Cette présentation introduit le cours "Organisation et suivi des opérations de transport"

1. Organisation de la fonction Transport
1. Positionner le transport dans l’entreprise
- Comprendre la chaîne logistique : de
l’approvisionnement à l’utilisateur final en passant par la
production, le stockage, la préparation de commandes.
- Analyser les différents types de flux : le transport sur achats
(matières premières, importations, sous-traitance), le
transport intermédiaire (entre la production et/ou un entrepôt
central et le ou les entrepôts de distribution et les
importateurs), le transport sur ventes (client, utilisateur final).
Introduction au cours "Organisation et
suivi des opérations de transport
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2. Organisation de la fonction Transport
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Prendre conscience des incidences :
 Economiques : coûts directs (budget transport, ratio sur chiffre
d’affaires, coût à la commande livrée), coûts indirects (structure
interne, litiges).
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Qualitatives : disponibilité des produits, satisfaction clients.
Environnementales : saturation des axes routiers, raréfaction des
ressources en carburant, émissions de CO².
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opérations de transport

3. Organisation de la fonction Transport
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2. Connaître le contexte : l’offre transport
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Les différents types d’opérateurs : transporteurs, intégrateurs,
commissionnaires, .
Les composantes de l’offre :
Structurelles : Flux amont (matières premières, sous-traitance) /
aval (distribution).
Géographiques : Local / Régional / National / International.
Modales : Routier / Ferroviaire / Maritime / Fluvial / Aérien.
Types de prestations : Monocolis / Express / Messagerie / Lot
partiel / Lot complet / Transport spécifique.
Destinataires : B to B / Professionnels / Grande distribution.
Les évolutions en cours :
Une hausse durable des coûts.
Des capacités insuffisantes sur certaines relations et/ou à
certaines périodes.
Une sensibilité grandissante au développement durable.
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4. Organisation de la fonction Transport
3. Connaître le contexte : la demande transport.
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L’impact d’une économie mondialisée : progression importante
du transport amont et de sa complexité.
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L’évolution des schémas de distribution : incidence du BFR
sur les niveaux de stock, limitation du nombre d’entrepôts.
Les contraintes commerciales : exigences de délais, de taux
de service, commandes moyennes en diminution . . . mais
augmentation de leur fréquence.
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La vision des chargeurs : prise en compte tardive voire
insuffisante de l’évolution, comment rattraper le temps perdu,
le transport doit-il rester le parent pauvre de la chaîne
logistique ?.
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5. Organisation de la fonction Transport
4. Effectuer les choix stratégiques.
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Les objectifs : définir les priorités et les hiérarchiser :
diminution des coûts, recherche de capacités, amélioration de
la qualité, pérennisation, prise en compte du développement
durable . . .
Les différents types d’organisation, avantages /
inconvénients :
Transporter en compte propre, acheter une prestation dédiée,
externaliser.
Gérer ses transports avec une structure intégrée.
Imaginer des solutions mixtes.
Evaluer l’organisation actuelle :
Forces.
Faiblesses.
Opportunités.
Menaces.
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6. Organisation de la fonction Transport
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5. Construire une organisation adaptée.
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Prendre en compte les 4 dimensions de la fonction.
Stratégie.
Achats.
Gestion opérationnelle.
Pilotage.
Ne pas négliger la partie ressources.
Identifier et développer les compétences.
Définir précisément la contribution des différentes
fonctions.
Créer des instances de coordination
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7. Organisation de la fonction Transport
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6. Outils.
 Définir les indicateurs internes et externes permettant de suivre
l’activité.
 Qualité : respect des horaires (chargement, livraison), qualité du
matériel, litiges etc . . .
 Productivité : nombre d’unités traitées par heure/homme, nombre
de km par tournée etc . . .
 Coûts : € au km, au kg, à l’expédition, évolution mensuelle,
annuelle. . .
 Elaborer des tableaux de bord différenciés :
 Par période : jour, semaine, mois, année.
 Par destinataire : exécutant, responsable opérationnel, chef de
service, dirigeant.
 Par utilisation : reporting, contrôle . . .
 Consacrer un minimum de temps à une budgétisation simplifiée.
 Instituer des points réguliers de débriefing en interne comme en
externe.
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8. Organisation de la fonction Transport
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Objectifs : Acquérir les compétences de base pour gérer la
fonction transport
 Mesurer les enjeux de la fonction transport.
 Connaître le secteur et l’environnement transport.
 Adapter la fonction à l’entreprise.
 Créer des outils opérationnels au quotidien.
Profils concernés
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Le responsable opérationnel en charge du transport :
responsable des opérations, responsable d’entrepôt,
responsable transport . . .
Le ou les membres de l’équipe de direction supervisant cette
fonction.
Le responsable de l’administration des ventes.
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