Newsletter Bilbao air nº 26 200702

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Newsletter Bilbao air nº 26 200702

  1. 1. bilbaoair Boletín informativo Newsletter N.º 26 • Febrero February 07 La Paloma se renueva Contaminación y retrasos podríanencarecer las tasas
  2. 2. < bilbaoair i N.º 26 u Editorial Editorial 3< <Bilbao incorpora nuevos Índicedestinos y frecuencias Pág. 4 La contaminación y los retrasos podrían encarecerCon la perspectiva del año 2007 La Paloma continúa con su voca- las tasas de los vuelosción de crear e incrementar nuevos destinos, así como aumentar lasfrecuencias con aquellas ciudades que ya existen a partir del horariode primavera. Pág. 6 Entrevista a Endika Ormaeche, Director de ViajesPor lo que se refiere a los nuevos destinos, Spanair iniciará vuelos Iberia para la Zona Nortea Jerez de la Frontera y a Munich, uno de los principales aeropuertosde Europa que se ha convertido en el segundo ‘hub’ de Lufthansa, Pág. 7desde donde existe un amplio abanico de enlaces europeos e inter- De compras por el aeropuertocontinentales. Igualmente, Air Nostrum empezará a operar en la líneaBilbao-Badajoz. Pág. 8En cuanto al incremento de frecuencias, Valencia, que en la actua- Entrevista con Mikel Arieta-Araunabeña, Alcaldelidad dispone de tres vuelos diarios con la capital vizcaína, pasa- de Erandiorá a tener cinco, por los dos nuevos vuelos que abrirá Spanair. Así,esta compañía que tiene una cuota de mercado del 18% en Loiu,pone en marcha su ambicioso plan de expansión a nivel general,anunciado a finales de 2006, que contempla a Bilbao como eltercer aeropuerto base en su proyecto aeronáutico. Jon Gangoiti Director General de Bilbao Air Pág. 11 Déjese seducir por el museo de titanioBilboko aireportuak destinoeta hegaldi gehiagoeskainiko ditu Edita: Sociedad para la Promoción del Aeropuerto de Bilbao [Bilbao Air] Director General: Jon Gangoiti2007ari begira, La Palomak destino gehiago eskaintzen jarraitu Coordinación Editorial:nahi du eta udaberritik aurrera hegaldi gehiago eskainiko ditu José Ramón Álvarezlehenagotik ere konexioa duen hiriburuetara. C/ Gran Vía, 13-6.ª Planta. 48001 Bilbao Tel. 94 470 65 00. Fax. 94 443 61 71Destino berriei dagokionez, Spanair-ek Jerez de la Fronterarako www.bilbaoair.cometa Municherako bidaiak egingo ditu. Municheko aireportua Euro- N.º 26 / Febrero 2007pako garrantzitsuenetako bat da eta Lufthansaren bigarren nodo Bimensual - 3.500 ejemplaresnagusi bihurtu da, Europako eta kontinente arteko konexio ugari Realiza:eskaintzen baitira bertatik. Bestalde, Air Nostrum konpainiak Bil- Servicios Redaccionales Bilbainos, S. L. [SRB]bo-Badajoz lineako bidaiak egingo ditu. Marta Pascual [Directora Gerente] María García [Directora de Arte]Hegaldiak gehitzeari dagokionez, berriz, aipatu behar da une hone- Belén Cañada y Leire Fernández [Coordinación] Ander Cisneros [Maquetación]tan Bilbotik hiru hegaldi eskaintzen direla egunean Valentziara Lucía Espinosa y Marcos González [Redacción]eta aurrerantzean bost izango direla, Spanair-ek hegaldi berri bi jarri- Javier Zorrilla [Fotografía]ko dituelako destino horretara. Hartara bada, Loiun %18ko merka- C/ Médico Antonio Eguíluz, 13-Entreplanta Izquierda. 48004-Bilbaotu kuota duen konpainia honek 2006aren amaieran iragarritako Tel.: 94 473 46 78. Fax: 94 473 42 97bere hedapen plan handinahitsuari ekin dio, eta Bilbo hirugarrenaireportu-base bilakatu nahi du bere proiektu aeronautiko horren Publicidad:baitan. Servicios Redaccionales Bilbainos, S. L. [SRB] Garbiñe Llona [Ejecutiva de Cuentas] C/ Médico Antonio Eguíluz, 13-Entreplanta Izquierda. 48004-Bilbao Tel.: 94 412 13 73. Fax: 94 473 42 97 gllona@srb.es Jon Gangoiti Imprime: Bilbao Air Zuzendari Orokorra Mccgraphics. Planta Elkar Depósito legal: BI-230-06
