Reseña Historica de Coronel Suarez

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Reseña Historica de Coronel Suarez

  1. 1. Este archivo acompaña a: II JdG - PS - 2008 - parte 1 de 2 - PDF BREVE RESEÑA HISTÓRICA de CORONEL SUÁREZ El 2 de mayo de 1871 bajo la Comandancia de la Conquista del Desierto, es creado el fuerte “General San Martín”, a orillas del arroyo Sauce Corto; con el fin de expandir la frontera de la sociedad hispano criolla, sobre el territorio al sur del río Salado, A su vez, dentro de esta extensa región del sudoeste de la provincia de Buenos Aires, se crearon una serie de pequeños fortines de avanzada, para el control de la frontera, entre los cuales se encontraban el “Chaco”, “Fe” y “Maipú”, entre otros. Aunque el fuerte “General San Martín” constituyó el primer asentamiento hispano criollo en el territorio del actual partido de Coronel Suárez, su base no constituyó ningún pueblo o localidad. El 29 de octubre de 1878 los actuales territorios de los partidos de Coronel Suárez, General La Madrid, Coronel Príngles y Saavedra, unas 300.000 hectáreas, fueron otorgados en concesión al coronel Ángel Plaza Montero, como premio a los servicios prestados. El nombre de Coronel Suárez, memora al coronel Manuel Isidoro Suárez, militar argentino, héroe de la batalla de Junín en Perú. Luego en 1881, son transferidas a don Eduardo Casey. En dicha transferencia, Casey con el compromiso de fundar un establecimiento para la cría, perfeccionamiento y cruza de ganado ovino para la comercialización de su lana, alambrar todo el perímetro del territorio concedido y poblarlo con al menos unas 60 familias, en un lapso de tres años. El 10 de Julio de 1882 durante la gobernación del Dr. Dardo Rocha se crea el partido de Coronel Suárez y Coronel Príngles; por Ley 1497. El 28 de mayo de 1883, por medio de la ley 2629, el gobierno provincial dispone la creación de once pueblos, en los distritos de: Tres Arroyos, Coronel Suárez y Coronel Pringles, entre ellos el de Sauce Corto en Coronel Suárez. En 1884 Eduardo Casey, funda la “Sociedad Anónima Curamalán”. El 27 de marzo de 1884 bajo la ley 2629, el Poder Ejecutivo provincial ordena al agrimensor Juan Coquet realizar la mensura y el trazado urbano del pueblo sobre cuatro leguas cuadradas de la “Concesión Curamalán”, perteneciente a Eduardo Casey, y otras cuatro propiedades pertenecientes a Emiliano Domínguez, Eduardo Castex, Pedro Piñeyro y Juan Ruíz Díaz. Sin embargo, las mediciones no fueron aprobadas. La necesidad de exportar cereales por parte de las grandes estancias fundadas por Eduardo Casey y otros grandes terratenientes promueve a que, en 1883, lleguen las vías del Ferrocarril del Sud a la localidad. Sin embargo, recién el 26 de abril de 1884 sería inaugurada oficialmente. El 16 de mayo de 1
  2. 2. 1884 se habilita la estación de ferrocarril de Coronel Suárez, formando parte de la línea Olavarría-Bahía Blanca del ferrocarril del Sud (luego Roca). El 1 de septiembre de 1884, llegan los primeros colonos galeses traídos por Eduardo Casey, provenientes de una colonia galesa situada en Gaiman, Chubut, (donde se habían instalado en 1865) ocupando ocho leguas que les fueron cedidas con destino a la agricultura, a los que se agregarían posteriormente otras familias. En 1886, el colonizador Eduardo Casey dispone de una parte considerable de sus tierras a fin de posibilitar la radicación de 58 familias (Maier Schwerdt & Melchior, 2003) cuyo origen alemán había incorporado algunos rasgos culturales después de más de un siglo de radicación en las orillas del Río Volga por lo que a estas familias galesas se les suman, el 26 de marzo de 1887, los primeros Alemanes del Volga, procedentes de Rusia, llegados un año antes al puerto de Buenos Aires, alojándose los primeros 45 días en carpas alrededor de la Estación del Ferrocarril Sud, fundando luego tres pueblos próximos a la cabecera del partido: Santa Trinidad, San José y Santa María. El 12 de septiembre de 1887 se designa al agrimensor Rafael Hernández para que proceda a realizar una nueva mensura, la cual tampoco fue aprobada. Finalmente, en enero de 1889, se encarga a Adriano Díaz la realización de la traza urbana. La misma se desarrolla en torno a la estación de ferrocarril y es aprobada el 27 de junio del mismo año, disponiéndose, además, se escrituren los terrenos reservados para el uso de edificios y espacios públicos. En el año 1890, Sauce Corto pasa a tomar el nombre del partido, Coronel Suárez. En 1902, la especulación en la Bolsa de Valores deja a Eduardo Casey en la ruina, por lo que debe desprenderse de la concesión Curamalán y dejársela a la Baring Bros., la cual funda “The Curamalán Land Company, Limited”. Pero el 30 de septiembre de 1902 ésta compañía vende todos sus activos a una nueva entidad, también con capitales ingleses: la “Sociedad Anónima Estancia y Colonia Curamalán”. En 1907 comienza a correr el Ferrocarril Rosario-Puerto Belgrano uniendo ambos puertos. Con el Ferrocarril se ve fortalecido el flujo de inmigrantes de diversos orígenes que se asientan en el Partido. El 17 de Julio de 1934 por Decreto Nro.:4224 del Poder Ejecutivo, el pueblo de Coronel Suárez es declarado ciudad. La producción agrícola y ganadera del distrito permitió que este se constituyera, en poco tiempo, en un punto de crecimiento poblacional y social superlativo, adquiriendo, en muy pocos años, la fisonomía de una ciudad. 2
  3. 3. FUENTES: - Centro de Investigaciones Históricas “Oscar Omar Ciancio” - DELANEY, J. J. “La Diáspora Irlandesa”. Revista: Todo es Historia 471(pp. 06-39). Octubre 2006. Buenos Aires. Argentina - http://www.coronelsuarez.gba.gov.ar/esta.htm - http://www.coronelsuarez.gba.gov.ar/histori.htm - http://www.coronelsuarez.gba.gov.ar/librosuarez.htm - http://www.coronelsuareznet.com.ar/index2.html - http://www.csuarez.com.ar/laciudad/historia.php - MAIER SCHWERDT, H. & MELCHIOR, J. C. 2003. “Antiguas Tradiciones de los Alemanes del Volga”. Quinta Edición. Buenos Aires. Argentina 3

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