Newsletter nº03 200301 Bilbao Air
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    Newsletter nº03 200301 Bilbao Air Newsletter nº03 200301 Bilbao Air Document Transcript

    • Boletín informativo Newsletter nº3 2003 Enero January
    • Iñaki Gaztañaga ALCALDE DE LOIUBilbao Air en internetLa Sociedad para la Promoción del Aeropuerto de Bilbao pone a dis-posición de sus usuarios una completa página web en la que ofreceinformación útil sobre las instalaciones de Loiu.BILBAO Y SU ENTORNOConsciente de la importancia del Aeropuer-to de Bilbao, no sólo para el entorno metro-politano de la capital vizcaína, sino para to-da la Zona Norte, y en especial para su desarrollo «Uno de los propósitos deturístico, industrial y comercial, Bilbao Air, a Bilbao Air es velar por lostravés de su web http://www.bilbaoair.cominforma a los visitantes sobre los recursos turís- municipios del entornoticos de las principales poblaciones que pue- del aeropuerto»de visitar. Una guía sobre cada ciudad quese enmarca en el hinterland del aeropuerto,con la agenda de eventos culturales y pro-fesionales, que se actualizan semanalmen- Elmuestra partidarioIñaki Gaztañaga, se alcalde de Loiu, de que el aeropuerto y el Ayuntamiento que representa persigante, conforman un gran apartado de informa- www.bilbaoair.com. objetivos comunes.ción enfocada a atraer la atención delvisitante y ofrecerle ideas y alternativas pa- yor importancia en la península y las islas, has- El Ayuntamiento de Loiu formara su viaje. ta los diez aeropuertos europeos con cone- parte de Bilbao Air. ¿Qué objetivosAdemás de la propia capital vizcaína y su en- xión directa (Basilea, Bruselas, Dusseldorf, Frank- persigue esta participación?torno más próximo, la web da puntual infor- furt, Lisboa, Londres, Milán, Oporto, París y Entendemos que, como municipio quemación sobre San Sebastián, Vitoria, Pam- Zurich), b l a a r c m acerca al usuario del aeró- iboi.o engloba el 60% del aeropuerto en suplona, Logroño, Burgos, Santander y el País dromo la información más relevante de cada término municipal, nos jugamosVasco Francés. destino. muchos de nuestros intereses en este tema. Entre los distintos aspectos,DESCUBRIR EL MUNDO INFORMACIÓN DEL SECTOR tenemos una fricción urbanística muySi bien Bilbao, gracias a sus enlaces aéreos Con un enfoque dirigido a los profesionales importante, pero también hay otroscon las principales capitales europeas, es un del sector, la web de Bilbao Air incorpora tam- aspectos que podrían ser positivos,punto de partida para cualquier destino en el bién un apartado de noticias relacionadas con como el desarrollo económico quemundo, la Sociedad para la Promoción del Ae- compañías aéreas, touroperadores, aero- pueden traer estas instalaciones.ropuerto centra su información de destinos, con puertos... Con esta información, se elabora se-guías y agendas de eventos, en los puntos con manalmente un boletín que se envía por co- ¿Podría ser Bilbao Air el caminolos que mantiene conexión directa desde la rreo electrónico a todos los interesados, que para aunar estos intereses?terminal de Loiu. Desde las principales ciuda- pueden suscribirse desde la propia página web, Creemos que sí, uno de los propósitos dedes españolas y los enclaves turísticos de ma- gratuitamente. la Sociedad es velar por las localidades del entorno, por las medidas socioeconómicas, ambientales… Todo lo que suponga unaBilbao Air on the Internet mejora para los habitantes de estos municipios. Si desde Aena se obvianThe Society for the promotion of the Bilbao Airport, forms the visitors of this whole region about the tou- medidas concretas, como la directivaBilbao Air, makes it possible for its users to access rist resources of the main localities they can visit. europea para un menor ruido de losa complete web page in which we offer, on top of A guide about each city within the hinterland of the aviones en los aeropuertos, desde Bilbaothe news regarding this sector, useful information airport and a guide of