Newsletter Bilbao air nº 33 200803

441 views
390 views

Published on

Published in: Travel
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
441
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
1
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Newsletter Bilbao air nº 33 200803

  1. 1. Bilbao Air 33 4/3/08 17:36 Página 1 bilbaoair Boletín informativo Newsletter N.º 33 • Marzo March 08 Participar de la gestión Euskadi atrae a más de dos millones de visitantes
  2. 2. Bilbao Air 33 4/3/08 17:36 Página 2
  3. 3. Bilbao Air 33 4/3/08 17:36 Página 3 < bilbaoair i N.º 33 u Editorial Editorial 3 < < Más destinos y frecuencias Índice en 2008 El año 2008, a pesar de la incertidumbre económica, arranca con buenas pers- pectivas para el aeropuerto bilbaíno. Un 11,7% de crecimiento en enero, fren- te al 6,4% más que la media estatal, lo cual -siempre en función del desarro- llo internacional de la actividad- augura un nuevo año de crecimiento, y lo que es más importante, de consolidación. Para esta primavera, La Paloma estrena un nuevo destino Bilbao-Oslo a través de la compañía nórdica SAS, la cual se incorpora de esta forma al desarrollo internacional al que asiste nuestro aeropuerto. Por otra parte, Lufthansa comienza a volar a Munich, un año después de que Spanair se posicionara en dicho aeropuerto, en lo que será su sexto vuelo dia- Pág. 4 rio desde Loiu. Air Lingus operará desde abril a Dublín al igual que Tuifly lo hará Gestión de los aeropuertos hacia Colonia. En cuanto a Londres, Iberia abandona su vuelo a Heathrow, y Clickair -la nueva ‘low cost’ impulsada por Iberia- toma su relevo volando diariamente a Gatwick. Pág. 6 Entrevista al Delegado para la Zona Norte de En definitiva, el aeropuerto de Bilbao continúa desarrollando nuevas Travelplan y Air Europa oportunidades aéreas a la espera de lo que será la programación propia de los meses de verano. Pág. 7 Entrevista a Stephan Semsch, Director General de Lufthansa para España y Portugal Pág. 8 Jon Gangoiti Entrevista a Ole Johansson, Director General de Director General de Bilbao Air SAS para España y Portugal Pág. 11 Destino eta maiztasun gehiago Euskadi volvió a atraer a más de dos millones de visitantes. 2008rako Ziurgabetasun ekonomikoa gorabehera, 2008. urtea ondo hasi da Bilboko aire- portuarentzat. Urtarrileko hazkundea %11,7koa izan da, estatuko batez beste- Edita: koa baino %6,4 gehiago, alegia. Horren arabera, eta jardueraren nazioarteko bila- Sociedad para la Promoción del Aeropuerto de Bilbao [Bilbao Air] kaera kontuan hartuta, aurten ere sektoreak gora egin eta, are garrantzitsuagoa Director General: Jon Gangoiti dena, finkatu egingo dela uste dugu. Coordinación Editorial: José Ramón Álvarez Udaberriari begira Bilboko aireportuak (Usoa) helmuga berri bat eskainiko du Norvegiako SAS konpainiari esker: Bilbo-Oslo. Eskaintza berri hau, beraz, gure C/ Gran Vía, 13-6.ª Planta. 48001 Bilbao Tel. 94 470 65 00. Fax. 94 443 61 71 aireportuak bizi duen nazioarte mailako garapenari gehitu behar zaio. www.bilbaoair.com Bestalde, Lufthansa konpainia Munich-erako hegaldiak egiten hasiko da; ondo- N.º 33 / Marzo 2008 Bimensual - 3.500 ejemplares rioz, eta Spanair gauza bera egiten hasi zenetik urtebete igaro denean, sei dira, dagoeneko, Loiu eta Munich artean egunero gauzatzen diren hegaldiak. Apirile- Realiza: tik aurrera, Air Lingus konpainiak Dublinera bidaiatuko du eta Tuifly-k, berriz, Kolo- Servicios Redaccionales Bilbainos, S. L. [SRB] Marta Pascual [Directora Gerente] niara. Londresi dagokionez, Iberiak bertan behera utzi du Heathrow-rako hegal- María García [Directora de Arte] dia; horren ordez, Iberiaren ‘low cost’ berria den Clickair izango da Gatwick-eko Belén Cañada y Leire Fernández [Coordinación] aireportura hegaldiak egingo dituena egunero. Ander Cisneros [Maquetación] Lucía Espinosa y Marcos González [Redacción] Laburbilduz, Bilboko aireportuak aukera berriak garatzen jarraitzen du hegaldiei Javier Zorrilla [Fotografía] dagokienez, udako hilabeteetako programazioaren zain. C/ Médico Antonio Eguíluz, 13-Entreplanta Izquierda. 48004-Bilbao Tel.: 94 473 46 78. Fax: 94 473 42 97 Publicidad: Servicios Redaccionales Bilbainos, S. L. [SRB] Borja Mugerza [Ejecutivo de Cuentas] C/ Médico Antonio Eguíluz, 13-Entreplanta Izquierda. 48004-Bilbao Jon Gangoiti Tel.: 94 412 13 73. Fax: 94 473 42 97 bmugerza@srb.es Bilbao Air Zuzendari Orokorra Imprime: Mccgraphics. Planta Elkar Depósito legal: BI-230-06
