Semáforo

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Projeto de Eletricidade.
Colégio Graham Bell
Rebecca Nicacio e Daniel Gazelle

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Semáforo

  1. 1. Semáforo C olégio Graham B ell E letricidade Rejane GadelhaDaniel Gazelle e Rebecc a Nic ac io
  2. 2. Aspecto históricoA palavra em si foi criada na Grécia antiga - com a junção dos termos sema (sinal) e phoros (que leva) - para dar nome a uma sistema utilizado para transmitir mensagens por tabuletas. Demorou mais de um milênio para surgir o semáforo como o conhecemos: um dispositivo para controle de tráfego. Foi nas esquinas movimentadas de Londres, em 1868, que se instituíram lanternas verdes e vermelhas para organizar o fluxo de carruagens e pedestres. A utilização dos mesmos sinais com luzes elétricas, por sua vez, teve início em 1914 na cidade de Cleveland, Estados Unidos. As luzes eram controladas por guardas que se revezavam no local. Em 1917, a luz amarela foi acrescentada aos sinais de trânsito de Detroit, no mesmo país - e o sinaleiro automático, que dispensava a operação manual, surgiu na década seguinte. Já o primeiro registro da utilização de luz vermelha para sinalização data de 1806, em um farol na costa britânica.Pouco depois, os navios começaram a usá-la e, em seguida, foi a vez das ferrovias. A cor foi escolhida por um motivo prático: ao realizar testes de transparência com vidros coloridos, o engenheiro Robert Stevenson, responsável pela construção do tal farol, descobriu que o vermelho era o que deixava passar mais luz.
  3. 3. Você sabia ?Em 10 de Dezembro de 1868 foi colocado o primeiro semáforo no exterior do parlamento britânico em Westminster, Londres. Foi concebido por J. P. Knight, engenheiro especialista em assuntos ferroviários. Este semáforo tinha dois braços móveis que se accionavam movendo cabos a partir de uma torre. O sistema era parecido com o dos sinais que regulavam o trânsito ferroviário. Continha duas lâmpadas de gás com uma luz vermelha e outra verde. Não teve uma existência longa, já que em 2 de Janeiro de 1869, por causa de um acidente, explodiu provocando a morte de um agente policial. Foi retirado e até Agosto de 1914 não se voltou a instalar um semáforo, o que aconteceu em Cleveland, no que é considerado o primeiro semáforo com o aspecto actual. A invenção do semáforo bicolor eléctrico é atribuída a Lester Wire, um polícial e inventor de Salt Lake City. Deve-se constar que Garret Morgan, um afro-americano (nascido em Kentucky, EUA, em 4 de março de 1877), inventou o sistema automático de sinais de trânsito em 1923, e depois vendeu os direitos à corporação GE (General Electric).
  4. 4. Cientistas expressivos nosistema de telecomunicação J. P. Knight – EngenheiroLester Wire – Policial e inventor do semáforo bicolor
  5. 5. Projeto Semáforo: Tricolor. Sendo ascores vermelho, amarelo e verde. Material: Lata/Cano de PVC Lâmpadas Fio térmico
  6. 6. Desenho esquemático
  7. 7. Foto do Projeto
  8. 8. Bibliografialhttp://1.bp.blogspot.com/_whjdc6lwsXU/S_9ADJDHAZI/AAAAAAAAAt4/YA9ajKDoAc4/ s1600/semaforo.jpghttp://mundoestranho.abril.com.br/materia/quem-inventou-o-semaforohttp://pardalvirgem.blogspot.com/2009/01/histria-do-semforo.html http://diego-curtocircuito.blogspot.com/

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