Atividades em Sapopemba da CET - 2004

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Atividades em Sapopemba da CET - 2004

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Atividades em Sapopemba da CET - 2004

  1. 1. COMPANHIA DE ENGENHARIA DE TRÁFEGO PRINCIPAIS ATIVIDADES
  2. 2. Personalidade Jurídica: Empresa de Economia Mista vinculada a Secretaria Municipal de Transportes - SMT Missão Antiga: “ Prover condições de segurança e fluidez no trânsito para melhoria da qualidade de vida da população” Resultado: 1976 – 22 mortos/10.000 veículos 2001 – 2,9 mortos/10.000 veículos Recursos Humanos em 2002: 4.400 Empregados 60% Operacionais Data de Fundação: 28 de Maio de 1976 350 empregados
  3. 3. Área - 1.509 km² População - 10,4 milhões Metrô - 50 km Trem - 134 Km Corredor de Ônibus - 40 Km Centro Expandido Área - 150 km² FROTA REGISTRADA: 5.300.000 Frota Circulante - 3,5 milhões Ônibus Urbano - 9.500 Viagens realizadas – 13,3 milhões P I B Total : US$ 47.6 bilhões P I B Per Capita : US$ 4.708 SISTEMA VIÁRIO 15.600 km Principal - 3.300 km Monitorado - 650 km A CIDADE DE SÃO PAULO
  4. 4. Município de São Paulo metrô 1.7 milhões usam trem 0,6 milhões usam sobre pneus 7.4 milhões usam autos 7 milhões coletivos 8 milhões 15 milhões viagens motorizadas / dia
  5. 5. O Desafio da CET 5,4 milhões de veículos registrados 15 milhões de viagens motorizadas 7 milhões de viagens a pé
  6. 6. A Missão CET Prover Mobilidade com Segurança no Trânsito, Contribuindo com a Cidadania e Qualidade de Vida
  7. 7. COMPETÊNCIA DO MUNICÍPIO - AÇOES CET <ul><ul><ul><li>Planejamento e Projetos Viários; </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Programas de Segurança Viária; </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Operação e Fiscalização do Trânsito; </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Sinalização; </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Estacionamento Rotativo (Zona Azul); </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Educação para o trânsito; </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Administração de demandas originadas da população, legislativo municipal e prefeitura. </li></ul></ul></ul>
  8. 8. <ul><li>PLANEJAMENTO/PROJETO </li></ul>OBRAS VIÁRIAS PÓLOS GERADORES DE TRÁFEGO
  9. 9. <ul><li>SEGURANÇA VIÁRIA </li></ul>1.400 faixas iluminadas Fiscalização Educação Obras viárias
  10. 10. <ul><li>OPERAÇÃO </li></ul>2.200 agentes 1.100 remoções/dia 20 faixas reversíveis (24 Km) 650 Km de vias operadas 69 rotas Operação horário de pico 5.300 Ligações/dia (Fone 194)
  11. 11. Radares Fixos <ul><li>FISCALIZAÇÃO </li></ul>Radares Móveis Lombada Eletrônica 3,2 milhões/ano
  12. 12. <ul><li>SINALIZAÇÃO </li></ul>335 mil placas de regulamentação/advertência 19 mil placas de orientação 2,7 milhões (Km 2 ) de sinalização horizontal 316 mil (m) de defensas mil lombadas 5 mil cruzamentos semaforizados
  13. 13. <ul><li>ESTACIONAMENTO ROTATIVO </li></ul>31.000 vagas Receita anual de 30 milhões
  14. 14.  EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO 80.000 alunos atendidos/ano
  15. 15.  CAMPANHAS EDUCATIVAS MUDE O MUNDO - CIDADANIA NO TRÂNSITO Início em 18/09/2002 - Término 23/11/2002 Ciclo de Palestras - André Ribeiro (piloto de fórmula mundial) sobre adoção de atitudes de respeito, solidariedade no trânsito. Público Alvo: Estudantes Universitários Distribuição de 100.000 folhetos
