EMBARQUEZ AVEC BENOIT MARIE

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EMBARQUEZ AVEC BENOIT MARIE

  1. 1. A LA POURSUITE DU PLUS VIEUX RÊVE DE L’HOMME... VOLER SUR L’EAU ! « Les plus belles performances sont celles que l’on partage » BENOIT MARIE PERFORMANCE INNOVATION PARTAGE Après la victoire sur la Mini Transat : DÉCOLLONS ENSEMBLE ! 2013 2014 2015 VAINQUEUR Mini Transat Moth Multi 50
  2. 2. INGENIEUR - NAVIGATEUR Benoît MARIE 22/04/1987 (27 ans) 12 ans - Le rêve decourir la Mini Transat nait 17 ans – Equipede France Jeune Moth Europe-championnat d’EuropeJeune 20 ans - Entréeà l’école d’ingénieur d’Arts & Métiers ParisTech - Plus jeunebarreur du Tour de France à la Voile 2008 - Nombreuses victoires en IRC (Barquera 2009 – J133 Jivaro) - Une année d’expérience ingénieur sur les projets de Jean-Pierre DICK (IMOCA / JP54) 24 ans - Master de recherche en soufflerie sur les voiles de Mini à la Yacht Research Unit of theUniversity of Auckland (Nouvelle Zélande) 25 ans - Première course en Mini 6,50 et première course au large en solitaire 26 ans - VICTOIRE sur la Mini Transat 2O13 [Premier bizuth à l’emporter depuis 1997] VOTRE SKIPPER | PORTRAIT
  3. 3. 2013 | UN RETOUR SUR INVESTISSEMENT EXCEPTIONNEL Voir la revue de presse
  4. 4. MA METHODE VERS LA VICTOIRE BENOIT MARIE | INGENIEUR NAVIGATEUR DU CONCEPT AU DETAIL, UNE METHODE GAGNANTE A REAPPLIQUER... Application de mes compétences d’ingénieur à mon projet de course au large : 1. Identification précise des facteurs de performance • Développement technologique / programme d’entrainement /fiabilité mécanique / etc. 2. Stratégie d’apprentissage réfléchie • Ambitieuse / raisonnable / réaliste. Choix du voilier vainqueur de la course en 2009 vs construction d’un voilier neuf • Jalons d’apprentissage. Manœuvres /vitesse / gestion humaine (sommeil, nutrition) / etc. 3. S’entourer des meilleurs • Entraineur • Concurrents : Avec les autres coureurs de mon groupe d’entrainements nous totalisons 100% des victoires du circuit Mini 6,50 Atlantique ; et sommes tous les 3 dans les 4 premiers de la Transat. • Equipe de météorologie • Spécialiste de sommeil • Mentors : Jean Pierre Dick, Jean Luc Van Den Heede, François Gabart, Tanguy Delamotte, Thomas Normand : « Comment vous préparez vous pour la victoire ? » 4. Engagement total • Deux ans de vie 100% dédiés à ma réussite sportive. • Un travail d’apprentissage rapide mais colossal.
  5. 5. MA METHODE VERS LA VICTOIRE BENOIT MARIE | INGENIEUR NAVIGATEUR Problématique en 2012 – 2013 : Comment devenir le meilleur en 3 fois moins de temps que les autres ? La Mini Transat 2013 était ma première vraie expérience en course au large. En tant que « bizuth » je me suis confronté à des concurrents plus âgés et plus expérimentés, ayant plusieurs transats à leur actif. Pour cela j’ai mis en place un questionnement rigoureux à un grand nombre d’anciens concurrents, vainqueurs ou non : « Quels sont les facteurs de votre performance, les enseignements à retenir et les erreurs à ne pas refaire ? » L’apprentissage concernait l’ensemble des domaines suivants : « Benoit a poussé loin la réflexion, nous a mis la pression et fait le choix de voile et de latte très légères, encore plus que quiconque » JY Jaffrezic, designer X Voiles Recherche de partenaires Communication : Montages vidéos, site web, Développement de voiles Optimisation du voilier : Conception d’un système d’écarteurs d’écoute de spi Maintenance Electronique : Apprentissage et amélioration des pilotes automatiques, fonctionnements, réglages. Mécanique : gros travail de fiabilité Composite : Construction et réparation de pièces en composite Matelotage Sommeil : Gros travail de suivi avec Rémy Hurdiel, spécialiste du sommeil. Nutrition Météorologie Navigation astronomique Entrainement physique Entrainements en mer Premier concurrent à débuter les entrainements, le 10 février 2013, avec Tanguy Leglatin, entraineur de référence en course au large. 2 mois de navigations intensives dans des conditions climatiques extrêmes : vent fort et températures négatives (jusqu’à -7°Cde ressenti) Travail avec 4 routeurs et météorologues de renoms dont JY Bernot et Christian Dumard. Seul concurrent de la Mini Transat à avoir fait une étude climatologique de la course avant de définir les évolutions a apporter au jeu de voile. « Je ne suis pas surpris par la performance de Benoit, sa démarche de réflexion est celle des grands vainqueurs » Rémy Hurdiel, spécialiste du sommeil
