Consejos prácticos para conducir

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Consejos prácticos para conducir

  1. 1. CONSEJOS PRÁCTICOS PARA CONDUCIR<br /> <br />Consejos prácticos para conducir<br />Lo que todo automovilista debe saber<br /> <br />Cada día circulan mas automovilistas <br />El automóvil es uno de los inventos más útiles para el hombre pero... también puede ser causa de graves accidentes y grandes perdidas si no se le usa adecuadamente.<br /> <br />Recuerde que tener licencia de manejo es un privilegio,<br /> Pero también es una gran responsabilidad.<br /> <br />Evite accidentes, proteja su vida y la de los demás.<br /> <br />VEA COMO CONSERVAR SU LICENCIA Y TAMBIEN SU VIDA<br /> <br /> <br />¿ Conoce Ud. Las reglas de transito?<br /> <br />Verifique la diferencia de interpretación entre el reglamento de su localidad y el de otros estados.<br /> <br />Estas reglas están basadas en la más simple y elemental cortesía.<br /> <br />Cruce de caminos<br /> <br />El automóvil que esta mas cerca del cruce tiene derecho de paso.<br /> <br />Cruce de vías<br /> <br />Antes de cruzar vías siempre deténgase vea en ambos sentidos, oiga y continué.<br /> <br />Respete las señales <br /> <br />Los vehículos que circulan por calles laterales deben ceder el paso a los que circulan por avenidas.<br /> <br />Vuelta a la izquierda<br />El automovilista que va a dar vuelta a la izquierda debe ceder el paso a los vehículos que vienen de frente y esperar hasta que tengan el paso libre.<br /> <br />Circulación por un entronque <br /> <br />El automovilista que circula por un entronque debe ceder el paso a los vehículos que transitan por una autopista.<br /> <br />Ceder el paso a peatones <br /> <br />Siempre se debe ceder el paso al peatón, tanto en esquinas como en la zona para peatones<br /> <br /> <br /> <br />Transporte escolar <br /> <br />Deténgase siempre que vea un transporte escolar estacionado del cual descienden o ascienden niños.<br /> <br />Proteja a los invidentes <br /> <br />Deténgase y espere a que crucen la calle y suban la banqueta.<br /> <br />Ceda el paso a ambulancias...<br /> <br />Deténgase o ceda el paso a bomberos, ambulancias o patrullas. Es indebido seguir a vehículos que tienen el paso libre.<br /> <br />¿Conoce el lenguaje de las señales de caminos?<br /> <br />Señales en el pavimento: No rebasar en las curvas, ni cruzar en la línea divisora cuando esta en continua.<br /> <br />Señales con el brazo<br /> <br />Alto ( brazo hacia abajo)<br /> <br />Vuelta a la derecha <br /> <br />(brazo vertical)<br /> <br />Vuelta a la izquierda <br /> <br />(brazo horizontal)<br /> <br />¿Conoce el significado de la señalización?<br /> <br /> <br />Señales preventivas Señales restrictivas Señales informativas<br /> <br />¿Sabe rebasar? <br /> <br />Conserve siempre una distancia razonable entre su auto y el que va adelante. La distancia debe ser por lo menos el largo de un auto por cada 15 Kph de velocidad.<br /> <br />Cuando circule por donde hay dos carriles use el carril izquierdo solo para rebasar no sin antes cerciorarse de que no viene otro auto rebasando y usted tiene vía libre.<br />Después de rebasar, no tome el carril de la derecha hasta que el auto al que rebaso aparezca completo en el espejo retrovisor de su auto.<br /> <br /> <br />Cuando circule por donde haya tres carriles tome el carril izquierdo para dar vuelta a la izquierda. Circule siempre por la derecha. <br />Use el carril central para rebasar.<br />Es muy importante circular por la derecha.<br /> <br />Cuando circule por viaductos o periféricos con dos y tres carriles debe conservar la velocidad limite indicada para cada carril. Rebase UNICAMENTE por el carril izquierdo <br />No cambie de carril SIN hacer la señal correspondiente ya sea con el brazo o con las luces direccionales cerciorándose antes de que tengan vía libre.<br /> <br /> <br /> <br />Instale cinturones de seguridad y... ¡ ÚSELOS! <br /> <br />Los cinturones de seguridad evitan lesiones graves o fatales.