the cultural and professional Air se velará porque se cumplan.for those who use the Bilbao airport as a leaving or events which are organised weekly, is a big infor-arriving point. mation area aimed at attracting the visitor’s atten- ¿Por dónde cree que podría llegar laWe are conscious of the importance of the Bilbao tion and offering them ideas and alternatives for their solución a estos conflictos?airport, not only for the metropolitan area of the ca- trip. Apart from the capital of Biscay itself and its Creo que la solución sería la entrada depital of Biscay, but also for the whole Northern Re- closest surroundings, the web site provides up-to- Aena en Bilbao Air. Algo que me parecegion and especially for its tourist, industrial and com- date information about San Sebastian, Vitoria, Pam- que se producirá en breve plazo. Ahora nomercial development. Therefore, Bilbao Air, plona, Logroño, Burgos, Santander and the French ha entrado por intereses políticos, pero enthrough its web site (http://www.bilbaoair.com), in- Basque Country. cuanto cambien las condiciones políticas lo hará. También sería bueno que los Edita: Sociedad para la Promoción del Aeropuer- Diseño, Coordinación, Fotografía y Redacción ayuntamientos de Bilbao y Erandio to de Bilbao. Bilbao Air Servicios Redaccionales Bilbaínos, S. L. [SRB] Director General: Jon Gangoiti Impresión: Elkar Industria Gráfica entraran en la Sociedad. Entonces Gran Vía, 13. 48001 Bilbao ISSN: 0212-8845 estaríamos todos en una lucha común que Tel. 94 470 65 00. Fax 94 443 61 71 DIFUSIÓN: 4.500 ejemplares sólo puede traer beneficios. Web: www.bilbaoair.com
    • Eugenio DíazEn pos del Cielo Único Europeo DELEGADO DE EASYJETEl pasado mes de diciembre, enel stand de Bilbao Air en Fitrans,Ferrán Tarradellas, Administradorde la Dirección General de Trans-porte de la Comisión Europea,expuso las prioridades de lapolítica comunitaria en esteámbito. La compra de Go por Easyjet culminó el pasado 31 de julio. Seis meses después,Dada la evolución del sector en los últimos ¿qué balance se puede hacer de estatiempos, la prioridad no podía ser otra operación?que descongestionar los principales aero- Muy positivo, porque Go era una compañíapuertos de la Comunidad. Es en este muy similar a nosotros, técnicamente y en suámbito, como señaló, donde el aeropuer- filosofía. Por eso, al fusionarnos, somos el líderto de Bilbao tiene un importante papel indiscutible en ese sector de mercado. Nuestraque cumplir. característica es la venta directa, gran parte aNo se puede olvidar que el tráfico de pasa- través de internet, lo que se traduce en preciosjeros se ha multiplicado por cinco en sólo económicos.tres décadas. 25.000 aviones cruzan adiario los cielos europeos y, a pesar de El pasado mes, Easyjet abrió una nuevafenómenos como la Guerra del Golfo y el oficina en Loiu. ¿Con qué objetivos?11-S, se prevé que el tráfico se duplique del espacio aéreo como un ente conti- Es una forma de respaldar al aeropuerto decada 14 años. Por ello, el ‘Libro Blanco nuo. Así, como por un mecanismo que Bilbao, porque estamos convencidos de susobre la Política Europea de Transportes’ permita una gestión civil y militar común importancia. Easyjet intenta tener mostradorespropone controlar el crecimiento del trans- del espacio aéreo. en todos los aeropuertos donde opera, comoporte aéreo a través de la lucha contra la Así mismo, una nueva política aeropor- una forma de cercanía al cliente, y en estesaturación del espacio aéreo y la reeva- tuaria que aproveche al máximo las ins- sentido, teníamos que estar también aquí.luación de las capacidad aeroportuarias. talaciones y la construcción de nuevos Queremos que Bilbao tenga acceso a estosActualmente, las compañías prefieren vue- aeropuertos absorberán el creciente trá- vuelos a bajo coste.los más frecuentes con aeronaves más fico aéreo y evitarán que las compañíaspequeñas, para permitir realizar los trán- europeas pierdan competencia. La adju- ¿Cómo ve el futuro?sitos en el menor tiempo