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  • 1. DIRECTORIO José Ángel Córdova Villalobos SECRETARIO DE EDUCACIÓN PÚBLICA Miguel Ángel Martínez Espinosa SUBSECRETARIO DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR Jesús Urzúa Macías COORDINADOR SECTORIAL DE DESARROLLO ACADÉMICO DE LA SEMS Ernesto Guajardo Maldonado DIRECTOR GENERAL DE EDUCACIÓN TECNOLÓGICA AGROPECUARIA Luis F. Mejía Piña DIRECTOR GENERAL DE EDUCACIÓN TECNOLÓGICA INDUSTRIAL Eliseo Gaeta de León DIRECTOR GENERAL DE EDUCACIÓN EN CIENCIA Y TECNOLOGÍA DEL MAR Fernando Zúñiga Toro DIRECTOR GENERAL DE CENTROS DE FORMACIÓN PARA EL TRABAJO Patricia Ibarra Morales COORDINADORA NACIONAL DE ORGANISMOS DESCENTRALIZADOS ESTATALES DE CECYTES Wilfrido Perea Curiel DIRECTOR GENERAL DEL COLEGIO NACIONAL DE EDUCACIÓN PROFESIONAL TÉCNICA
  • 2. CRÉDITOS COMITÉ TÉCNICO DIRECTIVO DE LA FORMACIÓN PROFESIONAL Jesús Urzúa Macías / Coordinador Sectorial de Desarrollo Académico Saúl Arellano Valadez / Director Técnico de la DGETA José Ángel Camacho Prudente / Director Técnico de la DGETI Gildardo Rojo Salazar / Director Técnico de la DGECyTM Genny Elizabeth Góngora Cuevas / Directora Técnica de la DGCFT Tomás Pérez Alvarado / Secretario de Desarrollo Académico y de Capacitación del CONALEP COORDINADORES DEL COMPONENTE DE FORMACIÓN PROFESIONAL Ana Margarita Amezcua Muñoz / CoSDAc Ismael Enrique Lee Cong / CoSDAc COORDINADOR DEL COMITÉ INTERINSTITUCIONAL DE FORMACIÓN PROFESIONAL Verónica Graciela Carrillo / CoSDAc COORDINADOR DEL COMITÉ PEDAGÓGICO María Norberta Valencia Montoya / DGETI PARTICIPANTES DEL COMITÉ DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE LA CARRERA DE TÉCNICO EN MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ Julio Collazo Martínez / DGETI Amancio Flores Gutiérrez / DGCFT Pascual López Murillo / CECYTES Gaddiel Mendoza Murueta / CECYTES José Bárbaro Ignacio Muñoz Castillo / DGCFT Jorge Fernando Peral Díaz / DGETI Jorge Torres Larrea / DGETI SECRETARÍA DE EDUCACIÓN PÚBLICA Octubre, 2012.
  • 3. ÍNDICE Página PRESENTACIÓN 5 ESTRATEGIA DIDÁCTICA DE LOS MÓDULOS II AL V DE LA CARRERA TÉCNICO EN MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ Módulo II Mantiene el motor de combustión interna 6 Submódulo 1 - Realiza mantenimiento preventivo y correctivo al motor de gasolina y de diesel Submódulo 2 - Elabora mantenimiento preventivo y correctivo a la calefacción y aire acondicionado del automóvil Submódulo 3 - Realiza mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas de enfriamiento y lubricación del motor 7 20 33 Módulo III Mantiene los sistemas de control electrónico del motor de combustión interna 44 Submódulo 1 - Corrige fallas de los sistemas de inyección electrónica de los motores de gasolina y diesel Submódulo 2 - Mantiene las emisiones contaminantes dentro de las especificaciones del fabricante Submódulo 3 - Diagnostica el funcionamiento de los sistemas de encendido electrónico y computarizado del motor 45 53 62 Módulo IV Mantiene el sistema de transmisión del automóvil 67 Submódulo 1 - Realiza servicio de mantenimiento al sistema de transmisión transeje manual según especificaciones del fabricante Submódulo 2 - Mantiene al sistema de transmisión y transeje automático según especificaciones del fabricante 68 75 Módulo V Mantiene los sistemas de suspensión, dirección y frenos del automóvil 89 Submódulo 1 - Mantiene los sistemas de suspensión y dirección del automóvil Submódulo 2 - Mantiene los sistemas de frenos en condiciones de operación 90 103
  • 4. PRESENTACIÓN La Reforma Integral de la Educación Media Superior se orienta a la construcción de un Sistema Nacional de Bachillerato, con los propósitos de conformar una identidad propia de este nivel educativo y lograr un perfil común del egresado en todos los subsistemas y modalidades que lo constituyen, siempre dentro de un marco de pluralidad interinstitucional. En los programas de estudios diseñados durante el 2010 y 2011 por los Comités Interinstitucionales de Formación Profesional se presentan como eje de la formación profesional técnica, que contienen las estrategias centradas en el aprendizaje bajo el enfoque por competencias del módulo uno; con el fin de proporcionar a los docentes recursos que orienten el desarrollo de los contenidos de los módulos y submódulos. Con base a lo anterior, la Coordinación Sectorial de Desarrollo Académico (CoSDAc), de la Subsecretaría de Educación Media Superior (SEMS), articuló los esfuerzos interinstitucionales de la DGETA, DGETI, DGECyTM, CONALEP, CECyTE y DGCFT para elaborar las estrategias didácticas que apoyen el desarrollo de las competencias profesionales de 20 carreras comunes diseñadas en 2010 y 2011 correspondientes a los módulos dos al cinco, como complemento a la que se encuentra integrada en los programas de estudio. Los Comités Interinstitucionales de Formación Profesional Técnica se reunieron para analizar la amplitud y profundidad de los contenidos de los programas de estudio así como las variables generales del estudiante, del contexto y del docente que impactan en el proceso de enseñanza - aprendizaje. A partir del análisis, se diseñaron actividades formativas y evaluativas centradas en el aprendizaje con el enfoque por competencias en las cuales se resalta de forma transversal el trabajo colaborativo y la ejecución de prácticas demostrativas, guiadas, supervisadas y autónomas en diferentes escenarios aprendizaje, que permitan al estudiante desarrollar los contenidos del programa de estudio. Las secuencias didácticas que conforman el presente documento se presentan a manera de ejemplo y orientación, ya que cada docente deberá elaborar las propias considerando las particularidades de su región y plantel así como las características e intereses del estudiante y sus propias habilidades docentes. Dicha planeación deberá caracterizarse por ser dinámica, coherente, pertinente, contextualizada y que responda a situaciones escolares, laborales y particulares del estudiante. 5
  • 5. // SUBMÓDULO 1 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo al motor de gasolina y de diesel 128 horas // SUBMÓDULO 2 Elabora mantenimiento preventivo y correctivo a la calefacción y aire acondicionado del automóvil 64 horas // SUBMÓDULO 2 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas de enfriamiento y lubricación del motor 80 horas Información General MÓDULO II 272 horas MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA
  • 6. MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA SUBMÓDULO 1 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo al motor de gasolina y de diesel – 128 horas COMPETENCIAS PROFESIONALES SITUACIONES Realiza mantenimiento preventivo y correctivo al motor de gasolina Tomando como base la NTCL CMAU0335.01 "Reparación de motores a gasolina" Utilizando los datos técnicos del manual del fabricante Empleado los equipos y materiales requeridos para efectuar el mantenimiento Siguiendo las normas de seguridad e higiene y de protección del medio ambiente Verificando el cumplimiento de los parámetros de calidad del fabricante 7 COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL MARCO CURRICULAR COMÚN DISCIPLINARES BÁSICAS SUGERIDAS CE3 Identifica problemas, formula preguntas de carácter científico y plantea las hipótesis necesarias para responderlas. CE14 Aplica normas de seguridad en el manejo de sustancias, instrumentos y equipo en la realización de actividades de su vida cotidiana. GENÉRICAS SUGERIDAS 7.1 Define metas y da seguimiento a sus procesos de construcción de conocimiento. 8.3 Asume una actitud constructiva, congruente con los conocimientos y habilidades con los que cuenta dentro de distintos equipos de trabajo. COMPETENCIAS DE PRODUCTIVIDAD Y EMPLEABILIDAD DE LA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL CE2 Sustentar sus ideas y puntos de vista con argumentos, basados en evidencias, hechos y datos. RI5 Mantener informados a sus colaboradores de los objetivos, responsabilidades y avances de las tareas asignadas. AP2 Verificar el cumplimiento de los parámetros de calidad exigidos.
  • 7. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo al motor de gasolina y de diesel – 128 horas Apertura Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará, mediante la exposición del docente, los propósitos del submódulo: realizar el mantenimiento preventivo y correctivo del motor a gasolina, cuáles son los sitios de inserción del submódulo, la forma de trabajo individual, colaborativa, así como la forma de evaluación de los diferentes procesos del aprendizaje, además el docente le informará sobre las normas de seguridad e higiene a seguir para realzar el mantenimiento preventivo y correctivo del motor a gasolina. coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 2% El estudiante identificará las formas de evaluación mediante un calendario de actividades, así como la forma en que se integrará el portafolio de evidencias. Se establecerá un compromiso de aprendizaje entre el docente y estudiante, el cual integrará las formas de evaluación, los tiempos de entrega, así como las actividades que considere el docente pertinentes para integrar en el mismo. Se firmará por ambos como evidencia. Autoevaluación P: El compromiso de aprendizaje firmado / Lista de participación 2% El estudiante a través de una visita guiada al taller y mediante una serie de preguntas reconocerá sus saberes previos e identificará sus habilidades y destrezas con relación a la competencia. Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 2% 8 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante, a través de la explicación del docente, identificará la operación de los diferentes ciclos de funcionamiento de los motores de combustión interna, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información obtenida, el estudiante elaborará una lista con los diferentes ciclos de los motores, que compartirá con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: La lista de los ciclos elaborada / Lista de cotejo 4% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 8. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo al motor de gasolina y de diesel – 128 horas 9 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente, identificará todos los términos teóricos y los parámetros geométricos de un motor de combustión interna de 4 tiempos del ciclo Otto, en el que se basa el funcionamiento de los motores de gasolina, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información obtenida, el estudiante elaborará un esquema con el contenido de estos conceptos, los cuales en una lluvia de ideas los intercambiará con sus compañeros. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Autoevaluación P: El esquema de términos y parámetros elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa, llevada a cabo por el docente, cada una de las partes móviles y fijas en las que se compone un motor de gasolina de 4 tiempos, registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente. Con la información obtenida, el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de participación 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, identificarán mediante una práctica guiada, cada una de las partes móviles y fijas en las que se compone un motor de gasolina de 4 tiempos, en juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de las partes móviles y fijas / Guía de observación 5% El estudiante identificará, a través de una práctica demostrativa elaborada por el docente, el uso de las herramientas manuales y de precisión que se utilizan en el mantenimiento del motor de gasolina, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente, tomando en cuenta la herramienta y equipo. Con la información obtenida el estudiante comparará sus conclusiones con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La participación en la actividad / Guía de observación 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 9. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo al motor de gasolina y de diesel – 128 horas 10 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada por el docente, sobre el uso de las herramientas manuales y de precisión que se utilizan en el mantenimiento del motor de gasolina, registrando sus observaciones en una guía de observación elaborada previamente por el docente, en la que se considerará la herramienta y equipo. Con la información obtenida, el estudiante elaborará un listado con la herramienta y equipo necesarios para proporcionar mantenimiento a un motor de gasolina. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: La herramienta y equipo enlistada / Lista de cotejo 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente, identificará mediante una guía de observación previamente entregada por el docente, el proceso de desarmado y armado de un motor de gasolina según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente, con la información obtenida, el estudiante elaborará un reporte y lo comparará con el de sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Guía de observación 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada de desarmado y armado de un motor de gasolina según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, en juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El desarmado y armado de un motor de gasolina / Guía de observación 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa, registrando sus observaciones en un instrumento elaborado y entregado previamente por el docente, las partes del motor de gasolina que trabajan mediante una tolerancia en sus dimensiones, las cuales deben de ser verificadas en su medida para determinar su estado de funcionamiento, utilizando los equipos de medición estipulados en el manual del fabricante, así como aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Continúa… MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 10. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo al motor de gasolina y de diesel – 128 horas 11 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Con la información obtenida, el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas, registrando sus observaciones en una lista de partes del motor elaborada por el docente. Coevaluación P: El reporte elaborado /Guía de observación 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada de localización de las partes del motor de gasolina que trabajan mediante una tolerancia en sus dimensiones, las cuales deberán de ser verificadas en su tolerancia para determinar su estado de funcionamiento, utilizando los equipos de medición estipulados en el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene correspondientes. En juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La localización de las partes del motor de gasolina / Guía de observación 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente, el armado de un motor de gasolina, comprobando las tolerancias de sus partes importantes y su sincronización, utilizando los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante, así como aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, registrando sus observaciones en una guía elaborada y entregada previamente por el docente. Con la información obtenida, el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas Coevaluación P: El reporte de armado de gasolina elaborado / Lista de cotejo 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada de armado de un motor de gasolina, comprobando las tolerancias de sus partes importantes y su sincronización, utilizando los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Continúa… MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 11. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo al motor de gasolina y de diesel – 128 horas Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, proporcionará un mantenimiento correctivo (reparación) a un motor de combustión interna de gasolina con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, haciendo uso y manejo de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Heteroevaluación D: El mantenimiento del motor de gasolina / Guía de observación 20% El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, sincronizará un motor de gasolina con dos árboles de levas, con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como la utilización de la herramienta; equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Heteroevaluación D: La sincronización del motor de gasolina / Guía de observación 10% El estudiante integrará su portafolio de evidencias con los productos de las actividades realizadas para su revisión y evaluación final del submódulo. Heteroevaluación P: El portafolio de evidencias integrado / Lista de cotejo 5% 12 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación En juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El armado de un motor de gasolina / Guía de observación 5% El estudiante a través de una exposición del docente identificará mediante una guía de observación los diferentes tipos de sincronización utilizados en los motores de gasolina, según la disposición de las válvulas y la de sus pistones, así como la cantidad de árboles de levas utilizados. Con la información de la guía, el estudiante compartirá sus conclusiones en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. Posteriormente el estudiante integrado en equipos de trabajo y en juego de roles realizará prácticas guiadas para sincronizar diferentes motores de gasolina, tomando en cuenta las normas de seguridad e higiene y de acuerdo a los observado en la demostración. Durante las prácticas el docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La sincronización de motores de gasolina / Guía de observación 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 12. SUBMÓDULO 1 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo al motor de gasolina y de diesel - 128 horas COMPETENCIAS PROFESIONALES SITUACIONES Realiza mantenimiento preventivo y correctivo al motor diesel Tomando como base la NTCL CMAU0432.01 "Reparación de motores a Diesel de vehículos de rango medio " Utilizando los datos técnicos del manual del fabricante empleado los equipos y materiales requeridos para efectuar el mantenimiento Siguiendo las normas de seguridad e higiene y de protección del medio ambiente Verificando el cumplimiento de los parámetros de calidad del fabricante 13 COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL MARCO CURRICULAR COMÚN DISCIPLINARES BÁSICAS SUGERIDAS CE3 Identifica problemas, formula preguntas de carácter científico y plantea las hipótesis necesarias para responderlas. CE14 Aplica normas de seguridad en el manejo de sustancias, instrumentos y equipo en la realización de actividades de su vida cotidiana. GENÉRICAS SUGERIDAS 7.1 Define metas y da seguimiento a sus procesos de construcción de conocimiento. 8.3 Asume una actitud constructiva, congruente con los conocimientos y habilidades con los que cuenta dentro de distintos equipos de trabajo. COMPETENCIAS DE PRODUCTIVIDAD Y EMPLEABILIDAD DE LA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL CE2 Sustentar sus ideas y puntos de vista con argumentos, basados en evidencias, hechos y datos. RI5 Mantener informados a sus colaboradores de los objetivos, responsabilidades y avances de las tareas asignadas. AP2 Verificar el cumplimiento de los parámetros de calidad exigidos. MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 13. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo al motor de gasolina y de diesel – 128 horas Apertura Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará, mediante la exposición del docente, los propósitos del submódulo: realizar el mantenimiento preventivo y correctivo del motor diesel, cuáles son los sitios de inserción y ocupaciones del submódulo, la forma de trabajo individual, colaborativa, así como la forma de evaluación de los diferentes procesos de aprendizaje, además el docente le informará sobre las normas de seguridad e higiene a seguir para realizar el mantenimiento preventivo y correctivo del motor a diesel. Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 2% El estudiante identificará las formas de evaluación mediante un calendario de actividades, así como la forma en que se integrará el portafolio de evidencias. Se establecerá un compromiso de aprendizaje entre el docente y estudiante, el cual integrará las formas de evaluación, los tiempos de entrega, así como las actividades que considere el docente pertinentes para integrar en el mismo. Se firmará por ambos como evidencia. Autoevaluación P: El compromiso de aprendizaje firmado / Lista de cotejo 2% El estudiante a través de una visita guiada al taller y mediante una serie de preguntas y respuestas reconocerá sus saberes previos e identificará sus habilidades y destrezas con relación a la competencia. Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 2% 14 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará la operación de los diferentes ciclos de funcionamiento de los motores de combustión interna diesel, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía, el estudiante elaborará una lista con los diferentes ciclos de los motores, la cual compartirá con sus compañeros para intercambiar sus ideas. Coevaluación P: La lista de los ciclos elaborada / Lista de cotejo 4% El estudiante a través de la explicación del docente, identificará todos los términos teóricos y los parámetros geométricos de un motor de combustión interna de 4 tiempos diesel en el que se basa el funcionamiento de estos motores registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un esquema con el contenido de estos conceptos los cuales en una lluvia de ideas los intercambiará con sus compañeros. Autoevaluación P: El esquema elaborado / Lista de cotejo 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 14. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo al motor de gasolina y de diesel – 128 horas 15 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente, cada una de las partes móviles y fijas en las que se compone un motor diesel de 4 tiempos, registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente. Con la información, el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, identificarán mediante una práctica guiada, cada una de las partes móviles y fijas en las que se compone un motor diesel de 4 tiempos, en juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. Coevaluación D: La identificación de las partes móviles y fijas / Guía de observación 5% El estudiante identificará a través de una práctica demostrativa elaborada por el docente, el uso de las herramientas manuales y de precisión que se utilizan en el mantenimiento del motor diesel, registrando sus observaciones en una guía de observación elaborada previamente por el docente, sobre la herramienta y equipo. Con la información de la lista el estudiante comparará sus conclusiones con las de sus compañeros para intercambiar ideas. Coevaluación D: La participación del estudiante / Guía de observación 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada por el docente sobre el uso de las herramientas manuales y de precisión que se utilizan en el mantenimiento del motor diesel, registrando sus observaciones en una guía de observación de herramienta y equipo elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida, el estudiante podrá seleccionar la herramienta y equipo necesarios para proporcionar mantenimiento a un motor de diesel. Coevaluación D: El uso de herramientas y manuales en el mantenimiento de motor diesel / Guía de observación 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 15. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo al motor de gasolina y de diesel – 128 horas 16 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía de observación el proceso de desarmado y armado de un motor diesel según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un resumen y lo comparará con la de sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso. Coevaluación P: El resumen elaborado / Lista de cotejo 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada de desarmado y armado de un motor diesel, según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. En juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida, los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El desarmado y armado de un motor diesel / Guía de observación 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente, las partes del motor diesel que trabajan mediante una tolerancia en sus dimensiones, las cuales deben de ser verificadas en su medida para determinar su estado de funcionamiento, utilizando los equipos de medición estipulados en el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, registrando sus observaciones en una lista de cotejo elaborada por el docente. Con la información, el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Guía de observación 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 16. