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  • 1. bilbaoair Boletín informativo Aldizkaria Newsletter N.º 43 zb. • Abril Apirila April 10Una nueva era para los aeropuertos Entrevista aAna Izaguirre directora de Basquetour
  • 2. < bilbaoair N.º 43 Editorial Editoriala Editorial 3< < ÍndiceLa Paloma remonta elvuelo Pág. 4 Nace el Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas deTras cerrar el año 2009 con un decrecimiento en el tráfico depasajeros, el Aeropuerto de Bilbao ha iniciado 2010 con una Euskadirecuperación del 7%. Aunque todavía es prematuro hacer unaprevisión para los próximos meses, si se puede afirmar que la Pág. 5tendencia decreciente ha desaparecido y que estamos ante un Air France celebra el décimo aniversario del vuelocambio de tendencia positiva. Este año La Paloma volverá a retomarla senda del crecimiento en tráfico de pasajeros. Bilbao-ParísÉsa es también la perspectiva que tienen las compañías aéreas, las Pág. 6agencias de viajes y los touroperadores que trabajan en el Aeropuerto Llega el verano al Aeropuerto Internacional deInternacional de Bilbao, porque a partir de este mes de abrilapuestan por nuevos destinos, incremento de frecuencias y de Bilbaocapacidad de oferta. En este sentido, cabe señalar que la oferta parala temporada de verano supera en casi un 15% a la del pasado Pág. 7ejercicio. Los dueños del cielo pierden las alasEn definitiva, tras año y medio de las malas noticias, perolentamente, entramos en una fase positiva. Jon Gangoiti Director General Pág. 11 El casco turístico de BilbaoUsoa berriro hegan2009. urtearen amaieran jaitsi egin zen bidaiari trafikoa; 2010aren Edita: Sociedad para la Promoción del Aeropuerto de Bilbao [Bilbao Air]hasieran, ordea, Bilboko aireportuak %7ko hazkundea erregistratudu. Oraindik goiz da datozen hilabeteetarako aurreikuspenak egiteko, Director General:baina baiezta dezakegu beheranzko joera desagertu eta bidaiari Jon Gangoitikopurua hazi egin dela. Horrela beraz, bidaiarien trafikoaridagokionean, aurten Usoa berriro sartuko da hazkunderako bidean. Coordinación Editorial: José Ramón ÁlvarezHalaxe pentsatzen dute baita ere Bilboko Nazioarteko Aireportuanlan egiten duten aire konpainiek, bidaia agentziek eta C/ Gran Vía, 13-6.ª Planta. 48001 Bilbao Tel. 94 470 65 00. Fax. 94 443 61 71touroperatzaileek, apiriletik aurrera jomuga berriak sartu, maiztasuna www.bilbaoair.comhanditu eta eskaintza zabalduko dutelako. Horren harira, aipatzekoada udako denboraldirako eskaintza joan den ekitaldikoa baino ia %15 N.º 43 / Abril 2010handiagoa dela. Bimensual - 3.500 ejemplares Producción Editorial:Urte eta erdian albiste txarrak jaso ondoren, fase positiboan sartzen Servicios Redaccionales Bilbainos, S. L. [SRB]ari gara pixkanaka. Marcos González [Redacción] Javier Zorrilla [Fotografía] C/ Ribera de Elorrieta, 7/9 1ª planta. 48015 Bilbao Jon Gangoiti Tel.: 94 473 42 11. Fax: 94 473 42 97 Zuzendari Nagusia Publicidad: Servicios Redaccionales Bilbainos, S. L. [SRB] Itxaso Goitia [Ejecutiva de Cuentas] C/ Ribera de Elorrieta, 7/9 1ª planta. 48015 Bilbao Tel.: 94 412 13 73. Fax: 94 473 42 97 igoitia@srb.es Imprime: Mccgraphics. Planta Elkar Depósito legal: BI-230-06