posible. Pero dicación de los derechos de despegue y La tendencia en un futuro cercano son losesto genera, no sólo la congestión de los aterrizaje, según la capacidad disponible vuelos a bajo coste. De hecho, ésa es la pautaaeropuertos, sino una mayor dificultad de del espacio aéreo, o la regulación de las que hace mucho marcó Estados Unidos,gestión de los corredores aéreos. Los tasas aeroportuarias para desalentar la además del único camino para competir con elpasillos por los que circulan los aviones concentración de vuelos, irían en este tren de alta velocidad. Los precios tendrán queestán sometidos, además, a importantes sentido. bajar todavía más. Actualmente, Easyjet estárestricciones. Por un lado, por la posición Pero, además, los aeropuertos regionales en fase de consolidación, pero creemos quede las zonas militares y, por otro, porque cumplirán un papel trascendental en la Bilbao tiene opciones de crecer más. Hay quecada estado miembro gestiona su propio absorción del tráfico de los aeropuertos estudiar una ruta rentable y que responda a laespacio aéreo, con grandes diferencias más saturados. Algo que puede tener un demanda. Por ejemplo, Amsterdam.normativas. El resultado: el sistema de efecto beneficioso para el desarrollo de lagestión del tráfico europeo está subdividido región. Visto el panorama actual, Tarra- ¿Cómo valora el reto de Bilbao Air deen 26 subsistemas con 58 centros de con- dellas calificó el objetivo de Bilbao Air de convertir a Loiu en el tercer hub del Estado?trol (tres veces más que en Estados Uni- convertir el aeropuerto de Bilbao en el Creo que es absolutamente viable. Bilbaodos para un espacio similar). Crear un tercer hub del Estado y en un aeropuerto debería ser el centro natural de distribuciónCielo Único Europeo sería la única solu- con vocación europea, capaz de atender para Cantabria, La Rioja, Asturias, Galicia, Surción. Con este fin, la Comisión apuesta por la demanda de la zona norte del estado e de Francia… Todo ello pasa por unos buenosun marco reglamentario único y una auto- incluso del sudoeste de Francia, de muy viales de comunicación y por ofrecer másridad común que gestione el crecimiento ambicioso, pero no menos factible. vuelos y destinos. ? ¿Cuál es su valoración sobre la sociedad Bilbao Air? ENCUESTAIñaki Muñoz Miguel Osuna Enrique HernáezDirector de Eventos de Marsans Director Regional de Travel Plan Director de la Zona Norte de Viajes Halcón“ Todo lo que sea impulsar el aeropuerto deBilbao, que atraiga más aviones y rutas, serábueno. Si eso viene dado por la presión que pue- “ Estoy encantado con la creación de Bilbao Air, mis sensaciones son muy buenas. Hay muy buenas intenciones. Creo que es muy impor- “ La labor de Bilbao Air me merece una opi- nión muy favorable, porque el aeropuerto ne- cesita que alguien se preocupe por potenciar-da ejercer en este sentido Bilbao Air, bienveni- tante su objetivo de coordinar esfuerzos para lo. También desde un punto de vista comercial,do sea. Está claro que todo lo que sea mejorar potenciar el aeropuerto de Loiu. En mi opinión, desde agencias, compañías… Que haya un ae-es beneficioso para todos. Si crece el aeropuerto debería contar con más apoyos -por ejemplo ropuerto que tenga una Sociedad que se ocu-todos saldremos beneficiados. Creo que tal vez Aena-. Es fundamental que, si queremos tener pe de marcarle objetivos, prioridades, ayudar-se debería dar más a conocer la existencia de un aeropuerto importante en la Zona Norte, con- le a superar obstáculos yesta Sociedad, no sólo en el exterior, sino tam- temos con los mayores respaldos posibles y au- atraer tráfico, vuelos y pasajeros es muy posi-bién aquí. Me parece que se ha dejado oír po- nemos esfuerzos para conseguirlo. Me parece tivo. Si alguien se preocupa de captar la aten-co su trabajo, lo que no significa que no esté que los objetivos son muy positivos y benefi- ción va a ser muy interesante, sobre todo a me- ” ” ”surtiendo sus efectos. ciosos para todos. dio y largo plazo.