<br />Las estadísticas indican que reducen a menos de una tercera parte las lesiones causadas por accidentes de transito.<br /> <br />Es muy importante usar los cinturones de seguridad habitualmente, inclusive en la ciudad<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />¿ Que distancia se necesita para frenar?<br /> <br /> <br />DESPUÉS de que usted decide frenar, el automóvil recorrerá las distancias que se indican a continuación, en piso seco antes de detenerse:<br /> <br />A 50 Kph se recorrerá casi 35 m. Seis veces el largo del automóvil.<br /> <br />A 65 Kph recorrerá casi 55 m. Nueve veces el largo del automóvil.<br /> <br />A 80 Kph recorrerá casi 76 m. Trece veces el largo del automóvil. <br /> <br />A 95 Kph recorrerá casi 105 m. Diecisiete veces el largo del automóvil.<br /> <br />NOTA: La distancia de frenado depende de las condiciones del suelo ( lluvia, escarcha, arena, aceite, etc.)<br /> <br /> <br />Recuerde tres factores importantes:<br /> <br />El tiempo que transcurre desde el momento que usted decide frenar.<br />Los segundos que pasan mientras aplican el freno.<br />Los instantes que se necesitan para que el sistema de los frenos accione y la distancia que recorrerá el automóvil antes de detenerse.<br /> <br />NOTA: Si ha ingerido bebidas alcohólicas o esta cansado sus reflejos serán lentos.<br /> <br />Algunas de las partes que requieren mantenimiento.<br /> <br />Frenos<br /> En condiciones optimas debe frenar el auto en un tramo de 10 metros a 35 Kph. Revíselo cada 5 000 Km.<br /> <br />Freno de mano<br />Debe detener el auto en una cuesta.<br /> <br />Llantas<br />El 90% de los accidentes ocurren cuando les queda un 10% de vida a sus lantas<br /> <br />Alineación<br />Corrige la tendencia a “jalarse “ de la dirección, evitando adelante el desgaste desparejo<br />De las llantas.<br /> <br />Balanceo<br />Evita que su automóvil vibre a ciertas velocidades y se desgasten anormalmente las llantas, amortiguadores y suspensión.<br /> <br />Cinturones de seguridad<br />Los cinturones de seguridad evitan lesiones graves o fatales.<br /> <br />Luces <br />Enciéndalas media hora antes del atardecer. Revise tanto la luz alta como las baja.<br /> <br />Luces traseras<br />Deben de ser visibles a mas e 150 metros.<br /> <br />Escape <br />Debe estar sujeto y sin fugas.<br /> <br />Luces direccionales<br />Revíselas con frecuencia<br /> <br />Claxon<br />Debe sonar fuerte.<br /> <br />12. Dirección<br />Debe girar suavemente, pero sin juego.<br /> <br />Limpiadores<br />Revise el estado de las gomas, la presión del brazo y el deposito de agua. Es conveniente agregar un poco de detergente al agua del deposito.<br /> <br />Espejo Retrovisor<br />Es por ley traerlo instalado. Es motivo de infracción el bloquear o no permitir la visibilidad franca por el espejo retrovisor.<br /> <br />Batería<br />Revise las celdas cada semana, Mantenga el nivel del electrolito. Limpie las terminales con agua carbonatada.<br /> <br />Radiador<br />Revise periódicamente el nivel del agua. Si esta amarilla (oxidada)cámbiela totalmente.<br /> <br />Luz para las placas<br />Los números deben verse desde 15 metros<br /> <br />Aceite <br />Debe revisarse el nivel del aceite de acuerdo con el uso del automóvil.<br /> <br />Cristales<br />Deben permanecer limpios.<br /> <br /> <br /> <br />Amortiguadores<br />Para que su automóvil no se mueva como “lancha” en topes y baches, ni pierda estabilidad en curvas.<br /> <br />Revise su auto periódicamente<br />Las estadísticas indican que uno de cada dos automóviles no esta en condiciones de manejo seguro.<br /> <br /> <br />Conducir de noche es cuatro veces más peligroso durante el día<br /> <br /> <br />Como usar las luces:<br /> <br />Cuando haya trafico en sentido contrario al suyo use siempre las luces bajas.<br />Encienda las luces altas únicamente para indicar al conductor del auto que viene hacia usted que baja la luz, e inmediatamente cambie a la luz corta para evitar deslumbramientos.<br /> <br />Mantenga limpio el parabrisa.