  • 3. <>4 Reportaje Erreportaia Report N.º 43 bilbaoair <Nace el Comité de Desarrollo deRutas Aéreas de EuskadiEl Gobierno Vasco apuesta por que los tres aeropuertos vascos se complementen. Representación de las Cámaras Vascas.Promocionará la actividad de los aeropuertos vascos y Sea como fuere, el comité fijará una de sus líneas de trabajo en coordinar y promocionarbuscará nuevas conexiones aéreas los tres aeropuertos de forma global y com- plementaria. Se quiere así optimizar la ofer- ta de vuelos en Euskadi trabajando en red El Comité de Desarrollo de Rutas Comunidad Autónoma y de localidades con los distintos aeródromos, y sobre todo,Aéreas de Euskadi es ya una realidad. El afectadas por la actividad de los aeródromos. acabar con la tendencia a competir entre lasGobierno Vasco dio luz verde –el pasado También se contaría con AENA, que continúa terminales de Loiu, Foronda y Hondarribia.mes de febrero– a este nuevo organismo siendo la única gestora de los aeropuertosque se encargará de impulsar la actividad estatales. Aeropuertos complementariosde los tres aeropuertos de la CAPV y bus- Las instituciones forales, sin embargo, han Aunque todavía no se ha concretado elcará nuevas conexiones aéreas y el aumen- declinado participar en este nuevo orga- papel que cada uno jugará en este nuevoto de pasajeros que contribuyan al creci- nismo. Aunque Arriola les ofreció formar comité, parece indiscutible que el de Bilbaomiento de la economía local. Entre sus parte del consejo de la entidad y una vi- será el que asuma el liderazgo como aero-primeros objetivos hechos públicos está el cepresidencia rotatoria entre las tres, las puerto de referencia en el País Vasco. El dede lograr vuelos intercontinentales directos diputaciones de Bizkaia, Gipuzkoa y Álava Donostia-San Sebastián serviría como com-desde los aeródromos de Euskadi o el de consideran que, pese a ser una iniciativa plemento para el servicio de pasajeros,atraer a más compañías de bajo coste. positiva, el comité no cumple las expecta- mientras que el de Vitoria-Gasteiz confir-La intención del Departamento de Trans- tivas para sus aspiraciones de conseguir la maría su vocación en materia de cargas yportes, liderado por el consejero Iñaki transferencia de la competencia en materia mercancías.Arriola, era contar en este comité con la aeroportuaria por parte del Estado. Tampoco la ubicación de su sede está delparticipación de todos los agentes impli- Pero la formación del Comité de Desarrollo todo decidida. Lo que sí parece es quecados en la gestión aeroportuaria: el área de Rutas Aéreas continúa adelante, con o sería un profesional de perfil técnico de-de Turismo del Gobierno Vasco, las diputa- sin las diputaciones. De hecho, tras la signado por AENA quien dirigiese una co-ciones forales, las Cámaras de Comercio, creación de organismos similares en Galicia misión encargada de las labores de promo-las sociedades para la promoción de los o Cataluña, en Euskadi sería el primero en ción y de conversaciones con las aerolíneas,aeropuertos –entre ellas, Bilbao Air–, y los dar cabida a la participación de los gobiernos y que trabajaría de manera paralela alayuntamientos de las tres capitales de la forales. Consejo General del nuevo comité.