    • Aeropuerto de Bilbao Bilbao Aiport Aeropuerto de Bilbao Bilbao AiportEl tráfico de pasajeros serecupera al final del añoDurante el primer semestre del pasadoaño se produjo un importantedescenso en el tráfico de pasajeros,debido a coyunturas internacionales,como los atentados del 11-S.Sin embargo, en la segunda mitad de2002 tuvo lugar una notablerecuperación, que permitió cerrar elaño con un decrecimiento de tan sóloun 1,1%. PARKING GENERAL: Este edificio, Bilbao-Aeropuerto (A3247) sale cada mediaDe hecho, en el último trimestre, las con una capacidad de 3.000 vehículos, se hora todos los días, desde las 6.00 h. hastacifras han sido superiores a las de encuentra a 100 metros de la fachada norte de las 22.00 h. El trayecto dura 15 minutos y el2001. Así, mientras en noviembre del la nueva terminal del aeropuerto. Tarifas: billete cuesta 0,95 euros los días laborablespasado ejercicio viajaron 5.000 Horas Euros y un euro los fines de semana y festivos.personas más que el año anterior(188.615 frente a 183.332), en 1ª hora 0,82 2ª hora 0,65 EN TAXI: Desde Bilbao, nos saldrá por unosdiciembre el ascenso fue todavía más 24 horas 9,75 20-25 euros, y desde Getxo, 21 euros.acusado, en torno a 20.000 viajeros Estos precios son orientativos. Tambiénmás (182.529 frente a 162.350).En cuanto al tráfico de mercancías, los PUNTO DE INFORMACIÓN DE debemos tener en cuenta que por cadaresultados son alentadores. El LA CÁMARA DE COMERCIO maleta nos cobrarán un plus.ascenso registrado en 2002 ha sido · Salidas: 944 710 301 / Llegadas: 944 532 306más que notable, de 11,6%. aeropuerto1@camaranet.com Desde otras capitales La mayor parte de las capitales de provincia ALQUILER DE VEHÍCULOS que se sitúan cerca del Aeropuerto de · AVIS 944 869 649 Bilbao cuentan con un enlace diario en · HERTZ 904 869 887 autobús con la capital bilbaína, que en Evolución del tráfico de · NATIONAL ATESA 944 533 340 ningún caso supera las dos horas. Una vez pasajeros. Años 2001 y 2002 · EUROPCAR 944 869 780 alcanzado el destino final, se enlaza desde la terminal de autobuses ubicada junto al 3,0 - campo de fútbol de San Mames, se puede CAJEROS AUTOMÁTICOS · BBK. 6000 optar por el taxi para llegar al aeropuerto, o 2,5 - · BANCO DE VITORIA. 4B bien por el metro hasta la plaza Moyua, de 2,0 - · LA CAIXA. SERVIRED donde parte la línea Bilbao-Aeropuerto. · BBVA. SERVIRED Desde las otras dos capitales vascas, 1,5 - · BSCH. 4B San Sebastián y Vitoria, los viajes · VASCONIA. 4B 2.491.770 2.463.552 1,0 - directos por autopista a Bilbao se realizan cada hora u hora y media. En ninguno de 0,5 - AGENCIAS DE VIAJE los casos se supera la hora y media de · VIAJES EROSKI 944 530 787 trayecto. 0 · HALCÓN VIAJES 944 869 781 2001 2002 Desde Burgos, la empresa ANSA fleta a TIENDAS diario autobuses a Bilbao con diferentes · AERO PRESS. Librería. frecuencias. Los domingos y festivos estas · MULTITIENDA. Sus compras en salidas se espacian algo más. Evolución del tráfico de Bilbao Aeroshops, SL Desde Logroño, la conexión directa con mercancías. Años 2001 y 2002 · ADMÓN. de Lotería ‘El vuelo con suerte’. Bilbao, tanto en trayecto de ida como de · ALDEASA. Travel Value & DF. vuelta, se realiza de lunes a sábado, cuatro 4,5 - 4,0 - veces diarias, dos en el caso de los DISTANCIAS KILOMÉTRICAS domingos. Desde Santander, las 3,5 - · Bilbao................................ 