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    Dcrue Dcrue Presentation Transcript

    • Inicio
      Ruta de la Salud
      Doctor Manuel Antonio Villamizar Mejía
    • Fundamentos de Política Pública
    • Plan de Desarrollo Bogotá Positiva y Plan Distrital de Salud Pública 2008–2012
      Ejes Programáticos del PNSP
      Objetivos Estructurantes
      Objetivos PDS
      Ejercicio de la Rectoría en Salud y del Sistema General de Seguridad Social en Salud
      Aseguramiento universal
      Prestación y desarrollo
      de servicios
      Acceso de la población a la atención integral en salud con calidad.
      Urgencias, emergencias
      y desastres
      1. Ciudad de derechos
      Modelo de salud integral e incluyente
      3. Ciudad global
      Salud Pública – Plan
      de Intervenciones colectivas
      Afectar positivamente los determinantes sociales
      4. Participación
      Prevención, vigilancia de
      riesgos profesionales
      Construcción de ciudadanía
      7. Gestión pública efectiva y transparente
      Promoción Social
      Desarrollo Institucional y Sectorial
      15/07/2009
    • Plan Operativo AnualObjetivos Estratégicos
      Objetivo No. 1
      Disminuir barreras de acceso a los servicios de salud, organizando
      la respuesta sectorial en redes territoriales, orientadas por la
      Atención Primaria en Salud (APS), acorde con las necesidades de
      la población y con criterio de equidad.
      Objetivo No. 4
      Garantizar el desarrollo institucional, tanto en la entidad como en
      la red de prestadores y aseguradores de servicios de salud, con
      gestión de calidad. 
    • Plan Distrital de Salud Objetivos Específicos
      Objetivo No 1
      Propender por el mejoramiento de las condiciones de
      accesibilidad a los servicios de salud dentro del marco de la
      estrategia APS, a través de la reorganización y modernización
      de redes de prestación de servicios.
    • Ruta de la Salud
      Estructuración y Desarrollo
    • Ruta de la Salud
      Nuestro objetivo
      “Facilitar el acceso de la población con condiciones de salud especial, pobre y vulnerable, a los servicios de salud ofertados por la Sub-red”.
      Es una estrategia que facilita el acceso de grupos especiales de población (gestantes, adultos mayores, discapacitados y menores de 5 años).
    • Ruta de la Salud
      Nuestro comienzo
      Inicia operaciones con ocho vehículos en febrero de 2007, siguiendo los lineamientos del Sistema Integral de Referencia y Contrarreferencia de la SDS
    • Ruta de la salud
      Se programó una ruta para cada una de las 4 Sub-Redes
      • S-R Norte (coordina el Hospital de Suba)
      • S-R Centro-Oriente (coordina Hospital Rafael Uribe Uribe)
      • S-R Sur (coordina Hospital Vistahermosa)
      • S-R Sur-Occidente (coordina Hospital Paulo VI-Bosa)
      • A fines de 2007 se firma el Convenio entre el Hospital Simón Bolívar y la Clínica Fray Bartolomé, para operar la Ruta de la Discapacidad.
    • Ruta de la salud
      Criterios de traslado
      • Que el paciente no requiera monitoreo de signos vitales
      • Que pueda viajar sentado
      • Que no tenga riesgos en el traslado (estado mental, nivel de conciencia, respeto a su intimidad, suministro de oxígeno, etc.)
      • Que no haya riesgo de afectación a las demás personas
    • Ruta de la salud
      Las condiciones de nuestros vehículos
      • Capacidad para 10 usuarios
      • Rampa para el acceso de discapacitados
      • Salidas de emergencia señalizadas
      • Sistema de telecomunicaciones fijo o móvil
      • Portar licencia de tránsito, certificados de revisión técnico-mecánica y de emisión de gases, y seguro obligatorio de accidentes
    • Ruta de la salud
      Nuestro recurso humano y técnico
      • Auxiliar de Enfermería con Entrenamiento Específico
      • Conductor con Entrenamiento Específico
      • Comunicación Celular
      • Equipo de Primeros Auxilios, Extintor, Papelería, etc.
      • Videos Informativos
      • Luces, Sirenas y Distintivos de la SDS
    • Ruta de la salud
      Cómo funcionamos
      • Se opera con dos tipos de vehículos, vans (15 pasajeros) y microbuses (10 pasajeros y 2 discapacitados)
      • Se definió para cada vehículo, entre los hospitales de cada sub-red, una ruta por la mañana y otra por la tarde
      • Cada ruta dura 3 horas en promedio, excepto la de Sumapaz, que inicia en la madrugada y culmina en la tarde.
      • Se ayuda a los usuarios con los trámites y diligencias.
