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Bancadas Bancadas Presentation Transcript

  • Bancadas: Tipos, características y fundamento
    Elementos
    Estructurales
    del Vehículo
  • ¿Porqué de las Bancadas?
    La complejidad de la estructura de los vehículos y sus altas prestaciones, necesidad de una herramienta que devuelva las cotas originales de un vehículo después de un siniestro.
  • Necesidad de la bancada(1).
    La interrelación entre la elementos mecánicos y estructura del vehículo hacen que la bancada sea la herramienta ideal, tanto para grandes, medios y sobre todo pequeños siniestros.
  • Necesidad de la bancada(2).
    La reestructuración con la bancada garantiza la reparación, siempre que se utilicen correctamente los sistemas de medición y control. Estos nos permitirán evaluar en todo momento el transcurso de la reparación.
  • Fundamentos: Planos de referencia
    Sirven para efectuar el control y medición de un punto de la carrocería.
    Plano horizontal: sirve para el control de las alturas (Cotas de eje Z)
    Plano longitudinal: sirve para el control de las cotas de anchura y se posiciona en el eje de simetría. (Cotas de eje Y).
    Plano transversal: de emplazamiento variable y según el impacto. Controla las longitudes. (Cotas del eje de X)
    z
    x
    y
  • Requisito fundamental de las bancadas
    Incluir ficha técnica.
  • Requisito fundamental de las bancadas
    Sujetar el vehículo firmemente, sin necesidad de desmontar los conjuntos mecánicos.
  • Requisito fundamental de las bancadas
    Ha de permitir, su diseño, los tiros alrededor del vehículo.
  • Requisito fundamental de las bancadas
    Poder ser manejada por un solo operario.
  • Requisito fundamental de las bancadas
    El ajuste de las piezas y su mecanizado ha de ser perfecto para impedir el falseamiento de las cotas de control, por las holguras.
  • Requisito fundamental de las bancadas
    Equipo mínimo de estiraje (gatos, cadenas, mordazas, etc.), imprescindibles para cualquier tipo de reparación.
  • Requisito fundamental de las bancadas
    Las operaciones de subida y bajada de vehículos debe hacerse en un tiempo mínimo y con el menor esfuerzo, ruede o no.
  • Composición de una bancada.
    Los elementos principales de una bancada son:
    Banco de estiraje
    Sistema de verificación y control
    Equipamiento auxiliar
  • Bancos de estiraje
    Características:
    Firme y robusto con capacidad de soportar altas solicitaciones.
    La entrada al banco del vehículo debe ser rápida y sencilla.
    Permitir el trabajo a distintas alturas
    Útiles y fijaciones de apoyos manipulables por una sola persona.
    Los dispositivos de anclaje al banco deben de ser firmes, rápidos y seguros.
  • Bancos de estiraje: Tipos
    Bancos móviles:
    Se soportan sobre ruedas y éstas tener frenos.
    La cara superior del bastidor esta perfectamente rectificada para apoyo de los soportes, siendo plano de referencia.
    Se puede utilizar elevador convencional o uno específico.
  • Bancos de estiraje: Tipos
    Bancos fijos:
    Ocupan un puesto permanente en el taller.
    Suele ser necesario obra civil para ser colocados.
    Suelen tener plataforma elevadora.
  • Bancos de estiraje: Tipos
    Bancos-plataforma:
    Son elevadoras de vehículos, siendo algunas basculantes.
    Otro tipo tienen el banco de trabajo montado sobre un elevador de cuatro columnas.
  • Bancos de estiraje: Tipos
    Bancos-fijos al suelo:
    Están formado por raíles empotrados en el suelo de hormigón.
    Se amarra a él mediante pernos de anclaje.
    Los gatos de estiraje se montan sobre patines móviles, inmovilizados por cuñas de bloqueo.
  • Sistemas de medición y control
    Imprescindible para la recuperación de las cotas originales.
    Debe de establecer los tres planos de referencia para el control del posicionamiento en altura, anchura y longitud.
  • Sistemas de medición y control
    Requisitos mínimos:
    Verificación de cotas con mecánica montada y desmontada.
    Planos precisos y de fácil interpretación. Los útiles o calibres deberán poder colocarse rápidamente por una sola persona.
    Piezas mínimas para el control de cada punto.
    Debe permitir el control en cualquier momento del estiraje, y con rapidez.
  • Equipamiento auxiliar
    El equipamiento auxiliar debe permitir la conformación de la carrocería.
    Composición mínima:
    Gatos de hidráulicos
    Bombas de accionamiento
    Cadenas de diferente longitud
    Mordazas, ganchos y eslingas
  • Gatos de estiraje
    Composición mínima:
    Generador de presión
    Tubería flexible de envío.
    Gato hidráulico
    Pueden ser de:
    Empuje
    Tracción
    Expansión.
    Posibilitan los tiros combinados.
    Gran número de operaciones.
  • Escuadras de estiraje: tipo L
    Su funcionamiento se basa en el principio de palanca.
    Composición:
    Unidad de potencia.
    Gato hidráulico.
    Sistema mecánico: brazo vertical va fijado al brazo horizontal.
    Sistema rígido de fijación al banco.
    Ruedas para el desplazamiento.
  • Torres de estiraje
    Unidas a la bancada o al suelo. El número mínimo es de tres. Funcionamiento mediante accionamiento hidráulico o por bombas neumáticas independientes.
    Los anclajes de las torres de suelo se realiza por raíles.
  • Cadenas
    Transmisores de esfuerzos entre los equipos de estiraje y los de amarre.
    Fabricación especial: elevadas propiedades mecánicas.
    Consideraciones de uso:
    Revisión periódica de los eslabones
    Adecuación del tipo de cadena al trabajo a realizar.
    Evitar su retorcimiento, pues no soportan torsión.
    Empleo de las eslingas de seguridad en todos los trabajos.
  • Mordazas de anclaje
    Elementos robustos y de potente apriete.
    Son sistemas universales de anclaje a las carrocerías autoportantes.
    Específicas para cada banco de trabajo.
  • Mordazas de tracción: accesorios
    El tipo y su forma estará basado en su función y tipo de amarre a la carrocería, su esfuerzo y su distribución de tiro.
  • Mordazas de tracción: tipos
    Pinza Estandar: su fijación se realiza por apriete de tornillo. Existen distintos anchos.
  • Mordazas de tracción: tipos
    Pinza tracción en ángulo recto: permite realizar el tiro a 90º grados. Existe también y más utilizada la de tiro con ángulo variable.
  • Mordazas de tracción: tipos
    Pinza automordantes: a más tensión más amarre por su efecto cuña sobre la boca de la mordaza.
  • Mordazas de tracción: tipos
    Accesorio medialuna: reparte la fuerza de tiro en áreas ampliamente dañadas.
  • Mordazas de tracción: tipos
    Placa perforada: por fijación atornillada al chasis.
  • Mordazas de tracción: tipos
    Pinzas para torretas Mc Pherson: son específicas.
  • Mordazas y accesorios de tracción: Resumen
    Este gráfico resume los distintos tipos de elementos y combinación de mordazas y accesorios.