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INTRODUCCIÓN
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EL ENTORNO Y SUS ELEMENTOS
El análisis del entorno generalmente se refiere a los datos
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Panamá
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Panamá es una República, sus poderes están representados por el Órgano Ejecutivo
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LEGISLACION MARÍTIMA PANAMEÑA
El Entorno Marítimo Panameño esta compuesto por las siguientes leyes:
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ENTORNO PORTUARIO PANAMEÑO
 INFRAESTRUCTURAS:
 Carretera s:
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ENTORNO PORTUARIO PANAMEÑO
 Hotelería
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SISTEMA BANCARIO DE PANAMÁ
En Panamá, el Sistema Bancario Nacional (SBN) se encuentra compuesto por las
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PANAMÁPanamá ofrece quizás la única tierra disponible en el mundo, alrededor de una
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PUERTO DE BALBOA
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Muelles para contenedores
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COLON CONTAINER TERMINAL
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S.A. es un moderno puerto
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AGENCIAS NAVIERAS EN PANAMA
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ZIM
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ZONA LIBRE DE COLÓN
La Zona Libre de Colón cuenta con el acceso de una diversidad de rutas
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ZONA LIBRE DE COLÓN
La Zona Libre de Colón es el principal centro de distribución comercial del
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•Infraestructura y Servicios
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ASTILLEROS EN PANAMÁ
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ASTILLERO BRASWELL
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ASTILLERO BAYANO
Ubicado en la costa Pacifica de Panamá, a tan solo 23 millas náuticas
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 Estas son las responsables de la coordinación de las
diferentes actividades relacionadas con la manipulación, el
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CONCLUSIÓN
En conclusión podemos decir que el sistema portuario
panameño ha ido creciendo a través de los años gracias a l...
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Analisis Del Entorno Portuario Panameño

  1. 1. ANÁLISIS DEL ENTORNOANÁLISIS DEL ENTORNO PORTUARIO PANAMEÑOPORTUARIO PANAMEÑO PRESENTADO POR:PRESENTADO POR: • KATHERINE, MÚÑOZKATHERINE, MÚÑOZ • RUDY, RODRÍGUEZRUDY, RODRÍGUEZ • JILIAN, TELLOJILIAN, TELLO • DAYAN, TERRIENTESDAYAN, TERRIENTES • MIGUEL, WATTSMIGUEL, WATTS GRUPO: AD41PGRUPO: AD41P FECHA: JUEVES, 23 DE SETIEMBRE DE 2010FECHA: JUEVES, 23 DE SETIEMBRE DE 2010
  2. 2. INTRODUCCIÓN Con la presentación de este trabajo damos un panorama analítico acerca de nuestro entorno marítimo y como repercute económica, política, y socialmente en nuestro país. Así iremos observando el conjunto de factores que integran este complejo sistema portuario panameño y su importancia como ende de servicio en nuestro país. En el marco del análisis del entorno hablaremos sobre los iconos que juegan un papel importante en el ámbito marítimo panameño sus estrategias, políticas de dirección y como logran mantenerse en el mercado impulsando sus objetivos y fines específicos de éxito empresarial.
  3. 3. EL ENTORNO Y SUS ELEMENTOS El análisis del entorno generalmente se refiere a los datos macroeconómicos pero también puede incluir industria y análisis de la competencia, análisis del consumidor, innovaciones de producto y el entorno interno de la compañía
  4. 4. ANÁLISIS DEL MACROENTORNO • Economía de Panamá • Sector Terciario Panameño • Ampliación del Canal de Panamá • Inversión • Pronóstico de la Economía Panameña 2009-2014
  5. 5. AMBIENTE POLÍTICO PANAMEÑO Panamá es una República, sus poderes están representados por el Órgano Ejecutivo que es encabezado por el Presidente de la República asistido por un Vicepresidente y trece Ministros de Estado, el Órgano Judicial compuesto por los Magistrados de la Corte Suprema de Justicia y el Órgano Legislativo compuesto por la Asamblea Legislativa. El Presidente y los setenta y dos Legisladores que componen la Asamblea Legislativa son elegidos por votación popular cada cinco años. Director de la AMP Licenciado Roberto Linares Tribaldos Presidente de Panamá Ricardo Martinelli Director de la ACP Alberto Alemán Z.