  • 4. < bilbaoair N.º 43 Reportaje Erreportaia Report 5< <Diez añosdel vueloBilbao-París La compañía Air France celebra esteaño el 10º aniversario de su llegada a Bizkaia.Desde la inauguración en 2000 de su vueloBilbao-París, la aerolínea gala ha transporta-do cerca de 1,4 millones de pasajeros. En laactualidad, ofrece cuatro vuelos diarios desdeLoiu y, según la compañía, no descartansumar una quinta frecuencia cuando laeconomía mundial se recupere. Thierry de Bailleul, director general de Air France KLM en España y Portugal, mostró su confianza en el futuro.Así lo anunció el director general de AirFrance KLM en España y Portugal, Thierry deBailleul, en su visita a Bilbao. El directivo Air France celebra su décimo aniversario en Euskadiconfirmó la apuesta de su empresa por LaPaloma, incluso en tiempos de crisis, al con- confirmando su apuesta por La Palomasiderar el aeropuerto vizcaíno como un«ejemplo» para el resto de terminales. Además,mostró su confianza de que los 140.000 pa- a las ‘low-cost’. «Hay aeropuertos que sub- permite ofrecer cada día 225 asientos. Hoysajeros transportados cada año por la aerolí- vencionan a las compañías de bajo coste. En por hoy, la firma gala es la única que man-nea desde Loiu puedan aumentar en el futuro Bilbao no es así, los negocios se hacen con tiene rutas entre París y Bilbao, que trasmás próximo. transparencia, y ése es uno de los motivos Madrid y Barcelona, es la ciudad que más«Es para nosotros una gran satisfacción ce- por los que estamos aquí». La aerolínea enlaces mantiene con la capital francesa (27lebrar este aniversario –dijo De Bailleul–. La francesa siempre ha criticado las ayudas a la semana).apuesta de Air France por Bilbao ha sido económicas dadas por algunos gobiernos Air France concentra hoy el 14% del tráficoconstante desde nuestra llegada, incluso en autonómicos por considerarlo una competencia internacional de Bilbao, que se ha convertidoperíodos de crisis como el actual, y se enmar- desleal. en la tercera infraestructura por volumen deca dentro de nuestra estrategia de desarrollo Por ello, reafirmó su presencia en la capital negocios y pasajeros para la aerolínea en elen el sur de Europa». De hecho, aseguró que vizcaína manteniendo las cuatro frecuencias sur del continente. Durante esta década, enla presencia en Bilbao de la compañía gala diarias –tres los sábados– que opera desde torno al 58% de los pasajeros de esta ruta haes un objetivo a largo plazo. «Queremos estar La Paloma. El 10 de marzo de 2000, en cam- viajado más allá de la capital gala gracias aaquí, al menos, otros diez años», anunció. bio, la ruta Bilbao-París CDG comenzó a las casi 150 conexiones que ofrece el aero- operarse con tres vuelos diarios realizados en puerto Charles de Gaulle con todo el mundo.Críticas a las ‘low-cost’ aviones equipados con 50 plazas. Desde en- Las más utilizadas por los bilbaínos han sidoDe Bailleul también justificó esta presencia tonces, su actividad no ha dejado de crecer, las que unen París con Shangai, Nueva York,en Loiu por la postura del aeródromo respecto y trabaja con aviones más grandes que le Pekín, Ámsterdam y Tokyo.
  • 5. <>6 < Reportaje Erreportaia Report N.º 43 bilbaoairLa nueva oferta de Vueling a Ámsterdan y los vuelos chárter de la temporada estival esperan reactivar el tráfico de pasajeros.Verano en el Aeropuerto de Bilbao un segundo vuelo diario a Málaga. Las queLa Paloma afronta su temporada estival tras la recuperación repiten sus ofertas estivales respecto a otros veranos son la compañía Easyjet –con sude pasajeros de los últimos meses ‘vuelo golfo’ a Ibiza para pasar una noche en la isla– y los vuelos a Canarias de Air Europa y Spanair. El Aeropuerto de Bilbao inauguró La compañía portuguesa TAP, por su parte, Al margen de los vuelos regulares, La Palo-el último fin de semana de marzo la tempo- ha aumentado el número de plazas en su ma vuelve a contar este verano con destinosrada de verano 2010. La novedad principal ruta Bilbao-Lisboa al elegir un modelo de vacacionales a través de vuelos chárterde este año es la incorporación de Ámster- avión mayor, mientras que Vueling ofrece como Dubrovnik, Túnez, Estambul o Praga.dam como destino directo, a cargo de lacompañía Vueling, y que cumple así unaantigua aspiración de todos