Presentado por: César Augusto Rodríguez Sánchez
<ul><li>Hay varios tipos de motor de combustión, de los cuales vamos a explicar  brevemente los principales: </li></ul><ul...
EL MOTOR A GASOLINA El motor se caracteriza por aspirar una mezcla aire-combustible (típicamente gasolina dispersa en aire...
MOTOR DE GAS NATURAL El gas natural como carburante, se usa en los motores de combustión  interna al igual como se utiliza...
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Tipos de motores

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Tipos de motores

  1. 1. Presentado por: César Augusto Rodríguez Sánchez
  2. 2. <ul><li>Hay varios tipos de motor de combustión, de los cuales vamos a explicar brevemente los principales: </li></ul><ul><li>Motor de gasolina (convencional del tipo Otto) </li></ul><ul><li>Motores Diésel </li></ul><ul><li>Motor de Dos Tiempos </li></ul><ul><li>Motor de Carga Estratificada </li></ul><ul><li>Motor de Gas Natural </li></ul><ul><li>Motor Eléctrico </li></ul>Tipos de motors
  3. 3. EL MOTOR A GASOLINA El motor se caracteriza por aspirar una mezcla aire-combustible (típicamente gasolina dispersa en aire). EL MOTOR DIESEL El motor diésel es un motor térmico de combustión interna en el cual el encendido se logra por la temperatura elevada producto de la compresión del aire en el interior del cilindro. MOTOR DE DOS TIEMPOS Con un diseño adecuado puede conseguirse que un motor Otto o diesel funcione a dos tiempos, con un tiempo de potencia cada dos fases en lugar de cada cuatro fases.
  4. 4. MOTOR DE GAS NATURAL El gas natural como carburante, se usa en los motores de combustión interna al igual como se utilizan los carburantes líquidos. Por ahora, ésta es la principal alternativa al petróleo, principal compuesto tanto de la gasolina como el diesel. MOTOR ELECTRICO Un motor eléctrico es una máquina eléctrica rotativa que transforma energía eléctrica en energía mecánica. En diversas circunstancias presenta muchas ventajas respecto a los motores de combustión. MOTOR ESTRATIFICADA Una variante del motor de encendido con bujías es el motor de carga estratificada, diseñado para reducir las emisiones sin necesidad de un sistema de recirculación de los gases resultantes de la combustión y sin utilizar un catalizador.
  5. 5. Gracias
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