  6. 6. LEGISLACION MARÍTIMA PANAMEÑA El Entorno Marítimo Panameño esta compuesto por las siguientes leyes:  Ley 56 del 6 de Agosto de 2008 - Ley General de Puertos  Decreto Ley 8 de 26 de Febrero de 1998 - Ley Laboral Marítima LEY 55 Del 6 de agosto de 2008 – Del Comercio Marítimo LEY 57 Del 6 de agosto de 2008 - General de Marina Mercante LEY No. 19 Del 11 de junio de 1997 - " Por la que se organiza la Autoridad del Canal de Panamá" INTERNACIONALES: SOLAS MARPOL Código ISPS Código IMDG
  7. 7. EVALUACIÓN TECNOLÓGICA DEL ENTORNO PORTUARIO PANAMEÑO  INFRAESTRUCTURAS:  Carretera s:  Panamericana  Transísmica  Tumba Muerto  Puente de las Américas  Puente Centenario  Ferrocarril (Panamá – Colón)  Aeropuertos:  Aeropuerto Internacional de Tocumen  Aeropuerto Marcos A. Gelabert  Puertos:  Balboa  Cristóbal  CCT  Manzanillo  Colón 2000
  8. 8. EVALUACIÓN TECNOLÓGICA DEL ENTORNO PORTUARIO PANAMEÑO  Hotelería  Marriott  Four Points Sheraton  Meliá  Barceló  Holiday Inn  Royal Decameron  Riu  Radisson Decápolis  Hotel El Panama  Hilton - Proximamente
  9. 9. SISTEMA BANCARIO DE PANAMÁ En Panamá, el Sistema Bancario Nacional (SBN) se encuentra compuesto por las operaciones que conforman 45 bancos de Licencia General2. Adicionalmente operan 34 bancos con Licencian Internacional, los cuales no conforman el SBN al no estar permitidos de colocar o captar depósitos en Panamá. Entre las entidades bancarias mas importantes en Panamá se pueden mencionar los siguientes:
  10. 10. COMPETITIVIDAD PORTUARIA EN PANAMÁPanamá ofrece quizás la única tierra disponible en el mundo, alrededor de una área portuaria de envidiables características. En términos de la infraestructura existente, tenemos cuatro nuevos puertos de contenedores, tres en el Atlántico y uno en el Pacífico, manejados por algunos de los más grandes operadores portuarios del mundo como lo son Hutchinson Wampao, Evergreen y Stevedorean Services of America, con una inversión total de mas de 500 millones de dólares. Nuestra eficiencia en este sector ha aumentado considerablemente, durante 1998, el número de naves atendidas en puertos panameños fue de 15,880.
  11. 11. PUERTO DE BALBOA Puerto Balboa está localizado en el océano atlántico. Este puerto sirve como centros principales de carga para las rutas de comercio del Pacífico y Atlántico y están equipados con extensas facilidades para manejar contenedores, carga general, a granel y barcos de pasajeros. • El Puerto de Balboa tiene 1196 metros de muelle de aguas profundas • 16 hectáreas de área para almacenaje de contendores con 14 grúas de pórtico (Panamax y Post Panamax) y 37 RTGs.
  12. 12. PUERTO DE BALBOA Puerto de balboa posee los siguientes equipos: Muelles para contenedores Muelles para carga granel Gruas portico super post panamax Grúas Pórtico Panamax Grúas Pórtico de Patio Montacargas (Llenos) Montacargas (Vacíos) LOS PUERTOS DE PANAMA PORTS COMPANY OFRECEN LOS SIGUIENTES SERVICIOS Suministro de Agua / Energía Eléctrica Servicio de mano de obra Vehículos (movimiento de vehiculos, Servicio de Transporte a Pasajeros en tránsito, Cargo General) General Cargo (Alquiler de Equipos)
  13. 13. COLON CONTAINER TERMINAL Colon Container Terminal, S.A. es un moderno puerto especializado en el manejo de contenedores, carga general y carga rodante, con la más avanzada tecnología para el trasbordo rápido y eficiente de la carga. Nosotros proveemos servicios a todas las líneas navieras con un sistema justo: "El primero en llegar, el primero en ser atendido".
