I: 13 min. (26%)Trecho II:Taboão - Bairro de São João (6 km) Trecho III:Vila Endres - Penha (4 km) 26 3 Trecho III: 5 min. (16%) R$ 225 MILHÕES CPG/STM 18/04/2011
  5. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTUCorredor Noroeste – RMC Datas TRECHO NOVA ODESSA ‐ AMERICANA ‐ SANTA BÁRBARA CONCLUSÃO DO PROJETO FUNCIONAL‐30/12/2011 CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO‐30/03/2012 CONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVO‐30/06/2012 PUBLICAÇÃO DO DUP‐30/09/2012 OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA (LP)‐30/10/2012 OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO (LI)‐28/02/2013 INICIAR OBRAS CIVIS ‐15/03/2013 CONCLUSÃO DAS OBRAS‐15/04/2014 OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO (LO)‐15/05/2014 IMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL‐15/05/2014 INAUGURAÇÃO‐15/05/2014 TRECHO NOVA ODESSA ‐ CAMPINAS INICIAR OBRAS CIVIS ‐15/09/2012 CONCLUSÃO DAS OBRAS‐15/03/2014 IMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL‐15/03/2014 OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO (LO)‐30/04/2014 INAUGURAÇÃO‐15/05/2014 INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL‐15/06/2014 Indicadores/ Benefícios INVESTIMENTOS PREVISTOS Extensão Estações Benefícios 2011 - 2014 + APÓS 2014 Integração físico-tarifária Terminais, estações e paradas com acessibilidade universal Nova Odessa - Americana - Santa Oferta de ciclovias e bicicletários Bárbara: 19 km Campinas - Hortolândia - Sumaré: 43 Est. Transf. Melhoria do conforto e segurança Requalificação da paisagem urbana R$ 70 MILHÕES 42,7 km Criação de novo eixo de desenvolvimento econômico e social Indução de novas possibilidades de uso e ocupação do solo CPG/STM 18/04/2011
  6. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTU Corredor São Mateus – Jabaquara (ABD) Eletrificação e Melhoramentos Datas ELETRIFICAÇÃO E MELHORAMENTOS DO CORREDOR SÃO MATEUS‐JABAQUARA (ABD) CONCLUSÃO DAS OBRAS DE ELETRIFICAÇÃO ‐ TRECHO PIR‐JAB‐ 31/6/2011 INAUGURAÇÃO DA OBRA TRECHO PIR‐JAB‐31/07/2011 INÍCIO DA OBRA REPOTENCIALIZAÇÃO‐25/09/2011 TERMINO DA OBRA – REPOTENCIALIZAÇÃO‐30/09/2012 COMISSIONAMENTO DO SISTEMA ENERGIZADO‐30/10/2012 INAUGURAÇÃO DA OBRA DE REPOTENCIALIZAÇÃO‐15/12/2012 OPERAÇÃO COMERCIAL‐15/12/2012 ELETRIFICAÇÃO DA EXTENSÃO DIADEMA ‐ MORUMBI DO CORREDOR SÃO MATEUS‐JABAQUARA (ABD) CONCLUSÃO DA VER. DO PROJETO EXECUTIVO – PE‐ 10/08/2012 ORDEM DE INÍCIO DA OBRA‐30/03/2013 TERMINO DA OBRA‐30/03/2014 COMISSIONAMENTO DO SISTEMA ENERGIZADO‐30/04/2014 TÉRMINO DA OPERAÇÃO ASSISTIDA DOS TRÓLEBUS‐ 30/06/2014 INAUGURAÇÃO DA OBRA DE ELETRIFICAÇÃO‐30/06/2014 OPERAÇÃO COMERCIAL‐30/06/2014 Indicadores/ Benefícios INVESTIMENTOS PREVISTOS Extensão Terminais Benefícios 2011 - 2014 + APÓS 2014Trecho São Mateus-Jabaquara: 33 km Reduzir em 100% as emissões de CO2 no corredor com eletrificação (1.500 t) Trecho Diadema - São Paulo (Morumbi): 12 km 9 Redução da poluição sonora e melhoria ambiental R$ 70 MILHÕES CPG/STM 18/04/2011
