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Comunicado oficial ccct
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  • 1. COMUNICADO OFICIAL DE CONVERGENCIA CÍVICA DE CARTAGENA.EL SOTERRAMIENTO NO ES UNA OPCIÓN, ES UNA NECESIDAD.Corren tiempos difíciles, económicamente muy difíciles, pero no por ello se debentomar decisiones precipitadas o poco meditadas.Han pasado bastantes años ya, desde que surgió la idea de traer el AVE a la Región deMurcia y la necesidad de que esta línea de alta velocidad llegara a Cartagena. Portodos es sabido que en tiempos de bonanza económica se llevaron a cabo proyectoscon un coste que ahora parece desorbitado, pero que no lo parecía tanto, cuando eldinero afloraba por todas partes. Fue en esos años cuando se proyectó la conexión deCartagena a la alta velocidad.Nadie puso un pero en el coste de dicha construcción, eran tiempos felices, todoestaba al alcance, costara lo costara. De repente, España se vio acorralada en una crisiseconómica, en la que se pasó del “hay dinero para todo”, al “no hay dinero para nada”.Esta situación motivó a que el trazado por el que debía pasar el AVE fuera modificado ya que se tomasen medidas a la hora de decidir de qué manera entraría éste dentro delnúcleo urbano de Cartagena. Trazado del vial (señalado en rojo) y zona afectadaCartagena es una ciudad en expansión y cuya orografía condiciona de maneradeterminante su crecimiento, solo puede crecer en dirección Norte y Este. En laactualidad, la zona urbana Este, no puede seguir su natural expansión debido a que lasvías del tren convencional discurren por la superficie. El proyecto de alta velocidaddiseñado para Cartagena contemplaba este importante problema y se diseñó para quelas vías transcurriesen por el subsuelo a su entrada a la ciudad, eliminando estabarrera artificial. Muy ligado a este proyecto, están los planes urbanísticos del nuevoensanche (zona Este), y del que dependen completamente, de que las víasdesaparezcan de la superficie. Este plan contempla la creación de unas 5000 viviendas
  • 2. y la prolongación del Paseo Alfonso XIII, así como la eliminación del puente que daacceso a la autovía.Pues bien, son ciertas las informaciones de que desde el ayuntamiento de Cartagenaestá prácticamente decidido prescindir del soterramiento de las vías y permitir que elAVE llegue a la estación de Cartagena por la superficie. Desde el ayuntamiento nosquieren hacer ver que se sacrifica el soterramiento y se pospone éste para un futuro,para conseguir que la finalización del proyecto no se demore más y que esté todoconcluido para 2017. Esta decisión que a primera vista puede parecer beneficiosa parala ciudad, realmente está condenando el crecimiento y desarrollo de esa zona en elfuturo y durante muchos años, ya que lejos de derribar la barrera que existe en laactualidad, estaríamos, y permitidme el símil, levantando una muralla el doble de alta.Sacrificar el soterramiento no solo significaría el impedirle a la ciudad crecer endirección Este hasta el 2017, sino que seguramente, a partir de esa fecha, pasaríanmuchos años más para que desde el ayuntamiento se decidiese desmontar la nuevalínea construida y acometer el soterramiento, permitiendo solo a partir de esemomento la puesta en marcha del plan de expansión del nuevo ensanche. Proyecto de soterramiento del AVE a su entrada a la ciudad.Desde Convergencia Cívica de Cartagena queremos defender la acometida de tanimportante proyecto, soterrar las vías del AVE a su llegada a la ciudad y apostamos porun desarrollo urbano con cabeza y vistas de futuro. Está en juego el crecimiento deCartagena.Debemos darnos cuenta que el soterramiento no es una opción, ES UNA NECESIDAD.

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