  3. 3. < <>4 Interview Entrevista i N.º 26 u bilbaoair bilbaoair i N.º 26 u Report Reportaje 5< < <La contaminación y los retrasos Endika Ormaeche iDirector de Viajes Iberia para la Zona Nortepodrían encarecer las tasas de los «Tenemos un producto muy competitivovuelos tanto en precio como en calidad» El Gobierno estudia aplicar Más de 550 oficinas de viajes re- ta tenemos prevista una oferta de ventas an- recargos a las compañías partidas por todo el territorio español, una ticipadas tanto en destino costas como en cartera de clientes cercana a las 4.500 em- destinos europeos, islas, norte de África, lar- aéreas por el presas y amplia experiencia en la planifica- ga distancia y grandes viajes con vuelo enincumplimiento de horarios ción de congresos, incentivos y convencio- líneas regulares. Y para el verano presenta- nes. Éstas son algunas de las características remos a nuestros clientes un 2x1, descuen- y el impacto de Viajes Iberia, una agencia cuya filosofía tos por reserva anticipada, ofertones res- es ofrecer al cliente final «la mayor oferta tringiendo a una semana de venta, precios medioambiental de sus posible de viajes de calidad». redondos, etc. desplazamientos. ¿A qué público objetivo se dirige principalmente ¿En qué medida les ha afectado la proliferación su empresa? de aerolíneas de bajo coste frente a las de Somos una agencia generalista especiali- ‘bandera’? El ejecutivo español quiere res- zada en todos los segmentos del mercado No nos ha afectado, lo que nos ha permiti-ponsabilizar a los operadores de sus com- tanto de viajeros ‘business’, desde emitir do es ampliar nuestro abanico de ofertas yportamientos. En concreto, planea modi- un simple billete aéreo hasta organizar via- permitir ofrecer desde una línea de bajo cos-ficar sus tasas aeroportuarias en función jes de empresa; como al segmento de via- te a una superior.del cumplimiento de los horarios de vue- jeros domésticos, desde el viaje más sen-lo y de la contaminación generada por los cillo a un destino costero como organizar Y el Aeropuerto de Bilbao, ¿qué incidencia tieneaviones. De cumplirse esta previsión, es- una vuelta al mundo. para Viajes Iberia?tá por ver si sería el propio pasajero el que El año pasado gestionamos los viajes de 90.000sufra el encarecimiento. El recargo de las ¿Qué les diferencia de sus competidores? pasajeros, que pudieron elegir entre un to-tasas –cuyo pago es inevitable, ya que no Pertenecemos a un gran grupo turístico, > «No nos han afectado las aerolíneas de bajo coste». tal de 21 vuelos directos, de ellos siete alas imponen las compañías, sino los aero- líder en el mercado español, y con im- ciudades del territorio nacional (Tenerife, Fuer-puertos– es actualmente trasladado al bi- plantación en todas las ramas del sector; Para Semana Santa, ¿cuáles suelen ser los teventura, PMI, Ibiza, Mahón, Lanzarote yllete del usuario. es decir, no sólo en el área de negocio ma- destinos más solicitados? Las Palmas), diez a capitales europeas (Ma-La iniciativa, aún en fase