  4. 4. Bilbao Air 33 4/3/08 17:37 Página 4 >4< < Report Reportaje i N.º 33 u bilbaoair El Gobierno Vasco exige participar en la gestión de Loiu, Foronda y Hondarribia En la actualidad, Aena gestiona de forma exclusiva las 39 terminales que canalizan el tráfico comercial en España y es propietaria de todas las instalaciones El Ejecutivo vasco viene solicitando desde hace tiempo el traspaso de la com- petencia aeroportuaria. Es decir, quiere par- ticipar en la gestión de los tres aeropuer- tos de la Comunidad Autónoma: Loiu, Foronda y Hondarribia; o bien que las administra- ciones locales tengan poder de decisión en este ámbito. Actualmente, Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea), el organis- mo público adscrito al Ministerio de Fo- mento, gestiona en exclusiva las 39 termi- nales que distribuyen el tráfico comercial en la península y es la dueña de todas las instalaciones. Un hecho que implica la to- ma de decisiones centralizada por esta en- tidad y la inexistencia de la competencia entre los aeródromos, lo que, según el Go- bierno central, posibilita, a su vez, «la co- > Las Cámaras de Comercio ya realizan funciones de promoción por medio de Bilbao Air o VIA, en Vitoria. hesión territorial». Además, de acuerdo con esta estrategia, los beneficios de las gran- de las conclusiones de la reflexión estra- des terminales sufragan las pérdidas de aque- El objetivo es poder tégica que ratifiquen las ideas del Ejecu- llas con un volumen menor de tráfico de tivo vasco. Por un lado, que «los aeropuertos pasajeros. adecuar la gestión son una infraestructura vital para el desa- rrollo económico y social de Euskadi» y, Reflexión estratégica de los aeropuertos en por otro, que «una gestión eficiente y efi- Frente a esta estrategia, el Gobierno Vas- caz de las instalaciones es una condición co exige una «gestión descentralizada» en función de las necesaria para garantizar la competitividad la que puedan tomar la palabra tanto la del territorio». administración regional como las institu- necesidades propias de ciones locales o Cámaras de Comercio, de Abrir la gestión hecho éstas últimas ya realizan funciones cada entorno Al margen del estudio encargado, diversos de promoción de los aeropuertos por me- informes técnicos recomiendan abrir la ges- dio de sociedades como Bilbao Air o VIA tión a autoridades locales, entre ellos, la (Vitoria International Airport). El objeti- ha encargado la redacción de un estudio tesis doctoral presentada en la Universi- vo es claro: poder adecuar la gestión de para argumentar con datos esta reclama- dad de Deusto por el profesor Álvaro de la los aeropuertos en función de las necesi- ción y abrir, de nuevo, el debate sobre la Rica. En su opinión, el sistema actual es dades propias de cada entorno y tomar de- materia ante el Gobierno central, tal y co- «cómodo y tal vez poco eficiente», pues- cisiones sobre el diseño de conexiones, ho- mo están haciendo en Cataluña y Balea- to que limita la competencia entre las ur- rarios, inversiones o coordinación con otros res, una vez que pasen las elecciones ge- bes y dificulta las posibilidades de una re- medios de transporte. nerales del 9 de marzo. Se espera que para gión de utilizar estas infraestructuras de El Departamento de Transportes y Obras Pú- el verano la empresa privada contratada, transporte para potenciar una determinada blicas, que dirige Nuria López de Guereñu, con un importe de 173.000 euros, disponga estrategia económica, turística o social.