  7. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTUCorredor Itapevi ‐ Cotia Datas CONTRATAÇÃO DO PROJETO FUNCIONAL 01/08/2011 CONCLUSÃO DO PROJETO FUNCIONAL 01/12/2011 CONTRATAÇÃO DO PROJETO BÁSICO, 15/04/2012 EXECUTIVO E AMBIENTAL CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO 15/07/2012 SOLICITAÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA – LP 15/07/2012 SOLICITAÇÃO DO DUP 15/07/2012 CONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVO 15/10/2012 PUBLICAÇÃO DO DUP 15/01/2013 OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA – LP 15/01/2013 SOLICITAÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO (LI) 30/01/2013 CONTRATAÇÃO DAS OBRAS 30/05/2013 OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO – LI 30/05/2013 INICIAR OBRAS CIVIS 30/06/2013 CONCLUSÃO DAS OBRAS 30/06/2014 OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO LO 30/07/2014 IMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL 30/07/2014 INAUGURAÇÃO 30/07/2014 INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL 30/08/2014 Indicadores/ Benefícios Redução Média de tempo INVESTIMENTOS PREVISTOS Extensão Estações de deslocamento 2011 - 2014 + APÓS 2014 12 Ptos. De 4 min. Itapevi - Cotia: 8,5 km parada 15% R$ 42 MILHÕES CPG/STM 18/04/2011
  8. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTUCorredor Alphaville ‐ Cajamar Datas CONTRATAÇÃO DO PROJETO FUNCIONAL 01/08/2011 CONTRATAÇÃO DO PROJETO BÁSICO, 15/04/2012 EXECUTIVO E AMBIENTAL CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO 15/07/2012 SOLICITAÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA LP 15/07/2012 SOLICITAÇÃO DO DUP 15/07/2012 CONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVO 15/10/2012 PUBLICAÇÃO DO DUP 15/01/2013 OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA LP 15/01/2013 SOLICITAÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO (LI) 30/01/2013 CONTRATAÇÃO DAS OBRAS 30/05/2013 OBTENÇÃO DA LI 30/05/2013 INICIAR OBRAS CIVIS ORDEM DE INÍCIO FASE 1 30/06/2013 CONCLUSÃO DAS OBRAS FASE 1 30/06/2014 SOLICITAÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO LO 30/06/2014 FASE 1 OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO LO 30/07/2014 FASE 1 IMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL 30/07/2014 FASE 1 INAUGURAÇÃO FASE 1 30/07/2014 INAUGURAÇÃO FASE 2 2015 Indicadores/ Benefícios Redução Média de tempo INVESTIMENTOS PREVISTOS Extensão Estações Terminais de deslocamento 2011 - 2014 + APÓS 2014 Alphaville - Cajamar: 27 km 54 Paradas + 1 31 min. R$ 135 Total Itapevi - São Paulo: 30km 1 Est. Transf. 28% MILHÕES CPG/STM 18/04/2011
  9. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTUCorredor Arujá ‐ Itaquaquecetuba Datas CONCLUSÃO DO PROJETO FUNCIONAL 01/12/2011 CONTRATAÇÃO DO PROJETO BÁSICO, 15/04/2012 EXECUTIVO E AMBIENTAL CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO 15/07/2012 SOLICITAÇÃO DO DUP 15/07/2012 CONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVO 15/10/2012 PUBLICAÇÃO DO DUP 15/01/2013 OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA – LP 15/01/2013 CONCLUSÃO DO PROCESSO LICITATÓRIO DE 30/04/2013 OBRAS CONTRATAÇÃO DAS OBRAS 