9 km conexiones con Bilbao se realizan a través 3,0 - · Santander ....................... 98 km de ALSA, que hace diferentes recorridos 2,5 - · San Sebastián .............. 110 km con el objetivo de dar servicio a distintas 2,0 - · Vitoria ............................. 62 km 3.676.296 kg 4.101.287 kg comarcas de la Comunidad Autónoma 1,5 - · Burgos .......................... 150 km Vasca. 1,0 - · Pamplona ..................... 153 km · Logroño ........................ 150 km Empresas: 0,5 - · ANSA ................................902 365 375 0 CÓMO LLEGAR: · PESA ................................902 101 210 2001 2002 Desde Bilbao · UNIÓN ALAVESA ...............944 271 111Fuente: AENA EN BUS: Plaza Moyua. La línea Bizkaibus · ALSA-ENATCAR .................902 422 242
    • Cultura y Ocio Culture and EntertainmentLogroño,una ciudad para pasear La céntrica calle Portales. Edificio que alberga el Museo de La Rioja. MUSEOS la ciudad. Desde que se llevó a cabo su remode- Museo de La Rioja lación, en 1995, la calle Portales ha recobrado la Plaza de San Agustín, s/n (Logroño) vitalidad de otros tiempos y su condición de es- Tel. 941 291 259 pacio para el paseo y las compras. Otro de los es- De martes a sábado, de 10.00 a 14.00 horas y de 16.00 pacios comerciales tomado a diario por los veci- a 21.00 horas. Domingos y festivos, de 11.30 a 14.00 nos y que el visitante no puede perderse es el que horas. Lunes, cerrado se extiende alrededor de la calle Calvo Sotelo, co- Ubicado en el palacio barroco del siglo XVIII donde nocido como ‘el paseo de las cien tiendas’. Recorrer la ciudad, pasear con rumbo o sin él por se retiró el General Espartero, regente y jefe del go-sus calles, es uno de los grandes atractivos deLogroño. Es una ciudad ideal para visitar con tran- bierno español en el siglo XIX, muestra obras de ar- FIESTASquilidad. Sus dimensiones aconsejan hacer la excur- tistas riojanos, así como arte románico, gótico, rena- A lo largo del año, los logroñeses, a los que se su-sión a pie, y sus paisajes, sin prisa y con los ojos bien centista, barroco y del siglo XIX. man cada vez más visitantes, celebran numerosasabiertos. La ciudad nació en lo que hoy es el Casco festividades, que llenan la ciudad de alegría y di-Antiguo y a él debemos dirigirnos para iniciar nues- versión. Las fiestas de San Bernabé, patrón de latro recorrido. Aquí encontraremos la iglesia catedral Museo del Monasterio deSanta María de la Redonda, levantada en el siglo XVI San Millán de la Cogolla (Yuso) ciudad, giran en torno al 11 de junio y en ellas seen la calle Portales, sobre un templo románico. Es Monasterio de Yuso (San Millán de la Cogolla) recuerda la defensa heroica de los logroñeses fren-totalmente redonda, y fue ampliada y renovada en te a las tropas francesas en 1521. Si las fiestas delos siglos XVII y XVIII. En el mismo entorno se encuen- Tel. 941 373 049tran Santa María de Palacio, uno de los símbolos de De octubre a mayo. De martes a domingo, de 10.30 San Bernabé son las más tradicionales, las másla ciudad, en donde es conocida como ‘la aguja’ por a 13.00 horas y de 16.00 a 18.00 horas. Lunes, ce- populares son las fiestas de San Mateo, las de lasu torre, y Santiago el Real. No se puede dejar de ver vendimia riojana. Los actos festivos se desarrollantampoco la Fuente del Peregrino y el Juego de la Oca, rrado. Julio, agosto y septiembre. Todos los días, desituados junto a la iglesia. 