de estudio, se en- yorista sino también en el minorista. Ade- Por orden de preferencia son las costas, Ba- deira, Sicilia, Atenas, Croacia, Budapest, Es-marca en el Programa Nacional de Reformas más, fabricamos producto propio, lo que leares, Canarias, Caribe, Túnez, Europa, zo- tambul, Praga, Roma, Londres y París) y cua-coordinado por la Oficina Económica de Pre- > Las tasas que se aplican en los aeropuertos españoles son de las más baratas. nos permite ofrecer variedad de oferta pa- nas de nieve y los ‘Grandes Viajes’. tro a ciudades del norte del continente africanosidencia del Gobierno español. Con una in- ra todos los destinos, tenemos un produc- (Marruecos, Malta, Egipto y Túnez).versión de cerca de 250.000 millones de eu- NA, las tasas que se aplican en los aero- este Programa Nacional de Reformas, los ope- to altamente competitivo tanto en precio ¿Qué ofertas están preparando tanto pararos para el periodo 2005–2020, el plan intentará puertos del Estado son de las más baratas radores que provoquen mayor daño como en calidad y somos un referente pa- destinos nacionales como internacionales? ¿Cómo valora las instalaciones de La Paloma?incrementar la eficacia de los aeropuertos, de Europa, Asia y América del Norte. medioambiental serían víctimas de una su- ra el mercado. Con vistas a las vacaciones de Semana San- Me parecen cómodas y de fácil acceso.aumentar la seguridad en las infraestructu- En lo que sí destacamos entre los prime- bida de tasas aeroportuarias. En otros paísesras de transporte y mejorar su eficiencia ros puestos es en los retrasos horarios. Tras europeos, ya se castiga a los aviones másenergética. analizar los vuelos de más de 30 compañí- ruidosos y contaminantes. as por 160 países, la Asociación Europea Asimismo, este plan gubernamental traba-Líderes en retrasos de Aerolíneas concluyó el pasado año que ja en otras directrices como la consolida-Así pues, en caso de que un vuelo sufra un Barajas es el aeropuerto que mayor núme- ción de un sistema multipolar de aeropuertosretraso y el operador necesite utilizar una ro de demoras de gran duración registra en con capacidad suficiente para atender la de-mayor franja horaria que la asignada ini- toda la Unión Europea. Sólo durante el ve- manda de tráfico prevista, y que pueda ga-cialmente por el aeropuerto, éste podría exi- rano, tres de cada diez vuelos que partían rantizar una conexión adecuada entre losgir a las compañías un gravamen superior o llegaban de Madrid sufrían retrasos de más territorios extrapeninsulares. Propone la ins-en las tasas. Es de suponer que los pasa- de 40 minutos de media. Le siguen en es- talación de sistemas de ayuda a la nave-jeros, que son quienes ahora pagan ese re- ta lista de impuntualidad los de Charles de gación para mejorar la operatividad de lascargo incluido en el precio del billete, re- Gaulle en París, Heathrow y Gatwick en Londres, terminales, y apuesta por impulsar la par-sulten también afectados por la medida. y El Prat en Barcelona. ticipación española en el llamado ‘Cielo Úni-De cualquier modo, seguiríamos a mucha Por otro lado, el grado de contaminación co Europeo’, que pretende optimizar la ges-distancia de las condiciones de nuestros ve- de los aviones también podría suponer una tión del tráfico aéreo sin tener en cuentacinos europeos. Según un estudio de AE- sanción para las compañías. Según recoge las fronteras.