  5. 5. Bilbao Air 33 4/3/08 17:37 Página 5 < bilbaoair i N.º 33 u Interview Entrevista 5 < < Fernando Álvarez iDirector de Ventas del Grupo Air France-KLM para la Zona Norte, Andalucía y Canarias «Para Air France-KLM 2008 será el año del Atlántico Norte» Fernando Álvarez ocupa, desde el mes ¿Qué vuelos operarán, concretamente? de enero, el cargo de Director de Ventas del Tendremos códigos compartidos en los vue- grupo franco holandés para el Área Norte, los operados por Delta Airlines desde Madrid, Andalucía y Canarias «zonas de gran poten- Barcelona y Málaga a Nueva York/Kennedy y cial y por las que el grupo Air France-KLM a Atlanta. Además, abriremos los enlaces Lyon- apuesta abiertamente». Nueva York, París-Salt Lake City e incluso Lon- dres/Heathrow-Los Ángeles. Todo esto reforzado ¿En qué se diferencia la zona Norte y la estrategia por KLM con nuevos destinos como Portland que va a desarrollar respecto a Andalucía y y Dallas. En fin, 2008 será para Air France- Canarias? KLM el año del Atlántico Norte. Es muy diferente, lo que hace mi trabajo muy variado. En el Norte, concretamente desde Su grupo pertenece a la alianza SkyTeam, ¿en qué Bilbao y Vigo, operamos vuelos en franqui- sentido beneficia esta pertenencia a los pasajeros? cia sobre aparatos de las compañías filiales, Estar rodeado de un elenco de compañías de BritAir y Regional, respectivamente. En Má- primer orden es muy importante para opti- laga y Sevilla tenemos vuelos de código com- mizar recursos y ofrecer a nuestros pasaje- partido operados con aviones de Air Europa. ros las mejores opciones de vuelo. Para Sky- Y, por último, en Canarias tenemos un pro- visión de un París diferente, lleno de atrac- Team el hecho de que Air Europa accediera ducto en código compartido vía Barcelona o tivos para aquellas personas que ya han es- como miembro asociado ha supuesto un va- Madrid. No obstante, tienen en común que tado en alguna ocasión anterior. Contamos lor añadido para el pasajero español incre- son zonas de gran potencial y por las que el con precios competitivos en nuestros vue- mentado por el hecho de que esta compa- grupo Air France-KLM apuesta abiertamente, los y con la gran oferta que supone operar ñía forma parte del programa de viajero frecuente ya que mantenemos equipos comerciales en cinco vuelos diarios. de Air France-KLM, ‘FlyingBlue’. cada una. ¿Y qué novedades preparan para verano? Por último, ¿cómo valora las instalaciones de Loiu La llegada de la Semana Santa es una buena época La principal novedad que tenemos es el co- y su futura ampliación? para realizar una escapada a París. ¿Planean mienzo de la Joint Venture que Air France Estamos muy satisfechos con las instalacio- alguna oferta o vuelos especiales para estas ha firmado con Delta Airlines. Se iniciará a nes que ofrece el aeropuerto de Bilbao y to- fechas? partir de abril y complementará la ya exis- da ampliación será bienvenida por las París es una de las grandes capitales del mun- tente durante diez años entre KLM y North- diferentes compañías aéreas que operamos do que día a día se está reinventando. Aho- west Airlines. Junto con la nueva política de aquí. Aunque a modo de anécdota, le falta ra el máximo interés que tenemos todas las cielos abiertos entre Europa y EEUU va a per- disponer de una sala cerrada de espera a las entidades que nos encargamos de promover mitir posicionar al grupo Air France-KLM en llegadas en un diseño tan impresionante como esta maravillosa ciudad es de ofrecer una primera línea de vanguardia. ofrece la arquitectura del aeropuerto.
  6. 6. Bilbao Air 33 4/3/08 17:37 Página 6 < >6 < Interview Entrevista i N.º 33 u bilbaoair Jesús Díaz iDelegado para la Zona Norte de Travelplan y Air Europa «El Aeropuerto de Bilbao es uno de nuestros puntos estratégicos» La compañía Air Europa ha apos- El cliente medio de Travelplan y Air Europa tado fuerte por Loiu –de hecho, es el úni- lo que busca es un paquete vacacional de co aeropuerto de la Zona Norte en el que avión más hotel con sus traslados incluidos opera– como una compañía de línea regu- a Canarias, Baleares, el Caribe, Túnez... o bien lar con gran presencia en verano y, sobre circuitos y estancias en Europa con excur- todo, en invierno. Jesús Díaz, delegado pa- siones incluidas que requieren tenerlo todo ra el Área Norte del