  14. 14. COLON CONTAINER TERMINAL El Puerto operado por la multinacional Evergreen está ubicado a tres (3) kilómetros de France Field y su modernización significó una inversión de US$ 110.0 millones. Su capacidad y tecnología avanzada le permite mover 34 TEUS por hora y tiene la capacidad de almacenar 400,000 TEUS en su patio de contenedores. Actualmente cuenta con cinco (5) grúas pórticas. Su personal asciende a 350 trabajadores entre administrativos y operarios generando un movimiento de carga eficiente y organizado. Colon Container Terminal, S.A. cuenta con un taller de mantenimiento y reparación el cual brinda servicios de reparaciones menores a contenedores, que el cliente solicite. El funcionamiento de los equipos es continuamente monitoreado para asegurar la satisfacción de nuestros clientes. Mantenimiento y monitoreo a contenedores refrigerados.
  15. 15. MANZANILLO INTERNATIONAL TERMINAL MIT ofrece servicios portuarios a las líneas navieras que transitan a través del Canal de Panamá o que sirven a la región del Caribe. Cuenta con acceso directo a la Zona Libre de Colón y por carretera hacia las ciudades de la República de Panamá y otros países de América Central. MIT provee a sus clientes de servicios eficientes, seguros y flexibles entre los que se destacan operaciones completamente automatizadas de barco, patio, garita y ferrocarril, con productividad de clase mundial, mantenimiento y reparación de contenedores, seguridad las 24 horas del día y espacio para oficinas dentro del puerto.
  16. 16. MANZANILLO INTERNATIONAL TERMINAL MIT cuenta con los siguientes equipos: Grúas pórticas (STS)  Grúas de patio (RTGs) Top-picks Side-picks 86 Tractores 94 Remolques y 33 montacargas Contando con un taller totalmente equipado y mecánicos especializados dentro del puerto, MIT asegura que su equipo siempre esté en óptimas condiciones operativas.
  17. 17. PUERTO DE CRISTÓBAL El Puerto de Cristóbal está ubicado en el lado Atlántico del Canal de Panamá. Incluye más de 3,5 kilómetros de muelle, junto a una profundidad de 13 metros, seis grúas de muelle y una grúa móvil portuaria. El puerto también cuenta con 10 grúas de pórtico sobre neumáticos, reachstackers ocho y seis para contenedores vacíos.
  18. 18. PUERTO DE CRISTÓBAL El Puerto de Cristóbal es operado por Panamá Ports Company (PPC) - la filial con sede en Panamá del Grupo HPH. El puerto, junto con su hermana en el puerto de Balboa, ofrece líneas de transporte marítimo una ventanilla única con la eficiencia de clase mundial y servicios integrales.
  19. 19. AGENCIAS NAVIERAS EN PANAMA El agenciamiento naviero es uno de los componentes mas importantes del entorno marítimo portuario de Panamá para entenderlo su papel debemos tener presente su labor. Las agencias navieras son los representantes del Armador en un puerto determinado, por lo cual su función primordial es la de representar a su cliente. El cual ha delegado en su persona las funciones que este no puede realizar por si mismo, por motivos de imposibilidad material de estar en cada puerto al cual arribe un buque bajo su administración. Entre las mas importantes entidades de este rubro que operan en Panamá están las siguientes:
  20. 20. COSCO PANAMA MARITIME S.A. COSCO Panamá fue fundada por COSCO América en mayo de 1995 como una entidad para prestar servicios a la flota de COSCO que navega por el canal de Panamá. La sede de la compañía se encuentra en la ciudad de Panamá, y tiene oficinas en Balboa y Cristóbal en la entrada sur y norte del canal. COSCO Panamá obtuvo la certificación ISO 9002 en 1998. Proporciona servicios marítimos, incluyendo Agencia de carga, Agencia naviera, marinos y suministro. COSCO Panamá se ha convertido en una subsidiaria desde el 1 de enero, 2003.COSCO Panamá recientemente ha comenzado a expandir sus servicios en lo que se refiere a servicios de logística.
  21. 21. MAERSK PANAMÁ, S. A Maersk Line es una de las principales navieras del mundo, que proporciona servicios a sus clientes en todos los rincones del planeta. Dispone de una flota de 470 portacontenedores y más de 1.900.000 contenedores para ofrecer una cobertura amplia y fiable, de carácter global. Maersk Line es una división del grupo empresarial A.P. Moller - Maersk. Maersk Line cuenta con oficinas ubicadas en la ciudad de Panamá.