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo al motor de gasolina y de diesel – 128 horas 17 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada de localización de las partes del motor diesel, que trabajan mediante una tolerancia en sus dimensiones, las cuales deben de ser verificadas en su tolerancia para determinar su estado de funcionamiento, esto utilizando los equipos de medición estipulados en el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene correspondientes. En juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La localización de las partes del motor diesel / Guía de observación 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente, el armado de un motor de diesel comprobando las tolerancias de sus partes importantes y su sincronización, utilizando los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente. Con la información, el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de conclusiones / Lista de cotejo 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada de armado de un motor diesel comprobando las tolerancias de sus partes importantes y su sincronización, utilizando los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, en juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El armado de un motor de diesel / Guía de observación 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 17. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo al motor de gasolina y de diesel – 128 horas Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, proporcionará un mantenimiento correctivo (reparación) a un motor de combustión interna diesel, con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Registrando sus observaciones en una guía de secuencia de armado del motor diesel elaborada previamente por el docente. Con la información de la guía el estudiante comparará con sus compañeros sus conclusiones e ideas sobre del proceso, el docente promoverá la reflexión de lo aprendido. Heteroevaluación D: El mantenimiento del motor diesel / Guía de observación 20% El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, sincronizará un motor diesel con dos árboles de levas, con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Registrando sus observaciones en una guía de secuencia de sincronización del motor de diesel elaborada previamente por el docente. Con la información de la guía el estudiante comparará con sus compañeros sus conclusiones e ideas sobre del proceso, el docente promoverá la reflexión de lo aprendido. Heteroevaluación D: La sincronización del motor / Guía de observación 10% 18 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una exposición del docente identificará mediante una guía de observación elaborada por el docente, los diferentes tipos de sincronización utilizados en los motores diesel, según la disposición de las válvulas y la de sus pistones, así como la cantidad de árboles de levas utilizados. Con la información, el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Posteriormente el estudiante integrado en equipos de trabajo y en juego de roles realizará prácticas guiadas para sincronizar diferentes motores de gasolina, tomando en cuenta las normas de seguridad e higiene y de acuerdo a los observado en la demostración. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo D: La sincronización de motores de gasolina / Guía de observación 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 18. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo al motor de gasolina y de diesel – 128 horas Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante integrará su portafolio de evidencias con los productos de las actividades realizadas para su revisión y evaluación final del submódulo. Heteroevaluación P: La integración del portafolio de evidencias / Lista de cotejo 5% 19 MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 19. SUBMÓDULO 2 Elabora mantenimiento preventivo y correctivo a la calefacción y aire acondicionado del automóvil - 64 horas COMPETENCIAS PROFESIONALES SITUACIONES Ejecuta mantenimiento preventivo y correctivo al sistema de calefacción Tomando como base el funcionamiento del sistema Los programas de mantenimiento del fabricante de automóviles Utilizando el equipo y herramienta adecuada Siguiendo las normas de seguridad e higiene y protección al medio ambiente Registrar y revisar información para asegurar que sea correcta 20 COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL MARCO CURRICULAR COMÚN DISCIPLINARES BÁSICAS SUGERIDAS CE3 Identifica problemas, formula preguntas de carácter científico y plantea las hipótesis necesarias para responderlas. CE14 Aplica normas de seguridad en el manejo de sustancias, instrumentos y equipo en la realización de actividades de su vida cotidiana. GENÉRICAS SUGERIDAS 7.1 Define metas y da seguimiento a sus procesos de construcción de conocimiento. 8.3 Asume una actitud constructiva, congruente con los conocimientos y habilidades con los que cuenta dentro de distintos equipos de trabajo. COMPETENCIAS DE PRODUCTIVIDAD Y EMPLEABILIDAD DE LA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL CE2 Sustentar sus ideas y puntos de vista con argumentos, basados en evidencias, hechos y datos. RI5 Mantener informados a sus colaboradores de los objetivos, responsabilidades y avances de las tareas asignadas. AP2 Verificar el cumplimiento de los parámetros de calidad exigidos. MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 20. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Elabora mantenimiento preventivo y correctivo a la calefacción y aire acondicionado del automóvil - 64 horas Apertura Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará, mediante la exposición del docente, los propósitos del submódulo Ejecuta mantenimiento preventivo y correctivo al sistema de calefacción, cuáles son los sitios de inserción del submódulo, la forma de trabajo individual y en equipo, así como la forma de evaluación de los diferentes procesos del aprendizaje, además el docente le informará sobre las normas de seguridad e higiene a seguir para realzar el mantenimiento preventivo y correctivo al sistema de calefacción. Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 5% El estudiante identificará las formas de evaluación mediante un calendario de actividades, así como la forma en que se integrará el portafolio de evidencias. Se establecerá un compromiso de aprendizaje entre el docente y estudiante, el cual integrará las formas de evaluación, los tiempos de entrega, así como las actividades que considere el docente pertinentes para integrar en el mismo. Se firmará por ambos como evidencia. Autoevaluación P: El compromiso de aprendizaje firmado / Lista de cotejo 5% El estudiante a través de una visita guiada al taller y mediante una serie de preguntas y respuestas reconocerá sus saberes previos e identificará sus habilidades y destrezas con relación a la competencia. Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 5% 21 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente analizará el funcionamiento del sistema de calefacción, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía, el estudiante elaborará una cuartilla del funcionamiento del sistema de calefacción del automóvil, la cuál compartirá con sus compañeros para intercambiar sus ideas, recuperando sus conocimientos previos. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: La cuartilla del funcionamiento del sistema de calefacción elaborada / Lista de cotejo 5% El estudiante a través de la explicación del docente identificará cada uno de los componentes que integran un sistema de calefacción del automóvil, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Continúa… MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 21. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Elabora mantenimiento preventivo y correctivo a la calefacción y aire acondicionado del automóvil – 64 horas 22 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Con la información de la guía el estudiante elaborará una lista de los componentes principales del sistema y su función, los cuales en una lluvia de ideas los intercambiará con sus compañeros. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Autoevalaución P: Los componentes principales de calefacción enlistada / Lista de participación 5% El estudiante identificará a través de una práctica demostrativa elaborada por el docente, el uso de las herramientas que se utilizan en el mantenimiento del sistema de calefacción, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información, el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones que comparará con las de sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La participación en la actividad / Guía de observación 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada por el docente, sobre el uso de las herramientas manuales y de precisión que se utilizan en el mantenimiento del sistema de calefacción, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con las actividades realizadas, el estudiante elaborará un listado de la herramienta y equipo necesarios para proporcionar mantenimiento a un sistema de calefacción, que compartirá con sus compañeros en plenaria para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El uso de las herramientas manuales y de precisión / Guía de observación 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente, el funcionamiento del sistema de calefacción, registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente, y elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de participación 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, identificarán mediante una práctica guiada, el funcionamiento del sistema de calefacción; en juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida, los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación del funcionamiento del sistema de calefacción / Guía de observación 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 22. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Elabora mantenimiento preventivo y correctivo a la calefacción y aire acondicionado del automóvil - 64 horas 23 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente, cada una de las partes en las que se compone un sistema de calefacción del automóvil, registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente. Y elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, identificarán mediante una práctica guiada, cada una de las partes en las que se compone un sistema de calefacción del automóvil, en juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de las partes que componen un sistema de aire acondicionado del automóvil / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente, identificará mediante una guía de observación el proceso de desarmado y armado de un sistema de calefacción del automóvil, según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en la guía elaborada por el docente, el estudiante redactará un reporte que comparará con sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 3% El estudiante integrado en equipo, identificará y realizará mediante una práctica guiada el proceso de desarmado y armado de un sistema de calefacción, según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborado por el docente, con la información obtenida, el estudiante comparará sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso realizado. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El desarmado y armado de un sistema de calefacción / Lista de cotejo y Guía de observación 3% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 23. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto24 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente, identificará mediante una guía de observación, los componentes del sistema de calefacción, los cuales deben de ser verificados en su medida para determinar su estado de funcionamiento, de acuerdo a las especificaciones técnicas del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, registrando sus observaciones en una lista de componentes del sistema de calefacción elaborada por el docente. Con la información de la guía de observación, el estudiante elaborará una lista de componentes que comparará con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: La lista de componentes elaborada / Lista de cotejo 3% El estudiante integrado en equipo, identificará mediante una práctica guiada por el docente, los componentes del sistema de calefacción, los cuales deben ser verificados para determinar su estado de funcionamiento, aplicando las normas de seguridad e higiene correspondientes. Rregistrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente. Con la información obtenida el estudiante elaborará una lista de componentes y la comparará con la de sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La verificación de componentes del sistema de calefacción / Guía de observación 3% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente, identificará mediante una guía de secuencia de armado, el proceso que se sigue para armar el sistema de calefacción, utilizando los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Con la información de la guía, el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones y la comparará con la de sus compañeros para intercambiar ideas del proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 3% El estudiante a través de una práctica guiada, integrado en equipo, identificará mediante una guía de secuencia de armado, el proceso que se sigue para armar el sistema de calefacción, utilizando los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Con la información de la guía, el estudiante la comparará sus conclusiones con las de sus compañeros para intercambiar ideas del proceso. Coevaluación D: La identificación del proceso que se sigue para el armado del sistema de calefacción / Guía de observación 3% // SUBMÓDULO 2 Elabora mantenimiento preventivo y correctivo a la calefacción y aire acondicionado del automóvil - 64 horas MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 24. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Elabora mantenimiento preventivo y correctivo a la calefacción y aire acondicionado del automóvil - 64 horas 25 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica demostrativa por parte del docente, identificará mediante una guía de observación elaborada previamente, los procesos de mantenimiento preventivo y correctivo del sistema de calefacción, utilizando el refrigerante recomendado por el fabricante, registrando sus conclusiones en un reporte de práctica. Con la información de la guía, el estudiante elaborará sus conclusiones y las comparará con las de sus compañeros en una lluvia de ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El proceso de mantenimiento preventivo y correctivo del sistema de calefacción elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante a través de una práctica guiada por parte del docente, identificará mediante una guía de observación elaborada previamente, los procesos de mantenimiento preventivo y correctivo del sistema de calefacción, utilizando el refrigerante recomendado por el fabricante, registrando sus observaciones en un reporte de práctica. Con la información de la guía, el estudiante elaborará sus conclusiones y las comparará con las de sus compañeros en una lluvia de ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El mantenimiento preventivo y correctivo a un sistema de calefacción / Guía de observación 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, proporcionará un mantenimiento correctivo (reparación) a un sistema de calefacción con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Registrando sus observaciones en una guía de secuencia de armado del sistema de aire condicionado elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: El mantenimiento correctivo a un sistema de calefacción / Guía de observación 4% El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, realizará mantenimiento preventivo y correctivo del sistema de calefacción, con base en sus aprendizajes adquiridos en clases, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Continúa…
  • 25. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Elabora mantenimiento preventivo y correctivo a la calefacción y aire acondicionado del automóvil - 64 horas Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Rregistrando sus observaciones en una guía de secuencia de sistema de aire acondicionado elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: El mantenimiento preventivo y correctivo al sistema de calefacción / Guía de observación 3% El estudiante expondrá en equipos una presentación digital, los conceptos generales del funcionamiento del sistema de calefacción del automóvil, con base en los conocimientos adquiridos en clase. Los estudiantes registrarán sus observaciones en una cuartilla sobre la exposición de sus compañeros. Heteroevaluación D: La exposición del funcionamiento del sistema de calefacción / Lista de participación 5% El estudiante integrará su portafolio de evidencias, con los productos de las actividades realizadas para su revisión y evaluación final del submódulo. Heteroevaluación P: La integración del portafolio de evidencias / Lista de cotejo 5% 26 MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 26. SUBMÓDULO 2 Elabora mantenimiento preventivo y correctivo a la calefacción y aire acondicionado del automóvil - 64 horas COMPETENCIAS PROFESIONALES SITUACIONES Ejecuta mantenimiento preventivo y correctivo al sistema de aire acondicionado Tomando como base el funcionamiento del sistema Siguiendo los programas de mantenimiento del fabricante de automóviles Utilizando el equipo y herramienta adecuada Siguiendo las normas de seguridad e higiene y protección al medio ambiente Registrando y revisando la información para asegurar que sea correcta 27 COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL MARCO CURRICULAR COMÚN DISCIPLINARES BÁSICAS SUGERIDAS CE3 Identifica problemas, formula preguntas de carácter científico y plantea las hipótesis necesarias para responderlas. CE14 Aplica normas de seguridad en el manejo de sustancias, instrumentos y equipo en la realización de actividades de su vida cotidiana. GENÉRICAS SUGERIDAS 7.1 Define metas y da seguimiento a sus procesos de construcción de conocimiento. 8.3 Asume una actitud constructiva, congruente con los conocimientos y habilidades con los que cuenta dentro de distintos equipos de trabajo. COMPETENCIAS DE PRODUCTIVIDAD Y EMPLEABILIDAD DE LA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL CE2 Sustentar sus ideas y puntos de vista con argumentos, basados en evidencias, hechos y datos. RI5 Mantener informados a sus colaboradores de los objetivos, responsabilidades y avances de las tareas asignadas. AP2 Verificar el cumplimiento de los parámetros de calidad exigidos. MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 27. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Elabora mantenimiento preventivo y correctivo a la calefacción y aire acondicionado del automóvil - 64 horas Apertura Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará, mediante la exposición del docente, los propósitos del submódulo: elaborará mantenimiento preventivo y correctivo a la calefacción y aire acondicionado del automóvil, cuáles son los sitios de inserción del submódulo, la forma de trabajo individual, colaborativa, así como la forma de evaluación de los diferentes procesos del aprendizaje, además el docente le informará sobre las normas de seguridad e higiene a seguir para realizar el mantenimiento preventivo y correctivo del motor a gasolina. Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 5% El estudiante identificará las formas de evaluación mediante un calendario de actividades, así como la forma en que se integrará el portafolio de evidencias. Se establecerá un compromiso de aprendizaje entre el docente y estudiante, el cual integrará las formas de evaluación, los tiempos de entrega, así como las actividades que considere el docente pertinentes para integrar en el mismo. Se firmará por ambos como evidencia. Autoevaluación P: El compromiso de aprendizaje firmado / Lista de cotejo 5% El estudiante a través de una visita guiada al taller y mediante una serie de preguntas y respuestas reconocerá sus saberes previos e identificará sus habilidades y destrezas con relación a la competencia Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 5% 28 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente, identificará la operación de los diferentes sistemas de aire acondicionado, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un reporte sobre los aprendizajes adquiridos, el que compartirá con sus compañeros para intercambiar sus ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte sobre los aprendizajes alcanzados / Lista de participación 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 28. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Elabora mantenimiento preventivo y correctivo a la calefacción y aire acondicionado del automóvil - 64 horas 29 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará todos los términos teóricos y los parámetros del sistema de aire acondicionado indicados en el manual del fabricante, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un esquema con el contenido de estos conceptos los cuales en una lluvia de ideas los intercambiará con sus compañeros. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Autoevaluación P: El esquema elaborado / Lista de participación 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente, cada una de las partes en las que se compone un sistema de aire acondicionado del automóvil, registrando sus observaciones en una lista de cotejo elaborada por el docente. Con la información el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, identificarán mediante una práctica guiada, cada una de las partes en las que se compone un sistema de aire acondicionado del automóvil, en juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de las partes que componen un sistema de aire acondicionado del automóvil / Guía de observación 5% El estudiante identificará a través de una práctica demostrativa por el docente, el uso de las herramientas manuales y equipos de precisión que se utilizan en el mantenimiento del sistema de aire acondicionado del automóvil, registrando sus observaciones en una lista de herramienta y equipo elaborada previamente por el docente. Con la información de la lista el estudiante comparará sus conclusiones con las de sus compañeros para intercambiar ideas . El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La participación en la actividad / Lista de participación 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 29. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Elabora mantenimiento preventivo y correctivo a la calefacción y aire acondicionado del automóvil - 64 horas 30 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada por el docente, sobre el uso de las herramientas manuales y de precisión que se utilizan en el mantenimiento preventivo y correctivo del sistema de aire acondicionado, registrando sus observaciones en una lista de herramienta y equipo elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida, el estudiante podrá seleccionar la herramienta y equipo necesarios para proporcionar mantenimiento al sistema de aire acondicionado. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La selección de herramientas y equipos para el mantenimiento del sistema de aire acondicionado / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará el proceso de desarmado de un sistema de aire acondicionado del automóvil según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en una guía de secuencia de desarmado del sistema de aire acondicionado, elaborada previamente por el docente, con la información de la guía el estudiante elaborará un reporte y lo comparará con el de sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre la secuencia de desarmado. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de participación 5% El estudiante mediante una práctica guiada en equipo, realizará el proceso de desarmado de un sistema de aire acondicionado según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en un reporte de práctica, con la información del reporte el estudiante comparará sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso realizado. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El desarmado del sistema de aire acondicionado / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará el estado de los componentes del sistema de aire acondicionado de acuerdo alas especificaciones técnicas del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, registrando sus observaciones en una lista de componentes del sistema de aire acondicionado elaborada por el docente, con la información de la lista, el estudiante escribirá sus conclusiones ya las comparará con sus compañeros para intercambiar ideas y realizará sus conclusiones. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: Las conclusiones elaboradas por escrito / Lista de participación 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 30. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Elabora mantenimiento preventivo y correctivo a la calefacción y aire acondicionado del automóvil - 64 horas 31 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará en equipo, mediante una práctica guiada por el docente, el estado de los componentes del sistema de aire acondicionado, aplicando las normas de seguridad e higiene correspondientes. Registrando sus observaciones en una lista de componentes del sistema de aire acondicionado elaborada por el docente, con la información de la lista, el estudiante la comparará con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de los componentes del sistema de aire acondicionado / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía de secuencia de armado, el proceso que se sigue para armar el sistema de aire acondicionado utilizando los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, con la información de la guía el estudiante elaborará una síntesis de la actividad y la comparará con la de sus compañeros para intercambiar ideas del proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: La síntesis elaborada / Lista de cotejo 5% El estudiante a través de una práctica guiada en equipo, armará e identificará mediante una guía de secuencia de armado de aire acondicionado, el proceso que se sigue para armar el sistema, utilizando los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Con la información de la guía, el estudiante elaborará una síntesis y la comparará con la de sus compañeros para intercambiar ideas del proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El armado de aire acondicionado / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa por parte del docente identificará mediante una guía de observación elaborada por el docente, los procesos de mantenimiento preventivo y correctivo en la descarga y recarga del sistema de aire acondicionado, utilizando el refrigerante recomendado por el fabricante, registrando sus observaciones en una guía de observación elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante escribirá sus conclusiones y las comparará con sus compañeros en una lluvia de ideas y elaborará sus conclusiones. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: Los procesos de mantenimiento preventivo y correctivo identificados / Lista de cotejo 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 31. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Elabora mantenimiento preventivo y correctivo a la calefacción y aire acondicionado del automóvil - 64 horas Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, proporcionará un mantenimiento correctivo (reparación) a un sistema de aire acondicionado con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Rregistrando sus observaciones en una guía de secuencia de armado del sistema de aire acondicionado elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: El mantenimiento correctivo a un sistema de aire acondicionado / Guía de observación 10% El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, realizará mantenimiento preventivo y correctivo en la descarga y recarga del sistema de aire acondicionado, con base en sus aprendizajes adquiridos en clases, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Rregistrando sus observaciones en una guía de secuencia de sistema de aire acondicionado elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: El mantenimiento preventivo y correctivo en la descarga y recarga del sistema de aire acondicionado / Guía de observación 5% El estudiante integrará su portafolio de evidencias con los productos de las actividades realizadas para su revisión y evaluación final del submódulo. Heteroevaluación P: El portafolio de evidencias integrado / Lista de cotejo 5% 32 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica guiada por parte del docente y mediante una guía de observación elaborada previamente, realizará los procesos de mantenimiento preventivo y correctivo en descarga y recarga del sistema de aire acondicionado, utilizando el refrigerante recomendado por el fabricante, registrando sus observaciones en una guía de observación elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante la comparará con la de sus compañeros en una lluvia de ideas y elaborará un reporte de práctica. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El mantenimiento preventivo y correctivo al aire acondicionado / Guía de observación 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 32. SUBMÓDULO 3 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas de enfriamiento y lubricación del motor - 80 horas COMPETENCIAS PROFESIONALES SITUACIONES Brinda mantenimiento correctivo al sistema de enfriamiento de los motores diesel y gasolina Tomando como base la NTCL CMAU0335.01 "Reparación de motores a gasolina" Utilizando los datos técnicos del manual del fabricante Empleado los equipos y materiales requeridos para efectuar el mantenimiento Siguiendo las normas de seguridad e higiene y de protección del medio ambiente Verificando el cumplimiento de los parámetros de calidad del fabricante 33 COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL MARCO CURRICULAR COMÚN DISCIPLINARES BÁSICAS SUGERIDAS CE3 Identifica problemas, formula preguntas de carácter científico y plantea las hipótesis necesarias para responderlas. CE14 Aplica normas de seguridad en el manejo de sustancias, instrumentos y equipo en la realización de actividades de su vida cotidiana. GENÉRICAS SUGERIDAS 7.1 Define metas y da seguimiento a sus procesos de construcción de conocimiento. 8.3 Asume una actitud constructiva, congruente con los conocimientos y habilidades con los que cuenta dentro de distintos equipos de trabajo. COMPETENCIAS DE PRODUCTIVIDAD Y EMPLEABILIDAD DE LA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL CE2 Sustentar sus ideas y puntos de vista con argumentos, basados en evidencias, hechos y datos. RI5 Mantener informados a sus colaboradores de los objetivos, responsabilidades y avances de las tareas asignadas. AP2 Verificar el cumplimiento de los parámetros de calidad exigidos. MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 33. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 3 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas de enfriamiento y lubricación del motor - 80 horas Apertura Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará, mediante la exposición del docente, los propósitos del submódulo: brindar mantenimiento correctivo al sistema de enfriamiento de los motores diesel y gasolina, cuáles son los sitios de inserción del submódulo, la forma de trabajo individual, colaborativa, así como la forma de evaluación de los diferentes procesos del aprendizaje, además el docente le informará sobre las normas de seguridad e higiene a seguir para realzar el mantenimiento correctivo al sistema de enfriamiento de los motores diesel y gasolina. Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 5% El estudiante identificará las formas de evaluación mediante un calendario de actividades, así como la forma en que se integrará el portafolio de evidencias. Se establecerá un compromiso de aprendizaje entre el docente y estudiante, el cual integrará las formas de evaluación, los tiempos de entrega, así como las actividades que considere el docente pertinentes para integrar en el mismo. Se firmará por ambos como evidencia. Autoevaluación P: El compromiso de aprendizaje firmado / Lista de asistencia 5% El estudiante a través de una visita guiada al taller y mediante una serie de preguntas, reconocerá sus saberes previos e identificará sus habilidades y destrezas con relación a la competencia. Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de asistencia 5% 34 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará la operación del sistema de enfriamiento, así como los diferentes componentes que lo conforman para su funcionamiento en motores diesel y gasolina, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará una lista de los componentes que integran el sistema, los que compartirá con sus compañeros para intercambiar sus ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: La lista de componentes elaborada / Guía de observación 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 34. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 3 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas de enfriamiento y lubricación del motor - 80 horas 35 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará y enlistara las partes y funciones de cada uno de los componentes que intervienen en el sistema de enfriamiento de los motores diesel y gasolina, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un esquema del sistema, los cuales en una lluvia de ideas los intercambiará con sus compañeros. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Autoevaluación P: El esquema elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente, cada una de las partes que componen el sistema de enfriamiento de los motores diesel y gasolina, (radiador, bomba de agua, liquido refrigerante, deposito de recuperación, ventilador, termostato, mangueras del sistema, sensor de temperatura del liquido refrigerante, bulbo de temperatura del radiador, filtros anticorrosivos) registrando sus observaciones en un reporte elaborado por el docente. Con la información el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, identificarán mediante una práctica guiada, cada una de las partes que compone el sistema de enfriamiento de los motores diesel y gasolina, (radiador, bomba de agua, deposito de recuperación, ventilador, termostato, mangueras del sistema, sensor de temperatura del liquido refrigerante, bulbo de temperatura del radiador, filtros anticorrosivos) en juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación del sistema de enfriamiento de los motores diesel y gasolina /Guía de observación 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 35. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 3 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas de enfriamiento y lubricación del motor - 80 horas 36 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará a través de una práctica demostrativa elaborada por el docente el uso de las herramientas y manuales y que se utilizan en el mantenimiento correctivo del sistema de enfriamiento del motor diesel y gasolina, registrando sus observaciones en una lista de herramienta y equipo elaborada previamente por el docente. Con la información de la lista el estudiante comparará sus conclusiones con las de sus compañeros para intercambiar ideas y la entregará al docente para su evaluación. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El registro de herramientas elaborado / Lista de participación 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada por el docente, en el uso de las herramientas y manuales que se utilizan en el mantenimiento correctivo del sistema de enfriamiento de los motor diesel y gasolina, registrando sus observaciones en una lista de cotejo de herramienta y equipo elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida, el estudiante podrá seleccionar la herramienta y equipo necesarios para proporcionar mantenimiento correctivo al sistema de enfriamiento. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El uso de las herramientas y manuales en el mantenimiento correctivo del sistema de enfriamiento de los motor diesel y gasolina / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía de observación el proceso que se sigue para diagnosticar e identificar las diferentes fallas que se pueden presentar en el sistema de enfriamiento del motor diesel y gasolina, comprobando sus partes importantes utilizando los equipos y las herramientas necesarias estipulados en el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, registrando sus observaciones en una guía de secuencia de detección de fallas del sistema de enfriamiento del motor diesel y gasolina elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante comparará sus conclusiones con sus compañeros para intercambiar ideas del sistema. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: La guía de secuencia de detección de fallas / Lista de participación 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 36. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 3 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas de enfriamiento y lubricación del motor - 80 horas 37 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica guiada en equipo verificará mediante una guía de observación el proceso que se sigue para diagnosticar e identificar las diferentes fallas que se pueden presentar en el sistema de enfriamiento del motor diesel y gasolina, comprobando sus partes importantes utilizando los equipos y las herramientas necesarias estipulados en el manual del fabricante. aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, registrando sus observaciones en una guía de secuencia de detección de fallas del sistema de enfriamiento del motor diesel y gasolina elaborada por el docente, con la información de la guía el estudiante la comparará sus conclusiones con sus compañeros para intercambiar ideas del sistema. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La elaboración del diagnóstico en el sistema de enfriamiento del motor diesel y gasolina / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía del procedimiento para reemplazar cada una de las partes que intervienen en el sistema de enfriamiento del motor diesel y gasolina, según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente, con la información de la guía el estudiante elaborará un reporte el cual lo comparará con sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el procedimiento realizado. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de práctica elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante realizará mediante una práctica guiada en equipo, el procedimiento para remplazar cada una de las partes que intervienen en el sistema de enfriamiento del motor diesel y gasolina, según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborado por el docente, con la información del reporte el estudiante lo comparará con la de sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el procedimiento realizado. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El remplazo de partes en sistema de enfriamiento de motor diesel y gasolina / Guía de observación 10% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 37. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 3 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas de enfriamiento y lubricación del motor - 80 horas Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, proporcionará un mantenimiento preventivo al sistema de enfriamiento del motor diesel y gasolina con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos necesarios, estipulados en el manual del fabricante. Rregistrando sus observaciones en una guía de secuencia del mantenimiento preventivo y correctivo al sistema de enfriamiento de los motor diesel y gasolina elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: El mantenimiento del sistema de enfriamiento del motor diesel / Guía de observación 10% El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, proporcionará un mantenimiento correctivo reemplazando las partes dañadas que intervienen en el sistema de enfriamiento de los motores diesel y gasolina, con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos necesarios estipulados en el manual del fabricante. Registrando sus observaciones en una guía de secuencia del mantenimiento correctivo al sistema de enfriamiento del los motores diesel y gasolina elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: El mantenimiento correctivo / Lista de participación 10% El estudiante integrará su portafolio de evidencias con los productos de las actividades realizadas para su revisión y evaluación final del submódulo. Heteroevaluación P: El portafolio de evidencias integrado / Lista de cotejo 10% 38 MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 38. SUBMÓDULO 3 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas de enfriamiento y lubricación del motor - 80 horas COMPETENCIAS PROFESIONALES SITUACIONES Proporciona mantenimiento al sistema de lubricación de los motores diesel y gasolina Tomando como base la NTCL CMAU0346.01 “Servicio de lubricación de los sistemas del vehículo" Utilizando los datos técnicos del manual del fabricante Empleado los equipos y materiales requeridos para efectuar el mantenimiento Siguiendo las normas de seguridad e higiene y de protección del medio ambiente Verificando el cumplimiento de los parámetros de calidad del fabricante 39 COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL MARCO CURRICULAR COMÚN DISCIPLINARES BÁSICAS SUGERIDAS CE3 Identifica problemas, formula preguntas de carácter científico y plantea las hipótesis necesarias para responderlas. CE14 Aplica normas de seguridad en el manejo de sustancias, instrumentos y equipo en la realización de actividades de su vida cotidiana. GENÉRICAS SUGERIDAS 7.1 Define metas y da seguimiento a sus procesos de construcción de conocimiento. 8.3 Asume una actitud constructiva, congruente con los conocimientos y habilidades con los que cuenta dentro de distintos equipos de trabajo. COMPETENCIAS DE PRODUCTIVIDAD Y EMPLEABILIDAD DE LA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL CE2 Sustentar sus ideas y puntos de vista con argumentos, basados en evidencias, hechos y datos. RI5 Mantener informados a sus colaboradores de los objetivos, responsabilidades y avances de las tareas asignadas. AP2 Verificar el cumplimiento de los parámetros de calidad exigidos. MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 39. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 3 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas de enfriamiento y lubricación del motor - 80 horas Apertura Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará, mediante la exposición del docente, los propósitos del submódulo: realizar el mantenimiento al sistema de lubricación de los motores diesel y gasolina, cuáles son los sitios de inserción del submódulo, la forma de trabajo individual, colaborativa, así como la forma de evaluación de los diferentes procesos de aprendizaje, además el docente le informará sobre las normas de seguridad e higiene a seguir para realzar el mantenimiento al sistema de lubricación de los motores diesel y gasolina. Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 5% El estudiante identificará las formas de evaluación mediante un calendario de actividades, así como la forma en que se integrará el portafolio de evidencias. Se establecerá un compromiso de aprendizaje entre el docente y estudiante, el cual integrará las formas de evaluación, los tiempos de entrega, así como las actividades que considere el docente pertinentes para integrar en el mismo. Se firmará por ambos como evidencia. Autoevaluación P: El compromiso de aprendizaje firmado /Lista de cotejo 5% El estudiante a través de una visita guiada al taller y mediante una serie de preguntas y respuestas reconocerá sus saberes previos e identificará sus habilidades y destrezas con relación a la competencia. Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 5% 40 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará la función del sistema de lubricación de los motores diesel y gasolina, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará una lista con los diferentes sistemas de lubricación de los motores diesel y gasolina los que compartirá con sus compañeros para intercambiar sus ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: La lista de los sistemas de lubricación / Lista de cotejo 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 40. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 3 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas de enfriamiento y lubricación del motor - 80 horas 41 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará todos los componentes del sistema de lubricación de los motores diesel y gasolina registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un esquema con el contenido de estos conceptos los cuales en una lluvia de ideas los intercambiará con sus compañeros. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Autoevaluación P: El esquema elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente, cada una de las partes del sistema de lubricación de los motores diesel y gasolina, registrando sus observaciones en una lista de partes elaborada por el docente. Con la información el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, identificarán mediante una práctica guiada, cada una de las partes del sistema de lubricación de los motores diesel y gasolina, en juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía de identificación de partes del sistema de lubricación elaborada previamente por el docente. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de las partes del sistema de lubricación / Guía de observación 5% El estudiante identificará a través de una práctica demostrativa elaborada por el docente el uso de las herramientas manuales y de precisión que se utilizan en el mantenimiento del sistema de lubricación de los motores diesel y gasolina, registrando sus observaciones en una lista de herramienta y equipo elaborada previamente por el docente. Con la información de la lista el estudiante comparará sus conclusiones con las de sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: La lista de herramientas registrada / Rúbrica 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 41. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 3 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas de enfriamiento y lubricación del motor - 80 horas 42 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada por el docente, sobre el uso de las herramientas manuales y de precisión que se utilizan en el mantenimiento del sistema de lubricación del motor diesel y gasolina, registrando sus observaciones en una lista de herramienta elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida, el estudiante podrá seleccionar la herramienta y equipo necesarios para proporcionar mantenimiento al sistema de lubricación. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El uso de las herramientas para el mantenimiento del sistema de lubricación / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía del proceso de medición de presión de aceite del sistema de lubricación de un motor de diesel y gasolina según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente, con la información de la guía el estudiante elaborará un reporte y lo comparará con el de sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Guía de observación 5% El estudiante realizará mediante una práctica guiada en equipo el proceso de medición de presión de aceite del sistema de lubricación de los motores diesel y gasolina según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La medición de aceite del sistema de lubricación / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente, identificará mediante una guía de observación el proceso del cambio de aceite y filtro del sistema de lubricación de motor diesel y gasolina estipulados en el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, registrando sus observaciones en un reporte de práctica. Con la información del reporte el estudiante comparará sus conclusiones con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: Las observaciones registradas / Lista de cotejo 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 42. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, realizará una prueba de medición de presión al sistema de lubricación de los motores diesel y gasolina con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Heteroevaluación D: La medición de presión de aceite / Lista de participación 10% El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, realizará el cambio de aceite a un motor diesel o gasolina con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Heteroevaluación D: El cambio de aceite del motor / Guía de observación 10% El estudiante integrará su portafolio de evidencias con los productos de las actividades realizadas para su revisión y evaluación final del submódulo. Heteroevaluación P: El portafolio de evidencias integrado / Guía de observación 5% 43 // SUBMÓDULO 3 Realiza mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas de enfriamiento y lubricación del motor - 80 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante mediante una práctica guiada en equipo, realizará el proceso del cambio de aceite y filtro del sistema de lubricación de motores diesel y gasolina estipulados en el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene correspondientes. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El cambio de aceite / Guía de observación 10% El estudiante a través de una exposición de un proveedor de lubricantes identificará mediante una guía sobre los diferentes tipos de aceites, viscosidades, características o propiedades, aplicaciones utilizados en el sistema de lubricación de motores diesel y gasolina, registrando sus observaciones en una guía de observación elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un reporte y lo comparará con el de sus compañeros. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Guía de observación 5% MANTIENE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA MÓDULO II SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA
  • 43. // SUBMÓDULO 1 Corrige fallas de los sistemas de inyección electrónica de los motores de gasolina y diesel 112 horas // SUBMÓDULO 2 Mantiene las emisiones contaminantes dentro de las especificaciones del fabricante 64 horas // SUBMÓDULO 3 Diagnostica el funcionamiento de los sistemas de encendido electrónico y computarizado del motor 96 horas 272 horas MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA Información General MÓDULO III
  • 44. MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA SUBMÓDULO 1 Corrige fallas de los sistemas de inyección electrónica de los motores de gasolina y diesel - 112 horas COMPETENCIAS PROFESIONALES SITUACIONES Verifica la función del sistema de alimentación de los motores de gasolina y diesel Clasifica los diferentes tipos de inyección electrónica según tipo de inyección y número de inyectores Diagnostica fallas al sistema de inyección electrónica de motores diesel y gasolina Diagnostica las emisiones contaminantes de los motores de gasolina y diesel Tomando como base la NTCL CMAU0331.02 “Reparación del sistema de inyección de los vehículos de rango medio Utilizando los datos técnicos del manual del fabricante empleado los equipos y materiales requeridos para efectuar el mantenimiento Siguiendo las normas de seguridad e higiene y de protección del medio ambiente Verificando el cumplimiento de los parámetros de calidad del fabricante 45 COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL MARCO CURRICULAR COMÚN DISCIPLINARES BÁSICAS SUGERIDAS CE7 Hace explícitas las nociones científicas que sustentan los procesos para la solución de problemas cotidianos. CE8 Explica el funcionamiento de máquinas de uso común a partir de nociones científicas. GENÉRICAS SUGERIDAS 1.1 Asume las consecuencias de sus comportamientos y decisiones. 1.6 Administra los recursos disponibles teniendo en cuenta las restricciones para el logro de sus metas. MÓDULO III
  • 45. MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA 46 COMPETENCIAS DE PRODUCTIVIDAD Y EMPLEABILIDAD DE LA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL CE2 Sustentar sus ideas y puntos de vista con argumentos, basados en evidencias, hechos y datos. RI5 Mantener informados a sus colaboradores de los objetivos, responsabilidades y avances de las tareas asignadas. AP2 Verificar el cumplimiento de los parámetros de calidad exigidos. MÓDULO III
  • 46. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Corrige fallas de los sistemas de inyección electrónica de los motores de gasolina y diesel - 112 horas Apertura Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará, mediante la exposición del docente, los propósitos del modulo, mantiene los sistemas de control electrónico del motor de combustión interna, cuáles son los sitios de inserción y ocupaciones del submódulo, la forma de trabajo individual, colaborativa, así como la forma de evaluación de los diferentes procesos del aprendizaje, además el docente le informara sobre las normas de seguridad e higiene a seguir para realzar la corrección de fallas de los sistemas de inyección de los motores de gasolina y diesel . Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 2% El estudiante identificará las formas de evaluación mediante un calendario de actividades, así como la forma en que se integrará el portafolio de evidencias. Se establece un compromiso de aprendizaje entre el docente y estudiante, el cual integrará las formas de evaluación, los tiempos de entrega, así como las actividades que considere el docente pertinentes para integrar en el mismo. Se firmará por ambos como evidencia. Autoevaluación P: el compromiso de aprendizaje firmado / Guía de desarrollo 2% El estudiante a través de una visita guiada al taller y mediante una serie de preguntas y respuestas reconocerá sus saberes previos e identificará sus habilidades y destrezas con relación a la competencia Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 2% 47 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará la función de los diferentes sistemas de alimentación de los motores de gasolina y diesel, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará una lista con los diferentes tipos de alimentación de los motores de gasolina y diesel los que compartirá con sus compañeros para intercambiar sus ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: La lista de tipos de alimentación elaborada / Guía de desarrollo 4% MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III
  • 47. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Corrige fallas de los sistemas de inyección electrónica de los motores de gasolina y diesel - 112 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará la función de todos los componentes que integran a un sistema de inyección electrónica de un motor de gasolina y diesel registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un esquema con el contenido de estos conceptos, los cuales en una lluvia de ideas los intercambiará con sus compañeros. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Autoevaluación P: El esquema elaborado/ Guía de desarrollo 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente, cada uno de los sensores y actuadores contenidos en los sistemas de inyección electrónica de un motor de gasolina y diesel, registrando sus observaciones el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de participación 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, identificarán mediante una práctica guiada, cada uno de los sensores y actuadores que integran a un sistema de inyección electrónica de un motor de gasolina, en juego de roles un estudiante participa como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de sensores y actuadores / Guía de observación 5% El estudiante identificará a través de una práctica demostrativa elaborada por el docente el uso de los equipos de diagnóstico requeridos para el diagnóstico de los sistemas de inyección electrónica de los motores de gasolina y diesel. Con la información de la lista el estudiante elaborará un reporte y lo comparará con el de sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% 48 MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III
  • 48. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Corrige fallas de los sistemas de inyección electrónica de los motores de gasolina y diesel - 112 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada por el docente, sobre el uso de los equipos de diagnóstico de los sistemas de inyección de los motores de gasolina y diesel que se utilizan en el diagnóstico y reparación de los sistemas de inyección de los motores de gasolina y diesel, el estudiante podrá seleccionar el equipo de diagnóstico necesario para verificar el funcionamiento de los sistemas de inyección. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La selección de equipo de diagnóstico necesario para verificar el funcionamiento de los sistemas de inyección / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente observará el proceso de lavado de inyectores y cuerpo de aceleración según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente . Registrando sus observaciones en una guía del proceso de lavado de inyectores y cuerpo de aceleración elaborada por el docente, con la información de la guía el alumno la comparará con la de sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: Guía del proceso de inyectores y cuerpo de aceleración / Guía de observación 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, en una práctica guiada por el docente realizarán el lavado de inyectores y cuerpo de aceleración según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Con la información obtenida, el estudiante podrá realizar sin dificultad la secuencia de lavado de inyectores y cuerpo de aceleración. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D:El lavado de inyectores y cuerpo de aceleración / Guía de observación. 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente, identificará el proceso de afinación y verificación de parámetros del funcionamiento de sensores y actuadores del sistema de inyección de un motor de gasolina y diesel según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente, con la información de la guía el alumno elaborará un reporte y lo comparará con el de sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Guía de observación 5% 49 MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III
  • 49. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Corrige fallas de los sistemas de inyección electrónica de los motores de gasolina y diesel - 112 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, en una práctica guiada realizarán el proceso de afinación y verificación de parámetros del funcionamiento de sensores y actuadores de un motor de gasolina y diesel, según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. En juego de roles un estudiante participa como observador y otro como practicante. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El proceso de afinación y verificación de parámetros / Guía de observación 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente la secuencia de pruebas de los sensores contenidos en el sistema de inyección de un motor de gasolina y diesel, utilizando los equipos de medición y diagnóstico estipulados en el manual del fabricante o los genéricos, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. registrando sus observaciones en una lista de componentes del sistema de inyección elaborada por el docente. Con la información el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, en una práctica guiada realizarán la prueba de los sensores contenidos en el sistema de inyección de un motor de gasolina y diesel, utilizando los equipos de medición y diagnóstico estipulados en el manual del fabricante o los genéricos, aplicando las normas de seguridad e higiene correspondientes. En juego de roles un estudiante participa como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La prueba de los sensores del sistema de inyección de un motor de gasolina y de diesel / Guía de observación 5% 50 MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III
  • 50. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Corrige fallas de los sistemas de inyección electrónica de los motores de gasolina y diesel - 112 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente la secuencia de pruebas de los actuadores contenidos en los sistemas de inyección de los motores diesel y gasolina utilizando los equipos de medición y diagnóstico y procedimientos estipulados en el manual del fabricante o genéricos, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Con la información el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 3% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, en una práctica guiada realizarán pruebas de los actuadores contenidos en los sistemas de inyección de los motores diesel y gasolina, utilizando los equipos de medición y diagnóstico y procedimientos estipulados en el manual del fabricante o genéricos, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. En juego de roles un estudiante participa como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La prueba de actuadores del sistema de inyección de un motor de gasolina y de diesel / Guía de observación 3% El estudiante a través de una exposición del docente identificará las características de los diferentes sistemas de inyección utilizados en los motores de combustión interna, mediante una guía de observación de los diferentes tipos del sistema de inyección elaborada previamente por el docente. Con la información el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas Coevaluación P: El reporte elaborado / Guía de observación 3% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa por el docente las diferentes fallas presentadas en el sistema de gases contaminantes del vehículo utilizando las herramientas y equipos necesarios para determinar el diagnostico, registrando sus observaciones en una tabla elaborada previamente por el docente sobre las fallas del sistema. Continúa… 51 MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III
  • 51. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Corrige fallas de los sistemas de inyección electrónica de los motores de gasolina y diesel - 112 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Con la información de la tabla el estudiante elaborara un reporte y las compara con las de sus compañeros para intercambiar ideas y entregará al docente para su registro. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 3% El estudiante identificará, mediante una práctica guiada por el docente, las diferentes fallas presentadas en el sistema de gases contaminantes en el vehículo utilizando las herramientas y equipos necesarios para determinar el diagnostico. Registrará sus observaciones en una tabla elaborada previamente por el docente sobre las fallas del sistema. Con la información de la tabla el estudiante la comparará con las de sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de fallas / Guía de observación 3% 52 MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica autónoma, elaborará una afinación de un motor de gasolina y diesel basado en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, utilizando la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Heteroevaluación D: La afinación de un motor diesel y gasolina / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, solucionará fallas en un sistema de inyección de un motor de gasolina y diesel, con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, utilizando la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Heteroevaluación D: La solución de fallas en el sistema de inyección del motor diesel y gasolina / guía de observación 10% El estudiante integrará su portafolio de evidencias con los productos de las actividades realizadas para su revisión y evaluación final del submódulo. Heteroevaluación P: La entrega del portafolio de evidencias / Lista de cotejo 5%
  • 52. SUBMÓDULO 2 Mantiene las emisiones contaminantes dentro de las especificaciones del fabricante - 64 horas COMPETENCIAS PROFESIONALES SITUACIONES Diagnostica fallas al sistema de inyección electrónica de motores diesel y gasolina Clasifica los diferentes tipos de emisiones contaminantes producidas por los automóviles Diagnostica las emisiones contaminantes de los motores de gasolina y diesel Tomando como base el funcionamiento del sistema Siguiendo los programas de mantenimiento del fabricante de automóviles Utilizando el equipo y herramienta adecuada Siguiendo las normas de seguridad e higiene y protección al medio ambiente Registrando y revisando la información para asegurar que sea correcta 53 COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL MARCO CURRICULAR COMÚN DISCIPLINARES BÁSICAS SUGERIDAS CE7 Hace explícitas las nociones científicas que sustentan los procesos para la solución de problemas cotidianos. CE8 Explica el funcionamiento de máquinas de uso común a partir de nociones científicas. GENÉRICAS SUGERIDAS 1.1 Asume las consecuencias de sus comportamientos y decisiones. 1.6 Administra los recursos disponibles teniendo en cuenta las restricciones para el logro de sus metas. COMPETENCIAS DE PRODUCTIVIDAD Y EMPLEABILIDAD DE LA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL CE2 Sustentar sus ideas y puntos de vista con argumentos, basados en evidencias, hechos y datos. RI5 Mantener informados a sus colaboradores de los objetivos, responsabilidades y avances de las tareas asignadas. AP2 Verificar el cumplimiento de los parámetros de calidad exigidos. MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III
  • 53. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene las emisiones contaminantes dentro de las especificaciones del fabricante - 64 horas Apertura Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará, mediante la exposición del docente, los propósitos del submódulo, mantiene las emisiones contaminantes dentro de las especificaciones del fabricante, cuáles son los sitios de inserción y ocupaciones del submódulo, la forma de trabajo individual, colaborativa, así como la forma de evaluación de los diferentes procesos del aprendizaje, además el docente le informara sobre las normas de seguridad e higiene y cuidado del medio ambiente. coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 2% El estudiante identificará las formas de evaluación mediante un calendario de actividades, así como la forma en que se integrará el portafolio de evidencias. Se establece un compromiso de aprendizaje entre el docente y estudiante, el cual integrará las formas de evaluación, los tiempos de entrega, así como las actividades que considere el docente pertinentes para integrar en el mismo. Se firmará por ambos como evidencia. Autoevaluación P: El compromiso de aprendizaje firmado / Lista de cotejo 2% El estudiante a través de una visita guiada al taller y mediante una serie de preguntas y respuestas reconocerá sus saberes previos e identificará sus habilidades y destrezas con relación a la competencia. Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 2% 54 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente la secuencia de pruebas de los sensores contenidos en el sistema de inyección de un motor de gasolina y diesel, utilizando los equipos de medición y diagnóstico estipulados en el manual del fabricante o los genéricos, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. registrando sus observaciones en una lista de componentes del sistema de inyección elaborada por el docente. Con la información el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III
  • 54. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene las emisiones contaminantes dentro de las especificaciones del fabricante - 64 horas 55 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, en una práctica guiada realizarán la prueba de los sensores contenidos en el sistema de inyección de un motor de gasolina y diesel, utilizando los equipos de medición y diagnóstico estipulados en el manual del fabricante o los genéricos, aplicando las normas de seguridad e higiene correspondientes. En juego de roles un estudiante participa como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La prueba de los sensores del sistema de inyección de un motor de gasolina y de diesel / Guía de observación 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente la secuencia de pruebas de los actuadores contenidos en los sistemas de inyección de los motores diesel y gasolina utilizando los equipos de medición y diagnóstico y procedimientos estipulados en el manual del fabricante o genéricos, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Con la información el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, en una práctica guiada realizarán pruebas de los actuadores contenidos en los sistemas de inyección de los motores diesel y gasolina, utilizando los equipos de medición y diagnóstico y procedimientos estipulados en el manual del fabricante o genéricos, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. En juego de roles un estudiante participa como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La prueba de actuadores del sistema de inyección de un motor de gasolina y de diesel / Guía de observación 5% MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III
  • 55. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene las emisiones contaminantes dentro de las especificaciones del fabricante 64 horas 56 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará la operación de los diferentes sistemas de control de emisión de gases contaminantes del vehículo, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un reporte sobre los aprendizajes adquiridos, los que compartirá con sus compañeros para intercambiar sus ideas. El docente aclarará dudas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 4% El estudiante a través de la explicación del docente identificará todos los términos teóricos y los parámetros de control de emisiones contaminantes indicados en el manual del fabricante, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un esquema con el contenido de estos conceptos los cuales en una lluvia de ideas los intercambiará con sus compañeros. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Autoevaluación P: El esquema elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente, cada una de las partes en las que se compone un sistema de emisión de gases contaminantes del automóvil, registrando sus observaciones en una lista de componentes del sistema de emisiones de gases contaminantes elaborada por el docente. Con la información el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Guía de observación 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, identificarán mediante una práctica guiada, cada una de las partes en las que se compone un sistema de emisión de gases contaminantes del vehículo, en juego de roles un estudiante participa como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de las partes que componen un sistema de control de gases contaminantes del vehículo / Guía de observación 5% MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III