touroperador Travel- organizado antes de viajar. Por otra parte, plan y de la aerolínea Air Europa, perte- Travelplan cuenta con un catálogo inter- necientes al grupo turístico Globalia, valora continental en el que ofertamos ‘el gran via- el ejercicio 2007 para ambas empresas y je’ y destinos de larga distancia a Sudamé- avanza los destinos que ofertarán en Se- rica y el Caribe a través de la línea aérea Air mana Santa y la temporada veraniega Europa como Buenos Aires (Argentina), Río desde La Paloma. y Salvador de Bahía (Brasil), que están te- niendo muy buena acogida y que cada vez ¿Qué resultados obtuvo Air Europa en Bilbao? son más demandados. La bajada del dólar ha El año pasado incrementamos el número de hecho que los viajes a todos los destinos del vuelos a destinos europeos, Canarias y Ba- continente americano sean más económicos, leares desde Bilbao, un hecho que nos per- por eso Air Europa va a reforzar toda su pro- mitió cerrar el ejercicio con un incremento gramación de largo radio con un vuelo dia- del 30%. rio a cada uno durante este año. Así que, por el momento, no hemos notado ningún ¿Qué expectativas tienen para 2008? tipo de incidencia en nuestras ventas. El aeropuerto de Bilbao es uno de nuestros puntos estratégicos. De hecho, es uno de Justo, ahora, hace un año que Air Europa se los lugares en los que Air Europa tiene ma- adhirió a Skyteam, la segunda alianza mundial. yor presencia en verano y, sobre todo, en ¿En qué beneficia la pertenencia a la alianza invierno, temporada en la que mantenemos tanto al grupo como a los pasajeros? una programación de veinte vuelos sema- La pertenencia a esta alianza nos permite nales a los principales destinos vacaciona- donde contaremos con el hotel Gran Oasis ofertar una mayor amplitud de destinos, me- les. A lo largo de este año, queremos se- Saïdia de cinco estrellas, perteneciente a jores condiciones económicas, servicios de guir consolidándonos, aún más, como una nuestra cadena. calidad, salas VIP en los diferentes aero- compañía de referencia de línea regular en puertos, etc. En definitiva, el cliente tie- Bilbao. Por esta razón, en verano Travel- Pero, antes llegará Semana Santa, que este año se ne una referencia visible y la seguridad de plan operará todos sus vuelos con Air ha adelantado considerablemente, ¿les está ser atendido en cualquiera de las oficinas Europa, en lugar de recurrir a los vuelos chárter. afectando de algún modo? de Skyteam del mundo sólo por ser clien- La gente que está acudiendo a Travelplan te de Air Europa o de cualquier otra empresa ¿En qué consistirá su oferta veraniega de vuelos para organizar sus vacaciones en Semana miembro a la alianza. desde Bilbao? Santa viene buscando destinos cálidos. Ca- Tendremos más de 40 aviones semanales. narias, Túnez y el Caribe son las propues- Por último, ¿qué opinión le merece la Los destinos más demandados por nuestros tas soleadas que más están contratando, ampliación de la terminal bilbaína? clientes son las Islas Canarias y Baleares. aunque cada vez más personas optan por re- Dado que es el único aeropuerto de la Zona Por esta razón, vamos a contar con ocho alizar turismo cultural y seleccionan uno de Norte de España en el que Air Europa Bilbao vuelos semanales a Tenerife, cuatro vuelos los circuitos o estancias por las principales opera y la gran apuesta que estamos reali- a Gran Canaria, tres a Fuerteventura y uno capitales europeas que ofertamos en zando como línea aérea regular, al igual que diario a Lanzarote y uno semanal a La Pal- nuestros catálogos. otras compañías, creemos que su reforma es ma; y con un vuelo diario a Mallorca y tres necesaria y que, sin duda, será beneficiosa. vuelos semanales a Menorca e Ibiza. Ade- Entre la población joven cada vez es más Por otra parte, me gustaría decir que esta- más, como novedad, vamos a tener un vue- habitual realizar la compra de billetes y la mos satisfechos con la construcción del apar- lo directo desde Bilbao a Sicilia también reserva hotelera a través de internet. ¿Esta camiento de larga estancia, ya que nuestros con Air Europa, y un enlace directo desde tendencia tiene alguna repercusión en las clientes procedentes de otras comunidades Madrid y Barcelona a Saïdia (Marruecos), empresas a las que representa? limítrofes han podido abaratar su traslado.
