Delémont GIS Prototype

Projet Agglomération de Delémont « Vivre la ville à la campagne » Dorothea Spuhler Jeanine Lüthi Simone Campora TIG II - EPFL mai 2008

Contexte géographique et institutionnelle Source: http://www.jura.ch/acju/Departements/DEE/SAT/Agglomeration/PDF/Expose_relatif_organisation.pdf

Flux des pendulaires http://www.jura.ch/acju/Departements/DEE/SAT/Agglomeration/PDF/Rapport_Transports_territoire.pdf De l’agglomération vers la ville Du périmètre élargi vers l’agglomération

Pendulaires à 30-40 km:
2/3 train
Autres (échelle de l’agglomération, échelle du district):
Voiture
Déplacement intercommunaux:
Mobilité douce
Déplacement interurbain: voiture
La situation des transport Source:http:// www.jura.ch/acju/Departements/DEE/SAT/Agglomeration/PDF/Vivre_la_ville.pdf Source:http://www.jura.ch/acju/Departements/DEE/SAT/Agglomeration/PDF/Rapport_Transports_territoire.pdf

Offre actuel
Transports Urbains de Delémont (TUD)
CFF
Cars Postaux
Lacunes transports publics
besoins de déplacements scolaires
les destinations offertes
itinéraires des bus jugés insuffisants.
Plan directeur cantonal
La situation des transport publics Source : “Agglomération de Delémont - Transports et territoire, «analyse et enjeux ») Moyens de TP Fréquantation

> 12’500 voitures/jour
3 cercles
Delémont, Courroux, Courrendlin, Courtételle
Soyhières, Vicques, Develier
(Pleigne et Movelier, Courchapoix et le reste. L'axe desservant Rossemaison et Châtillon
Le transport en voiture privée
Contournement (A16 et H18)
(Source : “Agglomération de Delémont - Transports et territoire, « analyse et enjeux ») A16 Routes prinipale Routes secondaire Routes locale

Les Voies cyclables et piétonnes Source:http://www.jura.ch/acju/Departements/DEE/SAT/Agglomeration/PDF/Vivre_la_ville.pdf
Transport intercommunaux!
Liaison entre tous les communes
Manques trottoirs en centre ville

Comment changer la situation?
Aménagement du territoire
Changement de comportement
Sensibilisation Source: http://www.jura.ch/acju/Departements/DEE/SAT/Agglomeration/PDF/Rapport_Transports_territoire.pdf

Déterminer le trajet d’un point A -> B
en voiture,
en vélo,
à pied.
Calculer son empreinte écologique - émissions CO 2 : Combien d’arbre devrais je planter?
Calculer les calories brûlées en allant avec ses pieds ou en vélo.
Calculer le temps nécessaire au trajet.
Proposition d’un guichet cartographique Accès facile et compréhensible aux mobilités douces et aux transports publics aux habitants de l’agglomération delémontaine ou simplement des personnes souhaitant découvrir Delémont

Le traitement des données.
La conception du site internet.
La mise à disposition des données par le site à travers d’une base de donnée .
Proposition d’un guichet cartographique

Traitement des données vecteurs: Manifold
Création l’interface et mise en ligne : MapServer et MapLab
Stockage des information sur le réseau : PostGres
Proposition d’un guichet cartographique

La mise en place
L‘interface:
Faciliter la navigation de l‘utilisateur
Minimiser le temps d‘utilisation
Choisir un design attractif
La maintenance:
Données évoluent
Modification facile du contenu

Mise en application
Collection des données
Images raster à différentes échelles
Cartes vectorielles des limites de communes
Couches vectorielles pour le calcul des itinéraires
Traitement des données
Correction des réseaux
Attribution de vitesse et pente

Empreinte écologique
Calcul simple d‘émissions de CO2 par trajet
Combien d’arbres je dois planter pour compenser ces émissions?
Exemple: Un trajet de 10 km (200g/km) émet 2kg de CO2
Un trajet aller-retour par jour donnera 1460 kg par an
Il faut planter 7.3 arbres pour compenser les émissions

Calcul des calories brûlées
Illustration simple de calories brûlées lors d‘une activité
Attribuer à chaque type de déplacement des équivalents métaboliques: 1MET = 1Kcal/kg/heure
Exemple: Une personne de 70 kg fait un trajet à vélo (6 MET) de 30 minutes. Elle brûle 210 kcal, soit 880 kJ.

Architecture du webservice What happens when you make a query? Our Web Interface HTTP SERVER Database Our Main Program Map Server (Runs the Shortest Path) Update a temporal table of segments Ask the Webserver to Update our result Load the data from files+database We start the query and refresh the same page with our results

Modules dans l’Interface Title and Logo Input forms and Buttons Displayed Map Legend Textual Output Results OUTPUT INPUT GRAPHICS

Problems and Future Works
To Make the Webservice completely working we lack just few points
A table that links our roads with roads names, so that we can ask queries using name of roads instead of “numerical IDs”
Also linked with the previous point, with that definition we can reduce the number of segments in our database (reducing them just to the real possible crossroads) and gain some computational time -> make it faster!
Insert a FAQ or Help Guide on for using the website

Delémont GIS Prototype

by Simone Campora on Oct 15, 2009

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