  6. 6. LA FORMIDABLE AVENTURE CONTINUE A LA POURSUITE D’UN RÊVE... EN DEUX ÉTAPES Objectif 2014 – 2015 : L’envol MOTH Dériveur volant de 3,35m
  7. 7. Objectif 2015 – 2018 : Le survol de l’Atlantique MULTI 50 Multicoque 50 pieds LA FORMIDABLE AVENTURE CONTINUE A LA POURSUITE D’UN RÊVE... EN DEUX ÉTAPES Votre logo ici Votre logo ici
  8. 8. MOTH INTERNATIONAL Apprentissage de haut vol PROGRAMME Une flotte active de 300 bateaux Circuit européen en 6 étapes Evénements majeurs : • 6 étapes du « Moth European tour » • Championnat du monde (UK) • Championnats nationaux http://www.moth-sailing.org/ Un dériveur ultra exigeant, un bolide volant au dessus de la surface de l’eau, un circuit international où se réunit l’élite de la voile mondiale. Cette classe a des atouts indéniables pour faire parler d’elle. Elle représente le nec plus ultra et la voile du futur… Ces libellules des mers sont minuscules (3,35m) mais capable de vitesses ahurissantes (30 nœuds et +). Le pilotage pardonne peu… Les images sont superbes ! • Circuit international • Parcours tactiques (entre 3 bouées) • Plusieurs manches par jour (45min chacune) • Circuit d’élite avec les stars de la voile internationale • Les « chouchous » de la presse nautique • Un formidable support d’innovation CARACTERISTIQUES Bateau Longueur / Largeur 3,35 m / 2,00 m Déplacement (poids) 27 kg Surface de voile 8 m2 Team Equipe 1 personne Véhicule 1 Utilitaire Locaux 30 m2 BUDGET ANNUEL (€) Durée de l’engagement 2 ans Amortissement bateau 10 000 R&D 5 000 Fonctionnement technique 85 000 Total HT 100 000 UNE AMBITION, UNE METHODE GAGNANTE | ETAPE 2014 - 2015 Votre logo ici
  9. 9. MULTI 50 : Survoler l’Atlantique BUDGET ANNUEL (€) Durée de l’engagement 3 à 4 ans Amortissement bateau 260 000 Assurance 50 000 R&D, Anticipation aléas 50 000 Fonctionnement technique 440 000 Total HT 800 000 La flotte des multicoques de 50 pieds est régie par une jauge bloquée maîtrisant les budgets notamment en limitant l’usage du carbone. Le circuit mixte regroupe professionnels et amateurs sur un support hautement médiatique. • Bateaux rapides et spectaculaires, simples à mener et à entretenir • Un support d’opération de relations publiques extraordinaire • Un bateau technique permettant les évolutions et favorisant l’innovation. PROGRAMME Une flotte active de 12 bateaux Courses en équipage et en double en façade atlantique Evénements majeurs : • Années paires: tour de l’Europe • Années impaires: Transat Jacques Vabre • Tous 4 les ans: Route du Rhum www.class-multi50.org/ UNE AMBITION, UNE METHODE GAGNANTE | ETAPE 2015 - 2018 CARACTERISTIQUES Bateau Longueur / Largeur 15,24 m / 15,24 m Déplacement (poids) 3 500kg Surface de voile (près /portant) 180 m2 / 260 m2 Team Equipe 3,5 personnes Véhicule 2 Utilitaires Locaux 50 à 200 m2 Votre logo ici Votre logo ici
  10. 10. OBJECTIF : Trouver les partenaires techniques et sponsors pour accéder à un niveau d’optimisation inégalé aujourd’hui sur l’ensembledes facteurs de performance: - Hydrodynamique - Aérodynamique - Matériaux - Structure - Systèmes Le trimaran de 50 pieds (15x15m), est - par ses dimensions - la plateformed’innovation idéale. Mon savoir faire d’ingénieur, ma méthode et l’ensemble des talents réunis autour de ce projet nous permettrons de gagner - espérons le - de 5 à 10% de vitesse face à la concurrence. UN DEFI TECHNOLOGIQUE AMBITIEUX ET RESPONSABLE 2015 - 2017 | INNOVER POUR GAGNER EN MULTICOQUE EXEMPLE : Le poids est un facteur clé de la performance : allégeons le bateau en remplaçant le moteur diesel par un modèle électrique chargé par des films photovoltaïques organiques. UN VOILIER 100% SOLAIRE !
