Este documento fornece um vislumbre da cidade do Porto e da indústria do vinho do Porto em 1914 através de várias fotografias. As fotografias mostram como o transporte de vinho era feito principalmente por carros de bois, navios carregando vinho no rio Douro, e as mulheres trabalhando nas caves engarrafando o vinho com longas saias. O documento oferece uma janela para o Porto e a produção de vinho do Porto no início do século 20.

1. 1914,
ano em que foi publicado este álbum

2. Em 1914, ano em que foi publicado este álbum, o transporte
das pipas de vinho do Porto era feito em carros de bois.

3. Porto - Rua dos Clérigos

4. Porto - Praça da Ribeira

5. Carregamento de vinho em Gaia

6. Nessa época os navios entravam ainda no rio Douro para
carregarem, na zona ribeirinha de Gaia, pipas de vinho.

7. Panorama do Porto

8. Vista da Barra

9. Foz do rio Douro e vista parcial de Massarelos

10. Porto de Leixões - Construído na foz do rio Leça. Foi lançada a
primeira pedra em 1884, por proposta do ministro Hintze Ribeiro
e aprovação de Fontes Pereira de Melo. Foi ampliado em 1962 e
1970.

11. Sé do Porto - Iniciou-se a construção no 2º quartel do século Xll,
no tempo da rainha D. Tereza. - Estilo românico. Sofreu, no
correr dos séculos, várias modificações. A galilé que se vê
na foto é de autoria de Nasoni (1736)

12. Ponte de D. Luís - Projectada por Teófilo Seyrig. Inaugurada a
31-10-1886. Foi benzida pelo Cardeal D. Américo.

13. Ponte de D. Luís – Carregamento de vinho

14. Porto - Ponte de D. Luís

15. Torre dos Clérigos - Projectada por Nicolau Nasoni (italiano).
A igreja foi aberta ao culto a 28-07-1748. A torre é considerada
das mais belas da Europa. Tem 75 m de altura.

16. Jardim da Cordoaria - Construído em 1866 por proposta do
Visconde de Villar de Allen.
O projecto é de Emílio David (francês).
A burguesia portuense, após a inauguração, passou a
frequentá-lo, abandonando o Jardim de S. Lázaro.

17. Palácio de Cristal. Construído à semelhança do de Londres.
Inaugurado a 18-09-1865. Destruído em 1951, para dar lugar ao
Pavilhão dos Desportos.

18. Nave Central do Palácio de Cristal, onde se realizaram notáveis
exposições.

19. Gruta - Local romântico do extinto Palácio de Cristal, muito
frequentado pelos namorados no final do século XlX., hoje
destruída.

20. Aspecto do Mercado dos Anjos. Destruído para dar lugar à Praça
de Lisboa. Hoje é um Cento Comercial.

21. Aspecto do Mercado dos Anjos. Destruído para dar lugar à Praça
de Lisboa. Hoje é um Centro Comercial.

22. Praça da Batalha. Estátua de D. Pedro V. Inaugurada a
27-01-1866, de autoria de Teixeira Lopes (Pai).

23. Praça de D. Pedro – Estátua de Anotole Calmels, inaugurada a
19-10-1866.

24. Porto – Praça da Batalha

25. Igreja da Lapa – Planta do arquitecto José Figueiredo Seixas.
Sofreu alterações ao longo da construção.

26. Rua de Santo António em 1914

27. Hospital de Santo António. Actualmente remodelado e aumentado

28. Porto – Largo e Capela de Fradelos

29. Foz. Entrada do rio Douro.

31. Oficina de caixotaria da Casa Constantino d’Almeida. O vinho do
Porto, em garrafa, para exportação, era embalado em caixas de
madeira.

32. Interior do Armazém - 1ª Nave (Caves Constantino d’Almeida)

33. Secção de engarrafamento dos vinhos de Constantino d’ Almeida.
Note-se o trajo das operárias: a saia até aos pés das garrafeiras
do início do séc. XX.

34. Secção de engarrafamento dos vinhos de Constantino d’ Almeida.
Note-se o trajo das operárias: a saia até aos pés das garrafeiras
do início do séc. XX.

35. Engarrafadeira. Ano de 1914

36. Texto: Hum berto Pinho da Silva
Form atação: Jorge Vicente Música: Luses da Ribalta