los agentes Bidaiari kopuruaren hazkundeaimplicados en la gestión aeroportuaria des-de hace más de nueve años. La nueva conexión Uda honetako denboraldiari begira eta hegaldiei dagokienez Bilbao Air enpresako zuzenda-con la capital holandesa, que opera lunes, ri nagusiak, Jon Gangoitik, ez zuen iragarpenik egin nahi izan udan izango diren bidaiarimiércoles y sábados, aportará una oferta de kopuruaren inguruan. Hala ere, Bilbon lan egiten duten bidaia-antolatzaileek iaz egin zuten56.000 nuevos asientos al año. lan berdintsua edo gehiago egitea espero dute. Edonola ere, nahiago du Aste SantukoOtras de las novedades han llegado de la oporretan izandako emaitza ezagutu, zifra horiek udako joera ezarri baitezakete.mano de Air Berlin. La compañía ha añadi- Gangoitik argiago hitz egin zuen Loiuko aire-trafikoa berreskuratzearen inguruan gal-do a la oferta habitual de Lufthansa un detu ziotenean: «Jaitsiera amaitu dela esan daiteke eta hazkunde fase baten atariannuevo vuelo regular diario a la ciudad ale- gaudela –esan zuen–, baina jakin behar dugu hazkundea motel doala eta pixkanakamana de Dusseldorf. Asimismo, durante finkatzen joango dela».este verano, la aerolínea ha mantenido el Izan ere, eta 18 hilabetez gero eta bidaiari gutxiago izan denez, Gangoitik zuhurtziaz joka-segundo vuelo a Palma de Mallorca que tzeko esan zuen nahiz eta abendu eta otsail artean Bilboko aireportuko bidaiari kopuruaopera en invierno y que ofrece múltiples hazi. Azaldu zuenez norako batzuek hobera egiten dute hilero eta beste batzuek gorabeherakconexiones internacionales al pasajero de izan dituzte azken hilabeteotan. Aldaketa hauek adieraziko luketenez hazkunde motel hauLoiu. «zintzilik dago».
  • 6. < bilbaoair N.º 43 Reportaje Erreportaia Report 7< < Pocas veces un colectivo ha sido tan odiado y envidiado a la vez. Las condi- ciones laborales de los controladores aéreos –y, en concreto, sus sueldos– dejaron bo- quiabierta a la sociedad, que descubrió que las 2.400 personas que trabajan en las torres de control tenían un sueldo medio de 350.000 euros anuales. Sus privilegios, no obstante, fueron cortados de raíz por un decreto del Ministerio de Fomento que llegó acompañado de polémica. El Real Decreto aprobado por el Gobierno español atribuía de nuevo a AENA la capa- cidad de gestión y control del tráfico aéreo, y lo liberalizaba para que pudiera ser asu- mido por nuevos proveedores privados con licencia europea en un plazo de tres años. El titular de Fomento, José Blanco, justi- ficó su decisión unilateral ante «la falta de acuerdo con los controladores aéreos» de cara a encontrar una solución dirigida a fijar unos costes «asumibles» en el sector. Con la entrada en vigor de la norma, elUna controladora aérea maneja el control de mandos en el Aeropuerto de Barajas. Gobierno rebaja sus sueldos por ley una media de 150.000 euros al año, quedandoLos dueños del cielo todavía por encima de la media europea. Los controladores tendrán que trabajar 1.670 horas, y sólo podrán hacer 80 ex- traordinarias al año a un precio de 1,75pierden sus alas veces más. Hasta ahora realizaban hasta 600 al año, pagándose hasta casi tres veces más que la ordinaria.El Gobierno rebaja los privilegios de los controladores Más competitividad El Ejecutivo ha arrebatado así a los con-aéreos, que presentan una demanda por vulnerarse sus troladores una posición de dominio que había despertado numerosas críticas. A«derechos fundamentales» partir de ahora, ya no podrán organizar su trabajo, fijar los descansos o cerrar y abrir pistas sin consultar con la empresa que lesKontrolatzaileen errefusa paga. En la práctica, el recorte de los sueldos deAire Kontrolatzaileen Sindikatu Elkarteak (USCA) berehala iragarri zuen beharrezkoak diren los llamados ‘dueños del cielo’ supondrá alegezko ekintzekin hasiko zirela, batetik, oraingo hitzarmena indarrean dagoela defendatzeko los aeropuertos españoles ser más compe-eta bestetik, hitzarmenak ematen zizkieten pribilejioak defendatzeko. Orain dela aste batzuk titivos. En palabras del Gobierno, permiti-gatazka eskaera bat aurkeztu zuen sindikatuak «Konstituzioaren hainbat artikulu urratzen» rá recortar los costes de AENA y ahorrarsedituelako Errege-dekretuak, eta artikulu horietako batzuk «oinarrizko eskubideen