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Bancadas: Tipos, características y fundamento<br />Elementos <br />Estructurales <br />del  Vehículo<br />
¿Porqué de las Bancadas?<br />La complejidad de la estructura de los vehículos y sus altas prestaciones, necesidad de una ...
Necesidad de la bancada(1).<br />La interrelación entre la elementos mecánicos y estructura del vehículo hacen que la banc...
Necesidad de la bancada(2).<br />La reestructuración con la bancada garantiza la reparación, siempre que se utilicen corre...
Fundamentos: Planos de referencia<br />Sirven para efectuar el control y medición de un punto de la carrocería.<br />Plano...
Requisito fundamental de las bancadas<br />Incluir ficha técnica.<br />
Requisito fundamental de las bancadas<br />Sujetar el vehículo firmemente, sin necesidad de desmontar los conjuntos mecáni...
Requisito fundamental de las bancadas<br />Ha de permitir, su diseño, los tiros alrededor del vehículo.<br />
Requisito fundamental de las bancadas<br />Poder ser manejada por un solo operario.<br />
Requisito fundamental de las bancadas<br />El ajuste de las piezas y su mecanizado ha de ser perfecto para impedir el fals...
Requisito fundamental de las bancadas<br />Equipo mínimo de estiraje (gatos, cadenas, mordazas, etc.), imprescindibles par...
Requisito fundamental de las bancadas<br />Las operaciones de subida y bajada de vehículos debe hacerse en un tiempo mínim...
Composición de una bancada.<br />Los elementos principales de una bancada son:<br />Banco de estiraje<br />Sistema de veri...
Bancos de estiraje<br />Características:<br />Firme y robusto con capacidad de soportar altas solicitaciones.<br />La entr...
Bancos de estiraje: Tipos<br />Bancos móviles:<br />Se soportan sobre ruedas y éstas tener frenos.<br />La cara superior d...
Bancos de estiraje: Tipos<br />Bancos fijos:<br />Ocupan un puesto permanente en el taller.<br />Suele ser necesario obra ...
Bancos de estiraje: Tipos<br />Bancos-plataforma:<br />Son elevadoras de vehículos, siendo algunas basculantes.<br />Otro ...
Bancos de estiraje: Tipos<br />Bancos-fijos al suelo:<br />Están formado por raíles empotrados en el suelo de hormigón.<br...
Sistemas de medición y control<br />Imprescindible para la recuperación de las cotas originales.<br />Debe de establecer l...
Sistemas de medición y control<br />Requisitos mínimos:<br />Verificación de cotas con mecánica montada y desmontada.<br /...
Equipamiento auxiliar<br />El equipamiento auxiliar debe permitir la conformación de la carrocería.<br />Composición mínim...
Gatos de estiraje<br />Composición mínima:<br />Generador de presión<br />Tubería flexible de envío.<br />Gato hidráulico<...
Escuadras de estiraje: tipo L<br />Su funcionamiento se basa en el principio de palanca.<br />Composición:<br />Unidad de ...
Torres de estiraje<br />Unidas a la bancada o al suelo. El número mínimo es de tres. Funcionamiento mediante accionamiento...
Cadenas<br />Transmisores de esfuerzos entre los equipos de estiraje y los de amarre.<br />Fabricación especial: elevadas ...
Mordazas de anclaje<br />Elementos robustos y de potente apriete.<br />Son sistemas universales de anclaje a las carrocerí...
Mordazas de tracción: accesorios<br />El tipo y su forma estará basado en su función y tipo de amarre a la carrocería, su ...
Mordazas de tracción: tipos<br />Pinza Estandar: su fijación se realiza por apriete de tornillo. Existen distintos anchos....
Mordazas de tracción: tipos<br />Pinza tracción en ángulo recto: permite realizar el tiro a 90º grados. Existe también y m...
Mordazas de tracción: tipos<br />Pinza automordantes: a más tensión más amarre por su efecto cuña sobre la boca de la mord...