  7. 7. Bilbao Air 33 4/3/08 17:37 Página 7 < bilbaoair i N.º 33 u Interview Entrevista 7 < < Stephan Semsch iDirector General de Lufthansa para España y Portugal «Confiamos en seguir creciendo en 2008 gracias a nuestro nuevo vuelo a Munich» A partir del próximo 30 de marzo, Actualmente, ofrecemos desde Bilbao cer- Lufthansa inaugura una nueva conexión dia- ca de 500 plazas diarias y contamos con ria con Munich, con la que aumentará un profesionales extraordinariamente compe- 17% su oferta total de plazas desde Bil- tentes y comprometidos que contribuyen a bao, que se consolida como el tercer des- que el grado de satisfacción de nuestros tino más importante del Estado para la com- clientes en este aeropuerto sea notable. Por pañía. Sobre esta apuesta, y sobre la trayectoria ello, creo que la nota sería muy alta. Y gra- de la aerolínea, hablamos con su Director cias a eso, Lufthansa continúa invirtiendo General para España y Portugal, Stephan y creciendo en este aeropuerto. Semsch. Tras el récord de pasajeros obtenido en 2007 ¿Tan bien ha funcionado el vuelo conjunto con por el aeropuerto de Bilbao, ¿es necesaria Spanair a Munich como para añadir una nueva su ampliación? frecuencia? La comodidad y el bienestar de los pasa- Sí, lo cierto es que está siendo tal su éxi- jeros debe ser siempre el factor determi- to, que hemos decidido contar con este nue- nante a la hora de realizar estos plantea- vo vuelo diario desde Bilbao, operado ca- mientos. Cualquier reforma que permita atender da tarde por Lufthansa. Utilizaremos modernos todavía mejor sus necesidades siempre se- Canadair Jet con capacidad para 80 pasa- rá bienvenida por nuestra parte, ya que, sin jeros repartidos en dos clases, Business duda, redunda en beneficio tanto de los clien- y Economy. Como todos los vuelos de tes como del propio aeropuerto y de las Lufthansa, ofreceremos también servicio compañías que en él operan. gratuito de comida y bebida. ¿Qué diferencia a Lufthansa de su competencia? Parece que Munich se consolida como otro de sus Un importante factor es nuestra red mun- ‘hubs’ de referencia y de conexión con buena dial de rutas que abarca actualmente 188 parte del mundo. ciudades en 79 países. Ofrecemos a los usua- La estrategia de Lufthansa apuesta fuerte- rios una gama muy completa de productos, mente por sus tres ‘hubs’ de Frankfurt, Mu- El año 2007 fue bueno para Lufthansa. que van desde vuelos de ida y vuelta a Eu- nich y Zurich, junto a SWISS. Munich cuen- ¿En qué medida contribuyó Bilbao a alcanzar ropa por 99 euros –precio final– hasta los ta todavía con una importante capacidad esas cifras? más exclusivos viajes en jets privados. de crecimiento. En la terminal 2, de la que Bilbao es nuestro tercer destino más im- Lufthansa es copropietaria y en la que ope- portante en España, después de Barcelona ¿Qué objetivos se marca Lufthansa para España ramos junto a nuestros socios de Star Allian- y Madrid, y contribuye de forma muy deci- en 2008? ce, ofrecemos una comodidad extraordina- siva a los buenos resultados de nuestra com- El mercado español es muy robusto y cuen- ria a nuestros pasajeros, con tiempos de pañía en el Estado. Nuestros tres vuelos dia- ta con un alto potencial de crecimiento en conexión de tan sólo 30 minutos y toda rios a Frankfurt, así como el vuelo diario a todos sus segmentos, por lo que tenemos clase de facilidades. Asimismo, en Munich Düsseldorf y Stuttgart, cuentan con altos grandes perspectivas de crecimiento. Con- acabamos de inaugurar nuestra exclusiva sa- índices de ocupación. fiamos en seguir con nuestra tendencia al la First Class, que se suma a la First Class alza también durante 2008, gracias en gran Terminal que con tanto éxito estamos Usted conoce el aeropuerto de La Paloma. ¿Qué parte a nuestro nuevo vuelo entre Bilbao ofreciendo en Frankfurt. nota le pondría? y Munich.
  8. 8. Bilbao Air 33 4/3/08 17:37 Página 8 < >8 < Interview Entrevista i N.º 33 u bilbaoair Ole Johansson iDirector General de SAS para España y Portugal «Tenemos muchas expectativas puestas en la nueva ruta Bilbao-Oslo» SAS Scandinavian Airlines opera- Bilbao posee muchos atractivos, creemos rá por primera vez en su historia desde La que, sobre todo, atraerá por su oferta Paloma para unir Bilbao, dos veces por se- cultural y gastronómica. mana, con la capital de Noruega. Sobre esta importante y novedosa apuesta, que ¿Y cómo animaría a los vascos a conocer comenzará a funcionar a partir del 30 de Noruega? A veces, sólo pensamos en tópicos marzo, conversamos con el Director Ge- como el frío, los altos precios… neral de la compañía para España y Con una población de tan sólo medio mi- Portugal, Ole Johansson. llón de personas, Oslo se encuentra a unos minutos de los maravillosos bosques