  11. 11. HISTOIRE : Construisons notre multicoque sur l’Ile de Nantes, berceau des chantiers navals Dubigeon, sur un chantier ouvert au public, en impliquant les jeunes de la région. PARTAGE : Invitons les nantais à suivre l’assemblage du multicoque au jour le jour et lors de ses grandes étapes jusqu’au lancement en grande pompedans les cales des anciens paquebots… COMMUNICATION : Baptisons notre voilier en centre ville de la capitale de l‘Ouest lors d’un évènement d’envergure, (à l’image du baptême du trimaran Banque Populaire 5 en Octobre2008.) UN PROJET SOCIETAL D’ENVERGURE 2015 - 2018 | UN PROJET D’AVENIR NANTAIS RESPONSABLE ET INNOVANT Un chantier ouvert au public puis le lancement dans les cales de l’île de Nantes, 30 ans après le dernier paquebot : un évènement historique marquant pour les nantais. UN PROJET A NOTRE IMAGE : AMBITIEUX RESPONSABLE ET INNOVANT « L’audace, associé à un engagement responsable est gage de performance. Affirmons nous comme pionnier en imposant notrevision au travers d’un projet technologique, sportif et humain d’envergure »
  12. 12. Ecole Architecture de Nantes Design et suivi construction du chantier sur l’île de Nantes ? Ecole Centrale de Nantes Optimisations - Aérodynamique - Hydrodynamique - Structure - Matériaux - Système AUDENCIA Gestion projet et suivi commercial Primaires et scolaires Visites du chantier Et les autres écoles de la région. 2015 - 2018 | UN PROJET D’AVENIR NANTAIS RESPONSABLE ET INNOVANT EN COLLABORATION AVEC LES FUTURS TALENTS NANTAIS « Nous n'héritons pas de la terre de nos ancêtres, nous l'empruntons à nos enfants » Antoine de St-Exupéry
  13. 13. Partenaires Officiels Partenaires Principaux Rappel logo Partenaires Principaux UNE OPPORTUNITE UNIQUE | OFFRES DE PARTENARIAT VOTRE VOILIER DANS LA COURSE Votre logo ici
  14. 14. Interne : Utilisez mes compétences de créateur d’entreprise et mon expérience de marin pour passer des messages forts à vos équipes : Positivisme/ Esprit d’entreprise/ Esprit d’équipe/ Oser ! • Conférences avec vos équipes lors de réunions régionales ou nationales. Animées sur des thèmes en lien avec mes courses tels que : • # Gestion humaine, dépassement de soi : « Gagner en osant : La gestion des risques en environnement hostile » • # Gestion projet : « Structuration d’un projet ambitieux, de la définition des objectifs à leurs réalisation… Avec un budget limité » • # Technologie et Innovation : « Défi technologique et innovation » • Réunions de « team building » : fédérez équipes et clients lors de sorties en mer dans un environnement exceptionnel, immergé au cœur de la capitale mondiale de la course au large : Lorient • Sorties en monocoque rapide : Open 7,50m • Sorties en multicoque : Diam 24 • Exposition du voilier transportable dans vos locaux (Moth) UNE OPPORTUNITE UNIQUE | UN PARTENARIAT UTILE ET RENTABLE IMPLIQUEZ VOS EQUIPES « Ce n’est pas parce que les choses sont difficiles que nous n’osons pas, c’est parce que nous n’osons pas qu’elles sont difficiles. » Sénèque
  15. 15. Externe : Vous faire connaitre, sensibiliser vos clients grâce à un outil de communication aux valeurs propres et appréciées des français. • Marquage du voilier à vos couleurs (selon investissement) • Mise à disposition de visuels de qualité pour votre communication • Une belle histoire à suivre tout au long de l’année au travers de suivi de courses multimédia (web / réseaux sociaux / presse) avec l’assurance d’une visibilité supérieure grâce à ma victoire sur la Mini Transat 2013. • Départs et arrivés de course, cocktails clients, • Visites chez vos clients en tant qu’ambassadeur • Circuit international, proche de vos clients et fournisseurs (France, Allemagne, Suisse, Italie, Espagne, UK, USA) Opportunité business : Mes soirées partenaires réunissent un club de chefs d’entreprises de tous les corps de métiers = Vos futurs clients ! • Présentation de l’entreprise lors de la soirée. UNE OPPORTUNITE UNIQUE | UN PARTENARIAT UTILE ET RENTABLE IMPLIQUEZ VOS CLIENTS 2015 Votre multicoque en construction en centre ville de Nantes, le baptême en public : unevisibilité hors du commun.