Mordazas de tracción: tipos<br />Accesorio medialuna: reparte la fuerza de tiro en áreas ampliamente dañadas.<br />
Mordazas de tracción: tipos<br />Placa perforada: por fijación atornillada al chasis.<br />
Mordazas de tracción: tipos<br />Pinzas para torretas Mc Pherson: son específicas.<br />
Mordazas y accesorios de tracción: Resumen<br />Este gráfico resume los distintos tipos de elementos y combinación de mord...
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Bancadas

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  1. 1. Bancadas: Tipos, características y fundamento<br />Elementos <br />Estructurales <br />del Vehículo<br />
  2. 2. ¿Porqué de las Bancadas?<br />La complejidad de la estructura de los vehículos y sus altas prestaciones, necesidad de una herramienta que devuelva las cotas originales de un vehículo después de un siniestro.<br />
  3. 3. Necesidad de la bancada(1).<br />La interrelación entre la elementos mecánicos y estructura del vehículo hacen que la bancada sea la herramienta ideal, tanto para grandes, medios y sobre todo pequeños siniestros. <br />
  4. 4. Necesidad de la bancada(2).<br />La reestructuración con la bancada garantiza la reparación, siempre que se utilicen correctamente los sistemas de medición y control. Estos nos permitirán evaluar en todo momento el transcurso de la reparación.<br />
  5. 5. Fundamentos: Planos de referencia<br />Sirven para efectuar el control y medición de un punto de la carrocería.<br />Plano horizontal: sirve para el control de las alturas (Cotas de eje Z) <br />Plano longitudinal: sirve para el control de las cotas de anchura y se posiciona en el eje de simetría. (Cotas de eje Y).<br />Plano transversal: de emplazamiento variable y según el impacto. Controla las longitudes. (Cotas del eje de X)<br />z<br />x<br />y<br />
  6. 6. Requisito fundamental de las bancadas<br />Incluir ficha técnica.<br />
  7. 7. Requisito fundamental de las bancadas<br />Sujetar el vehículo firmemente, sin necesidad de desmontar los conjuntos mecánicos.<br />
  8. 8. Requisito fundamental de las bancadas<br />Ha de permitir, su diseño, los tiros alrededor del vehículo.<br />
  9. 9. Requisito fundamental de las bancadas<br />Poder ser manejada por un solo operario.<br />
  10. 10. Requisito fundamental de las bancadas<br />El ajuste de las piezas y su mecanizado ha de ser perfecto para impedir el falseamiento de las cotas de control, por las holguras.<br />
  11. 11. Requisito fundamental de las bancadas<br />Equipo mínimo de estiraje (gatos, cadenas, mordazas, etc.), imprescindibles para cualquier tipo de reparación.<br />
  12. 12. Requisito fundamental de las bancadas<br />Las operaciones de subida y bajada de vehículos debe hacerse en un tiempo mínimo y con el menor esfuerzo, ruede o no.<br />
  13. 13. Composición de una bancada.<br />Los elementos principales de una bancada son:<br />Banco de estiraje<br />Sistema de verificación y control<br />Equipamiento auxiliar<br />
  14. 14. Bancos de estiraje<br />Características:<br />Firme y robusto con capacidad de soportar altas solicitaciones.<br />La entrada al banco del vehículo debe ser rápida y sencilla.<br />Permitir el trabajo a distintas alturas<br />Útiles y fijaciones de apoyos manipulables por una sola persona.<br />Los dispositivos de anclaje al banco deben de ser firmes, rápidos y seguros.<br />
  15. 15. Bancos de estiraje: Tipos<br />Bancos móviles:<br />Se soportan sobre ruedas y éstas tener frenos.<br />La cara superior del bastidor esta perfectamente rectificada para apoyo de los soportes, siendo plano de referencia.<br />Se puede utilizar elevador convencional o uno específico.<br />
  16. 16. Bancos de estiraje: Tipos<br />Bancos fijos:<br />Ocupan un puesto permanente en el taller.<br />Suele ser necesario obra civil para ser colocados.<br />Suelen tener plataforma elevadora.<br />
