Para realizar el diseño del puente tipo losa nos basaremos al Manual Básico de Ingeniería, con el métodoLRFD - Norma AASHT...
9.6 m10 m1.2 mts ≥ 0.4333333 mtenemos que redondear al valor mayor proximo:ts ≥ 0.45 mCÁLCULO DE ANCHO DE FRANJA PARA LA C...
EINTFRANJA DE BORDE:EBORDEUBICACIÓN DE CARGAS MÓVILES Y CÁLCULO DE SUS EFECTOS MÁXIMOS1. MOMENTO POSITIVOCAMIÓN DE DISEÑO:...
CARGA DE CARRIL2. MOMENTO NEGATIVOTÁNDEM DE DISEÑOSe construye la Línea de Influencia de Momentos en uno de los apoyos.CAR...
MODIFICADORES DE CARGADUCTILIDAD :REDUNDANCIA :IMPORTANCIA :n =EFECTOS DE CARGA VIVA POR FRANJASFRANJA INTERIORMomento pos...
Momento negativo:3.-EFECTOS DE CARGAS PERMANENTESFRANJA INTERIOR DE 1.00 METROS DE ANCHO• Losa : WDC=• Carpeta asfáltica :...
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  1. 1. Para realizar el diseño del puente tipo losa nos basaremos al Manual Básico de Ingeniería, con el métodoLRFD - Norma AASHTO.debemos tomar en cuenta que nuestro puente necesita salvar una distancia de 15m por lo cual consideamoslos siguiente :DISEÑO DE PUENTE TIPO LOSADATOS:
  2. 2. 9.6 m10 m1.2 mts ≥ 0.4333333 mtenemos que redondear al valor mayor proximo:ts ≥ 0.45 mCÁLCULO DE ANCHO DE FRANJA PARA LA CARGA VIVAEl ancho transversal equivalente de la franja longitudinal por carril (E):vUn carril cargado "para determinar la E1 todos los datos deben estar en mm"L1= 10 000 mmW1= 9 000 mmE1= #¡VALOR! mm.vDos o más carriles cargadosL1= 10 000 mmW1= 9 000 mmNL = Número de carriles de diseño = enteroEm = mm.FRANJA INTERIOR:Ancho =Luz principal (S) =Ancho vereda =ESPESOR DE LA LOSA (ts)
  3. 3. EINTFRANJA DE BORDE:EBORDEUBICACIÓN DE CARGAS MÓVILES Y CÁLCULO DE SUS EFECTOS MÁXIMOS1. MOMENTO POSITIVOCAMIÓN DE DISEÑO:Se obtiene el diagrama de Líneas de Influencia de Momentos en el centro de la luz principal yluego se la carga con los valores especificados:TÁDEM DE DISEÑO:
  4. 4. CARGA DE CARRIL2. MOMENTO NEGATIVOTÁNDEM DE DISEÑOSe construye la Línea de Influencia de Momentos en uno de los apoyos.CARGA DE CARRIL
  5. 5. MODIFICADORES DE CARGADUCTILIDAD :REDUNDANCIA :IMPORTANCIA :n =EFECTOS DE CARGA VIVA POR FRANJASFRANJA INTERIORMomento positivo:Momento negativo:FRANJA DE BORDEMomento positivo:
  6. 6. Momento negativo:3.-EFECTOS DE CARGAS PERMANENTESFRANJA INTERIOR DE 1.00 METROS DE ANCHO• Losa : WDC=• Carpeta asfáltica : WDW=

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