ingurukoak» los 300 millones anuales de déficit que ledirelako indarrean dagoen lan-arauak ez betetzeagatik. generaba el salario de los controladores.Salaketak bide judiziala jarraitzen duen bitartean, Diputatuen Kongresuko Sustapen Batzordea Además, se compromete a rebajar un 15%kontrolatzaileen lan-antolaketa arautu nahi duen lege-proiektuaren txostena eztabaidatzen a las aerolíneas las tasas de navegación,ari da. Hasierako akordioen arabera jubilatzeko gehieneko adina 57 urte izango da eta norbe- lo que se transformará en precios másrak hala eskatuz 52 urterekin erretiroa hartzeko aukera ezabatzen da, oinarrizko soldata osoa baratos para los pasajeros en los billeteskobratuz; urteko 170.000 euro, alegia. de avión.
  • 7. <>8 < Entrevista Elkarrizketa Interview N.º 43 bilbaoair Ana Izaguirre Directora de Basquetour«Trabajamos para aumentar un 2% la ocupación hotelera»El turismo en Euskadi ha vivido un augeespectacular en los últimos años. ¿Hallegado su consolidación y ha tocadotecho, o todavía se puede superar? ¿Enqué trabaja Basquetour?El plan de marketing en el que estamostrabajando tiene como objetivosinmediatos para 2010 incrementar en un2% la ocupación en los hoteles, tantorurales como urbanos. Además, marcacomo objetivos a más largo plazo –para2013– subir la estancia media de 1,9 a2,5 noches por turista y aumentar un20% el gasto diario medio por visitante.¿De qué tipo de turista potencialestaríamos hablando?Pretendemos atraer una demanda turísticamás diversificada y rentable a unaEuskadi multiexperiencial. Es decir, Uno de los retos de Basquetour era cerrar de realizar una elección. Por tanto, estoscontinuaremos intentando captar a un 2009 con 300 establecimientos nuevos comportamientos nos beneficiantipo de turista de clase media y alta, y distinguidos con la Q de calidad. ¿Han como destino que apuesta por la calidad denos centraremos, más concretamente, en cumplido las expectativas? manera decidida.captar clientes innovadores, activos, con En 2004, cuando el Gobierno Vascoinquietudes y gustos cultivados. comenzó con la promoción de la Q a través ¿Qué papel juega el Aeropuerto de Bilbao de campañas publicitarias, sólo una a la hora de atraer turistas? ¿Cómo valora¿Qué tal ha funcionado el plan de veintena de establecimientos estaban sus instalaciones y sus servicios?fomento del turismo ‘+Euskadi 2009’? adheridos. En la actualidad, somos la Para un destino como el nuestro,¿Qué resultados ha tenido el descuento segunda comunidad autónoma en el fundamentalmente de viajes cortos, ladel 20% ofrecido en alojamientos de fin porcentaje de certificaciones con Q del accesibilidad es clave. Además, al ser elde semana? Estado, casi un 2% del total de primer servicio turístico en destino, susEl plan puesto en marcha el pasado establecimientos están certificados. En lo instalaciones y servicios son tambiénoctubre para incentivar los viajes a que al programa de Buenas Prácticas se importantes en esa primera impresión delEuskadi continúa en estos momentos, refiere, aunque de implantación mucho más turista que nos visita. Por tanto, la mejoratal y como lo anunció el consejero reciente, ha logrado excelentes resultados en estos aspectos hay que valorarla muyBernabé Unda en el Parlamento, y lo hará de adhesión por el menor nivel de positivamente.hasta el 11 de abril o hasta agotar el exigencia para las empresas, por lo quepresupuesto asignado. Los datos hablan entre 2006 y 2009 hemos pasado de tener ¿Echa en falta nuevas conexiones aéreasde un notable incremento de entradas de 73 empresas poseedoras de este certificado desde Bilbao?turistas: el segundo semestre de 2009 a 297 el pasado año. La incorporación de conexiones aéreas,concluyó con una subida del 2,9%, y el fundamentalmente de bajo coste, hace quemes de enero de 2010 se ha convertido ¿Cree que el cliente valora esa Q como una los destinos sean más accesibles para losen el segundo mejor de la historia del garantía de calidad respecto al posibles visitantes de esos mercados conturismo vasco, tras aumentar un 12% las establecimiento que no la tiene? los que se establece la conexión. Porentradas con respecto al ejercicio En Euskadi, cada vez son más las personas tanto, fijar nuevos destinos es muyanterior. Por tanto, hemos comenzado el que conocen y valoran la Q y sus atributos. interesante aunque, por supuesto,año con muy buenos resultados y Los hábitos de consumo en el sector posteriormente requeriría de una estrategiaesperamos que la tendencia se mantenga turístico indican que la calidad de los de marketing que permitiera trabajar esosy terminemos el ejercicio de manera servicios y del destino, en general, son mercados para hacer que la oferta seasatisfactoria. factores que se tienen en cuenta a la hora atractiva para los potenciales turistas.