30/05/2013 OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO – 30/05/2013 LI INICIAR OBRAS CIVIS ORDEM DE INÍCIO 30/06/2013 CONCLUSÃO DAS OBRAS 30/06/2014 OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO – LO 30/07/2014 IMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL 30/07/2014 INAUGURAÇÃO 30/07/2014 INÍCIO DA OPERAÇÃO ASSISTIDA 30/07/2014 INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL 30/08/2014 Indicadores/ Benefícios Redução Média de tempo INVESTIMENTOS PREVISTOS Extensão Estações de deslocamento 2011 - 2014 + APÓS 2014 Aarujá - Itaquaquecetuba: 13 16 min. km 20 Est. Transf. 30% R$ 65 MILHÕES CPG/STM 18/04/2011
  10. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTU SIM Sistema Integrado Metropolitano da RMBS Datas ANÁLISE ECONÔMICA FINACEIRA PRELIMINAR (EXTENSÕES) mai/11 APROVAÇÃO DA STM mai/11 LICENÇA AMBIENTAL PRÉVIA (LP EXTENSÕES) DEZ/11 MINUTA DO EDITAL nov/11 APROVAÇÃO DA STM (CTC/CJ) dez/11 CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO (EXTENSÕES) jan/12 APROVAÇÃO DA MODELAGEM (PED/CGPPP) fev/12 AUDIÊNCIA PÚBLICA DO EDITAL fev/12 PUBLICAÇÃO DO EDITAL mar/12 PROCESSO DE LICITAÇÃO mai/12 ASSINATURA DO CONTRATO set/12 INICIO DA OPERAÇÃO PARCIAL (ÔNIBUS) jun/13 INÍCIO DA OPERAÇÃO COMPLETA (VLT + ÔNIBUS) mar/15 Indicadores/ Benefícios INVESTIMENTOS PREVISTOS Extensão Estações Terminais 2014 2011 - 2014 + APÓS 2014Trecho 1 – Barreiros – Porto – 11 km Demanda (MDU): Extensão Valongo – 3,9 km TRECHO 1: TRECHO 1: Trecho 1 – Barreiros – Porto: 45 mil (VLT) TRECHO 1: Extensão Samaritá – 7,4 km 12 3 Oferta de lugares no pico: Extensão Ferry-boat – 4,4 km Trecho 1 – Barreiros – Porto: 6.232 (VLT) R$ 402 MILHÕES CPG/STM 18/04/2011
  11. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTUPRÓ‐POLOSPrograma de Revitalização dos Pólos Metropolitanos Etapa 1 ‐ Inicio obras Armênia Sul e Munhoz Junior‐ 01/08/2011 Etapa 1 ‐ Conclusão obras Munhoz Junior‐30/03/2012 Etapa 1 ‐ Conclusão obras Armênia Sul‐31/07/2012 Etapa 2 ‐ Início revisão projetos 6 terminais ‐ 01/07/2011 Etapa 2 ‐ Edital obras ‐ 6 Terminais ‐ 01/11/2011 Etapa 2 ‐ Conclusão revisão projetos 6 terminais‐ 30/12/2011 Etapa 2 ‐ Conclusão obras 6 Terminais‐31/01/2012 Etapa 3 ‐ Conclusão projetos básicos e executivos Polos 3 RMs‐28/09/2012 Etapa 3 ‐ Início obras ‐ Polos 3 RMs‐01/03/2013 Etapa 3 ‐ Conclusão obras Polos 3 RMs‐31/10/2013 Etapa 4 ‐ Início projetos ‐ Básicos e executivos Polos 3 RMs‐ 01/02/2013 Etapa 4 ‐ Conclusão projetos ‐ Básicos e executivos Polos 3 RMs‐31/07/2013 Etapa 4 ‐ Início obras Polos 3 RMs‐01/01/2014 Etapa 4 ‐ Conclusão obras Polos 3 RMs‐29/08/2014 Inauguração Etapa 4‐29/08/2014 Indicadores/ Benefícios INVESTIMENTOS PREVISTOS BENEFÍCIOS 2011 - 2014 + APÓS 2014 O programa abrange 69 municípios das três regiões metropolitanas do Estado, melhorias de circulação e dos aspectos urbanos e de acessibilidade da cidade. R$ 66 MILHÕES CPG/STM 18/04/2011
