Fachada marítima para enviar

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Fachada marítima para enviar

  1. 1. Propuestas PPFACHADA MARÍTIMALa Coruña ciudad europea de referencia en el 2020
  2. 2. LA CIUDAD INTEGRADA EN LA BAHÍA•Eliminación  del  tráfico  en  superficie  en  tramo  Plaza Orense‐ Alférez  Provisional‐ Avda de  La  Marina‐ Paseo del ParroteCONEXIÓN PEATONAL, CICLISTA Y METRO LIGERO DE LA CIUDAD CON EL ÁREA METROPOLITANA•Continuacion del Paseo Marítimo  en tramo Puerta Real‐Oza‐ Puente PasajeRECUPERACIÓN  DE  LOS  ESPACIOS  PORTUARIOS  COMO ELEMENTOS  INTEGRANTES  DEL  URBANISMO  DE  LA CIUDAD
  3. 3. FASE I‐B FASE IIFASE III FASE I‐A
  4. 4. Ordenación del tráfico en Plaza de Orense PLAZA DE MINA‐ PUERTA REAL •Glorieta semaforizada para regulación del tráfico y  C/ STA CATALINA‐ PLAZA ORENSE optimización de la fluidez de la circulación Tráfico  residentes,  transporte  público,  carga/ descarga y emergencias •Derivación del tráfico: •Puerto Deportivo‐ Ciudad Vieja‐ Adormideras‐Torre de Hércules‐ Orzán‐ Monte AltoRiazor‐ Plaza Pontevedra •Torre de Hércules‐ Orzán‐ Riazor‐ Plaza Pontevedra •Tráfico local de residentes, transporte público,  carga/ descarga y emergenciasORDENACIÓN  •Implantación sistema onda verde en coordinación con el metro DEL TRÁFICO EN PLAZA MINA SOTERRAMIENTO  ligero DEL  TRÁFICO  Y  DE  ACCESO PARKINGS Ordenación del tráfico en Plaza de Mina •Intersecciones semaforizadas Puerto Deportivo‐ Adormideras‐ORDENACIÓN  Ciudad Vieja‐ Monte Alto •Derivación del tráfico:DEL TRÁFICO EN  •Tráfico local de residentes, transporte público, PLAZA ORENSE carga/ descarga y emergencias •Plza. de Mina a Puerta Real N‐VI Estudio de viabilidad de un  •C/ Sta. Catalina‐ Plza. Orense AP‐9 párking e intercambiador  •Torre de Hércules‐ Orzán‐ Riazor‐ Plaza Pontevedra A‐6 subterráneos.  •Implantación sistema onda verde en coordinación con el metro  AG‐55 La Lonja se mantiene ligero
  5. 5. ESQUEMA  DE  TRÁFICO  EN SUPERFICIEEstudio de viabilidad de un párking e intercambiador subterráneos. La Lonja se mantiene
  6. 6. ESQUEMA DE TRÁFICO Y  Ciudad Vieja‐ Monte AltoAPARCAMIENTO EN SÓTANO Parking María PitaParking Los Cantones Puerto Deportivo‐ AdormiderasTorre de Hércules‐ Orzán‐Riazor‐ Plza Pontevedra AVDA. PARROTE •Construcción de nuevo parking subterráneo AVDA. LA MARINA •Construcción de nuevo parking subterráneo Parking de  PALEXCO SOTERRAMIENTO TRÁFICO Puerto Deportivo‐ Adormideras‐ORDENACIÓN  Plaza  Orense‐ Alférez  Provisional‐ Avda de  La  Ciudad Vieja‐ Monte AltoDEL TRÁFICO EN  Marina‐ Paseo del ParrotePLZA. ORENSE AVDA. LINARES RIVAS •Análisis viabilidad técnico‐ económico‐ financiera de nuevo parking subterráneo con  N‐VI tecnología IPS  AP‐9 •2.500 plazas aparcamiento A‐6 AG‐55
  7. 7. PLAZA DE MINA‐ PUERTA REAL Ciudad Vieja‐ Monte AltoC/ STA CATALINA‐ PLAZA ORENSETráfico  residentes,  transporte  público,  carga/  Parking María Pitadescarga y emergenciasParking Los Cantones Puerto Deportivo‐ AdormiderasTorre de Hércules‐ Orzán‐Riazor‐ Plza Pontevedra AVDA. PARROTE •Construcción de nuevo parking subterráneoORDENACIÓN  AVDA. LA MARINADEL TRÁFICO EN  •Construcción de nuevo parking subterráneoPLZA. MINA Parking de  PALEXCO SOTERRAMIENTO TRÁFICO Puerto Deportivo‐ Adormideras‐ORDENACIÓN  Plaza  Orense‐ Alférez  Provisional‐ Avda de  La  Ciudad Vieja‐ Monte AltoDEL TRÁFICO EN  Marina‐ Paseo del ParrotePLZA. ORENSE AVDA. LINARES RIVAS •Análisis viabilidad técnico‐ económico‐ Estudio de viabilidad de un  financiera de nuevo parking subterráneo con  párking e intercambiador  CENTRO DE RECEPCIÓN  tecnología IPS  subterráneos.  DE VISITANTES •2.500 plazas aparcamiento La Lonja se mantiene METRO LIGERO
  8. 8. Estación Intercambiadora de transportesCentro de recepción de visitantes24 horas funcionamiento•Accesibilidad 100%•Acceso directo a parking subterráneo de Linares Rivas•Intercambiador modos de transporte públicos urbanos: taxis, buses, metro ligero, boat taxi•Zona de estancia, cafetería, prensa•Información y turismo•Oficina de turismo y transportes para visitantes•Puntos de información de comercio y hostelería de La Coruña•Oficina de promoción económica de la ciudad•Aseos•Pequeñas tiendas•Información digital en tiempo real de tiempos de espera AVDA. LINARES RIVAS •Análisis viabilidad técnico‐ económico‐ financiera de nuevo parking subterráneo con  tecnología IPS  Estudio de viabilidad de un  •2.500 plazas aparcamiento CENTRO DE RECEPCIÓN  párking e intercambiador  subterráneos.  DE VISITANTES La Lonja se mantiene METRO LIGERO
  9. 9. PLAZA DE MINA‐ PUERTA REALTráfico  residentes,  transporte  público, carga/ descarga y emergencias

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