  16. 16. A l’image des prototypes des films photovoltaïques organiques de mes partenaires ARMOR, testés avec succès sur la Mini Transat 2013, qui leur à permis d’appréhender l’évolution des performances et le vieillissement de leur technologie. le Multi50 est une plateforme de test idéale pour garder une longueur d’avance sur vos concurrents en utilisant le voilier comme banc de test au réel. Les conditions de vie extrêmes malmèneront vos prototypes sur les océans de la planèteen vue d’unequalification UNE OPPORTUNITE UNIQUE | UN PARTENARIAT UTILE ET RENTABLE LA PREUVE PAR L’EXEMPLE : Un formidable banc de test au réel pour vos technologies
  17. 17. UNE OPPORTUNITE UNIQUE | UN PARTENARIAT UTILE ET RENTABLE TEMOIGNAGES « Offrir l’opportunité de croire en de nouvelles choses, se fixer de nouveaux buts et proposer une nouvelle vision du monde, c’est salvateur ! Pour l’avoir vécu, s’associer à un nouveau projet ça créé une dynamique énorme au niveau des équipes. Ça donnede l’avenir et de l’espoir. La nouveautéc’est unefaçon saine de lutter ou d’avancer. Sans partenaires, on se priverait des challenges qui nous font avancer et progresser. Et sans challenges, comment se surpasser ? » François BARREAU Responsablemarketing et développement d'Armor SustainableEnergies Partenaire depuis 2013 « Ce partenariat s’est vite imposé comme un moyen fort de motivation. Nous nous sommes rapidement pris au jeu et nous avons été investi avec Benoit tant dans la préparation que dans la course. Nous avions par moment l’impression d’y être ! Cette expérience a rapproché les équipes autour d’une cause et d’un personnage et a montré ce qu’est l’exigence et l’engagement, ainsi que ce que de tels investissements pouvaient générer comme bonheur à l’arrivée. » Nicolas VANNIEUWENHUYSE Responsabledéveloppements spécifiques chez ARMOR Chef équipe OPV Partenaire depuis 2013
  18. 18. UNE OPPORTUNITE UNIQUE | UN PARTENARIAT UTILE ET RENTABLE DES OFFRES SUR MESURE, A MODULER Prestation Partenaire principal Partenaire officiel Nombre maximum de partenaires de ce niveau : 4 6 Montant (k€) 25 10 Décoration Votre logo Votre logo Marquage voiles Espace privilégiéà fortevisibilité Marquage au dessus des partenaires principaux Marquage coque etpont Votre logo sur le roof Non Interventions en entreprise(conférences) 2 1 Team Building : Sortieen mer sur Open 7,50 ou DIAM24 (10 pers / j) + zodiac 3 1 Exposition du voilier transportabledans vos locaux Oui non Visibilité privilégié surle Multi 50 : Priorité aux partenaires s'impliquantdès le projet Moth Oui oui Visites chez vos clients en tant qu’ambassadeur Oui non Accès soirées partenaires (4 / an) Et mise en relation Présentation de l'entreprise Oui Newsletter Oui Oui Le voilier commebanc de testde votretechnologie Oui Non Accès banque image Oui Oui Visibilité sur le sitebenoitmarie.com sur l'espaceréservéauxpartenaires. Oui Oui * : couts de location du voilier à votre charge
  19. 19. UNE OPPORTUNITE UNIQUE | UN PARTENARIAT UTILE ET RENTABLE S’engager dès aujourd’hui, c’est s’assurer une place de choix sur le MULTI 50 : Visibilitéplus fortesur le Multi 50 lors : • Du chantier au cœur de Nantes • De la première année de navigation -> Meilleur emplacement assuré pour les partenaires s’engageant dès 2014 sur leprojet MOTH VOTRE VOILIER DANS LA COURSE 2015 2014
  20. 20. UNE OPPORTUNITE UNIQUE | LE CLUB D’ENTREPRISES REJOIGNEZ LES PARTENAIRES ACTUELS
  21. 21. A nous d’écrire ensemble les premières pages de ce projet commun,.. ... Dès aujourd’hui ! L’AVENTURE | UNE HISTOIRE D’HOMMES DECOLLONS ENSEMBLE !
  22. 22. +33 (0)6 85 15 00 38 UNE OPPORTUNITE UNIQUE | CONTACTEZ MOI ! BENOIT MARIE Ingénieur - Navigateur benoit-marie benoit.marie@gadz.org benoit.marie1 @Benoit_Marie Benoit-Marie-navigateur

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