y fior- ¿Por qué eligen Bilbao para abrir esta nueva dos que le rodean. Se trata de una de las ruta? ciudades más antiguas de Escandinavia y SAS tiene una red de rutas muy extensa la única capital escandinava con un asen- entre España y Noruega con vuelos direc- tamiento urbano que data de la época de tos desde Madrid, Barcelona, Alicante, Má- los vikingos. Ofrece también una de las laga, Las Palmas y Palma de Mallorca. Des- vidas culturales más intensas del norte de de hace tiempo, nos planteábamos la Europa, y en invierno, destaca por la pro- posibilidad de abrir nuevos destinos, y ximidad de las pistas de esquí –¡se pue- creemos que Bilbao tiene mucho poten- de ir a esquiar tras media hora en metro!–. cial tanto en el segmento turístico, que Hay muchas más cosas que podría seguir en principio será uno de nuestros objeti- contando de Oslo, pero la mejor forma de vos principales, como en el de viajes de descubrirla es viajando a esa exótica negocios. Tenemos muchas expectativas ciudad, que ahora está a tan sólo tres puestas en esta nueva ruta. horas de vuelo. ¿Cuál será el perfil de viajero mayoritario? ¿Se plantean en el futuro abrir rutas desde ¿Vasco, noruego, turista, ‘business man’…? Bilbao hacia otras ciudades nórdicas? La ruta tendrá una operativa de dos fre- Estamos en el proceso de evaluación de cuencias semanales, los jueves y domin- rutas desde y hacía España y es posible gos, la cual se adecúa perfectamente a una que pudiéramos ver una presencia de SAS escapada de fin de semana largo. En prin- más pronunciada en el norte del país. Co- cipio, el vuelo se enfoca más hacia los via- mo ya he mencionado, tenemos muchas jes vacacionales, ya sea de los noruegos expectativas puestas en la nueva ruta Bil- que quieren conocer el País Vasco o de los bao-Oslo. Las decisiones sobre las posi- vascos que quisieran conocer Noruega. No bles futuras rutas dependerán mucho del obstante, la ruta será operada con dos cla- resultado de esta nueva iniciativa. ses de servicio a bordo: Economy, para los «Las decisiones sobre viajes de turismo, y Economy Extra, es- pecialmente creada para satisfacer las ne- nuevas rutas Horarios de la nueva cesidades de viajeros de negocios. Entre las múltiples ventajas que ofrece Economy dependerán del ruta Bilbao-Oslo Extra, destaca la facturación en mostra- Bilbao-Oslo dores Business, comida y bebida gratui- resultado de jueves/domingo 11.00 h. tas a bordo, asientos especialmente re- 14.10 h. servados en la parte delantera del avión esta iniciativa» Oslo-Bilbao y un 50% más de los puntos de EuroBo- jueves/domingo 06.40 h. nus, el premiado programa de viajeros 09.55 h. frecuentes de SAS. * A partir del 30 de marzo * Billetes a partir de 83 euros por trayecto, todo incluido ¿Qué puede ser lo más atractivo de Bilbao para (www.flysas.es) la población noruega? * Aviones Boeing 737 con capacidad de 134 o 141 plazas
  9. 9. Bilbao Air 33 4/3/08 17:37 Página 9 < bilbaoair i N.º 33 u Latest News Actualidad 9 < < Clickair launches its new Bilbao-London route on March 29th During the presentation of its flights to Barcelona and Paris, the Managing Director of Clickair, Álex Cruz, announced that the Iberia ‘low-cost’ airline division is to in- troduce daily flights from London to Bilbao, starting on March 29th. It will fly in to Gat- wick airport and will consequently termina- te its current route to Heathrow, which is where Iberia has been running scheduled flights up to now from the Bizcayan capital. The main advantage for the user will be that they can purchase cheaper tickets –at practically half the price than the previous Iberia flights–, Más medidas de seguridad which is partly possible because of the re- duction in airport taxes when using Gatwick. However, Clickair does not rule out the pos- entre Europa y Estados Unidos sibility of landing at Heathrow at the end of the summer season. La Comisión Europea ha presen- buena fe» que de forma voluntaria en- tado un plan para fichar a los extranjeros treguen sus datos biométricos, para que que entren en la UE a través de la toma puedan cruzar rápidamente los controles de huellas dactilares o un escáner de la en los aeropuertos a través de puertas Lufthansa guarantees cara. De este modo, se pretende contro- automatizadas. its best ‘on line’ price lar si el viajero que llega a Europa para un Estados Unidos, por su parte, está nego- periodo temporal se queda después de for- ciando con cada Estado miembro de la UE Lufthansa has launched its guarantee ma indebida, lo que según Bruselas, cons- la presencia de policías armados nortea- of the best on line price in Spain, and, as tituye «el factor número uno» en la in- mericanos en los vuelos trasatlánticos con a result, its customers will be assured