  • 56. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene las emisiones contaminantes dentro de las especificaciones del fabricante - 64 horas 57 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía de observación el proceso de desarmado y armado de un sistema de gases contaminantes del automóvil utilizando las herramientas y equipos necesarios según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Con la información de la guía el alumno elaborará un reporte y lo comparará con el de sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso de desarmado. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante identificará mediante una práctica Guiada en equipo el proceso de desarmado y armado de un sistema de gases contaminantes según el manual del fabricante utilizando las herramientas y equipos de medición aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Con los aprendizajes alcanzados el alumno intercambiar ideas con sus compañeros de equipo sobre el proceso realizado. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El desarmado del sistema de emisión de gases contaminantes / Guía de desarrollo 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía de observación de los componentes del sistema de gases contaminantes del automóvil los cuales deben de ser verificados en su medida para determinar su estado de funcionamiento de acuerdo alas especificaciones técnicas del fabricante, utilizando las herramientas y equipos de medición y prueba, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, registrando sus observaciones en una lista de componentes del sistema de gases contaminantes elaborada por el docente, con la información la lista de componentes el alumno elaborará un reporte y lo comparará con el de sus compañeros para intercambiar ideas y realiza sus conclusiones, que entregará al docente para su registro. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: Las conclusiones elaboradas por escrito / Guía de observación 5% MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III
  • 57. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene las emisiones contaminantes dentro de las especificaciones del fabricante - 64 horas 58 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará mediante una práctica guiada por el docente en equipo los componentes del sistema de gases contaminantes del automóvil, los cuales deben de ser verificados para determinar su estado de funcionamiento, utilizando las herramientas y equipos de medición y prueba, aplicando las normas de seguridad e higiene correspondientes, registrando sus observaciones en una lista de componentes del sistema elaborada por el docente. Con la información obtenida, el alumno la comparará con la de sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de componentes / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía de observación el proceso de desarmado y armado de un sistema de gases contaminantes del automóvil utilizando las herramientas y equipos necesarios según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Con la información de la guía el alumno elaborará un reporte y lo comparará con el de sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso de desarmado. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante identificará a través de una práctica demostrativa por el docente el uso de las herramientas y equipos de precisión que se utilizan en el mantenimiento del sistema de gases contaminantes del automóvil, registrando sus observaciones en una lista de herramientas y equipos elaborada previamente por el docente. Con la información de la lista el estudiante elaborará un reporte comparará sus conclusiones con las de sus compañeros para intercambiar ideas . El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada por el docente sobre el uso de las herramientas y equipos de precisión que se utilizan en el mantenimiento del sistema de gases contaminantes del automóvil, registrando sus observaciones en una lista de herramienta y equipo elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida, el estudiante podrá seleccionar la herramienta y equipo necesarios para proporcionar mantenimiento al sistema de emisión de gases contaminantes del vehículo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La selección de las herramientas y equipos / Guía de observación 5% MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III
  • 58. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene las emisiones contaminantes dentro de las especificaciones del fabricante - 64 horas 59 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa por el docente las diferentes fallas presentadas en el sistema de gases contaminantes del vehículo utilizando las herramientas y equipos necesarios para determinar el diagnostico, registrando sus observaciones en una tabla elaborada previamente por el docente sobre las fallas del sistema. Con la información de la tabla el estudiante elaborara un reporte y las compara con las de sus compañeros para intercambiar ideas y entregará al docente para su registro. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante identificará, mediante una práctica guiada por el docente, las diferentes fallas presentadas en el sistema de gases contaminantes en el vehículo utilizando las herramientas y equipos necesarios para determinar el diagnostico. Registrará sus observaciones en una tabla elaborada previamente por el docente sobre las fallas del sistema. Con la información de la tabla el estudiante la comparará con las de sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de fallas / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una rutina de armado del sistema de gases contaminantes del automóvil, la utilización de los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, registrando sus observaciones en una guía de secuencia de armado del sistema de gases contaminantes del automóvil elaborada por el docente. Con la información de la guía el alumno elaborará un reporte y lo comparará con el de sus compañeros para intercambiar ideas del proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Guía de observación 5% El estudiante realizará una práctica guiada en equipo, en la que armará el sistema de gases contaminantes del automóvil, utilizando las herramientas y equipos de medición estipulados en el manual del fabricante, así como aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrará sus observaciones en una guía de secuencia de armado del sistema de gases contaminantes del automóvil elaborada por el docente. Continúa… MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III
  • 59. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene las emisiones contaminantes dentro de las especificaciones del fabricante - 64 horas 60 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Con la información de la guía el alumno la comparará con la de sus compañeros para intercambiar ideas del proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El armado del sistema de gases contaminantes / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa por parte del docente identificará los procesos de mantenimiento preventivo y correctivo en la verificación del sistema de gases contaminantes del automóvil, utilizando los equipos de medición, herramientas, materiales y acciones estipulados en el manual del fabricante. aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente para el mantenimiento preventivo. Con la información de la guía el alumno la comparará con la de sus compañeros en una lluvia de ideas y elaborará sus conclusiones. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: Las conclusiones del alumno por escrito / Lista de cotejo 5% El estudiante a través de una práctica guiada por parte del docente realizará mediante con base en una lista de cotejo elaborada por el docente, los procesos de mantenimiento preventivo y correctivo de la verificación de los gases en un vehículo, registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente. Con la información de la guía el alumno comparará sus conclusiones con las de sus compañeros en una lluvia de ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El mantenimiento preventivo y correctivo del sistema de gases contaminantes / Guía de observación 5% MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, solucionará fallas en un sistema de inyección de un motor de gasolina y diesel, con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, utilizando la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Heteroevaluación D: La solución de fallas en el sistema de inyección del motor diesel y gasolina / guía de observación 5%
  • 60. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene las emisiones contaminantes dentro de las especificaciones del fabricante - 64 horas Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, proporcionara un mantenimiento preventivo a un sistema de gases contaminantes en el vehículo, con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, utilizando la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Heteroevaluación D: El mantenimiento preventivo del sistema de emisión de gases contaminantes del vehículo / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, realiza mantenimiento preventivo y correctivo en la verificación del sistema de gases contaminantes en un vehículo, en base a los aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, utilizando la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Heteroevaluación D: El mantenimiento correctivo del sistema de emisión de gases contaminantes del vehículo / Guía de observación 3% El estudiante integrará su portafolio de evidencias con los productos de las actividades realizadas para su revisión y evaluación final del submódulo. Heteroevaluación P: El portafolio de evidencias integrado / Lista de cotejo 2% 61 MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III
  • 61. SUBMÓDULO 3 Diagnostica el funcionamiento de los sistemas de encendido electrónico y computarizado del motor – 96 horas COMPETENCIAS PROFESIONALES SITUACIONES Verifica la función de los sistemas de encendido electrónicos y computarizados Corrige fallas en los diferentes tipos de encendido electrónico y computarizados del motor Utilizando los datos técnicos del manual del fabricante Empleado los equipos y materiales requeridos para efectuar el mantenimiento Siguiendo las normas de seguridad e higiene y de protección del medio ambiente Verificando el cumplimiento de los parámetros de calidad del fabricante 62 COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL MARCO CURRICULAR COMÚN DISCIPLINARES BÁSICAS SUGERIDAS CE7 Hace explícitas las nociones científicas que sustentan los procesos para la solución de problemas cotidianos. CE8 Explica el funcionamiento de máquinas de uso común a partir de nociones científicas. GENÉRICAS SUGERIDAS 1.1 Asume las consecuencias de sus comportamientos y decisiones. 1.6 Administra los recursos disponibles teniendo en cuenta las restricciones para el logro de sus metas. COMPETENCIAS DE PRODUCTIVIDAD Y EMPLEABILIDAD DE LA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL CE2 Sustentar sus ideas y puntos de vista con argumentos, basados en evidencias, hechos y datos. RI5 Mantener informados a sus colaboradores de los objetivos, responsabilidades y avances de las tareas asignadas. AP2 Verificar el cumplimiento de los parámetros de calidad exigidos. MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III
  • 62. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 3 Diagnostica el funcionamiento de los sistemas de encendido electrónico y computarizado del motor – 96 horas Apertura Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará, mediante la exposición del docente, los propósitos del Submódulo, realizar el mantenimiento al sistema de encendido electrónico y computarizado del motor, cuáles son los sitios de inserción del submódulo, la forma de trabajo individual, colaborativa, así como la forma de evaluación de los diferentes procesos del aprendizaje, además el docente le informara sobre las normas de seguridad e higiene a seguir para realzar el mantenimiento al sistema de encendido electrónico y computarizado del motor. Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 3% El estudiante identificará las formas de evaluación mediante un calendario de actividades, así como la forma en que se integrará el portafolio de evidencias. Se establece un compromiso de aprendizaje entre el docente y estudiante, el cual integrará las formas de evaluación, los tiempos de entrega, así como las actividades que considere el docente pertinentes para integrar en el mismo. Se firmará por ambos como evidencia. Autoevaluación P: El compromiso de aprendizaje firmado / Guía de observación 2% El estudiante a través de una visita guiada al taller y mediante una serie de preguntas y respuestas reconocerá sus saberes previos e identificará sus habilidades y destrezas con relación a la competencia Coevaluación D:La participación del estudiante / Lista de participación 5% 63 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará la función del sistema de encendido electrónico y computarizado del motor, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un resumen de los diferentes sistemas de encendido electrónicos y computarizados los que compartirá con sus compañeros para intercambiar sus ideas. El docente retroalimentara y aclara dudas. Coevaluación P: El resumen del sistema de encendido electrónico y computarizado / Guía de observación 5% MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III
  • 63. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 3 Diagnostica el funcionamiento de los sistemas de encendido electrónico y computarizado del motor – 96 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará todos los componentes del sistema de encendido electrónicos y computarizado de los motores registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un esquema con el contenido de estos conceptos los cuales en una lluvia de ideas los intercambiará con sus compañeros. Coevaluación P: El esquema elaborado / Guía de observación 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente, cada una de las partes del sistema de encendido electrónico y computarizado del motor, registrando sus observaciones en una lista de componentes elaborada por el docente . Con la información el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Guía de observación 10% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, identificarán mediante una práctica guiada, cada una de las partes del sistema de encendido electrónico y computarizado del motor en juego de roles un estudiante participa como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de las partes del sistema de encendido electrónico y computarizado / Guía de observación. 10% El estudiante identificará a través de una práctica demostrativa elaborada por el docente el uso de las herramientas y equipos de diagnóstico que se utilizan en el mantenimiento del sistema de encendido electrónico y computarizado del motor, registrando sus observaciones en una lista sobre la herramienta y equipo elaborada previamente por el docente. Con la información de la lista el estudiante Elaborará un reporte y lo comparará con el de sus compañeros para intercambiar ideas . El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Guía de observación 10% 64 MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III
  • 64. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 3 Diagnostica el funcionamiento de los sistemas de encendido electrónico y computarizado del motor – 96 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada por el docente sobre el uso de las herramientas manuales y equipo de diagnóstico que se utilizan en el mantenimiento del sistema de encendido electrónico y computarizado del motor, Con la información obtenida, el estudiante podrá seleccionar la herramienta y equipo necesarios para proporcionar mantenimiento al sistema de encendido electrónico y computarizado. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La clasificación de la herramienta y equipos de diagnóstico / Guía de observación 10% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía de observación el proceso de diagnóstico del sistema de encendido electrónico y computarizado del motor según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente, con la información de la guía el alumno elaborará un resumen y lo comparará con el de sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El resumen elaborado / Guía de observación 5% El estudiante identificará mediante una práctica guiada en equipo el proceso de diagnóstico del sistema de encendido electrónico y computarizado del motor según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborado por el docente, con la información del reporte el alumno lo comparará con la de sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso realizado. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El proceso de diagnóstico / Guía de observación. 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía de observación el mantenimiento correctivo proporcionado al sistema de encendido electrónico y computarizado del motor estipulados en el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborada por el docente, con la información del reporte el alumno la comparará con la de sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: Reporte de práctica elaborado / Guía de observación 5% 65 MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III
  • 65. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 3 Diagnostica el funcionamiento de los sistemas de encendido electrónico y computarizado del motor - 96 horas Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, realizará diagnóstico del sistema de encendido electrónico y computarizado del motor con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Heteroevaluación D: El diagnóstico realizado / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, realizará el mantenimiento correctivo al sistema de encendido electrónico y computarizado con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Heteroevaluación D: El mantenimiento correctivo realizado / Guía de observación 5% El estudiante integrará su portafolio de evidencias con los productos de las actividades realizadas durante el semestre para su revisión y evaluación final del submódulo. Heteroevaluación P: El portafolio de evidencias integrado / Lista de cotejo 5% 66 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará mediante una práctica guiada en equipo proporcionara mantenimiento correctivo al sistema de encendido electrónico y computarizado del motor según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene correspondientes. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El proceso de diagnóstico / Guía de observación 10% MANTIENE LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO III
  • 66. // SUBMÓDULO 1 Realiza servicio de mantenimiento al sistema de transmisión transeje manual según especificaciones del fabricante 96 horas // SUBMÓDULO 2 Mantiene al sistema de transmisión y transeje automático según especificaciones del fabricante 96 horas 192 horas MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL Información General MÓDULO IV
  • 67. SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA SUBMÓDULO 1 Realiza servicio de mantenimiento al sistema de transmisión transeje manual según especificaciones del fabricante - 96 horas COMPETENCIAS PROFESIONALES SITUACIONES Realiza mantenimiento al sistema de embrague de acuerdo al fabricante Ejecuta mantenimiento a la transmisión manual de acuerdo al fabricante Brinda mantenimiento al transeje manual en base a especificaciones del fabricante Utilizando los datos técnicos del manual del fabricante Empleado los equipos y materiales requeridos para efectuar el mantenimiento Siguiendo las normas de seguridad e higiene y de protección del medio ambiente Verificando el cumplimiento de los parámetros de calidad del fabricante 68 COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL MARCO CURRICULAR COMÚN DISCIPLINARES BÁSICAS SUGERIDAS M3 Explica e interpreta los resultados obtenidos mediante procedimientos matemáticos y los contrastacon modelos establecidos o situaciones reales. CE14 Aplica normas de seguridad en el manejo de sustancias, instrumentos y equipo en la realización de actividades de su vida cotidiana. GENÉRICAS SUGERIDAS 8.1 Propone maneras de solucionar un problema o desarrollar un proyecto en equipo, definiendo un curso de acción con pasos específicos. 8.3 Asume una actitud constructiva, congruente con los conocimientos y habilidades con los que cuenta dentro de distintos equipos de trabajo. COMPETENCIAS DE PRODUCTIVIDAD Y EMPLEABILIDAD DE LA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL CE2 Sustentar sus ideas y puntos de vista con argumentos, basados en evidencias, hechos y datos. RI5 Mantener informados a sus colaboradores de los objetivos, responsabilidades y avances de las tareas asignadas. AP2 Verificar el cumplimiento de los parámetros de calidad exigidos. MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 68. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Realiza servicio de mantenimiento al sistema de transmisión transeje manual según especificaciones del fabricante - 96 horas Apertura Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará, mediante la exposición del docente, los propósitos del modulo: realizar el mantenimiento al sistema de embrague, transmisión y transeje manual del automóvil y cuales son los sitios de inserción del submodulo, la forma de trabajo individual, colaborativa, así como la forma de evaluación de los diferentes procesos del aprendizaje, además el docente le informará sobre las normas de seguridad e higiene a seguir para realzar el mantenimiento al sistema de encendido electrónico y computarizado del motor. Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 5% El estudiante identificará las formas de evaluación mediante un calendario de actividades, así como la forma en que se integrará el portafolio de evidencias. Se establecerá un compromiso de aprendizaje entre el docente y estudiante, el cual integrará las formas de evaluación, los tiempos de entrega, así como las actividades que considere el docente pertinentes para integrar en el mismo. Se firmará por ambos como evidencia. Autoevaluación P: El compromiso de aprendizaje firmado / Lista de cotejo 5% El estudiante a través de una visita guiada a un taller de transmisiones manuales y mediante una lista de preguntas facilitada por el docente, reconocerá sus saberes previos e identificará sus habilidades y destrezas con relación a la competencia, el estudiante entregará la lista de preguntas con sus respuestas. Coevaluación P: La lista de preguntas / Lista de asistencia 5% 69 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará la operación del sistema de embrague de la transmisión, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un reporte sobre los aprendizajes adquiridos, los que compartirá con sus compañeros para intercambiar sus ideas. Coevaluación P: El reporte de los sistemas de embrague elaborado / Lista de cotejo 3% SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 69. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Realiza servicio de mantenimiento al sistema de transmisión transeje manual según especificaciones del fabricante - 96 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante mediante una explicación del docente identificará el funcionamiento de la transmisión manual, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 3% El estudiante a través de la explicación del docente identificará la función del transeje manual registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará una lista con los diferentes tipos de embragues los que compartirá con sus compañeros para intercambiar sus ideas. Coevaluación P: La lista elaborada / Lista de participación 3% El estudiante identificará a través de una práctica demostrativa por el docente el uso de las herramientas manuales y de precisión que se utilizan en el mantenimiento del sistema de embrague, transmisión y transeje, registrando sus observaciones en una guía de observación sobre la herramienta y equipo elaborada previamente por el docente. Con la información de la lista el estudiante comparará sus conclusiones con las de sus compañeros para intercambiar ideas. Coevaluación D: La participación en la actividad / Guía de observación 3% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada por el docente sobre el uso de las herramientas manuales y de precisión que se utilizan en el mantenimiento del sistema de embrague, transmisión y transeje manual, registrando sus observaciones en un reporte de herramienta y equipo elaborada previamente por el docente. Coevaluación P: El reporte de práctica elaborado / Lista de cotejo 3% El estudiante identificará a través de una práctica demostrativa elaborada por el docente el funcionamiento del sistema de embrague, registrando sus observaciones en una guía de observación elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida, elaborará un reporte de práctica del funcionamiento del sistema de embrague, el cual comparará con los de sus compañeros para intercambiar ideas. Coevaluación P: El reporte de práctica elaborado / Lista de cotejo 4% 70 SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 70. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Realiza servicio de mantenimiento al sistema de transmisión transeje manual según especificaciones del fabricante - 96 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, identificarán mediante una práctica guiada, el funcionamiento del sistema de embrague. En juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. Coevaluación D: La participación en la actividad / Guía de observación 3% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará el funcionamiento del sistema de transmisión manual, registrando sus observaciones en una guía de observación elaborada por el docente. Con la información de la guía elaborará un reporte el cual lo comparará con sus compañeros para intercambiar ideas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante identificará mediante una práctica guiada, el funcionamiento del sistema de transmisión manual, registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborado por el docente. Con la información del reporte, el estudiante comparará sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso realizado. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: Las observaciones registradas / Lista de cotejo 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía en la que registrará sus observaciones, el funcionamiento del sistema de transeje manual. Elaborará un reporte de la práctica, el cual compartirá con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de práctica elaborado / Lista de cotejo 4% El estudiante mediante una práctica guiada identificará el funcionamiento del sistema de transeje manual. Registrando sus observaciones en un reporte de práctica previamente elaborado por el docente. Con la información del reporte, el estudiante comparará sus conclusiones con las de sus compañeros para intercambiar ideas del proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de práctica elaborado / Lista de cotejo 5% 71 SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 71. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Realiza servicio de mantenimiento al sistema de transmisión transeje manual según especificaciones del fabricante - 96 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía de observación el mantenimiento proporcionado al sistema de embrague de acuerdo al manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y del cuidado al medio ambiente, registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborada por el docente, con la información del reporte el estudiante la comparará con la de sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de práctica elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante proporcionará mediante una práctica guiada el mantenimiento al sistema de embrague según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente . Registrando sus observaciones en un reporte de práctica previamente elaborado por el docente, el estudiante comparará sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo para intercambiar ideas del proceso realizado. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de práctica elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía de observación, el mantenimiento proporcionado al sistema de transmisión manual según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborada por el docente, con la información del reporte el estudiante la comparará con la de sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de práctica elaborado / Lista de cotejo 4% El estudiante mediante una práctica guiada en equipo proporcionará mantenimiento al sistema de transmisión manual según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene correspondientes . Registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborado por el docente, con la información del reporte el estudiante la comparará con la de sus compañeros para intercambiar ideas del proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de práctica elaborado / Lista de cotejo 5% 72 SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 72. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Realiza servicio de mantenimiento al sistema de transmisión transeje manual según especificaciones del fabricante - 96 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente, identificará mediante una guía de observación el mantenimiento proporcionado al sistema de transeje manual según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborado por el docente, con la información del reporte el estudiante la comparará con la de sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de práctica elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante mediante una práctica guiada en equipo proporcionará mantenimiento al transeje manual según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene correspondientes, registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborada por el docente, con la información del reporte el estudiante la comparará con la de sus compañeros para intercambiar ideas del proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de práctica elaborado / Lista de cotejo 5% 73 SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 73. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Realiza servicio de mantenimiento al sistema de transmisión transeje manual según especificaciones del fabricante - 96 horas Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, realizará mantenimiento al sistema de embrague con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Registrará sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: El mantenimiento del embrague / Guía de observación 3% El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, realizará el mantenimiento al sistema de transmisión manual con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Registrará sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: El mantenimiento de la transmisión manual / Guía de observación 3% El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, realizará el mantenimiento al transeje manual con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Registrará sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: El mantenimiento al transeje / Guía de observación 3% El estudiante expondrá en equipos una presentación de power point de los conceptos generales y las diferentes fallas presentadas en el funcionamiento del embrague, transmisión y transeje manual del automóvil, con base en los conocimientos adquiridos en clase. Los estudiantes registrarán sus observaciones en una cuartilla sobre la exposición de sus compañeros. Con la información anterior, en una dinámica de lluvia de ideas, intercambiarán los conocimientos adquiridos para reflexionar sobre su proceso de aprendizaje. Heteroevaluación D: La exposición de la presentación elaborada por el estudiante / Lista de participación 3% El estudiante integrará su portafolio de evidencias con los productos de las actividades realizadas. Heteroevaluación P: El portafolio de evidencias integrado / Lista de cotejo 3% 74 SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 74. SUBMÓDULO 2 Mantiene al sistema de transmisión y transeje automático según especificaciones del fabricante – 96 horas COMPETENCIAS PROFESIONALES SITUACIONES Proporciona mantenimiento a la transmisión y transeje automático de acuerdo al fabricante Tomando como base la NTCL CONOCER. (S.F.)CMAU0361.01 “Reparación del sistema de transmisión automática” Utilizando los datos técnicos del manual del fabricante empleado los equipos y materiales requeridos para efectuar el mantenimiento Siguiendo las normas de seguridad e higiene y de protección del medio ambiente Verificando el cumplimiento de los parámetros de calidad del fabricante 75 COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL MARCO CURRICULAR COMÚN DISCIPLINARES BÁSICAS SUGERIDAS M3 Explica e interpreta los resultados obtenidos mediante procedimientos matemáticos y los contrastacon modelos establecidos o situaciones reales. CE14 Aplica normas de seguridad en el manejo de sustancias, instrumentos y equipo en la realización de actividades de su vida cotidiana. GENÉRICAS SUGERIDAS 8.1 Propone maneras de solucionar un problema o desarrollar un proyecto en equipo, definiendo un curso de acción con pasos específicos. 8.3 Asume una actitud constructiva, congruente con los conocimientos y habilidades con los que cuenta dentro de distintos equipos de trabajo. COMPETENCIAS DE PRODUCTIVIDAD Y EMPLEABILIDAD DE LA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL AP2 Verificar el cumplimiento de los parámetros de calidad exigidos. CE2 Sustentar sus ideas y puntos de vista con argumentos, basados en evidencias, hechos y datos. RI5 Mantener informados a sus colaboradores de los objetivos, responsabilidades y avances de las tareas asignadas. SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 75. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene al sistema de transmisión y transeje automático según especificaciones del fabricante – 96 horas Apertura Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará, mediante la exposición del docente, los propósitos del submódulo: proporciona mantenimiento a la transmisión y transeje automático de acuerdo al fabricante, cuáles son los sitios de inserción del submódulo, la forma de trabajo individual, colaborativa, así como la forma de evaluación de los diferentes procesos de aprendizaje, además el docente le informará sobre las normas de seguridad e higiene a seguir para realzar el mantenimiento preventivo y correctivo del motor a gasolina. coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 5% El estudiante identificará las formas de evaluación mediante un calendario de actividades, así como la forma en que se integrará el portafolio de evidencias. Se establecerá un compromiso de aprendizaje entre el docente y estudiante, el cual integrará las formas de evaluación, los tiempos de entrega, así como las actividades que considere el docente pertinentes para integrar en el mismo. Se firmará por ambos como evidencia. Autoevaluación P: El compromiso de aprendizaje firmado / Lista de cotejo 5% El estudiante a través de una visita guiada al taller y mediante una lista de preguntas reconoce sus saberes previos e identificará sus habilidades y destrezas con relación a la competencia. El docente retroalimentará y aclarará dudas. El estudiante entregará la lista de preguntas con sus respuestas. Coevaluación P: La lista de preguntas / Lista de asistencia 5% 76 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará la operación de los diferentes tipos de transmisiones y transejes automáticas, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía ,el estudiante elaborará un reporte sobre sobre la actividad, el que compartirá con sus compañeros para intercambiar sus ideas. Coevaluación P: El reporte sobre los elaborado / Lista de participación 5% SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 76. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene al sistema de transmisión y transeje automático según especificaciones del fabricante – 96 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará todos los términos teóricos y los parámetros indicados en el manual del fabricante, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un esquema con el contenido de estos conceptos, los cuales en una lluvia de ideas los intercambiará con sus compañeros. Autoevaluación P: El esquema elaborado / Rúbrica 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente, cada una de las partes en las que se compone una transmisión automática y transeje automático del automóvil, registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborada por el docente. Con la información obtenida, el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de participación 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, identificarán mediante una práctica guiada, cada una de las partes en las que se compone la transmisión y el transeje automáticos del automóvil, en juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de las partes que componen un sistema de aire acondicionado del automóvil / Guía de observación 5% El estudiante identificará a través de una práctica demostrativa por el docente el uso de las herramientas manuales y equipos de precisión que se utilizan en el mantenimiento del sistema de transmisión y transeje automático del automóvil, registrando sus observaciones en un reporte de práctica sobre la herramienta y equipo elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida, el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones que comparará con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de participación 5% 77 SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 77. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene al sistema de transmisión y transeje automático según especificaciones del fabricante – 96 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada por el docente sobre el uso de las herramientas manuales y de precisión que se utilizan en el mantenimiento de la transmisión y transeje automático del automóvil, registrando sus observaciones en un guía de observación de herramienta y equipo elaborada previamente por el docente. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La participación en la actividad / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía de observación el proceso de un mantenimiento preventivo del sistema de transmisión automática del automóvil según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborado por el docente. Con la información obtenida, el estudiante elaborará un reporte que comparará con sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Rúbrica 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada elaborada por el docente sobre el mantenimiento preventivo de la transmisión y transeje automático del automóvil, registrando sus observaciones en un reporte de práctica del mantenimiento elaborado previamente por el docente. Con la información obtenida y los conocimientos adquiridos, el estudiante podrá seleccionar la herramienta y equipo necesarios para proporcionar mantenimiento a la transmisión automática del automóvil. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La participación en la actividad / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía de observación, el proceso de desarmado y armado de la transmisión y transeje automático del automóvil, según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborado por el docente. Con la información obtenida, el estudiante elaborará un reporte que comparará con sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de práctica elaborado / Lista de cotejo 5% 78 SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 78. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene al sistema de transmisión y transeje automático según especificaciones del fabricante – 96 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará mediante una práctica guiada en equipo en el proceso de desarmado y armado de la transmisión y transeje automático del automóvil según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborado por el docente, con la información obtenida, el estudiante elaborará un reporte que comparará con sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso realizado. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de práctica elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente, identificará mediante una guía de observación, los componentes de la transmisión automática, los cuales deben de ser verificados en su medida para determinar su estado de funcionamiento de acuerdo a las especificaciones técnicas del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, registrando sus observaciones en una lista de componentes de la transmisión automática elaborada por el docente. Con la información de la guía, el estudiante elaborará una lista de componentes que comparará con sus compañeros para intercambiar ideas y obtener sus conclusiones. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: La lista de componentes / Lista de cotejo 5% El estudiante en equipo, identificará mediante una práctica guiada por el docente, los componentes de la transmisión transeje automático del automóvil, los cuales deben de ser verificados para determinar su estado de funcionamiento, aplicando las normas de seguridad e higiene correspondientes, registrando sus observaciones en una lista de componentes del sistema elaborada por el docente, con la información obtenida, el estudiante elaborará una lista de componente que comparará con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: La lista de componentes / Lista de cotejo 5% 79 SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 79. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene al sistema de transmisión y transeje automático según especificaciones del fabricante – 96 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente, identificará mediante una guía de secuencia de armado, el proceso que se sigue para armar la transmisión automática del automóvil, utilizando los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, registrando sus observaciones en una guía de secuencia de armado de la transmisión automática elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un reporte que comparará con sus compañeros para intercambiar ideas del proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante a través de una práctica guiada en equipo, armará e identificará mediante una guía de secuencia de armado, el proceso que se sigue para armar la transmisión automática del automóvil, utilizando los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, registrando sus observaciones en una guía de secuencia de armado de la transmisión automática elaborada por el docente, con la información de la guía el estudiante la comparará con la de sus compañeros para intercambiar ideas del proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El proceso de armado / Guía de observación 5% 80 SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 80. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene al sistema de transmisión y transeje automático según especificaciones del fabricante – 96 horas Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, proporcionará un mantenimiento preventivo a un sistema de transmisión y transeje automático del automóvil con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Así mismo, registrará sus observaciones en una guía de secuencia del mantenimiento preventivo de la trasmisión y transeje automático elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: El mantenimiento de la transmisión automática / Guía de observación 2% El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, proporcionará un mantenimiento correctivo (reparación) a un sistema de transmisión automática con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Así mismo, registrará sus observaciones en una guía de secuencia de armado del sistema de transmisión automática elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: El mantenimiento de la transmisión / Guía de observación 2% El estudiante expondrá en equipos una presentación de power point de los conceptos generales del funcionamiento del sistema de transmisión y transeje automáticos del automóvil, con base en los conocimientos adquiridos en clase. Los estudiantes registrarán sus observaciones en una cuartilla sobre la exposición de sus compañeros. El docente promoverá la reflexión sobre los aprendizajes adquiridos. Heteroevaluación D: La exposición de la presentación / Lista de participación 2% El estudiante integrará su portafolio de evidencias con los productos de las actividades realizadas. Heteroevaluación P: El portafolio de evidencias integrado / Lista de cotejo 4% 81 SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 81. SUBMÓDULO 2 Mantiene al sistema de transmisión y transeje automático según especificaciones del fabricante – 96 horas COMPETENCIAS PROFESIONALES SITUACIONES Ejecuta mantenimiento a la transmisión CVT de acuerdo al fabricante Tomando como base la NTCL de CONOCER. (S.F.)CMAU0361.01 “Reparación del sistema de transmisión automática” Utilizando los datos técnicos del manual del fabricante Empleado los equipos y materiales requeridos para efectuar el mantenimiento Siguiendo las normas de seguridad e higiene y de protección del medio ambiente Verificando el cumplimiento de los parámetros de calidad del fabricante 82 COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL MARCO CURRICULAR COMÚN DISCIPLINARES BÁSICAS SUGERIDAS M3 Explica e interpreta los resultados obtenidos mediante procedimientos matemáticos y los contrastacon modelos establecidos o situaciones reales. CE14 Aplica normas de seguridad en el manejo de sustancias, instrumentos y equipo en la realización de actividades de su vida cotidiana. GENÉRICAS SUGERIDAS 8.1 Propone maneras de solucionar un problema o desarrollar un proyecto en equipo, definiendo un curso de acción con pasos específicos. 8.3 Asume una actitud constructiva, congruente con los conocimientos y habilidades con los que cuenta dentro de distintos equipos de trabajo. COMPETENCIAS DE PRODUCTIVIDAD Y EMPLEABILIDAD DE LA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL CE2 Sustentar sus ideas y puntos de vista con argumentos, basados en evidencias, hechos y datos. RI5 Mantener informados a sus colaboradores de los objetivos, responsabilidades y avances de las tareas asignadas. AP2 Verificar el cumplimiento de los parámetros de calidad exigidos. SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 82. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene al sistema de transmisión y transeje automático según especificaciones del fabricante – 96 horas Apertura Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará, mediante la exposición del docente, los propósitos del submódulo: mantiene al sistema de transmisión y transeje automático según especificaciones del fabricante, cuáles son los sitios de inserción y ocupaciones del submódulo, la forma de trabajo individual, colaborativa, así como la forma de evaluación de los diferentes procesos de aprendizaje, además el docente le informará sobre las normas de seguridad e higiene a seguir para realzar la corrección de fallas de las transmisiones CVT . Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 5% El estudiante identificará las formas de evaluación mediante un calendario de actividades, así como la forma en que se integrará el portafolio de evidencias. Se establecerá un compromiso de aprendizaje entre el docente y estudiante, el cual integrará las formas de evaluación, los tiempos de entrega, así como las actividades que considere el docente pertinentes para integrar en el mismo. Se firmará por ambos como evidencia. Autoevaluación P: El compromiso de aprendizaje firmado / Lista de cotejo 5% El estudiante a través de una visita guiada a un taller de reparación de transmisiones automáticas y mediante una lista de preguntas reconoce sus saberes previos e identificará sus habilidades y destrezas con relación a la competencia. El estudiante entregará la lista con las respuestas. Coevaluación P: La lista de respuestas / Lista de asistencia 5% 83 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará la operación de las transmisiones CVT, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía, el estudiante elaborará un reporte sobre los aprendizajes adquiridos, los que compartirá con sus compañeros para intercambiar sus ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte sobre los aprendizajes adquiridos / Lista de participación 5% SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 83. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene al sistema de transmisión y transeje automático según especificaciones del fabricante – 96 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará todos los términos teóricos y los parámetros indicados en el manual del fabricante, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un esquema con el contenido de estos conceptos, los cuales en una lluvia de ideas los intercambiará con sus compañeros. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Autoevaluación P: El esquema elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente, cada una de las partes en las que se compone una transmisión del tipo CVT, registrando sus observaciones en una guía de observación elaborada por el docente. Con la información el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, identificarán mediante una práctica guiada, cada una de las partes en las que se compone una transmisión del tipo CVT , en juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de las partes de una transmisión CVT / Guía de observación 5% El estudiante identificará a través de una práctica demostrativa por el docente el uso de las herramientas manuales y equipos de precisión que se utilizan en el mantenimiento de la transmisión del tipo CVT, registrando sus observaciones en una lista de cotejo sobre la herramienta y equipo elaborada previamente por el docente. Con la información de la lista el estudiante comparará sus conclusiones con las de sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El uso de herramientas / Lista de participación 5% 84 SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 84. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene al sistema de transmisión y transeje automático según especificaciones del fabricante – 96 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada por el docente sobre el uso de las herramientas manuales y de precisión que se utilizan en el mantenimiento de una transmisión del tipo CVT del vehículo, registrando sus observaciones en un reporte de herramienta y equipo elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida, el estudiante podrá seleccionar la herramienta y equipo necesarios para proporcionar mantenimiento a una transmisión CVT. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa por el docente las diferentes fallas presentadas en una transmisión del tipo CVT del vehículo para determinar el diagnóstico, registrando sus observaciones en una tabla elaborada previamente por el docente sobre las fallas del sistema. Con la información de la tabla el estudiante elaborara un reporte y las compara con las de sus compañeros para intercambiar ideas y entregará al docente para su registro. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante identificará mediante una práctica guiada por el docente las diferentes fallas presentadas en la transmisión CVT del automóvil para determinar el diagnóstico. registra sus observaciones en una tabla elaborada previamente por el docente sobre las fallas de la Transmisión CVT. Con la información de la tabla el estudiante elaborara un reporte de práctica y las compara con las de sus compañeros para intercambiar ideas y entregará al docente para su registro. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de las fallas presentadas en la transmisión CVT del automóvil / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía de observación el proceso de desarmado y armado de una transmisión CVT del automóvil según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones, con la información obtenida, el estudiante elaborará un reporte que comparará con sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de práctica elaborado / Lista de cotejo 5% 85 MÓDULO IV SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 85. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene al sistema de transmisión y transeje automático según especificaciones del fabricante – 96 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará mediante una práctica guiada en equipo, el proceso de desarmado y armado de una transmisión CVT según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborado por el docente, con la información del reporte el estudiante lo comparará con la de sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso realizado y lo entregará al docente para su registro. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de prática elaborado /Lista de cotejo 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía de observación los componentes de la transmisión CVT, los cuales deben de ser verificados para determinar su estado de funcionamiento de acuerdo a las especificaciones técnicas del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. registrando sus observaciones en una lista de componentes de la transmisión CVT, elaborada por el docente. Con la información de la lista el estudiante la comparará con la de sus compañeros para intercambiar ideas y realiza sus conclusiones, que entregará al docente para su registro. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: La lista de componentes registrada / Guía de observación . 5% El estudiante identificará mediante una práctica guiada por el docente en equipo, los componentes de la transmisión CVT del automóvil, los cuales deben de ser verificados para determinar su estado de funcionamiento, aplicando las normas de seguridad e higiene correspondientes. Registrando sus observaciones en una lista de componentes del sistema elaborada por el docente. Con la información de la lista el estudiante la comparará con la de sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de los componentes de la transmisión CVT / Guía de observación 5% 86 SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 86. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, proporcionará un mantenimiento correctivo (reparación) a una transmisión CVT del automóvil, con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Registrando sus observaciones en una guía de secuencia de armado de la transmisión CVT del automóvil elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: El mantenimiento de la transmisión / Lista de participación 5% 87 // SUBMÓDULO 2 Mantiene al sistema de transmisión y transeje automático según especificaciones del fabricante – 96 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica demostrativa por parte del docente identificará mediante una guía de observación elaborada por el docente los procesos de mantenimiento preventivo y correctivo de la transmisión CVT del automóvil, utilizando los equipos de medición, herramientas, materiales y acciones necesarias, registrando sus observaciones en una guía de observación elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará sus conclusiones que comparará con sus compañeros en una lluvia de ideas . El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: Las conclusiones del estudiante / Lista de cotejo 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, identificarán mediante una guía de observación elaborada por el docente, los procesos de mantenimiento preventivo y correctivo de la transmisión CVT del automóvil, utilizando los equipos de medición, herramientas, materiales y acciones necesarias, en juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de los procesos de mantenimiento / Guía de observación 5% SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 87. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, realiza mantenimiento preventivo y correctivo así como la verificación de la transmisión CVT del automóvil, en base a los aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Registrando sus observaciones en una guía de secuencia de la transmisión CVT elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: El mantenimiento preventivo y corretivo y la verificación de la transmisión CVT / Lista de cotejo 5% El estudiante expondrá en equipos una presentación de power point de los conceptos generales y las diferentes fallas presentadas en el funcionamiento del la transmisión CVT del automóvil, con base en los conocimientos adquiridos en clase. Los estudiantes registrarán sus observaciones en una cuartilla sobre la exposición de sus compañeros. El docente promoverá la reflexión sobre los aprendizajes adquiridos. Heteroevaluación D: La exposición de la presentación elaborada por el estudiante / Lista de participación 5% El estudiante integrará su portafolio de evidencias con los productos de las actividades realizadas. Heteroevaluación P: El portafolio de evidencias integrado / Lista de cotejo 4% 88 // SUBMÓDULO 2 Mantiene al sistema de transmisión y transeje automático según especificaciones del fabricante – 96 horas SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO IV MANTIENE EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL AUTOMÓVIL
  • 88. // SUBMÓDULO 1 Mantiene los sistemas de suspensión y dirección del automóvil 80 horas // SUBMÓDULO 2 Mantiene los sistemas de frenos en condiciones de operación 112 horas 192 horas MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL Información General MÓDULO V
  • 89. MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA SUBMÓDULO 1 Mantiene los sistemas de suspensión y dirección del automóvil – 80 horas COMPETENCIAS PROFESIONALES SITUACIONES Proporciona mantenimiento preventivo al sistema de suspensión del automóvil de acuerdo a especificaciones del fabricante Ejecuta mantenimiento correctivo al sistema de suspensión del automóvil de acuerdo a especificaciones del fabricante Tomando como base la CONOCER (2000). CMAU0344.01. Reparación del sistema de suspensión con alineación y balanceo Utilizando los datos técnicos del manual del fabricante Empleado los equipos y materiales requeridos para efectuar el mantenimiento Siguiendo las normas de seguridad e higiene y de protección del medio ambiente Verificando el cumplimiento de los parámetros de calidad del fabricante 90 COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL MARCO CURRICULAR COMÚN DISCIPLINARES BÁSICAS SUGERIDAS CE3 Identifica problemas, formula preguntas de carácter científico y plantea las hipótesis necesarias para responderlas. GENÉRICAS SUGERIDAS 5.1 Sigue instrucciones y procedimientos de manera reflexiva, comprendiendo cómo cada uno de sus pasos contribuye al alcance de un objetivo. COMPETENCIAS DE PRODUCTIVIDAD Y EMPLEABILIDAD DE LA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL AP2 Verificar el cumplimiento de los parámetros de calidad exigidos. RI5 Mantener informados a sus colaboradores de los objetivos, responsabilidades y avances de las tareas asignadas. CE2 Sustentar sus ideas y puntos de vista con argumentos, basados en evidencias, hechos y datos. MÓDULO V
  • 90. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Mantiene los sistemas de suspensión y dirección del automóvil – 80 horas Apertura Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará, mediante la exposición del docente, los propósitos del submodulo mantiene los sistemas de suspensión, y dirección del automóvil según especificaciones del fabricante, cuáles son los sitios de inserción y ocupaciones del submodulo, la forma de trabajo individual, colaborativa, así como la forma de evaluación de los diferentes procesos del aprendizaje, además el docente le informara sobre las normas de seguridad e higiene a seguir para realzar el mantenimiento de los sistemas de suspensión, dirección del automóvil. Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 5% El estudiante identificará las formas de evaluación mediante un calendario de actividades, así como la forma en que se integrará el portafolio de evidencias. Se establece un compromiso de aprendizaje entre el docente y estudiante, el cual integrará las formas de evaluación, los tiempos de entrega, así como las actividades que considere el docente pertinentes para integrar en el mismo. Se firmará por ambos como evidencia. Autoevaluación P: El compromiso de aprendizaje firmado / Lista de cotejo 5% El estudiante a través de un video de reparación de suspensiones y mediante una lista de preguntas, reconocerá sus saberes previos e identificará sus habilidades y destrezas con relación a la competencia . El estudiante entregará la lista de respuestas. Coevaluación P: La lista de respuestas / Lista de asistencia 5% 91 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará la operación de los diferentes tipos de suspensiones utilizadas en los automóviles, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un reporte sobre los aprendizajes adquiridos, los que compartirá con sus compañeros para intercambiar sus ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte sobre los aprendizajes adquiridos / Lista de participación 5% MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 91. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Mantiene los sistemas de suspensión y dirección del automóvil – 80 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará todos los tipos de sistemas de suspensión y sus términos teóricos y los parámetros indicados en el manual del fabricante, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un esquema con el contenido de estos conceptos, los cuales en una lluvia de ideas los intercambiará con sus compañeros. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Autoevaluación P: El esquema elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente, cada una de las partes en las que se componen los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles, registrando sus observaciones en una guía de observación elaborada por el docente. Con la información obtenida, el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, identificarán mediante una práctica guiada, cada una de las partes en las que se componen los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles, en juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborado previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de práctica registrado / Lista de cotejo 5% El estudiante identificará a través de una práctica demostrativa por el docente, el uso de las herramientas manuales y equipos de precisión que se utilizan en el mantenimiento de los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles, registrando sus observaciones en una lista de cotejo sobre la herramienta y equipo elaborada previamente por el docente. Con la información de la lista el estudiante comparará sus conclusiones con las de sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La participación en la actividad / Lista de participación 5% 92 MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 92. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Mantiene los sistemas de suspensión y dirección del automóvil – 80 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada por el docente, sobre el uso de las herramientas manuales y de precisión que se utilizan en el mantenimiento de los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles del vehículo, registrando sus observaciones en un reporte de herramienta y equipo elaborado previamente por el docente. Con la información obtenida, el estudiante podrá seleccionar la herramienta y equipo necesarios para proporcionar mantenimiento a los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El uso de las herramientas manuales y de precisión / Guía de observación 5% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa por el docente las diferentes fallas presentadas en los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles para determinar su diagnostico, registrando sus observaciones en una lista de cotejo previamente por el docente sobre las fallas del sistema. Con la información de la lista el estudiante elaborará un reporte y las comparará con las de sus compañeros para intercambiar ideas y entregará al docente para su registro. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante identificará mediante una práctica guiada por el docente, las diferentes fallas presentadas en los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles para determinar su diagnóstico, registrará sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un reporte de práctica y lo comparará con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de las fallas presentadas en los diferentes tipos de suspensión / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente, identificará mediante una guía de observación el proceso de desarmado y armado de los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente, con la información obtenida, el estudiante elaborará sus conclusiones y las comparará con la de sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La participación del alumno en la actividad / Guía de observación 5% 93 MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 93. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Mantiene los sistemas de suspensión y dirección del automóvil – 80 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará mediante una práctica guiada en equipo, el proceso de desarmado y armado de los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborado por el docente, el estudiante elaborará un reporte que comparará con sus compañeros de equipo, para intercambiar ideas sobre el proceso realizado y lo entregará al docente para su registro. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación del proceso de desarmado y armado de diferentes tipos de suspensión / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente, identificará mediante una guía de observación los componentes de los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles, los cuales deben de ser verificados para determinar su estado de funcionamiento, de acuerdo a las especificaciones técnicas del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en una lista de componentes en los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles elaborada por el docente, el estudiante elaborará un reporte y lo comparará con sus compañeros para intercambiar ideas y conclusiones, mismo que entregará al docente para su registro. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% El estudiante en equipo, identificará mediante una práctica guiada por el docente, los componentes en los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles, los cuales deben de ser verificados para determinar su estado de funcionamiento, aplicando las normas de seguridad e higiene correspondientes. Registrando sus observaciones en una lista de componentes de los diferentes tipos de suspensión, elaborada previamente por el docente, para que con la información obtenida, el estudiante elaborará una lista de componentes que comparará con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de los componentes en los diferentes tipos de suspensión / Guía de observación 5% 94 MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 94. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Mantiene los sistemas de suspensión y dirección del automóvil – 80 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica demostrativa por parte del docente identificará mediante una guía de observación elaborada previamente, los procesos de mantenimiento preventivo y correctivo en los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles, utilizando los equipos de medición, herramientas, materiales y acciones necesarias, registrando sus observaciones en una guía entregada por el docente. Con la información obtenida, el estudiante elaborará un reporte y lo comparará con sus compañeros en una lluvia de ideas y elaborará sus conclusiones. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de práctica elaborado / Lista de cotejo 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada en la que identificarán los procesos de mantenimiento preventivo y correctivo en los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles, utilizando los equipos de medición, herramientas, materiales y acciones necesarias. En juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes elaborarán un reporte y lo intercambiarán con sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de práctica elaborado / Lista de cotejo 5% 95 Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, proporcionará un mantenimiento correctivo (reparación) de los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles, con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Registrando sus observaciones en una guía de secuencia de armado de los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: El mantenimiento correctivo / Guía de observación 3% MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 95. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 1 Mantiene los sistemas de suspensión y dirección del automóvil – 80 horas Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, realizará mantenimiento preventivo y correctivo, así como la verificación de los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles , en base a los aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Registrando sus observaciones en una guía de secuencia de mantenimiento de los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: El mantenimiento y verificación de los diferentes tipos de suspensión / Guia de observación 4% El estudiante expondrá en equipos una presentación de power point de los conceptos generales y las fallas presentadas en el funcionamiento de los diferentes tipos de suspensión utilizados en los automóviles, con base en los conocimientos adquiridos en clase. Los estudiantes registrarán sus observaciones en una cuartilla sobre la exposición de sus compañeros. El docente promoverá la reflexión sobre los aprendizajes adquiridos. Heteroevaluación D: La exposición de la presentación elaborada por el estudiante / Lista de participación 4% El estudiante integrará su portafolio de evidencias con los productos de las actividades realizadas. Heteroevaluación P: El portafolio de evidencias integrado / Lista de cotejo 4% 96 MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 96. SUBMÓDULO 1 Mantiene los sistemas de suspensión y dirección del automóvil - 80 horas COMPETENCIAS PROFESIONALES SITUACIONES Proporciona mantenimiento preventivo al sistema de dirección del automóvil de acuerdo a especificaciones del fabricante Ejecuta mantenimiento correctivo al sistema de dirección del automóvil de acuerdo a especificaciones del fabricante Tomando como base la NTCL CONOCER. (S.F.) CMAU0345.01 Reparación del sistema de dirección Utilizando los datos técnicos del manual del fabricante Empleado los equipos y materiales requeridos para efectuar el mantenimiento Siguiendo las normas de seguridad e higiene y de protección del medio ambiente Verificando el cumplimiento de los parámetros de calidad del fabricante 97 COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL MARCO CURRICULAR COMÚN DISCIPLINARES BÁSICAS SUGERIDAS CE3 Identifica problemas, formula preguntas de carácter científico y plantea las hipótesis necesarias para responderlas. GENÉRICAS SUGERIDAS 5.1 Sigue instrucciones y procedimientos de manera reflexiva, comprendiendo cómo cada uno de sus pasos contribuye al alcance de un objetivo. COMPETENCIAS DE PRODUCTIVIDAD Y EMPLEABILIDAD DE LA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL AP2 Verificar el cumplimiento de los parámetros de calidad exigidos. RI5 Mantener informados a sus colaboradores de los objetivos, responsabilidades y avances de las tareas asignadas. CE2 Sustentar sus ideas y puntos de vista con argumentos, basados en evidencias. MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 97. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto Apertura Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará, mediante la exposición del docente, los propósitos del modulo: Mantiene los sistemas de suspensión y dirección del automóvil y cuales son los sitios de inserción del submodulo, la forma de trabajo individual, colaborativa, así como la forma de evaluación de los diferentes procesos del aprendizaje, además el docente le informara sobre las normas de seguridad e higiene a seguir para realzar el mantenimiento al sistema de encendido electrónico y computarizado del motor. Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 5% El estudiante identificará las formas de evaluación mediante un calendario de actividades, así como la forma en que se integrará el portafolio de evidencias. Se establece un compromiso de aprendizaje entre el docente y estudiante, el cual integrará las formas de evaluación, los tiempos de entrega, así como las actividades que considere el docente pertinentes para integrar en el mismo. Se firmará por ambos como evidencia. Autoevaluación P: El compromiso de aprendizaje firmado / Lista de cotejo 5% El estudiante a través de una visita guiada a un taller de transmisiones manuales y mediante una lista de preguntas facilitada por el docente, reconocerá sus saberes previos e identificará sus habilidades y destrezas con relación a la competencia. El estudiante entregará la lista con sus repuestas. Coevaluación P: La lista de Respuestas / Lista de asistencia 5% 98 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente, identificará la operación de los sistemas de dirección manual y asistida que se utilizan en los vehículos, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un reporte sobre los aprendizajes adquiridos, los que compartirá con sus compañeros para intercambiar sus ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: E reporte elaborado / Lista de cotejo 5% // SUBMÓDULO 1 Mantiene los sistemas de suspensión y dirección del automóvil – 80 horas MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 98. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto99 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante mediante una explicación del docente identificará la función de las diferentes partes que integran a los sistemas de dirección manual, y asistida registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información de la guía, el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte con conclusiones / Rúbrica 5% El estudiante identificará a través de una práctica demostrativa elaborada por el docente, el uso de las herramientas manuales y de precisión que se utilizan en el mantenimiento de los sistema de dirección manual y asistida, registrando sus observaciones en una guía sobre la herramienta y equipo, elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida, el estudiante comparará sus conclusiones con las de sus compañeros para intercambiar ideas . El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La participación en la actividad / Guía de observaciones 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada por el docente sobre el uso de las herramientas manuales y de precisión que se utilizan en mantenimiento de los sistemas de dirección manual y asistida, registrando sus observaciones en un reporte de herramienta y equipo elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida, el estudiante podrá seleccionar la herramienta y equipo necesarios para proporcionar mantenimiento de los sistema de dirección manual y asistida. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El uso de las herramientas manuales y de precisión que se utilizan en mantenimiento de los sistemas de dirección manual y asistida / Guía de observación 5% El estudiante identificará a través de una práctica demostrativa elaborada por el docente, el funcionamiento de los sistemas de dirección manual y asistida, registrando sus observaciones en una guía de observación elaborada previamente. Con la información de la guía, identificará el funcionamiento del sistema de dirección manual y asistida, el estudiante elaborará un reporte y comparará sus conclusiones con las de sus compañeros para intercambiar ideas . El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de práctica elaborado / Rúbrica 10% // SUBMÓDULO 1 Mantiene los sistemas de suspensión y dirección del automóvil – 80 horas MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 99. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto100 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, identificarán mediante una práctica guiada, el funcionamiento de los sistemas de dirección manual y asistida. En juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes elaborarán un reporte con el cual intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación del funcionamiento de los sistemas de dirección manual y asistida / Guía de observación 10% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente, identificará mediante una guía de observación, el mantenimiento preventivo proporcionado a los sistemas de dirección manual y asistida incluyendo la alineación y balanceo del automóvil, de acuerdo al manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. El estudiante registrará sus observaciones en un reporte de práctica elaborado previamente por el docente, con la información el estudiante elaborará sus conclusiones que comparará con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de práctica registrado / Lista de cotejo 5% El estudiante proporcionará mediante una práctica guiada, el mantenimiento preventivo a los sistemas de dirección manual y asistida incluyendo la alineación y balanceo del automóvil según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborado por el docente. Con la información obtenida, el estudiante comparará sus conclusiones con sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso realizado. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El mantenimiento preventivo a los sistemas de dirección manual y asistida / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía de observación, el mantenimiento correctivo (reparación) proporcionado a los sistema de dirección manual y asistida, según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborado por el docente, con la información obtenida, el estudiante elaborará un reporte que comparará con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte de práctica elaborado / Lista de cotejo 10% // SUBMÓDULO 1 Mantiene los sistemas de suspensión y dirección del automóvil – 80 horas MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 100. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, realizará mantenimiento al sistema de dirección manual y asistida con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: El mantenimiento de la dirección / Guía de observación 3% El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, realizará la verificación del mantenimiento al sistema de dirección manual y asistida incluyendo la alineación y balanceo del automóvil con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos de medición y procedimientos estipulados en el manual del fabricante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: El mantenimiento a l sistema de dirección / Guía de observación 4% El estudiante expondrá en equipos una presentación de power point de los conceptos generales y las diferentes fallas presentadas en el funcionamiento de los sistemas de dirección manual y asistida del automóvil, con base en los conocimientos adquiridos en clase. Los estudiantes registrarán sus observaciones en una cuartilla sobre la exposición de sus compañeros. El docente promoverá la reflexión sobre los aprendizajes adquiridos. Heteroevaluación D: La exposición de la presentación elaborada por el estudiante / Lista de participación 4% 101 // SUBMÓDULO 1 Mantiene los sistemas de suspensión y dirección del automóvil – 80 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante mediante una práctica guiada en equipo, proporcionará mantenimiento correctivo (reparación) a los sistema de dirección manual y asistida según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene correspondientes y registrando sus observaciones en un reporte de práctica elaborado por el docente. Con la información obtenida, el estudiante elaborará sus conclusiones que comparará con sus compañeros para intercambiar ideas del proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El mantenimiento correctivo a los sistemas de dirección manual y asistida / Guía de observación 10% MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 101. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante integrará su portafolio de evidencias con los productos de las actividades realizadas. Heteroevaluación P: El portafolio de evidencias integrado / Lista de cotejo 4% 102 // SUBMÓDULO 1 Mantiene los sistemas de suspensión y dirección del automóvil – 80 horas MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 102. SUBMÓDULO 2 Mantiene los sistemas de frenos en condiciones de operación – 112 horas COMPETENCIAS PROFESIONALES SITUACIONES Proporciona mantenimiento preventivo al sistema de frenos del automóvil de acuerdo a especificaciones del fabricante Ejecuta mantenimiento correctivo al sistema de frenos del automóvil de acuerdo a especificaciones del fabricante Tomando como base la NTCL CONOCER. (S.F.)CMAU0289.01. Reparación del sistema de frenos básicos y la NTCL de CONOCER. (S.F.) CMAU0462.01 Reparación del sistema de frenos ABS Utilizando los datos técnicos del manual del fabricante empleando los equipos y materiales requeridos para efectuar el mantenimiento. Siguiendo las normas de seguridad e higiene y de protección del medio ambiente Verificando el cumplimiento de los parámetros de calidad del fabricante 103 COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL MARCO CURRICULAR COMÚN DISCIPLINARES BÁSICAS SUGERIDAS CE3 Identifica problemas, formula preguntas de carácter científico y plantea las hipótesis necesarias para responderlas. GENÉRICAS SUGERIDAS 5.1 Sigue instrucciones y procedimientos de manera reflexiva, comprendiendo cómo cada uno de sus pasos contribuye al alcance de un objetivo. COMPETENCIAS DE PRODUCTIVIDAD Y EMPLEABILIDAD DE LA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL AP2 Verificar el cumplimiento de los parámetros de calidad exigidos. RI5 Mantener informados a sus colaboradores de los objetivos, responsabilidades y avances de las tareas asignadas. CE2 Sustentar sus ideas y puntos de vista con argumentos, basados en evidencias, hechos y datos. MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 103. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene los sistemas de frenos en condiciones de operación – 112 horas Apertura Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante identificará, mediante la exposición del docente, los propósitos del submódulo, Ejecutar mantenimiento preventivo y correctivo al sistema de frenos del automóvil de acuerdo a especificaciones del fabricante, cuáles son los sitios de inserción del submódulo, la forma de trabajo individual, colaborativa, así como la forma de evaluación de los diferentes procesos del aprendizaje, además el docente le informara sobre las normas de seguridad e higiene a seguir para realizar el mantenimiento preventivo y correctivo a sistema de frenos del automóvil. Coevaluación D: La participación del estudiante / Lista de participación 2% El estudiante identificará las formas de evaluación mediante un calendario de actividades, así como la forma en que se integrará el portafolio de evidencias. Se establece un compromiso de aprendizaje entre el docente y estudiante, el cual integrará las formas de evaluación, los tiempos de entrega, así como las actividades que considere el docente pertinentes para integrar en el mismo. Se firmará por ambos como evidencia. Autoevaluación P: El compromiso de aprendizaje firmado / Lista de cotejo 2% El estudiante a través de una visita guiada al taller y mediante una lista de preguntas reconocerá sus saberes previos e identificará sus habilidades y destrezas con relación a la competencia. El estudiante entregará la lista con las respuestas. Coevaluación P: La lista de respuestas / Lista de asistencia 2% 104 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente identificará la función de los sistemas de frenos de tambor y disco del automóvil, de acuerdo a las especificaciones del fabricante, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un resumen del funcionamiento de los sistemas de freno de disco y tambor del automóvil, que compartirá con sus compañeros para intercambiar sus ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El resumen del funcionamiento de los sistemas de frenos / Guía de observación 2% MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 104. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene los sistemas de frenos en condiciones de operación – 112 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de la explicación del docente, identificará la función del sistema de frenos ABS, de acuerdo a las especificaciones del fabricante, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un resumen del funcionamiento del sistemas de frenos ABS del automóvil, los que compartirá con sus compañeros para intercambiar sus ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El resumen del funcionamiento del sistema de frenos / Lista de cotejo 2% El estudiante a través de la explicación del docente identificará todos los componentes que intervienen en los sistema de frenos de tambor y disco del automóvil, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un esquema con el contenido de estos conceptos, los cuales en una lluvia de ideas los intercambiará con sus compañeros. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El esquema elaborado / Lista de cotejo 2% El estudiante a través de la explicación del docente identificará todos los componentes que intervienen en el sistema de frenos ABS del automóvil, registrando sus observaciones en una guía previamente elaborada por el docente. Con la información de la guía el estudiante elaborará un esquema, mismo que en una lluvia de ideas, compartirá con sus compañeros. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El esquema elaborado / Lista de cotejo 2% El estudiante identificará a través de una práctica demostrativa elaborada por el docente, el uso de las herramientas y manuales que se utilizan en el mantenimiento de los sistemas de frenos del automóvil, (frenos de tambor, disco y ABS), registrando sus observaciones en una guía de observación elaborada previamente por el docente, sobre la herramienta y equipo. Con la información obtenida, el estudiante elaborará una lista de la herramienta y sus conclusiones de la actividad, mismas que comparará con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: La lista de herramienta elaborada / Lista de cotejo 2% 105 MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 105. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene los sistemas de frenos en condiciones de operación – 112 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada por el docente, sobre el uso de las herramientas y manuales que se utilizan en el mantenimiento de los sistemas de frenos del automóvil, (frenos de tambor, disco y ABS), registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente, de herramientas y equipo. Con la información obtenida, el estudiante podrá seleccionar la herramienta y equipo necesarios para proporcionar mantenimiento a los sistemas de frenos del automóvil. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La participación en la actividad / Guía de observación 2% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente, cada una de las partes del los sistemas de frenos de tambor y disco del automóvil, registrando sus observaciones en una guía de observación elaborada por el docente. Con la información el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte con conclusiones elaborado / Lista de cotejo 2% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, identificarán mediante una práctica guiada, cada una de las partes de los sistema de frenos de tambor y disco del automóvil, en juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de las partes de los sistema de frenos / Guía de observación 2% El estudiante identificará mediante una práctica demostrativa llevada a cabo por el docente, cada una de las partes del sistemas de frenos ABS del automóvil, registrando sus observaciones en una lista de cotejo elaborada por el docente. Con la información el estudiante elaborará un reporte con sus conclusiones de la actividad, mismas que compartirá en plenaria con sus compañeros para intercambiar ideas. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte con conclusiones elaborado / Lista de cotejo 2% 106 MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 106. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene los sistemas de frenos en condiciones de operación – 112 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, identificarán mediante una práctica guiada, cada una de las partes del sistema de frenos ABS del automóvil, en juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: La identificación de las partes de los sistema de frenos / Guía de observación 2% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará mediante una guía de observación el proceso de mantenimiento preventivo del sistema de frenos de tambor y disco del automóvil, según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente; con la información de la guía el estudiante elaborará un resumen, el cual lo comparará con la de sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El resumen elaborado / Lista de cotejo 2% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada del proceso de mantenimiento preventivo del sistema de frenos de tambor y disco del automóvil, según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. en juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes elaborarán un reporte con el que intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El mantenimiento preventivo del sistema de frenos de tambor y disco / Guía de observación 2% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente, identificará el proceso de mantenimiento preventivo del sistema de frenos ABS del automóvil, según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente, con la información obtenida, el estudiante elaborará un reporte con cual comparará con sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 4% 107 MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 107. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene los sistemas de frenos en condiciones de operación – 112 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada del proceso de mantenimiento preventivo del sistema de frenos ABS del automóvil, según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. En juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes elaborarán un resumen, el cual intercambiarán con sus compañeros. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El mantenimiento preventivo del sistema de frenos ABS / Guía de observación 4% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente, identificará el proceso de desarmado y armado del sistema de frenos de tambor y disco del automóvil, según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente, con la información obtenida, el estudiante elaborará un reporte el cual comparará con sus compañeros para intercambiar ideas sobre el proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 4% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada del proceso de desarmado y armado del sistema de frenos de tambor y disco del automóvil, según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. En juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con sus compañeros. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El desarmado y armado del sistema de frenos de tambor y disco / Guía de observación 4% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente, identificará el proceso de desarmado y armado del sistema de frenos de ABS del automóvil, según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente, con la información obtenida, el estudiante escribirá sus conclusiones y las comparará con sus compañeros para intercambiar ideas sobre el proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: Las conclusiones de la actividad / Lista de cotejo 4% 108 MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 108. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene los sistemas de frenos en condiciones de operación – 112 horas Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada del proceso de desarmado y armado del sistema de frenos ABS del automóvil, según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. en juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El desarmado y armado del sistema de frenos ABS / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente identificará el proceso de mantenimiento correctivo al sistema de frenos de tambor y disco del automóvil, según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. Registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente, con la información obtenida, el estudiante elaborará un reporte el cual comparará con sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada del proceso de mantenimiento correctivo al sistema de frenos de tambor y disco del automóvil, según el manual del fabricante aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. en juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes elaborarán un resumen con el que intercambiarán sus conclusiones con las de sus compañeros de equipo. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El mantenimiento correctivo al sistema de frenos de tambor y disco / Guía de observación 5% El estudiante a través de una práctica demostrativa realizada por el docente, identificará el proceso de mantenimiento correctivo al sistema de frenos ABS del automóvil, según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente . Registrando sus observaciones en una guía elaborada por el docente, con la información obtenida, el estudiante elaborara un reporte que comparará con sus compañeros de equipo para intercambiar ideas sobre el proceso. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación P: El reporte elaborado / Lista de cotejo 5% 109 MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 109. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene los sistemas de frenos en condiciones de operación – 112 horas Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, proporcionará un mantenimiento preventivo a los diferentes tipos sistema de frenos (tambor, disco y ABS), con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos adecuados y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Registrando sus observaciones en una guía de secuencia del mantenimiento preventivo al sistema de frenos del automóvil, elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: Mantenimiento preventivo del sistema de frenos / Guía de observación 8% El estudiante a través de una práctica autónoma en equipo, proporcionará un mantenimiento correctivo (reparación) a los diferentes tipos de sistema de frenos (tambor, disco y ABS) con base en sus aprendizajes adquiridos en clase, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente, así como mediante la utilización de la herramienta y los equipos adecuados y procedimientos estipulados en el manual del fabricante. Registrando sus observaciones en una guía de secuencia del mantenimiento correctivo, elaborada previamente por el docente. Heteroevaluación D: El mantenimiento correctivo del sistema de frenos / Guía de observación 8% 110 Desarrollo Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación Los estudiantes integrados en equipos de trabajo, participarán en una práctica guiada del proceso de mantenimiento correctivo al sistema de frenos ABS del automóvil, según el manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado al medio ambiente. En juego de roles un estudiante participará como observador y otro como practicante, registrando sus observaciones en una guía elaborada previamente por el docente. Con la información obtenida los estudiantes elaborarán un resumen el que intercambiarán con sus compañeros. El docente retroalimentará y aclarará dudas. Coevaluación D: El mantenimiento correctivo al sistema de frenos ABS / Guía de observación 5% MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 110. C - Conocimiento / D - Desempeño / P - Producto // SUBMÓDULO 2 Mantiene los sistemas de frenos en condiciones de operación – 112 horas Cierre Tipo de evaluación Evidencia / Instrumento Ponderación El estudiante expondrá en equipos una presentación de power point de los conceptos generales del funcionamiento del sistema de frenos de tambor, disco y ABS del automóvil, con base en los conocimientos adquiridos en clase. Los estudiantes registrarán sus observaciones en una cuartilla sobre la exposición de sus compañeros. El docente promoverá la reflexión de los aprendizajes adquiridos. Heteroevaluación D: La exposición de la presentación elaborada por el estudiante / Lista de participación 5% El estudiante integrará su portafolio de evidencias con los productos de las actividades realizadas. Heteroevaluación P: El portafolio de evidencias integrado / Lista de cotejo 4% 111 MANTIENE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS DEL AUTOMÓVIL SECUENCIA DIDÁCTICA SUGERIDA MÓDULO V
  • 111. Secretaría de Educación Pública Subsecretaría de Educación Media Superior Coordinación Sectorial de Desarrollo Académico Octubre, 2012.

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