10.30 a 13.30 y de 16.00 a 18.30 horas. del 20 al 26 de septiembre, aunque en Logroño to-Siguiendo en el Casco Antiguo encontramos algu- Entre la colección de pinturas y otras maestras artís- do el mes entero es una fiesta. En los últimos años,nos edificios civiles de singular arquitectura y gran ticas del monasterio destaca la arqueta de las reliquias en Logroño se están recuperando, además, otrasimportancia. A la entrada de la calle Portales están fiestas tradicionales, como el Carnaval o las de lasituados el Palacio de los Chapiteles y el de Espar- de San Millán, cubierta de placas de marfil, de oro ytero. En la plaza de San Agustín se encuentra el piedras preciosas, que narra la vida y milagros del san- Virgen de la Esperanza, patrona de la ciudad.Museo de La Rioja, construido en estilo barroco y to en sus deliciosos relieves románicos, hacia 1067.recientemente restaurado, que data del siglo XVIII.Cerca de lo que hoy es el Parlamento Regional se DÓNDE COMERpuede contemplar parte de la antigua muralla que Museo de la Catedral de Asador Virunca (Doce Ligero, 30-32). 941 244 028rodeaba a la ciudad, con la magnífica Puerta del Santo Domingo de la Calzada Veterano restaurante situado algo alejado del cen-Revellín, la única de las entradas que aún se con- C/ Cristo, s/n (Santo Domingo de la Calzada) tro pero de fácil acceso. Cuenta con dos pequeñosserva. comedores, uno de los cuales es privado.En los últimos años, Logroño ha recuperado nume- Tel. 941 340 033rosas zonas para el disfrute de vecinos y visitantes. De lunes a sábado, de 9.00 a 18.30 horas.Un claro exponente es el Parque del Ebro, situado La iglesia catedral de El Salvador es el recinto que Bodegón Cid (Vélez de Guevara, 47). 941 211 000en la ribera del río Ebro, en su margen derecha, jun- Ideal para celebraciones, cuenta con amplios sa-to al Casco Antiguo. Con 150 metros cuadrados es acoge esta reconocida colección de gran valor artís-uno de los jardines urbanos más grandes de tico, histórico y religioso. lones en los que degustar picoteos y un buen se-Logroño. Además, el visitante podrá pararse a des- gundo.cansar en otros parques y plazas. El más carac-terístico es el Paseo del Espolón, muy céntrico. Museo Diocesano de laDesde allí podemos trasladarnos a La Glorieta y des- Catedral El Caliu (Portales, 77). 941 214 337de esta plaza, volver a introducirnos en el Casco C/ Paseo de las Bolas, 1 (Calahorra) Situado a escasos metros de la calle Laurel, al la-Antiguo a través de la calle Portales para disfrutar Tel. 941 130 098 do de El Dorado, no cierra la cocina hasta las 12de la Plaza del Mercado, junto a la concatedral. de la noche. La comida es la típica de asador, conEn el recorrido por la ciudad se pueden encon- Domingos y festivos, después de la misa y hasta eltrar muchos edificios y zonas singulares, pero si mediodía. buenas carnes y apetitosos entrantes típicos, co-se visita Logroño es imprescindible conocer el La iglesia catedral de Santa María alberga esta pinacoteca, mo morcilla o pimientos del piquillo.Ayuntamiento. Fue proyectado por Rafael Moneoe inaugurado en 1980. Desde entonces, recibe en la que se puede contemplar el valioso arte religiosoa gran número de personas que se interesan de la Diócesis de Calahorra. DÓNDE DORMIRpor una de las obras más conocidas del presti- HOTEL CARLTON RIOJA ****gioso arquitecto navarro. DE COMPRAS Avda. del Rey Juan Carlos I. 941 242 100 El comercio, que antaño situó a la ciudad en lasLogroño, a city to walk mejores rutas de negocios de todo el territorio ibé- HOTEL CIUDAD DE LOGROÑO *** Menéndez Pelayo, 7. 