  16. 16. A CET E OS PROGRAMAS SOCIAIS 2001 e 2002 <ul><li>PRIMEIRO EMPREGO - </li></ul><ul><li>135 jovens de ONG’S conveniadas. </li></ul><ul><li>BOLSA TRABALHO - 580 jovens </li></ul>COMEÇAR DE NOVO - 1.095 pessoas com idade acima de 40 anos OPERAÇÃO TRABALHO - 1700 Trabalhadores
  17. 17. <ul><li>Mortes no Trânsito: </li></ul><ul><ul><ul><li>2.981 em 1987 </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>2.042 em 1997 </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>1.526 em 2001 </li></ul></ul></ul>Administração do Trânsito: Uma questão de sobrevivência da cidade - 31,5% - 25,3%
  18. 18. EVOLUÇÃO DA FROTA E DO ÍNDICE DE MORTOS / 10.000 VEÍCULOS
  19. 19. RECURSOS FINANCEIROS Necessidade para 2003 - 245,3 milhões
  20. 20. POSIÇÃO ORÇAMENTÁRIA 2002 RECEITAS CET Outros 0,6% Zona Azul 10,3% PMSP 89,1 %
  21. 21. POSIÇÃO ORÇAMENTÁRIA 2002 ATIVIDADES CET Sinalização 17,30% Logística Corporativa 13,10% Operação 47,70% Planej. e Projetos 11,00% Desp.Operacionais 6,30% Educação 4,60%
  22. 22. CUSTOS DE ALGUNS SERVIÇOS <ul><li>- Extrudado - 35,91 m 2 </li></ul><ul><li>- Hot Spray - 18,98 m 2 </li></ul><ul><li>- Tinta Frio - 7,90 m 2 </li></ul><ul><li>- Tachão - 13,05 unidade </li></ul><ul><li>- Semáforo com Controlador Eletromecânico - 9.000,00 cruzamento com 04 colunas </li></ul>
  23. 23. EXEMPLOS <ul><li>- Rua Francisco Rebelo - R$ 13.353,00 Envolvendo : Sinalização Horizontal - R$ 12.805,00 </li></ul><ul><li>Sinalização Vertical - R$ 548,00 </li></ul>
  24. 24. Administração do Trânsito ORÇAMENTO 2003 Impacto nas Atividades de Sinalização: 2000 2001 2002 2003 2003 % valores x 1.000 Orig. Atual Sinaliz. Horizontal (m2) 104 190 192 228 120 -47% Sinaliz. Vertical (unid.) 37 39 36 42 30 -29% Lavagem Placas (unid.) 65 17 96 96 0 -100% Defensas (m.) 6 40 36 24 18 -25% Impl.Semafórica (unid.) 1,3 1,5 2,0 1,2 1,1 -07%
  25. 25. AÇÕES CET PARA MELHORIA DA MOBILIDADE Programa de Melhoria Urbana - PMU <ul><li>1 - VIA LIVRE </li></ul><ul><ul><li>Projeto de Integração de Trânsito e Transporte </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Adaptação Semafórica </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Melhorias na Sinalização </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Organização da Operação do Transporte Coletivo </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>Melhorias no Sistema Viário </li></ul></ul><ul><ul><li>Intensificação da Fiscalização </li></ul></ul>
  26. 26. AÇÕES CET PARA MELHORIA DA MOBILIDADE Programa de Melhoria Urbana - PMU <ul><li>2 - CORREDORES REGIONAIS </li></ul><ul><ul><li>Permitir o Acesso à População </li></ul></ul><ul><ul><li>Recuperação do Sistema Viário </li></ul></ul><ul><ul><li>Recuperação dos Pontos de ônibus </li></ul></ul><ul><ul><li>Urbanização dos Corredores </li></ul></ul>
  27. 27. AÇÕES CET PARA MELHORIA DA MOBILIDADE Programa de Melhoria Urbana - PMU <ul><li>3 - REVITALIZAÇÃO DOS CENTROS DOS BAIRROS </li></ul><ul><ul><li>Permitir o Acesso à População </li></ul></ul><ul><ul><li>Recuperação de Praças </li></ul></ul><ul><ul><li>Recuperação de Áreas de Lazer </li></ul></ul><ul><ul><li>Recuperação do Sistema Viário </li></ul></ul><ul><ul><li>Iluminação e Manutenção de Semáforos </li></ul></ul><ul><ul><li>e da Sinalização </li></ul></ul>
  28. 28. AÇÕES CET PARA MELHORIA DA MOBILIDADE Programa de Melhoria Urbana - PMU