the migración ilegal, por encima de las pateras origen o destino hacia su país. Las auto- best rate for their flights from a state air- que llegan a las costas comunitarias. ridades estadounidenses, que planean to- port, if they are purchased through the luft- Ya hay aeropuertos como el de Heathrow mar huellas de los diez dedos de quienes hansa.com website. If a passenger finds a (Londres) y Schiphol (Amsterdam) que es- entren en su territorio –y no sólo dos, co- cheaper ticket for the same flight through canean el iris de los ojos de los viajeros mo hasta ahora–, deberán tratar con Bru- another channel, Lufthansa agrees to pay cuyos datos han sido almacenados en su selas otras de sus exigencias como el su- the difference. The amount must not be abo- primera visita. A nivel de toda Europa, la ministro de datos de los pasajeros que ve 100 Euros, and the user must find the iniciativa –que no estaría activa antes de sobrevuelen suelo norteamericano aunque second offer on the same day in which they 2015– contempla también la creación de no aterricen y la firma de acuerdos de have purchased their ticket through the un registro de viajeros habituales y «de readmisión de ilegales. Lufthansa website. Posible fusión entre las compañías La web de Air Berlin duplica sus ventas en ‘low cost’ Vueling y Clickair España Los recientes rumores de fusión en- muy lejos de derivar en un acuerdo». La página airberlin.com ha llega- tre las compañías de bajo coste Clickair y La operación se negocia entre los accio- do casi a duplicar su volumen de ventas Vueling dispararon el valor de las acciones nistas de ambos grupos y debe ser anali- ‘on line’ en España desde el inicio de la de la segunda en más de un 22%. José Ma- zada aún por sendos consejos de adminis- temporada de invierno en noviembre de 2007. nuel Lara, principal accionista de Vueling, tración. De confirmarse, esta alianza se La sección de la web que mayor número de se vio obligado a enviar un comunicado a convertiría en la tercera aerolínea del Es- visitas recibe es la de ofertas, donde se pue- la Comisión Nacional del Mercado de Valo- tado y en el líder indiscutible entre las ‘low den encontrar vuelos desde 29 euros. res para reconocer «la existencia de con- cost’ españolas. La unión de Clickair y Vue- El crecimiento más notable se ha dado en versaciones», si bien quiso restarles im- ling crearía un grupo que el año pasado los vuelos domésticos, que han aumenta- portancia. «Sólo se han producido transportó a más de 10,7 millones de do en un 92,35% gracias al éxito de rutas aproximaciones con accionistas de Clickair viajeros y que cuenta con una flota de 47 como Sevilla, Santiago, Bilbao o Asturias. –admitió– pero esos contactos están todavía aviones y más de cien rutas.
  10. 10. Bilbao Air 33 4/3/08 17:38 Página 10 < > 10 < Destination Bilbao Destino Bilbao i N.º 33 u bilbaoair El Palacio Euskalduna y Bilbao Exhibition Centre son los dos pilares fundamentales de la amplia actividad congresual en la provincia Las buenas comunicaciones terrestres, aéreas y marítimas, una variada oferta ho- telera de gran calidad y una sólida red de infraestructuras hacen que Bizkaia absor- ba a la mitad de los congresistas que llegan al País Vasco. Palacio Euskalduna Uno de los referentes para los profesiona- les del turismo de negocios a la hora de decantarse por Bizkaia es el Palacio Eus- > BEC y el Palacio Euskalduna ofertan una amplia gama de eventos congresuales y feriales. kalduna Jauregia. Un magnífico edificio le- vantado sobre los antiguos Astilleros Eus- kalduna, una ubicación única y un gran equipo de personas para que los eventos que al- berga (música, teatro, ópera, danza, con- gresos, jornadas, etc.) resulten todo un éxi- Bizkaia, el lugar to, son algunas de las características por las que ha sido distinguido como el ‘Mejor Centro de Congresos del Mundo 2003’ y con idóneo para el la Q de Calidad Turística, entre otros galardones. El pasado 2007 podría calificarse como un ejercicio excelente para el centro, puesto que 483.208 personas acudieron a los 850 turismo de negocios eventos y representaciones organizadas, de ellos 39 fueron congresos y asimilados, 27 Bizkaia Arena, un espacio multiusos capaz ferias, destaca la asistencia de un total de juntas y asambleas generales, 300 seminarios de albergar cualquier espectáculo 3.555 expositores y la visita de 1.212.065 y jornadas, y 61 actos sociales. Este ex- multitudinario. personas. traordinario balance confirma un registro El año pasado Bilbao Exhibition Centre ce- Sin duda, 2007 será un año para recordar de ocupación del 92% y arroja un superá- lebró un total de 24 ferias, 128 eventos para ambos equipamientos, que intentarán vit de 860.000 euros, unas cifras que con- diversos