RevitalizaçãO Do PeríMetro Urbano Da Br 116

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RevitalizaçãO Do PeríMetro Urbano Da Br 116

  1. 1. REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />A visão de futuro como proposta de intervenção urbanística na Rio-Bahia<br />
  2. 2. A estrada da integração nacional das décadas de 1940 e 1950 foi sem dúvidas a Rio Bahia, ou BR – 116, que a princípio ligava Salvador ao Rio de Janeiro, sentido norte – sul; a Rio Bahia começou a servir a cidade de Teófilo Otoni na década de 1940, quando a ligou às cidades do Rio de Janeiro e Salvador. <br /> Na década de 1960 (1963), no governo de João Goulart veio o asfalto, acontecendo naquele momento a inauguração do trecho Teófilo Otoni/Vitória da Conquista.<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  3. 3. Nesse ano de 2010 o trecho da Rio Bahia compreendido entre as cidades de Itambacuri e Catuji sofrerá intervenções como o recapeamento da pista de rolamento, nova sinalização e até a duplicação da pista na região do povoado da Lajinha no município de Teófilo Otoni, com a criação de ruas laterais para o trânsito local.<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  4. 4. Um primeiro aspecto que temos que considerar é a possibilidade da Estrada Rio Bahia – BR.116 vir a ser desviada do perímetro urbano do distrito sede, em um curto espaço de tempo, passando à direita da malha urbana (considerando o sentido Rio de Janeiro/Salvador), formando uma alça que poderia iniciar-se na Lajinha, descendo o Córrego da Liberdade, passando próxima ao frigorífico Boi da Terra e retornando ao leito normal da rodovia após o Posto Teófilo Otoni, próximo ao depósito de lixo da cidade, região norte, sentido Rio de Janeiro/Salvador.<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  5. 5. TRECHO I<br />TÚNEL ACTO/ POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  6. 6. No distrito sede de Teófilo Otoni em seu perímetro urbano neste primeiro momento apresentaremos alguns pontos passíveis de intervenções; no trevo e túnel de acesso ao Aeroporto Juscelino Kubitscheck, os trabalhos serão de paisagismo dos canteiros ali existente com o plantio de gramas, flores (sempre-viva, margaridas, onze-horas), línguas de sogra, pingos de ouro, crótons e outras, sempre respeitando o item segurança, com plantas rasteiras ou de pequeno porte não atrapalhando a visibilidade do pedestre e motorista.<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  7. 7. Acesso ao Aeroporto JK<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  8. 8. Trevo de acesso ao Aeroporto JK e ACTO<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  9. 9. Proximidades do Aeroporto JK e ACTO<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  10. 10. Proximidades do Aeroporto JK e ACTO – sentido centro<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  11. 11. Acesso à Concessionária Total<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  12. 12. Seguindo para o sentido Salvador vem o trevo da Polícia Rodoviária Federal onde com a saída da balança ali existente, haverá modificações nos canteiros; as plantas seguirão os mesmo requisitos das já sugeridas, podendo porém fazer o plantio de plantas de maior porte próximo ao barrando, atrás do local onde hoje é a balança. <br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  13. 13. Proximidades do Posto da Polícia Rodoviária Federal<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  14. 14. Proximidades do Posto da Polícia Rodoviária Federal<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  15. 15. Deverá ser instalado no canteiro direito, em frente a Policia Rodoviária Federal, um quiosque para informações sobre a cidade de Teófilo Otoni, onde ir, onde hospedar, comidas típicas, artesanatos, pedras semipreciosas, apresentadas em um folder com o mapa da parte central indicando as localizações de equipamentos urbanos úteis ao visitante. <br /> Este quiosque será também utilizado em campanhas de educação preventivas promovidas pelos governos Federal, Estadual e Municipal.<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  16. 16. Posto da Polícia Rodoviária Federal<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  17. 17. Posto da Polícia Rodoviária Federal<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  18. 18. Acesso à Av. Adib Cadah<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  19. 19. Nesse conjunto de pequenas praças será erguido um monumento em homenagem ao garimpeiro e a vocação maior da cidade: as pedras preciosas! <br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  20. 20. Trevo de acesso ao centro-BR-116<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  21. 21. Trecho trevo BR-116/proximidades AMUC<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  22. 22. TRECHO II<br />AMUC / TREVO AV. ALBERTO LAENDER<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  23. 23. No trecho seguinte, compreendido entre a Polícia Rodoviária Federal e o trevo da Av. Alberto Laender, serão plantadas arbustos de pequeno porte ou línguas de sogras distanciados uns dos outros, devido a largura dos canteiros.<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  24. 24. Proximidades da AMUC<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  25. 