      • Se llevan registros de
      los traslados
    • Ruta de la salud
      Los beneficios obtenidos
      • Agilización del servicio por el uso de rampas
      • Incremento en el número de referencias y contrarreferencias, por la mejor articulación de la Red Pública
      • Liberación de recursos humanos y económicos
    • Ruta de la Salud
      Lo que hemos logrado en veintisiete meses
      • Se calcula estar sobre 350.000pacientestransportados
      • Articulación entre las instituciones de la red pública distrital
      • Optimización de recursosfísicos, tecnológicos y financieros
      • Continuidad en el tratamientode los pacientes
      • Más de 8.000 cartas de felicitaciónrecibidas, agradeciendo el apoyo, la oportunidad y la calidad del servicio prestado
      • Abundan los testimonios de pacientes y familiares
    • Ruta de la Salud
      Nuestros usuarios hablan
    • Ruta de la Salud
      Lo que nos cuesta el servicio
      • En promedio $7.500.000/mes
      Incluye:
      • Auxiliar de enfermería
      • Conductor
      • Combustibles, seguros
      • Mantenimiento general
      • Auxiliares administrativos
      • Equipo de primeros auxilios, celulares
      • Coordinador
      • Otros: chalecos, imprevistos, etc.
    • Ruta de la Salud
      Observaciones
      En la Comunidad:
      • Satisfacción de la comunidad: ¡un gran servicio!
      • Apropiación del programa
      • Importante demanda existente sin atención
      En la Red
      • Capacidad instalada sub-utilizada
      (Ejemplo: Clínica Fray Bartolomé)
      En los vehículos:
      • Rampas defectuosas (crítico)
      • Capacidad reducida
      • Muchos pacientes discapacitados no cuentan
      con espacios y condiciones especiales de
      traslado
    • Proyecto de ampliación
      Ruta de la Salud
      ¡Un buen servicio!
    • Ampliación Ruta de la Salud
      ¡Necesitamos más vehículos!
      En la ampliación del programa Ruta de la Salud, se requieren mínimo catorce (14) vehículos adicionales, para atender la discapacidad en las 4 sub-redes, así:
      • Dos (2) buses especiales
      • Seis (6) busetas especiales
      • Seis (6) aerovans especiales
    • Ampliación Ruta de la Salud
      Los nuevos vehículos
      • No serán “adaptados” sino construidos específicamente para su misión
      • Tendrán rampas eléctricas especiales para el acceso de los pacientes
      • Estas rampas serán todas importadas de Estados Unidos, líder en su fabricación
      • Se aumentará la capacidad interior dando cabida a más sillas de ruedas
    • Ampliación Ruta de la Salud
      El CRUE coordinará toda la operación
      • 32 vehículos en total (nuevos y antiguos)
      • Organización de 2 grandes rutas circulares para los buses de discapacitados, con bases en la Clínica Fray Bartolomé (zona norte) y en la Nueva Clínica Gran Estación (zona sur)
      • Las seis (6) nuevas busetas y las seis (6) nuevas aerovanspara discapacitados, alimentarán estas 2 rutas.
      • Se mejorará la eficiencia en la operación tradicional de las 4 sub-redes
    • Ampliación Ruta de la Salud
      Los beneficios futuros
      • Reducción de costos operativos
      • Supervisión y calidad del servicio
      • Cumplimiento de la Norma Icontec para el Transporte Colectivo de Pacientes, al mejorarse la seguridad (cinturones, sillas, extintores, pasamanos, más espacio individual para pacientes y acompañantes, etc.)
      • Fortalecimiento de la imagen institucionalante la ciudadanía
    • Traslado especial de personasen sillas de ruedas
    • Dotación completa para transporte especializado
      Rampas Especializada
    • Nuevos Buses y BusetasRampas Eléctricas
      Buses
      Busetas y Aerovans
    • Bus Nuevo ExteriorRampa al piso
    • Bus nuevo exteriorrampa desplazándose
    • Bus Nuevo Interior
    • Ampliación Ruta de la Salud
      Costos del Proyecto
      Calculados según la capacidad (número de sillas de ruedas y pasajeros a Transportar)
      Buses 12 sillas de ruedas y 8 Pasajeros=$34.500.000 mensuales
      Busetas5 sillas de ruedas y 5 Pasajeros=$15.500.000 mensuales
      Aerovans 3 sillas de ruedas y 3 Pasajeros=$10.500.000 mensuales
    • Ampliación Ruta de la Salud
      Construcción y entrega de los 14 vehículos (con las rampas instaladas)
      • 3 meses a partir de la contratación
      Importación de las rampas:
      • 2 meses a partir de la decisión
      Puesta en marcha de la ampliación del programa Ruta de la Salud
      • 1 mes posterior a la entrega de los vehículos
    • ¡Gracias!