Transmisión de potencia por cadenas

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Ésta es una presentación que muestra las generalidades de la transmisión de potencia por cadenas.

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  • 1. Transmisión por cadenas• Es usada para transmitir el movimiento de arrastre de fuerza entre ruedas dentadas. De este modo, permite transmitir el movimiento giratorio entre dos ejes paralelos pudiendo modificar la velocidad pero no el sentido de giro.
  • 2. • A veces la potencia de salida es por una simple rotación de la cadena, que se puede utilizar para levantar o arrastrar objetos. A pesar de que cadenas de transmisión son a menudo simples lazos en forma de óvalo, también puede ir en diversas curvas mediante la colocación de más de dos piñones a lo largo de la cadena.• Los piñones que no transmiten dentro o afuera del sistema, se conocen generalmente como ruedas-locas (Idler-wheel)• Al variar el diámetro de los piñones de entrada y de salida con respecto a la otra, se logra alterar la relación de transmisión.
  • 3. • Las cadenas de transmisión son hechas más a menudo de metal, mientras que las correas se hacen de caucho, plástico, u otras sustancias. Aunque las cadenas pueden ser más fuertes que las correas, los mayores aumentos de masa incrementan la inercia del sistema.• Las correas a menudo pueden saltar (a menos que tengan dientes) lo que significa que la salida no puede girar a una velocidad precisa. Los dientes de correas dentadas generalmente se desgastan más rápido que los vínculos de las cadenas, pero el desgaste de las correas de goma o de plástico y los dientes es a menudo más fáciles de observar.
  • 4. • Las cadenas son a menudo más estrechas que las correas, y esto puede hacer más fácil el cambio de piñones más grandes o más pequeños con el fin de variar la relación de transmisión.• Presenta el inconveniente de ser más costoso, más ruidoso y de funcionamiento menos flexible (en caso de que el eje conducido cese de girar por cualquier causa, el conductor también lo hará, lo que puede producir averías en el mecanismo motor o la ruptura de la cadena), así como el no permitir la inversión del sentido de giro ni la transmisión entre ejes cruzados; además necesita una lubricación (engrase) adecuada.
  • 5. • Transmitir el movimiento de los pedales a la rueda en las bicicletas o a la rueda trasera en las motos.• En los motores de 4 tiempos, para transmitir movimiento de un mecanismo a otro. Por ejemplo del cigüeñal al árbol de levas, o del cigüeñal a la bomba de lubricación del motor.• En casi cualquier aplicación que requiera mucha potencia , por ejemplo montañas rusas o en la industria.
  • 6. Partes cadena• Las cadenas empleadas en esta transmisión suelen tener libertad de movimiento solo en una dirección y tienen que engranar de manera muy precisa con los dientes de los piñones. Las partes básicas de las cadenas son: placa lateral, rodillo y pasador.