  4. 4. < <>6 Interview Entrevista i N.º 26 u bilbaoair bilbaoair i N.º 26 u Report Reportaje 7< < < Las tiendas del aeropuerto bilbaíno ofrecen una amplia variedad de productos a los pasajeros que deseen hacer sus últimas compras antes de coger el vuelo. Después de consultar con aerolíneas, gestoras ycompañías de ‘handling’, la > La oferta comercial es muy variada. Comisión Europea ha aprobado una nueva directiva que equipare los De compras por La Paloma precios en los Estados ¿Cuántas veces nos hemos acorda- be mucho Aldeasa, que ofrece juguetes, ro- tes extranjeros, y si no, siempre queda el do del que ‘impuso’ la norma de estar en el pa o bisutería en sus locales distribuidos por recurrente «lenguaje de señas» improvisa- miembros. aeropuerto 60 ó 90 minutos antes de que todo el mundo, si bien en Bilbao los pro- do. Así lo confiesa divertida Mati, de la tien- > La futura directiva sería de aplicación en todos los aeródromos con más de un millón de viajeros al año. despegue el avión? A la mayoría les parece ductos más vendidos son «tabaco, bebidas da de delicatessen Sibarium, especializada el tiempo más perdido del mundo, aunque y perfumes». Otra buena opción es disfru- en la venta de productos de alta calidad con también es cierto que las terminales ya no tar con los cinco sentidos de los chocola- denominación de origen como dulces vas- Tal vez nunca haya reparado en ello, son lo que eran. La Paloma, por ejemplo, ha tes, trufas y bombones de Alma de Cacao. cos, turrones, quesos, aceites o conservas.pero cuando un pasajero transita por un ae-ropuerto debe pagar una tarifa, que habi-tualmente se abona en el billete de avión. ¿Sabe usted cuánto le ganado en comodidad y ha pasado a contar con varios comercios y locales hosteleros pa- ra que los usuarios puedan aprovechar esos El perfil de cliente es de lo más variado. La mayoría curiosea mientras hace tiempo pa- ra coger el avión. Otros, en cambio, acuden «Pero, sin duda, lo que más triunfa es el ja- món ibérico y el vino de Rioja, especialmente entre ingleses y americanos». El visitante delCurioso, ¿verdad? Pues aún hay más por-que, según en que país se encuentre, la ta-rifa a pagar oscila, llegando incluso a sex-tuplicarse la cuantía en el aeropuerto cobran por el tránsito minutos previos al viaje. Además, cuenta con la gran ventaja de abrir sus puertas sobre las seis de la mañana, y de no cerrar hasta bien entrada la noche. con antelación para poder hacer alguna com- pra específica. «Tenemos clientela fija, que nos dice que viene al aeropuerto con mi- nutos de antelación para poder comprar aquí», resto del Estado, en cambio, «compra más productos vascos para regalar a familia y ami- gos». En Las Lilas, el cambio lo han nota- do este año por lo tarde que nos ha llega-londinense de Heathrow respecto al madrileñode Barajas.Para poner fin a esta ilógica situación, laComisión Europea aprobó el pasado 24 de en el aeropuerto? En la zona pública, disponemos de cafete- rías y restaurante especialmente dirigidos a los pasajeros que tras facturar deseen es- perar junto a las personas que les han acom- revela Teresa, encargada de Las Lilas. A pesar de tratarse de una tienda especia- lizada en complementos de moda femenina, son muchos los hombres que entran en Las do el frío del invierno a la península, y por lo que los viajeros extranjeros «han com- prado más ropa de abrigo para llevar a sus países de origen que nosotros», según Teresa.enero un proyecto de directiva que cam- pañado hasta el aeropuerto. Igualmente pue- Lilas, por lo general, «apresurados para com- Los encargados de las tiendas aseguran quebiará de forma importante el negocio ae- La nueva directiva europea propone que los sus componentes varíe de unos socios den curiosear por la multitienda ‘tax-free’ de prar el regalo o recuerdo de última hora a todos los clientes buscan un mismo deno-roportuario en la Unión Europea. Tras un servicios aeroportuarios se tarifiquen con comunitarios a otros. Aeroshops, en la que los turistas encuen- su pareja». En sus estantes encontramos re- minador común: la «calidad y el buen pre-extenso periodo de consultas con compa- total transparencia, y