  12. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTUSIVIMSistema Viário de Interesse Metropolitano Datas TRef Indicadores e Plano Ações e 15/04/2011 Prioridades SIVIM Edital Indicadores e Plano Ações e 15/06/2011 Prioridades SIVIM Inicio dos Trabalhos Contratados 15/08/2011 Início de encontros: RMC RMBS – RMSP 01/09/2011 TRef / Edital publicidade e Divulgação 15/11/2011 Conclusão Visitas RMs 31/12/2011 Conclusão Trabalhos Indicadores e Plano 31/01/2012 prioridades / Editoração Evento Palacio Plano ação e Prioridades 30/03/2012 SIVIM TRef / Edital Obra Segmento Padrão e 30/04/2012 Obras selecionadas Inicio de Obras SIVIM Etapa A 30/09/2012 TRef/Edital/Inicio de Obras SIVIM Etapa B 30/08/2013 Conclusão Obras SIVIM Etapa A 30/09/2013 Inauguração de obras SIVIM Etapa A 30/09/2013 Conclusão Obras SIVIM Etapa B 30/12/2014 Inauguração de obras SIVIM Etapa B 30/12/2014 Indicadores/ Benefícios INVESTIMENTOS PREVISTOS BENEFÍCIOS 2011 - 2014 + APÓS 2014 Melhoria na qualidade do serviço e reorganização do sistema Melhoria do conforto, segurança e acessibilidade para os usuários das Três Regiões R$ 61 MILHÕES CPG/STM 18/04/2011
  13. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTUTecnologias VeicularesÔnibus Brasileiro a Hidrogênio e Estação de prod. de Hidrogênio Datas ASSINATURA DO CONTRATO DE FORNECIMENTO DE TRÊS NOVOS ÔNIBUS A HIDROGÊNIO (PNUD x 01/06/2011 Consórcio) COMISSIONAMENTO DA ESTAÇÃO DE PRODUÇÃO DE HIDROGÊNIO 15/06/2011 INAUGURAÇÃO DA ESTAÇÃO DE PRODUÇÃO E ABASTECIMENTO DE 01/07/2011 HIDROGÊNIO TESTE DOS TRÊS ÔNIBUS NO CORREDOR ABD 01/09/2012 ENTREGA DOS TRÊS ÔNIBUS PARA OPERAÇÃO 01/01/2013 Indicadores/ Benefícios INVESTIMENTOS PREVISTOS DE PARA 2011 - 2014 + APÓS 2014 De: 1 ônibus a Hidrogênio Para: 4 ônibus a Hidrogênio CONVÊNIO GEF Redução de CO2 : 12 toneladas Redução de CO2 : 670 toneladas CONVÊNIO FINEP Uma estação de produção de Hidrogênio Uma estação de produção de Hidrogênio CPG/STM 18/04/2011
  14. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTUAtendimento à Copa do MundoCorredor Perimetral Leste – Jacu Pêssego Datas TRECHO SÃO MATEUS DOM BOSCO ITAQUERA (14,4 KM) CONTRATAÇÃO DO PROJETO FUNCIONAL 30/08/2011 CONCLUSÃO DO PROJETO FUNCIONAL 30/01/2012 CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO 30/05/2012 PUBLICAÇÃO DO DUP 30/11/2012 OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA 30/12/2012 CONTRATAÇÃO DAS OBRAS 30/04/2013 INICIAR OBRAS CIVIS 30/05/2013 CONCLUSÃO DAS OBRAS 30/05/2014 OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO 30/05/2014 INAUGURAÇÃO 30/05/2014 TRECHO DOM BOSCO CECAP (12,4 KM) CONTRATAÇÃO DO PROJETO FUNCIONAL 30/08/2011 CONCLUSÃO DO PROJETO FUNCIONAL 30/01/2012 CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO 30/05/2012 SOLICITAÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA – LP 30/05/2012 CONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVOE AMBIENTAL 30/08/2012 PUBLICAÇÃO DO DUP 30/11/2012 OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA – LP 30/12/2012 CONTRATAÇÃO DAS OBRAS 30/04/2013 INICIAR OBRAS CIVIS 30/05/2013 CONCLUSÃO DAS OBRAS 30/05/2014 OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO – LO 30/05/2014 IMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL 30/05/2014 INAUGURAÇÃO 30/05/2014 Indicadores/ Benefícios Redução Média de tempo de INVESTIMENTOS PREVISTOS Extensão Estações deslocamento 2011 - 2014 + APÓS 2014 SÃO MATEUS-DOM BOSCO-ITAQUERA: SÃO MATEUS-DOM BOSCO- ITAQUERA (14,4 KM) 29% (16min.) R$ 166DOM BOSCO-CECAP (12,4 KM) 41 TRECHO DOM BOSCO-CECAP: 28% (14 min.) MILHÕES CPG/STM 18/04/2011