en BEC Convenciones y 24 espec- superarse una vez más con la incorpora- solidan y certifican los mejores resultados táculos en Bizkaia Arena, una actividad que ción de nuevos eventos congresuales y obtenidos por el Palacio Euskalduna en sus ha generado un impacto económico de 89,4 feriales y una completa oferta de ocio a lo nueve años de historia. millones de euros. Con respecto a las largo de 2008. Bilbao Exhibition Centre Más que un recinto ferial. Así se define Bilbao Exhibition Centre Palacio Euskalduna BEC, una infraestructura situada junto a 3-8 de marzo 25ª Bienal de la 8-11 de mayo VI Congreso Nacional la estación de metro de Ansio (Barakal- Máquina-Herramienta de Cardiología do), cuya configuración propone múltiples 2-5 de abril Construlan Pediátrica y formatos a la hora de organizar cualquier 15-18 de mayo Expoconsumo Cardiopatías tipo de evento. Por un lado, el calenda- y Expovacaciones Congénitas rio de actividades feriales se desarrolla en 8 al 10 de octubre Congreso de Enfermedades 22-25 de mayo 42ª Reunión de la una superficie expositiva de 150.000 me- Cardiovasculares Sociedad Española de tros cuadrados distribuida en seis pabe- Periodoncia y llones sin columnas. Por otro lado, el cen- Osteointegración tro de congresos cuenta con 18.000 metros 28 de mayo-1 de junio 50º Congreso de cuadrados repartidos en diversos niveles la Sociedad Española para acoger las diversas convenciones. Am- de Endocrinología bos recintos están complementados con y Nutrición
  11. 11. Bilbao Air 33 4/3/08 17:38 Página 11 < bilbaoair i N.º 33u Report Reportaje 11 < < Euskadi volvió a atraer a más de dos millones de visitantes A pesar de que el turismo creció en 2007 un 4%, el sector comienza a ralentizarse y el Gobierno Vasco apunta a que, quizá, se haya ‘tocado techo’ Euskadi continúa siendo un refe- rente para los turistas. El año pasado, la Comunidad Autónoma Vasca volvió a batir todos los récords al aumentar un 4% la en- trada de viajeros y un 3% las pernoctacio- nes de hotel respecto a 2006. Por segun- do ejercicio consecutivo, el turismo vasco consiguió superar la cifra de los dos millones de visitantes. Según datos del Instituto Vasco de Esta- dística (Eustat), son los turistas extranje- ros quienes más contribuyeron al incremento de entradas, al aumentar sus visitas un 17,4%. En el ámbito estatal, en cambio, sólo el propio turismo vasco y el procedente de Cas- tilla y León mejoró las cifras de 2006. En el caso de los viajeros venidos de la Co- munidad de Madrid, por ejemplo, su tasa descendió hasta un 10%. Por territorios, Bizkaia registró los mejo- res datos al incrementar en un 7 y 5% la entrada de turistas y el número de per- noctaciones, respectivamente. Le siguen Gi- puzkoa y Araba, que fue la única que ce- rró 2007 con menos visitantes que el año > Euskadi debe seguir trabajando para consolidarse como destino «multiproducto». anterior, con una caída del 2%. Por otro lado, uno de los sectores cuyo cre- cimiento fue más espectacular es el del tu- que ha seguido creciendo, aunque a menor cantábricas han experimentado un com- rismo rural, que continuó su tendencia al ritmo que en periodos anteriores. «Cada vez portamiento similar en sus cifras. alza con un 4% más de entradas y pernoc- será más difícil mejorar los resultados pre- De cara al futuro, Aguirre destacó que el sec- taciones que en 2006. En esta ocasión, fue cedentes. Es difícil crecer más», reconoció. tor turístico en Euskadi debe seguir traba- Araba la que registró un mayor crecimien- Para explicar esta ralentización en el cre- jando por consolidarse como un destino «mul- to, superior al 21%, mientras que Gipuzkoa cimiento del sector, Aguirre apuntó a la ma- tiproducto» basado en las ciudades, que acaparan mantuvo cifras similares. yor contención que las familias realizan en la mayoría de entradas de viajeros, pero tam- sus gastos, especialmente después de Se- bién apoyándose en otros atractivos como «Difícil crecer más» mana Santa y durante todo el verano, a lo nuestra gastronomía y la naturaleza. En cuan- Estos datos, que suponen un hito para el que puede unirse el encarecimiento de las to a las expectativas para 2008, la conseje- turismo vasco, son interpretados con mu- hipotecas. Otro factor a tener en cuenta es ra se mostró igual de cauta al situar el cre- cha cautela por el Ejecutivo autónomo. La la ruptura del alto el fuego de ETA, si bien la cimiento de turistas en un 3 o 3,5%. «Serán consejera de Turismo, Ana Aguirre, calificó responsable de Turismo no lo consideró «de- cifras inferiores respecto a los últimos años, 2007 como «un buen año» para el sector, terminante», ya que el resto de comunidades pero también serán positivas», aseguró.
  12. 12. Bilbao Air 33 4/3/08 17:35 Página 12

×