que exista un orga- Además, todas las compañías aéreas debe- tran una amplia selección de productos tí- lojes, bolsos, zapatos o bufandas, si bien «pa- cio». No obstante, muchas de las anécdotasñías aéreas, gestoras aeroportuarias y em- nismo –un regulador nacional– independiente, rán tener derecho a los servicios mínimos, picos en la que no faltan artículos del Athletic. ñuelos y bisutería» es lo más solicitado por que se viven en estos espacios son prota-presas de ‘handling’ se ha concluido que al que las partes puedan acudir en caso de los cuales, y a su vez, serán definidos en Una vez en la zona exclusiva de pasajeros, los usuarios de La Paloma. gonizadas por extranjeros, tal y como recuerdaen la Europa comunitaria los aeropuertos diferencias insalvables de criterio. En cam- función de los pagos que se exijan por ellos, después de pasar por la puerta de embar- Mati de Sibarium. «A a un estadounidenseno siguen un comportamiento homogéneo bio, no contempla los servicios de asistencia y que responderán a acuerdos periódicamente que, La Paloma pone a nuestro alcance bou- «Can I help you?» se le metió en la cabeza que si pagaba conen lo referente a las tarifas, de manera que en tierra a los aviones, dadas las diferen- revisables. tiques de moda de las marcas textiles más El famoso ‘boom’ turístico experimentado por dólares, le saldría más caro con el cambio.los clientes están indefensos ante los res- cias profundas existentes entre compañías reconocidas. Según sus responsables, ade- Bilbao en los últimos años es palpable en Por más que le expliqué que no era así, noponsables aeroportuarios en concierto con y trabajadores. Zonas de aplicación más, «al mismo precio que en cualquier tien- las tiendas del aeropuerto. Por lo general, se dejó convencer. Al final, pagó con tarjetainstituciones diversas. Por otra parte, las cargas establecidas por La futura directiva sería de aplicación en da, y con mayor variedad». De variedad sa- el inglés es el idioma utilizado con los clien- de crédito», concluye entre risas. los aeródromos no deberían ser discrimi- todos los aeropuertos con más de un mi-Medidas natorias y serían fijadas tras consultar con llón de pasajeros al año o en aquellos queEn el caso de España, en algunas ocasio- operadores y usuarios, con carácter obli- muevan más de 25.000 toneladas de car-nes se requiere el concurso del Parlamento gatorio y periodicidad, al menos de forma ga. En el Estado español sería el caso depara tomar decisiones sobre las tarifas a anual. Las tarifas deberán seguir principios los de Bilbao, Vitoria, Madrid, Barcelona,aplicar, mientras que otras veces son los comunes en todos los Estados miembros y Fuerteventura, Gran Canaria, Ibiza, Lanza-ministerios implicados en el asunto los la base de cálculo para implantarlas será rote, Málaga, Menorca, Palma de Mallorca,que dan el visto bueno a las propuestas la misma, a pesar de que, al final, los pre- Sevilla, Tenerife Norte, Tenerife Sur, Valencia,del operador. cios sean distintos ya que la magnitud de Jerez, Reus y Santiago.
  5. 5. < <>8 Interview Entrevista i N.º 26 u bilbaoair bilbaoair i N.º 26 u Latest News Actualidad 9< < < Mikel Arieta-Araunabeña Air Nostrum abre una iAlcalde de Erandio nueva conexión con el aeropuerto de Badajoz A partir del 1 de marzo La Paloma «Frente a las molestias del aeropuerto, tendrá un nuevo destino doméstico con la inauguración de la ruta Bilbao-Badajoz por parte de Iberia Regional Air Nostrum. La aerolínea aparece el lado solidario del pueblo» pondrá en marcha dos vuelos semanales di- rectos entre ambas ciudades. Estos nuevos enlaces saldrán de Bilbao los jueves a las 15.50 horas y los domingos a las 10.10 horas, y del El alcalde de Erandio aeropuerto extremeño están fijados para los jueves a las 18.05 horas y los domingos a las asegura que los 12.00 horas. El precio de este nuevo vuelo será de 45,90 euros, comprándolo con más problemas que surgen de 30 días de antelación, y de 69 euros, si por la cercanía de La > Conectará Bilbao con Málaga, Valencia y Jerez de manera directa. se adquiere 21 días antes. En cambio, si el billete se compra con sólo dos días de