<br /> <br />Si siente sueño abra la ventanilla totalmente y encienda el radio a todo volumen. Si aun siente sueño deténgase, tome café o duerma un poco.<br /> <br />En caso de accidente <br /> <br />No huya.<br /> <br />Si hay heridos pida ayuda, solicite a quienes circulan en ambas direcciones que informen a las autoridades y socorristas en el siguiente poblado.<br /> <br />Intercambie datos con el otro automovilista: nombre, domicilio, placas, póliza, de seguro, etc.<br /> <br />Como prolongar la vida de las llantas<br /> <br />Revise que la presión sea la correcta si va a carretera y el clima cálido, ésta varia según el tipo de llanta. Si las llantas no tienen la presión debida, el desgaste será mayor.<br />No maneje en altas velocidades para evitar el sobre calentamiento <br />Revise los frenos cada 5 000 Km y compruebe que las cuatro ruedas frenen parejo. <br />Evite frenar bruscamente<br /> <br />No se estacione sobre grasa o aceite.<br />Revise la alineación y el balanceo de las llantas periódicamente<br />Haga la rotación de las llantas cada 5 000 Km. Recuerde que las llantas estándar se deben cambiar en forma cruzada y las radiales se cambian la delantera con la trasera del mismo lado.<br />Es indispensable revisar la presión de las llantas por las mañana cuando estas estén frías y una vez por semana Cuando viaje con su automóvil a toda su capacidad aumente 4 libras a cada llanta.<br /> <br /> <br />COMO CAMBIAR UNA LLANTA<br /> <br />Quite el tapón del Rin con un desarmador. <br />Afloje un poco las tuercas.<br />Bloquee las ruedas con un bloque de madera o con piedras.<br />Levante el auto, quite las tuercas y saque la rueda.<br />Ponga la refacción, Coloque las tuercas y no las apriete totalmente.<br />Baje el automóvil y apriete las tuercas en forma de cruz para que apriete sea uniforme. Coloque el tapón.<br /> <br />¿SABE COMO ESTACIONARSE?<br /> <br />Deténgase paralelamente al auto estacionado y gire el volante totalmente a la derecha.<br />Retroceda hasta igualar las llantas delanteras de su auto con las traseras del auto estacionado. Gire el volante totalmente a la izquierda.<br />Enderece el volante y deje un espacio igual entre el auto de adelante y el de atrás del suyo <br /> <br />NOTA: Para aprender a estacionarse se requiere practica y paciencia.<br /> <br />Suponga que esta de subida<br /> <br />Gire las ruedas hacia el lado opuesto a la banqueta y ponga la palanca de velocidades en la primera si el auto es estándar y en park si el auto es automático.<br />Si esta en bajada, gire las ruedas hacia la banqueta y ponga la palanca de velocidades en reversa si el auto es estándar y en park si es automático.<br /> <br />Jamás se estacione en:<br /> <br />Una vía rápida o en la banqueta.<br />Cruce de peatones.<br />Puente o túnel.<br />Curva.<br />Salida de emergencia de cines, teatros, hospitales, etc.<br />Zona de seguridad.<br />Cerca de calles en reparación. <br />Doble fila.<br />A menos de 20 metros del cruce del ferrocarril.<br />Amenos de 10 metros de una señal de ferrocarril.<br /> <br /> <br />Pero lo mejor es... evitar ese “ próximo accidente “<br /> <br />Revise su auto periódicamente.<br />Utilice los cinturones de seguridad.<br />Reducen las lesiones a menos de una tercera parte .<br />Sea prudente. Maneje de acuerdo con las condiciones del suelo, transito y clima.<br />Sea precavido. Maneje a la defensiva, no a la ofensiva.<br />Sea cortes<br />Evite accidentes, para usted y su familia.<br /> <br /> <br />Consejos prácticos<br /> <br />Si le pasa lo siguiente que hacer:<br /> <br /> No frene bruscamente, suelte el <br />Si sé poncha una llanta acelerador y frene lentamente, de otra <br /> manera puede voltearse.<br /> <br /> <br /> No destape el radiador. Apague él<br /> Motor y espere a que se enfrié.<br />Si el motor se sobrecalienta Vuelva a poner en marcha el motor <br /> Mientras agrega agua. <br /> <br /> <br /> <br /> Saque aire a las llantas de tracción, <br />Si un auto se atasca en lodo Columpie el auto y acelere.