25. Acesso à Rua Ari Graça e Ponte sobre o rio Todos os Santos<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  26. 26. No trevo da Avenida Alberto Laender algumas árvores hoje existentes serão sacrificadas para dar lugar a uma jardinagem adequada como já descrevemos, muita atenção para a sinalização de pedestres<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  27. 27. Acesso Pontilhão – BR-116 – Bairro Palmeiras <br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  28. 28. Proximidades do acesso ao Bairro Palmeiras<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  29. 29. Trevo de acesso à Av. Alberto Laender<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  30. 30. Trevo da Av. Alberto Laender<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  31. 31. TRECHO III<br />ESCOLA MUNICIPAL MARIA AMÁLIA/<br />RUA FRANCISCO SÁ<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  32. 32. O trevo da Avenida Visconde do Rio Branco será totalmente remodelado, iniciando pelo corte de árvores ali existentes que estão colocando em risco a vida de pedestres e motoristas; a jardinagem seguirá os padrões já descritos, o acesso à Escola Municipal Irmã Maria Amália será incorporado ao do trevo, nos mesmos padrões, a poluição visual estará sendo observada. As ruas Quintino Bocaiuva, Olinto Caldeira e Concórdia receberão tratamento especial, pois além de servirem como acesso e saída dos bairros à esquerda da rodovia, servirão ainda como contorno.<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  33. 33. Proximidades da Escola Municipal Maria Amália<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  34. 34. Proximidades da Av. Visconde do Rio Branco<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  35. 35. Da mesma forma as avenidas Visconde do Rio Branco e Francisco Sá serão interligadas por uma via aberta às margens do Córrego Santo Antônio e também farão o papel de contorno para a rodovia, o cuidado com a sinalização nesse ponto deve ser redobrado, pois trata-se de saída e entrada de escola.<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  36. 36. Acesso à Av. Visconde do Rio Branco<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  37. 37. Acesso da Rua Francisco Sá à BR-116<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  38. 38. TRECHO VI<br />TREVO BR 418 / POSTO TEÓFILO OTONI<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  39. 39. O próximo trecho compreendido entre a Av. Visconde do Rio Branco e o trevo da BR.418 (Estrada do Boi), será uma homenagem às retirantes, portanto receberá um tratamento diferenciado, com os canteiros elevados, plantados com grama e margaridas (sempre vivas), flores que as simbolizam. Muita atenção com a sinalização para os pedestres, pois tratando-se do trecho da Avenida Alfredo Sá mais movimentado, o volume de pedestres também é maior.<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  40. 40. Trevo com a BR-418<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  41. 41. Trevo com a BR-418<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  42. 42. No trevo da BR.116 (Rio Bahia) com BR.418 (Estrada do Boi), um entroncamento rodoviário, as árvores que diminuem a visibilidade dos pedestres e motoristas serão eliminadas, dando lugar a um paisagismo adequado como já descrito anteriormente, com a predominância de flores. <br /> Nesse trevo deverá ser construído um monumento em homenagem a cultura, simbolizando nossos artistas anônimos, aqueles aqui de Teófilo Otoni e tantos outros que ali passam, quer pela Rio Bahia ou Estrada do Boi.<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  43. 43. REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  44. 44. REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  45. 45. Trevo com a BR-418<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  46. 46. Trevo com a BR-418<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  47. 47. Trevo com a BR-418<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  48. 48. No trecho compreendido entre o trevo da BR.418 e o retorno da concessionária de veículos Calixto existem ainda três pontos críticos que deverão receber tratamento especial, o acesso às escolas Municipal Sidônio Ottoni e Estadual São Sebastião, o acesso aos São Cristóvão e Bela Vista, e o entroncamento rodoviário da BR.116 com a MG.217.<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  49. 49. Acesso às Escolas Estadual São Sebastião e Municipal Sidônio Otoni<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  50. 50. Proximidades da EMSO<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  51. 51. Proximidades da EMSO<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  52. 52. Bairro São Cristóvão<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  53. 53. Trevo de acesso à Estrada de Poté<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  54. 54. Trevo de acesso à Estrada de Poté<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  55. 55. Proximidades do trevo de acesso à Estrada de Poté<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  56. 56. Proximidades ao Posto Teófilo Otoni<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />
  57. 57. Proximidades ao Posto Teófilo Otoni<br />REVITALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DA BR-116<br />

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