  15. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTUResumo dos Investimentos R$ MILHÕES PROJETOS 2011 / 2014 APÓS 2014 SISTEMA INTEGRADO METROPOLITANO - SIM DA BAIXADA SANTISTA 402,00 ACESSIBILIDADE AOS PORTADORES DE MOBILIDADE REDUZIDA 13,50 CORREDOR JACU-PÊSSEGO 166,50 CORREDOR METROPOLITANO - ITAPEVI - COTIA ( 8,5 KM) 42,50 CORREDOR METROPOLITANO - ALPHAVILLE -CAJAMAR (27 KM ) 75,00 60,00 CORREDOR METROPOL - ARUJÁ - ITAQUAQUECETUBA 65,00 SISTEMA VIÁRIO DE INTERESSE METROPOLITANO - SIVIM - IMPLANTAÇÃO (TOTAL) 61,70 CORREDOR SÃO MATEUS - JABAQUARA DA RMSP - ELETRIFICAÇÃO E MELHORAMENTO 42,00 PRO-PÓLOS - PROGRAMA DE REVITALIZAÇÃO DOS PÓLOS DE ARTICULAÇÃO 66,00 METROPOLITANA CORREDOR NOROESTE 135,50 CORR METROPOL GUARULHOS-TUCURUVI 225,84 CORREDOR METROPOLITANO - DIADEMA - BROOKLIN (ATÉ 2011) - ELETRIFICAÇÃO ( 2012 28,50 A 2014 ) CORREDOR METROPOLITANO - ITAPEVI - SÃO PAULO(BUTANTÃ) 309,96 AQUISIÇÃO DE NOVOS 3 ÔNIBUS MOVIDOS A HIDROGÊNIO 0,00 ESTAÇÃO DE PRODUÇÃO E ABASTECIMENTO DE HIDROGÊNIO 0,00 TOTAL EMTU 1.634 60 CPG/STM 18/04/2011
  16. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ STMResumo dos Investimentos ‐ Empresas R$ MILHÕES SOMA 2011/2014 + APÓS INVESTIMENTOS 2011/2014 APÓS 2014 2014 STM 2.237 ‐ 2.237 EMTU 1.634 60 1.694 CPTM 20.130 16.998 37.129 METRÔ 26.188 27.615 53.803 TOTAL 50.189 44.673 94.863 CPG/STM 18/04/2011
  17. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ STMResumo dos Investimentos ‐ Usos R$ milhões INVESTIMENTOS PROGRAMADOS 2011/2014 Após 2014 Total Estudos e Projetos 1.912 691 2.603 Obras Civis 28.533 23.753 52.286 Sistemas 6.385 7.167 13.553 Material Rodante 7.249 7.314 14.563 Reaparelhamento Técnico e Outros 6.111 5.747 11.858 TOTAL STM 50.189 44.673 94.863 CPG/STM 18/04/2011
  18. Terminal São JoãoProposição de Atendimento a Guarulhos Terminal Taboão Terminal Multimodal Terminal Vila Galvão Terminal CECAP Terminal Tucuruvi Terminal Vila Endres USP Leste a1 Linh ul Linha 12 ‐ Safira Az Estação Eng. Goulart Nova Estação CPTM Estação Ticoatira do Metrô L Estação Ve inha Tatuapé rm 3 l elha Estação ra Carrão 5 Estação Dom Co Linh Estação Itaquera Bosco ‐ CPTM ‐ a 1 e Novo Terminal 11 Verde 2 a h a Lin Rodoviário h Lin Legenda Corredor Existente ‐ ABD Estação Vila Prudente Corredor a Implantar até 2014 Corredor a Implantar após 2014 CPTM ‐ Existente Terminal CPTM a Implantar até 2014 São Mateus METRO ‐ Existente T ur ha METRO a Implantar após 2014 Lin quesa 10 CPG/STM 18/04/2011
  19. Monotrilho Vila Prudente - Cidade Tiradentes A publicação na internet desta apresentação é um trabalho do mandato do vereador de São Paulo pelo PT, Chico Macena, como colaboração para o acesso universal à informação. www.chicomacena.com.br

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