Tipos de asfalto - informe
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aquí se detallan los asfaltos mas usados en la construcción de carreteras y otros

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Tipos de asfalto - informe Tipos de asfalto - informe Document Transcript

  • UNIVERSIDADSEÑOR DE SIPÁNESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIAARQUITECTURA Y URBANISMO.TIPOS DE ASFALTOSALUMNOSCALLE CORDOVA JOSE LUISCUYATE ATENCIO CHRISTIANDIEZ MALPARTIDA LUISDELFIN BERNALDOCENTEING. RUIZ SAAVEDRA NEPTON DAVIDCHICLAYO-PERÚ2013
  • TIPOS DE ASFALTOI - INTRODUCCION El asfalto es un material viscoso, pegajoso y de color negro, usado comoaglomerante en mezclas asfálticas para la construcción de carreteras, autovíaso autopistas. Es un material altamente impermeable, adherente y cohesivo, capaz de resistiraltos esfuerzos instantáneos y fluir bajo la acción de cargas permanentes. Como aplicación de estas propiedades el asfalto puede cumplir, en laconstrucción de pavimentos, las siguientes funciones: Impermeabilizar la estructura del pavimento, haciéndolo poco sensible a lahumedad y eficaz contra la penetración del agua proveniente de laprecipitación. Proporciona una íntima unión y cohesión entre agregados, capaz de resistir laacción mecánica de disgregación producida por las cargas de los vehículos.Igualmente mejora la capacidad portante de la estructura, permitiendo disminuirsu espesor.II-TIPOS DE ASFALTO1. ASFALTO NATURAL:Se encuentra en estado natural formando una mezcla compleja de hidrocarburossólidos en lagunas de algunas cuencas petroleras, como sucede en el lago deGuanoco, el lago de asfalto más extenso del mundo (Estado Sucre, Venezuela), con 4km² de extensión y 75 millones de barriles de asfalto natural. Le sigue en extensión eimportancia el lago de asfalto de La Brea, en la isla de Trinidad.LAGO GUANOCO – VENEZUELA
  • LAGO DE LA BREA – ISLA DE TRINIDAD2. ASFALTO DE PETRÓLEOEs un asfalto obtenido de la destilación del crudo de petróleoCaracterísticas: Durabilidad Ventaja de ser refinado hasta una condición uniformeUsos: En pavimentos3. ASFALTO FILLERIZADOAsfalto elaborado a partir de un cemento asfáltico, al cual luego de un proceso deoxidación , se le incorpora una carga mineral inerte.
  • Asfalto que contiene materias minerales finamente molidas que pasan por el tamiz N°200.Características: Gran resistencia a la deformación a elevadas temperaturas Mayor peso especifico que un asfalto oxidado convencionalUsos:Denominado Esmalte Asfáltico, es utilizado para la protección anticorrosiva decañerías metálicas enterradas (oleoductos, gasoductos).Aprobado por entes de Gas.Elaboración de antirruidos para la industria automotriz.Aplicación:Su aplicación es en caliente, a una temperatura entre 150 - 220 °C dependiendo de lascaracterísticas del trabajo a realizar.4. ASFALTO LÍQUIDO:Material asfáltico cuya consistencia blanda o fluida hace que esté fuera del campo deaplicación del ensayo de penetración, cuyo límite máximo es 300.Generalmente, se obtienen fluidificando el betún asfáltico con disolventes de petróleo,al exponer estos productos a los agentes atmosféricos los disolventes se evaporan,dejando solamente el betún asfáltico en condiciones de cumplir su función.Entre los asfaltos líquidos se pueden describir los siguientesa. Asfalto de curado Rápido (RC): Asfalto líquido compuesto de betún asfáltico y undisolvente tipo nafta o gasolina, muy volátil y punto de ebullición bajo. (26% Gasolina)
  • b. Asfalto de curado medio (MC): Asfalto líquido compuesto de betún asfáltico y undisolvente tipo querosene de volatilidad media. (30% Kerosene)c. Asfalto de curado lento (SC): Asfalto líquido compuesto de betún asfáltico yaceites relativamente poco volátiles. (35% diésel).Cada uno de éstos tipos presentan diferentes rangos de Viscosidad Cinemática oRelativa determinada en función de la cantidad del diluyente empleado en la mezcla.Empleo y Usos Mezcla Asfáltica en Frío Imprimación Asfáltica Riego de Liga Tratamientos Superficiales