antelación, Paloma pueden su precio sube a 84 euros. solventarse con diálogo Spanair Horarios y más recursos económicos tendrá tres BILBAO-MÁLAGA Salida Regreso 10.15h. 11.55h. 20.10h. 22.00h. *Sábados y Domingos¿Cómo es la convivencia de Erandio con elAeropuerto de Bilbao?El aeropuerto es un importante foco y trac- nuevas rutas Salida Regreso 14.15h. 15.55h. Air Berlin chosentor económico, y en una de esas vertien-tes del impulso económico estamos presenteslos municipios vecinos. Muchas veces re- desde Bilbao BILBAO-VALENCIA Salida Regreso 10.40h. 12.10h. 17.10h. 18.40h. ‘Airline of the year’ The airline company Air Berlin hassulta difícil compatibilizar este tipo de in- *Sábados y Domingos been awarded for the second year runningfraestructuras estratégicas de país con los Desde el próximo 25 de marzo Spa- Salida 16.55h. the title of ‘Airline of the year’ in the ‘Low-intereses locales, y ahí aparece el lado so- > «Nuestro pasado es industrial y no queremos olvidar esa seña de identidad». nair contará con tres nuevas rutas direc- Regreso 18.25h. cost airlines’ category, following the surveylidario de nuestro pueblo, lo queramos o tas desde el Aeropuerto de Bilbao que en- performed by the on-line travel agency ‘tra-no. Es obvio que la cercanía conlleva cier- lazarán con Jerez, Málaga y Valencia. Para BILBAO-JEREZ velchannel.de’. A total of 19,124 users of thistos beneficios, pero indudablemente, tam- El Ayuntamiento va a afrontar, entre otros gono, por lo que se elaboró un nuevo pro- celebrar este lanzamiento, Spanair obse- Salida 14.20h. agency who had flown in ‘economy class’ inbién servidumbres y molestias. proyectos, el nuevo centro socio-asisten- yecto técnico de 194.000 euros. Por parte quiará a sus pasajeros un bono canjeable Regreso 16.20h. the last 12 months answered the survey. They cial de Erandio Goikoa, el campo de fútbol de la gestora del polígono, además de la por otro vuelo en la misma ruta, desde el *Sábados y Domingos evaluated the onboard and land service, the¿Y qué soluciones propondría para evitarlas? de Astrabudua, la finalización de las obras ejecución de la red, se haría una mejora 25 de marzo hasta el 25 de abril, que po- Salida 17.50h. frequent passenger programmes, safety as-Los efectos derivados del ruido, por ejem- del campo de Arteaga-Erandio Goikoa, la del puente de Atxaerandio. Si hoy fuéra- drán utilizar hasta el 30 de junio de 2007. Regreso 19.50h. pects and the cost-quality ratio.plo, condicionan ciertos desarrollos urba- segunda haurreskola de Altzaga, o la re- mos a renovar la red sin necesidad del sec-nos. Pero son problemas que siempre se pue- forma del lavadero de Tartanga en Erandio tor Q nos costaría muchísimo más que 77.000den afrontar con voluntad de diálogo y recursos Bekoa, dentro del apartado de protección euros, de ahí el acuerdo y el convenio.económicos para poder poner en marcha ac- del patrimonio histórico-artístico. En cuan-ciones directas. to a las urbanizaciones, se incluyen actuaciones El sector industrial ha sido siempre importante en A slight increase in passengers at Bilbao Fernando ConteTambién notarán un exceso de tráfico en la en la de Obieta Kalea, o la reurbanización de las calles Ollaga y San Ignacio. Erandio. Ahora, la población tiende a trabajar en el sector servicios. ¿Qué futuro prevé para los Airport presidirá la AEAcomarca, ya que, Erandio es centro neurálgico de erandioztarras?vías como La Avanzada o la carretera de la ría. También se ha aumentado la partida presupuesta- El sector secundario –de industria y cons- After a year of ups and downs in the passenger figures registered at Bil- El presidente de Iberia, Fernando Con-Lo peor es que esas carreteras son vías de ria del polígono de Atxaerandio, aunque con críti- trucción– da trabajo al 39% de la pobla- bao airport, 2006 closed with an increase of almost 1% on the previous year, te, sucederá a Wolfgang Mayrhuber, conse-gran capacidad que hacen de barrera en nues- cas por parte de la oposición... ción y constituye la base económica del mu- which had experienced an increase of 13.2%. One of the main reasons for this fi- jero delegado de Lufthansa, en el