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Dinamo Y Motor
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Dinamo Y Motor

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    • 1. MOTORES ELÉCTRICOS DÍNAMO Y MOTOR
    • 2. Dínamo y Motor: PRINCIPIO
      • Se basan en un campo fijo y un conductor móvil
      • Dínamo: conductor girante = CORRIENTE
      • Motor: conductor alimentado = ROTACIÓN
      Análisis sobre dos conductores diametralmente opuestos.
    • 3. DÍNAMO
      • Carga la batería
      • Corriente continua importante (múltiples barritas)
      • Más corriente a más velocidad de rotación de la dínamo
    • 4. MOTOR
      • Un par importante (suma de pares creados por cada uno de los conductores)
      • Arranque posible (salvo en línea neutra)
    • 5. Motor y Dínamo: Partes
      • ESTATOR
      • Parte fija
      • Es el inductor
      • Crea el campo magnético inductor
        • circuitos de excitación mediante bobinados (Electroimán)
        • Imán permanente
      • ROTOR
      • Parte móvil
      • Es el inducido
      • Transforma el campo magnético en
        • Corriente : dínamo
        • Movimiento : motor
    • 6. El inducido : Tambor + Colector + Bobinado
      • Tambor
        • Es el núcleo metálico que tiene como fin favorecer el flujo inductor.
      • Colector
        • Conjunto de laminillas aisladas entre sí, solidarias con el tambor y enlazadas con los conductores.
      • Bobinado
        • De hilo de cobre aislado con barniz y soldado en las laminillas del colector.
        • Cada laminilla va unida a su vecina mediante un hilo que efectúa varias vueltas alrededor del tambor,
      • ESCOBILLAS: favorece la corriente entre estator y rotor mediante su contacto con el colector
    • 7. Salida del Inducido. (Colector-Escobillas):Dínamo
      • Recobra la corriente producida conectando un consumidor con la parte del bobinado situada en el plano neutro.
    • 8. Entrada al Inducido. (Colector-Escobillas):Motor
      • Para que la corriente pase a la máquina, basta con conectar una fuente de corriente con la parte del bobinado situada en el plano neutro
    • 9. Efecto Colector-Escobillas (1)
      • Cada escobilla se asienta en una laminilla:
        • Hace que la corriente pueda salir (dínamo) de la máquina o entrar (motor) en la misma.
    • 10. Efecto Colector-Escobillas (2)
      • Cada escobilla se asienta en dos laminillas: Es la CONMUTACIÓN
        • Cortocircuitan los conductores del plano neutro, lo que hace que la corriente pueda entrar a la máquina o salir de ella.
    • 11. El inductor: circuito de excitación
      • El campo magnético se realiza mediante dos ferritas sujetas a la carcasa de la máquina sirviendo de soporte a las líneas de fuerza del campo magnético.
    • 12. Caso general para motores y dínamos
      • El circuito de excitación se forma a partir de las corrientes de excitación sobre un bobinado (electroimán) enrollados para obtener un polo norte y un polo sur en las masas polares.
    • 13. Motores de Corriente Continua: Tipo de Imán Permanente
      • Este motor es reversible.
      • Velocidad:
        • CONSTANTE
      • Par
        • PEQUEÑO
    • 14. Motores de Corriente Continua: Tipo Conexión Serie
      • Este motor así representado es del tipo asimétrico.
      • Velocidad:
        • GRANDE EN VACIO
      • Par
        • GRANDE AL ARRANQUE
    • 15. Motores de Corriente Continua: Tipo Conexión Paralelo
      • Velocidad:
        • CONSTANTE
      • Par
        • PEQUEÑO
    • 16. Motores de Corriente Continua: Tipo Conexión Mixta
      • Velocidad:
        • CONSTANTE
      • Par
        • GRANDE AL ARRANQUE

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