941 250 244 rico, sigue siendo elemento de identidad en el Lo-To go around the city, to walk through its streets groño moderno. Junto a grandes superficies con-with or without a specific itinerary is one of the gre- viven pequeñas tiendas de gran calidad y fuerte HOTEL CONDES DE HARO ***at appeals of Logroño. This is an ideal city to visitit calmly, its size makes it advisable to make the arraigo en la sociedad logroñesa. Este comercio Saturnino Ulargui, 6. 941 208 500trip on foot and enjoy its landscape with no rush tradicional ha sabido adaptarse a los tiempos sinand with one’s eyes wide open. The city was perder sus características más preciadas. Parale- HOTEL GRAN VÍA ****born in what is now the Old Town and we must la a esta evolución se ha producido una serie de Avda. del Rey Juan Carlos I, 73. 941 287 850go there in order to begin our journey. Here we will actuaciones de renovación urbana que, promovi-find the church of Santa María de la Redonda (St. das por el Ayuntamiento, han potenciado de ma- HOTEL LOS BRACOS ****Mary of the Round), built in the 16th century in what nera espectacular distintas zonas comerciales de Bretón de los Herreros, 29. 941 226 608is now Portales street, on a Romanesque temple.
    • Vuelos nacionales e internacionales Domestic and International FlightsSalidas desde Bilbao Departures From Bilbao Ejemplos de vuelos desde las principales capitales del norte hacia destinos europeos, a través del Aeropuerto Internacional de Bilbao. Examples of flights from the main cities of northern spain towards european destinations, though Bilbao International Airport.Vuelos internacionales PARÍS 06.45 08.25 19.00 20.10 PALMA DE M. 10.40 11.55 10.30 12.10 21.05 22.00 12.00 13.20International Flights 12.55 14.35 21.40 22.40 18.00 19.25 15.45 17.25 LAS PALMAS 12.40 15.00 21.15 22.30 20.45 22.25 LANZAROTE 10.20 12.25 SANTIAGO 07.15 08.40Destino Salida Llegada ZURICH 12.30 14.25 MADRID 07.25 08.25 18.35 20.00Destination Departs Arrives 07.30 08.30 SEVILLA 07.15 08.35 07.40 08.35 14.55 16.15BASILEA 17.35 19.30 Vuelos nacionales 08.15 09.15 19.00 20.20BRUSELAS 15.00 16.50 08.30 09.30 TENERIFE SUR 11.30 13.45DUSSELDORF 15.10 17.20 Domestic Flights 08.40 09.40 12.55 15.10FRANKFURT 07.00 09.10 09.45 10.50 16.40 18.50 07.10 09.20 Destino Salida Llegada 10.10 11.10 20.35 22.45 12.45 14.55 Destination Departs Arrives 12.10 13.10 20.35 22.55 17.10 19.20 12.20 13.20 21.00 23.15 17.15 19.25 A CORUÑA 11.05 12.20 14.05 15.05 22.30 00.50LISBOA 08.25 22.15 BARCELONA 07.35 08.35 15.40 16.40 22.45 00.45 09.10 23.40 07.10 08.05 16.30 17.30 22.50 01.05LONDRES 09.45 11.15 07.20 08.15 17.30 18.30 VALENCIA 09.00 10.25 20.25 21.00 09.15 10.10 19.05 20.05 17.05 18.30 10.40 12.10 09.45 10.40 19.35 20.35 18.35 20.00 21.15 21.55 13.35 14.35 21.30 22.30 20.45 22.10MILÁN 07.30 09.20 17.40 18.35 MÁLAGA 11.00 12.30 VIGO 11.10 12.40OPORTO 22.15 23.25 18.30 19.30 21.15 22.40 14.40 16.10