cargo detro territorio y dan servicio a la comarca, Algunos intentan crear una alarma social nicipio, uno de los más industriales de todo gure has been the competition of other nearby airports, which, unlike Bilbao, pro- presidente de la Asociación de Líneas Aéreasno al pueblo. Deberían contribuir a conec- donde no la hay. El aumento de dinero se Euskadi. La margen de la ría y otros nú- vide subsidies for low-cost airlines. Europeas (AEA), entidad que representa lostar y cohesionar el municipio, y no a des- debe a que se verificó que la acometida de cleos como Asua o Lutxana son un impor- Although these figures are not very good, 2006 has registered a new record in the intereses de 31 compañías aéreas europeas.vertebrarlo. abastecimiento de agua potable no podía tante centro de empresas de este tipo. Nues- number of La Paloma users, reaching a total of 3,876,002 passengers. From this Durante su mandato algunos de los asuntos realizarse en el punto inicialmente previs- tro pasado es eminentemente industrial y, total, 3.858,897 people travelled on business, of which 2,855,786 were domestic de los que tendrá que ocuparse serán: el fu-Precisamente en carreteras, urbanizaciones y ser- to. La solución implicó un trazado de ca- aunque buena parte de esa industria se ha flights and 1,003,111 were international destinations. Furthermore, the number turo reglamento de la Comisión Europea so-vicios culturales van a emplear principalmente el nalización que arranca desde la rotonda de perdido o reconvertido, ni queremos ni po- of flights saw an increase of 4.1%, with a total of 58,573: 52.198 specializing in bre las relaciones entre aeropuertos y líneaspresupuesto del Consistorio. la Cadena en Asua hasta alcanzar el polí- demos olvidar esa seña de identidad. business, divided up into 36,015 domestic flights and 16,183 international. aéreas y la seguridad en el transporte aéreo.
  6. 6. < <> 10 Report Reportaje i N.º 26 u bilbaoair bilbaoair i N.º 26 u Destination Bilbao Destino Bilbao 11 < < < Déjese seducir por el museo de titanio Más de un millón de personas vieron en 2006 las obras exhibidas en el Museo Guggenheim Bilbao. Y este año se expondrán trabajos de arte norteamericano de todas las épocas y de los artistas Pablo Palazuelo, Anselm Kiefer y Albert Durero. No se lo pierda. El año 2006 puede calificarse co- mo de récord para el Guggenheim Bilbao Mu- seoa en prácticamente todos los ámbitos de su actividad: 400.000 participantes en ac- tividades educativas, más de 15.000 socios> La ausencia de protección para viento y lluvia, y la inadecuada accesibilidad para discapacitados son el objetivo principal de las obras. particulares y un 5% más de socios empre- sariales, el 75% de autofinanciación, la apor- tación de 221 millones de euros al PIB deSantiago Calatrava vuelve a Euskadi y la contribución al mantenimien- to de 4.232 empleos, son algunos de los da- tos que avalan la trayectoria ascendente del museo.La Paloma para dirigir su reforma Pero, sin duda, su mayor logro ha sido re- basar de nuevo la mágica cifra de un millón de visitantes (1.008.774) tanto a las expo- siciones permanentes como temporales, so-En julio arrancan los trabajos que, con un coste de 3,3 millones de euros, incluirán el brepasando en un 14,63% la prevista para este año y rebasando en un 4,52% el nú-cerramiento de la zona de llegadas y accesos para discapacitados. mero de asistentes el ejercicio anterior. Unos datos que, a su vez, le sitúan como el quin- > El Guggenheim Bilbao Museoa es el quinto museo más visitado del estado. to museo más frecuentado de España tras Pese a su juventud y cuidada ima- Una de las principales reclamaciones de la reforma tendrá en cuenta por fin las ne- el Prado, el Reina Sofía, el Dalí de Figueresgen, muchos usuarios del Aeropuerto In-ternacional de Bilbao venían reclamando los pasajeros será solventada en esta re- forma: el acondicionamiento de la zona de cesidades específicas de este colectivo con la colocación de dos rampas mecánicas que y el Nacional de Artes de Cataluña. En opi- nión de Juan Ignacio Vidarte, director del Una programación variada y de calidaddesde hacía tiempo