  • 8. < bilbaoair N.º 43 Actualidad Gaur Egun Latest News 9< < Second phase of building works on the new arrivals areaLa aerolínea ha anunciado la suspensión de actividad en todo el Estado.Quantum Air se despide deBilbao dos meses despuésde su aterrizaje El aeropuerto ha perdido una de sus grandes apuestas para la revi-talización de su tráfico aéreo. Sólo dos meses después de su presentación enBilbao, la aerolínea Quantum Air anunció que suspendía su actividad en todoel Estado. El motivo es el litigio que mantiene con la compañía SAS, a la que The improvement works on the Bilbao Airportacusa de incumplir las obligaciones contraídas en la venta de su filial Aebal Terminal building to provide it with a covered arri-y el traspaso de sus aviones y empleados. vals area of 3,500 sq. metres have now entered theirLa noticia ha supuesto un duro golpe para La Paloma, en la que Quantum Air second phase. In this period two provisional liftsofrecía 17 frecuencias semanales a Madrid, Málaga, Sevilla, Lanzarote y Palma. will be installed connecting the car park with theSólo durante su primer mes de actividad, la compañía transportó a cerca de terminal.12.000 pasajeros desde Loiu, y su éxito iba en aumento. De hecho, los res- During this time, passengers will also be able toponsables de la aerolínea se estaban planteando aumentar las frecuencias access the car park via the vehicle tunnels, whichcon Madrid –del que ofrecía un vuelo a primera hora de la mañana para will be duly signposted. New payment machines willcaptar clientes de Iberia y Air Europa– y no descartaba añadir nuevas be placed on this same floor so that users will notconexiones. have to go down to level 0 of the car park. OtherLa aerolínea SAS descartó tener responsabilidad en este asunto ni estar in- improvements include seven new lifts and two rampsvolucrada en el negocio tras la venta de la empresa. Por su parte, según between the arrivals level and the connection walkwayQuantum Air, sus 155 trabajadores pasarían a integrarse en la plantilla de with the car park.SAS, algo en lo que estarían de acuerdo los afectados. Travel agencies protestBilbao y Milán apuestan por about the rise in VATrecuperar su conexión aérea Seven of Spain’s main Travel Agency asso- ciations have joined forces to protest against the rise in VAT scheduled by the Spanish government to El alcalde de Bilbao, Iñaki Azkuna, mantuvo un encuentro con su come into force this summer. Their spokespersonshomóloga en Milán, Letizia Moratti, con el objetivo de estrechar lazos criticise the serious repercussions this measure willculturales y empresariales. En este sentido, uno de los temas principales have on the sector (and more so in the summerfue la necesidad de recuperar la conexión aérea entre ambas ciudades, period), which is going through financial difficultiesdespués de que Alitalia suprimiera en 2008 esta ruta en plena quiebra de due to falls in sales, despite accounting for over 10%la compañía. of the GDP.La ocupación media de sus aviones, sin embargo, rozaba el 90% entre Before real situations like «the loss of 6,000 jobs inpasajeros de negocios y de puro placer. Por ello, los mandatarios de ambas the sector and a 30% decrease in scheduled packageciudades se comprometieron a trabajar para que Bizkaia pueda volver a tours in recent months», the agencies believe thattener un vuelo directo hacia Italia. En el caso de Milán, su Ayuntamiento putting up VAT is the worst possible solution fores el responsable de la sociedad que gestiona el aeropuerto de Malpensa, addressing their problems, as «it will only serve topor lo que el esfuerzo de su mandataria podría ser ahora vital para recuperar raise the prices of tourism services and divert theesta ruta aérea. customer to other destinations».