  29. 29. ESTRUTURA <ul><ul><ul><ul><li>Cidade dividida em 6 Gerências de Engenharia de Tráfego – GET´s descentralizadas e subdivididas em Departamentos de Engenharia de Tráfego – DEC´s e Controle de Tráfego de Área - CTA´s. </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>Central de Operações, Gerência de Engenharia e Comunicações – GEC, centraliza as informações das áreas operacionais. </li></ul></ul></ul></ul>GET- 1 GET- 3 GET- 2 GET- 4 GET- 5 GET - 6
  30. 30. EXEMPLO: Gerência de Engenharia de Tráfego - 3 GET.3 <ul><ul><ul><li>Departamento De Planejamento e Controle Operacional – DPO </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Departamentos de Engenharia de Campo – DEC </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Brás </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Penha </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Mooca </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Vale Aricanduva </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Departamento de Controle de Semáforos – DCS </li></ul></ul></ul>
  31. 31. <ul><li>Salim Farah Maluf I e II </li></ul><ul><li>Celso Garcia </li></ul><ul><li>Apoio Rota Salim I e II ( Moto) </li></ul><ul><li>Melo Peixoto </li></ul><ul><li>Amador Bueno da Veiga (Moto) </li></ul><ul><li>Elevado Aricanduva </li></ul><ul><li>São Miguel </li></ul><ul><li>Radial Leste I, II, III, IV e V </li></ul><ul><li>Marechal Tito I e II </li></ul><ul><li>Eduardo Cotching / João XXIII </li></ul><ul><li>Mooca </li></ul><ul><li>Paes de Barros </li></ul><ul><li>Ragueb Chohfi I e II </li></ul><ul><li>Mateo Bei </li></ul><ul><li>Aricanduva </li></ul><ul><li>Conselheiro Carrão </li></ul><ul><li>Itaquera I e II </li></ul><ul><li>Rio das Pedras </li></ul><ul><li>Guaianazes </li></ul><ul><li>Reversível I , II e III </li></ul>Rotas Operacionalizadas GET- 3
  32. 32. <ul><ul><ul><li>69 Funcionários; </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>01 Analistas de Pedido de Sinalização; </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>58 Operadores de Tráfego (Marronzinhos); </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>14 Veículos e 05 motos; </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>36 Pedidos de sinalização/mês; </li></ul></ul></ul>Departamento de Engenharia de Campo – Vale Aricanduva
  33. 33. <ul><ul><ul><li>76 Faixas de travessia de pedestres iluminadas </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Faixas Reversíveis e Solidárias - Av.Rangel Pestana / Av.Celso Garcia - 3.100 m </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li> - Rua Melo Peixoto - 3.000 m ( Via Reversível) </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li> - Av. Radial Leste - Bairro/Centro - 9.000 m </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li> - Av. Radial Leste - Centro/Bairro - 5.000 m (Tarde) </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li> - Viaduto Santos Dumont ( A Guarulhos) - 100 m </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li> - Vid. Alberto Marino / Av. Rangel Pestana - 550 m </li></ul></ul></ul>Departamento de Engenharia de Campo – Vale Aricanduva
  34. 34. Corredor Regional - Revitalização 2.25 - Avenida Mateo Bei Centralidade - Urbanização 3.51 - Praça da Rua Tauro 3.52 - Rua Balsamo Del Grappa x Rua Mariano Souza Guerra 3.53 - Largo de São Mateus (Pça Felisberto F. de Souza) Departamento de Engenharia de Campo – Vale Aricanduva
  35. 35. Francisco Macena da Silva Presidente

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