  22. 22. ZIM ZIM es una empresa que cuenta con cuatro sedes plenamente operativas, una vasta red de oficinas regionales y agentes en todo el mundo. Para recortar los costos totales de la cadena de abastecimiento, también se ha creado la ZPL Global Logistics Network, con centros de operaciones en China, el Caribe y Europa. Estos centros logísticos de clase internacional ofrecen un nutrido abanico de servicios, que comprenden expedición de cargas, despacho de aduanas, consolidación y desconsolidación, terminales de containers generales, almacenaje, acarreo en camiones y reparación de containers y mucho más.
  23. 23. ZONA LIBRE DE COLÓN La Zona Libre de Colón cuenta con el acceso de una diversidad de rutas marítimos y una frecuencia de transportes que la convierten en un lugar privilegiado para el comercio internacional. Por la existencia del Centro Financiero Internacional, una eficiente infraestructura portuario y aeroportuaria, la libre circulación del dólar estadounidense, un sin número de incentivos tributarios y una ágil red de comunicaciones, son factores que facilitan las operaciones de los usuarios de la Zona Libre de Colón.
  24. 24. ZONA LIBRE DE COLÓN La Zona Libre de Colón es el principal centro de distribución comercial del hemisferio. Por esta razón, constantemente se construyen y modernizan almacenes, sistemas portuarios y de tráfico para todo tipo de mercancía, manteniéndose a la vanguardia de la tecnología moderna y siempre lista para ofrecer una amplia gama de excelentes servicios. En el entorno marítimo desempeña un papel de Hub Comercial y Centro de logística.
  25. 25. •Infraestructura y Servicios Centro de acopio y redistribución de carga. Más de 2000 empresas destinadas a exhibir, importar, reexportar, almacenar, re empacar, ensamblar, transformar, diseñar y crear entre otras actividades, productos o materia prima y demás efectos de comercio. Modernas salas de exhibición, locales comerciales y deposito. Red de comunicaciones de alta tecnología. Más de 25 bancos internacionales operan dentro de la Zona Libre. Seguridad dentro y en los alrededores del área. Empresas multinacionales de carga brindan servicios en menos de 24 horas. Cercanías de puertos, terminal ferroviaria, terrestre y aeropuerto. Hoteles de lujo a 5 minutos del área comercial. Puertos de cruceros cercanos al área ZONA LIBRE DE COLÓN
  26. 26. ASTILLEROS EN PANAMÁ Un astillero o atarazana es el lugar donde se construyen y reparan buques. Puede tratarse de yates, buques militares, barcos comerciales y otro tipo de barcos para transporte de mercancías o de pasajeros.
  27. 27. ASTILLERO BRASWELL Astilleros Braswell se instaló en Panamá en 1971 y cuenta con tres diques para la reparación de navíos. Actualmente maneja un promedio de entre 65 y 70 navíos que atiende anualmente.
  28. 28. ASTILLERO BAYANO Ubicado en la costa Pacifica de Panamá, a tan solo 23 millas náuticas del Canal de Panamá, Astillero Bayano, es un varadero que ofrece toda la gama de servicios para la construcción y reparación de embarcaciones.
  29. 29.  Estas son las responsables de la coordinación de las diferentes actividades relacionadas con la manipulación, el almacenaje y la distribución o transporte de las mercancías, con el añadido de las comunicaciones entre los diferentes componentes de la cadena que va desde los proveedores hasta los clientes, a la que podemos denominar la cadena logística. EMPRESAS LOGÍSTICAS U OPERADORES LOGÍSTICOS
  30. 30. CONCLUSIÓN En conclusión podemos decir que el sistema portuario panameño ha ido creciendo a través de los años gracias a las inversiones económicas y posición geográfica que juega un papel fundamental en el desarrollo de este sector. Las empresas que conforman este conjunto de impulsadores económicos y sociales han creado estrategias fuertes que los complementan mediante la previa evaluación de sus proyectos a largo plazo puestos en práctica y que a pesar de los riesgos que puedan afrontar deben cumplir con las políticas internas y externas de crecimiento orgánico e inorgánico para poder mantenerse vivos en un mercado actualmente muy competitivo y así incrementar sus inversiones en materia de servicios y alcanzar sus fines trazados.

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