<br /> <br /> <br /> <br /> Durante el día, puede continuar hasta <br /> donde pueda reponerla, pero si es de la <br />Si se rompe la banda del alternador bomba del agua no podrá <br /> Continuar. Es conveniente traer como<br /> refacción una del alternador y otra de<br /> la bomba del agua.<br /> <br /> Utilice trapos o tierra para apagar el <br /> Fuego, si no lo logra es mejor que se <br /> retirarse debido a que puede explotar. Si <br /> trae extinguidor dirija la espuma a la <br />Si el motor se incendia Base del fuego Si el fuego es de origen <br /> eléctrico, desconecte la batería<br /> inmediatamente.<br /> <br /> <br /> Cambie de velocidad. Si su automóvil <br /> es estándar póngalo en SEGUNDA y <br />Si los frenos fallan luego en PRIMERA. Si es automático <br /> póngalo en “L”<br /> <br /> No se estacione sobre el asfalto y si<br /> Si hay neblina o llueve continua guíese por la franja central de <br /> la carretera o por el borde de esta.<br /> <br />Si el conductor del auto que va <br />Adelante maneja en zig-zag No lo rebase.<br /> <br /> <br /> Deténgase inmediatamente y busque<br />Si escuchas un ruido extraño en el motor la causa, podría ser una banda rota o<br /> un cable de bujía suelto.<br /> <br /> <br /> La causa puede ser un corto circuito <br />Si las luces direccionales no o que un fusible se quemo. La caja<br />Encienden o si el claxon o el de fusibles esta abajo del tablero. <br />Radio falla localice y cambie el fusible <br /> quemado.<br /> <br /> <br /> No lo haga sobre el asfalto ni permita <br />Si tiene que detenerse en carretera que los niños bajen del automóvil,<br /> Podrían atropellarlos.<br /> <br /> Hágalo despacio ya que el cableado <br /> del vehículo puede mojarse y él <br /> motor podría apagarse. Sí esto le <br /> sucede, deténgase, levante el cofre y <br /> espere a que el motor se seque. <br /> <br />Si maneja sobre suelo mojado Sí las balatas se mojan, podría quedarse <br /> sin frenos . Si se mojan deténgase <br /> y espere a que se sequen. Hay <br /> conductores que prefieren continuar<br /> la marcha y secar las balatas<br /> aplican suavemente el freno sin dejar<br /> de acelerar. si espero a que se secaran, <br /> pruebe los frenos varias <br /> Veces antes de continuar.<br /> <br /> <br /> No pise el pedal del freno <br /> Constantemente; podrían calentarse <br />Si baja una cuesta las balatas, lo que es conveniente.<br /> Para evitar aplicar el freno, baje en <br /> SEGUNDA si el auto es estándar y<br /> en “low” si es automático<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Abra una ventanilla para que entre<br />Si tiene que recorre un trayecto largo aire fresco, no tome somníferos,<br /> deténgase y descanse tan pronto <br /> Como se siente cansado.<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />Comentarios<br /> <br />Nunca rebase por la derecha, mucho menos por el acotamiento <br />Nunca siga un auto que va a rebasar a otro.<br />Si le rebasa un auto y este encuentra otro al frente, disminuya la velocidad y permita <br /> que se coloque delante de usted.<br />Si las ruedas de su auto salen del camino, no frene ni gire el volante, suelte él<br /> acelerador y disminuya la velocidad lentamente.<br />Si por algún motivo usted no puede ir a la velocidad indicada para alguna carretera<br /> tome extrema derecha y permita que lo rebase.<br />Quines gustan de manejar lentamente impiden la fluidez del trafico<br />Nunca rebase en curva ni en tramos cuyas características le impidan completa visibilidad<br />Si un auto intenta rebasarlo, nunca aumente la velocidad en ese momento por que es peligroso. Sea cortes.<br />Si maneja de noche, NUNCA rebase en curva o con las luces apagadas, es suicida.<br />Nunca circule atrás de camiones por que le impide la visibilidad. Conserve una distancia razonable o bien, tan pronto como pueda rebase.<br />Si otro automóvil invade el carril por el cual usted transita, desvíese a la derecha, nunca a la izquierda.<br />Conserve siempre una distancia segura entre su vehículo y los que circulan adelante, a mayor velocidad mayor distancia.<br />

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