  • 9. <> 10 Reportaje Erreportaia Report N.º 43 bilbaoair <Shangai será un escaparate de excepción para Bilbao.Bilbao mostrará al mundo sutransformación desde la Expode ShangaiLa capital vizcaína dará a conocer el radical proceso de tomar parte en este espacio, en el que también estarán presentes Barcelona, Madrid –por laregeneración que ha vivido en los últimos 25 años construcción de viviendas sostenibles– y San- tiago de Compostela –por su regeneración del Casco Histórico–. Es la primera vez que esta Bilbao estará presente en la Exposición de servicios para sus habitantes. Son estos sección se pone en marcha en una expo, yUniversal de Shangai que arranca el próximo vecinos quienes mejor cuenta dan del cambio también la primera que acoge la participaciónmes de mayo. Lo hará tras haber sido selec- de imagen de su ciudad, porque –según el de ciudades y no sólo de países.cionada para exhibir, desde su propio pabellón, Ayuntamiento– el 84% de los bilbaínos valora Los organizadores confían en que el pabellónla importante transformación urbanística que de forma positiva o muy positiva esta trans- de Bilbao pueda proveer de contactos y clien-la ciudad ha vivido en las últimas dos déca- formación. tes a las empresas vascas con intereses endas. China. En su ‘stand’, la ciudad mostrará unaLa revolución por la llegada del Guggenheim, ‘Mejor ciudad, mejor vida’ maqueta iluminada, en la que se mostrarálos cambios en el entorno de la ría o la recu- La Expo Shangai 2010 se celebrará entre el 1 pieza por pieza cada una de las manzanas deperación de su Casco Viejo serán mostrados a de mayo y el 31 de octubre en un espacio de Bilbao. Está previsto que se exponga la trans-todo el planeta como ejemplo a seguir de más de 300 hectáreas en el distrito de Pudong. formación de la capital vizcaína en 25 actua-regeneración para una ciudad. De hecho, mu- Bajo el lema ‘Mejor ciudad, mejor vida’, la ciones clave a través de los últimos 25 años.chas localidades internacionales han tomado muestra se centrará en la calidad de vida en Además, se instalará un mural de 7x1,15 metrosya el modelo de Bilbao para poner en marcha las urbes y en intentar solucionar los retos que que después será expuesto en la villa. Sinprocesos similares. plantea el futuro en las grandes ciudades y su duda, Shangai será un escaparate de excepciónEl proyecto presentado por la villa, titulado crecimiento. Se calcula que unos 70 millones del trabajo realizado en Bilbao durante los‘Bilbao Guggenheim ++’, fue especialmente de personas podrían acudir al recinto. últimos años de cara al resto del mundo.valorado por el jurado por la impresionante En concreto, Bilbao participará en el Área de Junto a la capital vizcaína, otras grandesrecuperación de una zona tan influida por su Mejores Prácticas Urbanas, dentro del aparta- ciudades se darán cita en esta Expo comopasado industrial y su posterior conversión en do conocido como ‘Ciudad habitable’. En total, Londres, Osaka, Vancouver, Hong Kong, Seúl ouna ciudad más moderna, cómoda, y repleta 113 candidaturas de 87 ciudades intentaron El Cairo, entre muchas otras.