una mejora en aspec- llegadas. La ausencia de protección con- conectarán la nueva sala de llegadas con Guggenheim, «la ausencia de violencia, la Además de la colección permanente, este año se podrán vislumbrar, entre otras,tos concretos de sus instalaciones y ser- tra viento, lluvia y frío, hace que el tiem- la galería bajo cubierta. coyuntura económica y la programación han la muestra ‘Procesos de trabajo de Pablo Palazuelo’ a mediados de marzo, uno de los me-vicios. Ahora, factores como las dificulta- po de espera hasta que los pasajeros sa- También se instalarán dos ascensores y dos ayudado a que la pinacoteca haya cerrado jores artistas españoles del siglo XX; de finales de marzo a septiembre ‘Trayectoria de An-des de acceso a la terminal, la poca len de la terminal sea realmente desagradable pasillos rodantes destinados a ayudar el el año con cifras récord». selm Kiefer en el siglo XXI’, una de las figuras del expresionismo alemán; ‘El Albert Dure-funcionalidad de sus medios para las per- en días de otoño o invierno. tránsito de pasajeros con maletas por el Por lo tanto, el ‘efecto Guggenheim’ perdu- ro guardado en Alemania’ de finales de junio a septiembre; una selección de grabados desonas de movilidad reducida o el frío que Tras las obras, el frente de la terminal es- pasillo subterráneo entre la terminal y el ra aún después de que se hayan cumplido cobre y xilografías; y ‘Arte norteamericano de todas las épocas’ en otoño.hay que soportar en la zona de espera de tará cubierto con una enorme pared de cris- aparcamiento. Del mismo modo, el plan nueve años desde su inauguración. Es más,llegadas –ubicada en el exterior del edi- tal de unos 1.300 metros cuadrados. Que- de Calatrava prevé trabajos como la ade- según los datos de la encuesta realizada en-ficio– tienen las horas contadas. dará así conformada una gran sala en la cuación de escaleras, puertas, aseos y mos- tre 5.000 visitantes del museo, el 70% re- Del total de visitantes, como en años ante- tas nacionales gastaron una media de 142Para dirigir las próximas obras de reforma que los usuarios podrán resguardarse de tradores para personas discapacitadas, la conoció acudir con la única intención de con- riores, el mayor porcentaje procede del ex- euros y los extranjeros 369, de forma que ely acondicionamiento del aeropuerto, Ae- la intemperie y no sufrir las inclemencias instalación de vados peatonales, o la templar el edificio diseñado hace casi diez tranjero (60%, entre europeos y norteame- gasto directo generado en conjunto fue dena ha vuelto a confiar en Santiago Cala- del tiempo. Se instalarán, además, clima- colocación de asientos adaptados. años por Frank Ghery, mientras que sólo un ricanos, principalmente), el 31% de otros 233 millones de euros, de los que 208 setrava, el mismo que se encargó de la idea tizadores de frío y calor para mayor co- Por otro lado, para este próximo verano 2% prolongó su estancia para recorrer el interior lugares de España (11% catalanes y 5% ma- realizaron fuera de las instalacionesoriginal de La Paloma inaugurada hace sie- modidad de los millones de pasajeros que está prevista la entrada en servicio del nue- y ver sus muestras. drileños) y el 9% del País Vasco. Los turis- museísticas.te años. El arquitecto valenciano contará cada año utilizan esta área del aeropuerto vo aparcamiento de 16.000 metros cua-con un presupuesto de 3,3 millones de eu- bilbaíno. drados ubicado en los alrededores de laros para elaborar el proyecto, a lo que ha- estatua de Eduardo Chillida. Este espaciobrá que sumar el coste de la propia eje- Accesos para discapacitados cuenta con 1,8 millones de euros como pre-cución de los trabajos. Según las previsiones, Aena siempre ha reconocido que la «sin- supuesto, y ofrecerá 745 nuevas plazas –to-las obras comenzarán el próximo mes de gularidad arquitectónica» de La Paloma no das cubiertas con marquesina– para solu-julio y finalizarán en el tercer trimestre es la más adecuada para la accesibilidad cionar la saturación de las 3.000 plazasde 2008. de personas de movilidad reducida. Por ello, del actual parking.

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