  • ºAsfaltos Oxidados o Soplados5. EMULSIONES ASFALTICASSon una mezcla de asfalto con emulsificantes que con el agua forman unaemulsión estable que permite tender las carpetas asfálticas "en frío", es decir, atemperaturas menores a 100°C.CLASIFICACION DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS
  • En la practica, las dos primeras son las mas ampliamente utilizadas en la construccióny mantenimiento de carreteras. Las no iónicas pueden ganar en importancia a medidaque la tecnología de emulsiones avance.VARIABLES QUE AFECTAN LA CALIDAD Y EL RENDIMIENTODE LAS EMULSIONESASFÁLTICAS Propiedades químicas de la base de cemento asfáltico. Dureza y porcentaje de la base de cemento asfáltico. Tamaño de las partículas de asfalto en la emulsión. Tipo y concentración del agente emulsivo. Condiciones de elaboración, tales como temperatura, presión, y esfuerzo paraseparar las partículas de asfalto. Carga iónica en las partículas de la emulsión. Orden en que se agregan los elementos Tipo de equipo empleado en la elaboración de la emulsión Propiedades del agente emulsivo. Propiedades del agente emulsivo Adición de modificadores químicos o de polímeros. Calidad del agua (dureza del agua).Estos factores son los que afectan la producción, almacenamiento, uso,y performance de una emulsión asfáltica.6 - ASFALTO OXIDADO O SOPLADOCLASIFICACION DE LASEMULSIONESASFALTICASANIÓNICANO IÓNICACATIÓNICA
  • Este asfalto es expuesto a una eleveda temperatura pasándole una corriente de airecon el objetivo de mejorar sus características y ser empleado en aplicaciones másespecializadas.El proceso de oxidación en los asfaltos presenta las siguientes modificaciones físicas: Aumento del peso específico. Aumento de la viscosidad. Disminución de la susceptibilidad térmica. Asfaltos Sólidos o DurosUso:Se usa para impermeabilizar techos, platabandas, revestimiento de tuberías,membranas envolventes, aplicaciones hidráulicas, entre otras.Aplicación:- Se aplica en caliente: tanto en juntas horizontales y como en verticales.- Después se debe calentar a una temperatura máxima de 150°C a la cual el materialdebe estar completamente fundido.- Luego con una jarra resistente a esta temperatura se agrega el producto a lajunta a sellar hasta rebosarlo y con una espátula cortarlo a ras del cemento unavez frío el producto.- Para juntas verticales se debe hacer un encofrado.7- ASFALTOS SOLIDOS O DUROS
  • Son asfaltos con una penetración a temperatura ambiente menor que 10.Son sólidos atemperatura ambiente y se clasifican por su consistencia de acuerdo algrado de penetración o por su viscosidad. En el Perú se utiliza la clasificación porpenetración a25°CAdemás de ser aglutinante e impermeabilizante, se caracteriza por su flexibilidad,durabilidad y alta resistencia a la acción de la mayoría de los ácidos, sales y alcoholes.Llamados también Cementos AsfalticosLos tipos de Cementos Asfálticos son: Cemento Asfáltico 60/70 Cemento Asfáltico 85/100 Cemento Asfáltico 120/150 Cemento Asfáltico 40-50USOS:En construcciones de pavimentos asfálticos por sus propiedades aglomerantes eimpermeabilizantesAPLICACIONES:Se emplean en mezclas calientesLOS ASFALTOS Y EL CLIMA8- GILSONITA:
  • Tipo de asfalto natural duro y quebradizo que se presenta en grietas de rocas o filonesde los que se extrae.La gilsonita es un asfalto natural, asfáltica; es una resina dehidrocarburos natural,similar en apariencia al carbón ó asfalto duro, pero que tiene diferentes propiedades.La gilsonita se extrae principalmente de las minas ubicadas en el estado de Utah,USA. Tiene una gravedad específica baja, un alto contenido de nitrógeno y uncontenido de azufre muy bajo.Características:ºUna de l as principales características de la gilsonita es latemperatura deablandamiento que varia entre 150-205 °c (300 a 400 °f) dependiendo de la aplicaciónque se le vaya a dar al producto final.