  • 10. < bilbaoair N.º 43 Destino Bilbao Helbide Bilbao Destination Bilbao 11 < <El casco turístico de BilbaoEl Casco Viejo esconde toda su esencia y los rincones más clásicos de la villaLa Plazuela de Santiago, con la fuente de la época de Carlos III y la catedral del santo del siglo XIV, es uno de los puntos ineludibles para el visitante. Abandoibarra, el Museo Guggen- terminó en 1887. El edificio adquirió rango Volviendo al paseo por las iglesias, conviene noheim… Son muchas las zonas de Bilbao que de catedral hace ya 60 años. De paso, merece olvidar la de San Antón. De estilo gótico, fuehan resurgido de sus cenizas en los últimos la pena detenerse en la Plazuela de Santiago, construida sobre las ruinas del antiguo Alcázaraños y que han sabido transformarse en donde hay una elegante fuente de la época de la ciudad a finales del siglo XIV. Tambiénpuntos de atractivo turístico tras décadas de Carlos III. destaca el antiguo convento de Dominicas y hoyinmersas en una actividad industrial. Pero, Más alejada del núcleo histórico, no se pue- convertida en Iglesia Convento de la Encarnación.inalterable por el paso del tiempo, hay un de dejar de visitar la Basílica de Begoña, Una transformación muy distinta es la que harincón en lo más profundo de la capital cuya virgen provoca verdadera devoción vivido la Iglesia de la Merced. Construido en suvizcaína que sigue escondiendo toda su entre la mayoría de bilbaínos. La iglesia día para atender a la redención de cautivos enesencia y tradición: el Casco Viejo. está construida en el lugar donde apareció el antiguo edificio conventual de San José deEn esta zona hay multitud de bellas postales, la virgen a principios del siglo XVI, y recibe La Naja, hoy acoge la celebración de conciertosedificios cargados de historia y anécdotas que cientos de peregrinos en diferentes fechas y obras de teatro.se antojan imprescindibles para cualquier del año. Si nos interesa dar un paseo entre museos, elturista que visite la villa. Pese a encontrarse Casco Viejo cuenta también con una variadaen obras, el Mercado de la Ribera es un lugar Unamuno protagonista oferta de pinacotecas. El Museo de Arte Sacro,a tener en cuenta por su impresionante arqui- El ilustre don Miguel de Unamuno tiene su ubicado en el claustro del Convento de la En-tectura con hermosas vidrieras. Tras la reforma espacio propio en el Casco Viejo. Una placa en carnación, expone obras del arte Religioso dedel histórico edificio tras las inundaciones de el nº 16 de la calle Ronda recuerda que allí Bizkaia desde el románico hasta la actualidad.1983, el complejo ideado por el arquitecto nació en 1864 este escritor, poeta, catedrático El Museo Vasco, por su parte, fue remodeladoPedro de Ispizua afronta ahora su mayor e ilustre pensador. Además, dado que con solo en 1970 como Museo Arqueológico, Etnográficotransformación. un año de edad se trasladó a vivir al nº 7 de e Histórico.Otra visita ineludible es la catedral de Santia- la calle de la Cruz, una escultura recuerda Otros lugares a tener en cuenta son la Plazago. Patrón oficial de Bilbao desde 1643, fue desde lo alto de una columna el rostro de este Nueva, considerada la primera y con más sole-construida a finales del siglo XIV en estilo bilbaíno universal en la Plaza de Unamuno, ra de todo Bilbao; la riqueza ornamental de lagótico, aunque su torre y fachada principal centro neurálgico del ambiente de los fines de Biblioteca Municipal de Bidebarrieta, o elson obras neogóticas que Severino de Achúcarro semana en la zona. histórico edificio del Teatro Arriaga.

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