Your SlideShare is downloading. ×
Développement et applications du drone
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

Développement et applications du drone

530

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
530
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
1
Actions
Shares
0
Downloads
10
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. Centre d’excellence sur les dronesAlma (QC)www.cedalma.com
  • 2. Agenda Qui nous sommes Mission du CED Principaux services Espaces aériens Mesures de sécurité en place Nos partenaires Programme MISKAM Les premières canadiennes Les applications Les prochaines étapes Les derniers développements 2
  • 3. Qui sommes nous ?3 Une communauté d’intérêts qui œuvre dans le domaine de l’aéronautique Une entreprise travaillant à développer, gérer et promouvoir une gamme de services, d’expertises et de compétences liées au secteur des drones Le siège social est situé à l’Aéroport d’Alma (Lac-Saint-Jean, QC, Canada) Nos services sont offerts à l’échelle internationale
  • 4. Mission4 Développer une entreprise dynamique et innovatrice dans le secteur des drones, sous la forme d’un OSBL Offrir une gamme de services dans les domaines : Manufacturiers Recherche et développement Tests au sol et en vol Formation Entretien et opérations
  • 5. Principaux services5 Services et supports du CED Connaissance du marché, compétences en affaires Connaissances scientifiques et techniques Réseautage pan canadien et international Accès à des aires d’entraînement aériennes et terrestres Support pour l’obtention de certificats d’opérations aériennes spécialisées Accès à des plateformes, matériel embarqué et en planification Centre de recherche et développement (Comité scientifique à former) Entraînement pour le pilotage de systèmes télécommandés (Centre de formation) Service de MRO (Maintenance, réparation et mise à jour) Service et support du CED ou via ses partenaires
  • 6. Localisation- espaces aériens6 Espaces aériens disponibles sur demande 6
  • 7. Mesures de sécurité en place7 Collaboration de la 3e escadre de Bagotville (tour, radar, aire d’entraînement) Respect des règles et des normes de Transports Canada / aviation civile (licence de pilote, médical, communication radio, COAS etc.) Pilotes expérimentés Utilisation de corridors d’accès et d’espaces aériens restreints Aucun survol des zones urbaines Plan de mesures d’urgence de l’Aéroport et de la Ville d’Alma Personnel et pilotes formé et expérimenté COAS (SFOC) certificat d’opération aérienne spécialisée disponible.
  • 8. Partenaires clés8 Plusieurs partenaires sont déjà impliqués dans le développement du CED (14)
  • 9. Programme MISKAM Drone basé sur lappareil Diamond DA-42 Bimoteur (certifié par Transports Canada) Performance; vitesse maximum; 130 Kts Vitesse meilleure endurance; 80 Kts Endurance 15 hrs (24 à 28 hrs avec modification) Plafond; 27,000ft Opérations Ŕ toutes températures 9
  • 10. Les premières canadiennes Vol à plus de 150 km de l’aéroport d’Alma (Beyond visual line of sight) Vol de nuit Intégration dans l’espace aérien non-restreinte 10
  • 11. Les applications Inspection aérienne (foresterie, relevé géodésique, construction, gaz) Soutiens Ŕ prévention et combat de feux de forêt Patrouille maritime (pêche et océan) Sécurité et surveillance routière Inspection réseau électrique Recherche et sauvetage Agriculture Ressource naturelle Garde côtière 11
  • 12. Derniers développements12 Premier vol du MISKAM le 15 mars 2012 4 nouveaux partenaires; RDDC Valcartier, Gestion Valeo, IIGeometry, ETS Établissement d’une zone restreinte pour montée du drone Certificats d’opérations aériennes spécialisées (première Canadienne) Intérêts (visites) d’organismes d’envergure; SOPFEU et Ministère (Directeur) Ressources naturelles et de la faune MDN Ŕ Directeur Besoins en ressources aériennes Programme JUSTAS et A3 UAV Participation à CANSEC/AERO Montréal Entente Aeronautics / Aviatech Entente OSU-UML et CED Installation d’un Simulateur CAE
  • 13. Les prochaines étapes13 En suivi au plan d’action du CED L’évolution et l’élaboration de la réglementations (CARAC) Démontrer le potentiel commercial des drones Œuvrer à l’établissement , chez nous, d’entreprises qui fabriquent ou qui fournissent des services d’avions télécommandés Offrir directement ou via nos partenaires une gamme de services connexes (formation, R&D, MRO) Poursuivre la campagne de recrutement de membres du CED Adaptation/modifications des systèmes Sense & Avoid Camera haute résolution (Multi spectral) Système MAD
  • 14. Projet d’expansion14 Hangar et espaces à bureaux Planification en cours; Hangar CED doublera de superficie et inclura l’addition d’espace bureau et atelier
  • 15. Conclusion15 L’OBNL CED réunit une communauté d’intérêts Les profits du CED seront réinvestis dans le CED Nous œuvrons dans une niche de marché émergente avec un avenir prometteur, créateur d’emplois de haut niveau Notre mission et nos objectifs visent à créer des investissements locaux et une activité économique à caractère mondial Nos projets sont sécuritaires pour la population et en harmonie avec les utilisateurs de l’espace aérien
  • 16. 16 Période de Questions
  • 17. 17 Merci !
  • 18. 18

×