  17. 17. Bancos de estiraje: Tipos<br />Bancos-plataforma:<br />Son elevadoras de vehículos, siendo algunas basculantes.<br />Otro tipo tienen el banco de trabajo montado sobre un elevador de cuatro columnas.<br />
  18. 18. Bancos de estiraje: Tipos<br />Bancos-fijos al suelo:<br />Están formado por raíles empotrados en el suelo de hormigón.<br />Se amarra a él mediante pernos de anclaje.<br />Los gatos de estiraje se montan sobre patines móviles, inmovilizados por cuñas de bloqueo.<br />
  19. 19. Sistemas de medición y control<br />Imprescindible para la recuperación de las cotas originales.<br />Debe de establecer los tres planos de referencia para el control del posicionamiento en altura, anchura y longitud.<br />
  20. 20. Sistemas de medición y control<br />Requisitos mínimos:<br />Verificación de cotas con mecánica montada y desmontada.<br />Planos precisos y de fácil interpretación. Los útiles o calibres deberán poder colocarse rápidamente por una sola persona.<br />Piezas mínimas para el control de cada punto.<br />Debe permitir el control en cualquier momento del estiraje, y con rapidez.<br />
  21. 21. Equipamiento auxiliar<br />El equipamiento auxiliar debe permitir la conformación de la carrocería.<br />Composición mínima:<br />Gatos de hidráulicos<br />Bombas de accionamiento<br />Cadenas de diferente longitud<br />Mordazas, ganchos y eslingas<br />
  22. 22. Gatos de estiraje<br />Composición mínima:<br />Generador de presión<br />Tubería flexible de envío.<br />Gato hidráulico<br />Pueden ser de:<br />Empuje<br />Tracción<br />Expansión.<br />Posibilitan los tiros combinados.<br />Gran número de operaciones.<br />
  23. 23. Escuadras de estiraje: tipo L<br />Su funcionamiento se basa en el principio de palanca.<br />Composición:<br />Unidad de potencia.<br />Gato hidráulico.<br />Sistema mecánico: brazo vertical va fijado al brazo horizontal.<br />Sistema rígido de fijación al banco.<br />Ruedas para el desplazamiento.<br />
  24. 24. Torres de estiraje<br />Unidas a la bancada o al suelo. El número mínimo es de tres. Funcionamiento mediante accionamiento hidráulico o por bombas neumáticas independientes. <br />Los anclajes de las torres de suelo se realiza por raíles.<br />
  25. 25. Cadenas<br />Transmisores de esfuerzos entre los equipos de estiraje y los de amarre.<br />Fabricación especial: elevadas propiedades mecánicas.<br />Consideraciones de uso:<br />Revisión periódica de los eslabones<br />Adecuación del tipo de cadena al trabajo a realizar.<br />Evitar su retorcimiento, pues no soportan torsión.<br />Empleo de las eslingas de seguridad en todos los trabajos.<br />
  26. 26. Mordazas de anclaje<br />Elementos robustos y de potente apriete.<br />Son sistemas universales de anclaje a las carrocerías autoportantes.<br />Específicas para cada banco de trabajo.<br />
  27. 27. Mordazas de tracción: accesorios<br />El tipo y su forma estará basado en su función y tipo de amarre a la carrocería, su esfuerzo y su distribución de tiro.<br />
  28. 28. Mordazas de tracción: tipos<br />Pinza Estandar: su fijación se realiza por apriete de tornillo. Existen distintos anchos.<br />
  29. 29. Mordazas de tracción: tipos<br />Pinza tracción en ángulo recto: permite realizar el tiro a 90º grados. Existe también y más utilizada la de tiro con ángulo variable.<br />
  30. 30. Mordazas de tracción: tipos<br />Pinza automordantes: a más tensión más amarre por su efecto cuña sobre la boca de la mordaza.<br />
  31. 31. Mordazas de tracción: tipos<br />Accesorio medialuna: reparte la fuerza de tiro en áreas ampliamente dañadas.<br />
  32. 32. Mordazas de tracción: tipos<br />Placa perforada: por fijación atornillada al chasis.<br />
  33. 33. Mordazas de tracción: tipos<br />Pinzas para torretas Mc Pherson: son específicas.<br />
  34. 34. Mordazas y accesorios de tracción: Resumen<br />Este gráfico resume los distintos tipos de elementos y combinación de mordazas y accesorios.<br />
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