• Share
  • Email
  • Embed
  • Like
  • Save
  • Private Content
Slimmer op wegwijzer fietsen
 

Slimmer op wegwijzer fietsen

on

  • 2,034 views

 

Statistics

Views

Total Views
2,034
Views on SlideShare
2,033
Embed Views
1

Actions

Likes
1
Downloads
16
Comments
0

1 Embed 1

http://www.lmodules.com 1

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Adobe PDF

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

    Slimmer op wegwijzer fietsen Slimmer op wegwijzer fietsen Document Transcript

    • De VNM Slimmer-op-wegwijzer  stimuleren van   ietsen f U wilt dat meer medewerkers de fiets gebruiken voor het woon-werkverkeer. En dat kan, want een deel van hen woont minder dan 15 kilometer van het werk. Een prima fietsafstand, zeker nu elektrische fietsen steeds meer in opkomst zijn. In deze Slimmer-op-wegwijzer leest u hoe u uw medewerkers kunt stimuleren om vaker de fiets te gebruiken.
    • De voordelen  Fietsen aantrekkelijk maken biedt voordelen, zowel voor u als uw medewerkers. Voor u: -• Goed voor de gezondheid van uw medewerkers -• Past in duurzaam beleid (minder autokilometers, dus beter voor het milieu) -• Minder parkeerproblemen -• Kostenbesparing mogelijk Voor uw medewerkers: -• Fitter door het fietsen -• Kostenbesparing mogelijk -• Geen last van files of parkeerproblemen  - 2 -
    • Checklist stimuleren fietsgebruik Organisatie Bepaal uw visie op mobiliteit (1.1) Maak één persoon verantwoordelijk (1.2) Stel een actieplan, communicatieplan en planning op (1.3) Kies één of meer maatregelen om fietsen te stimuleren (2) Maatregelen stimulering fietsgebruik Geef een goede reiskostenvergoeding (3) -• Standaard kilometervergoeding (3.1) -• Fietsers krijgen hogere vergoeding dan automobilisten (3.2) -• Medewerkers die dichtbij wonen krijgen alleen reiskostenvergoeding voor de fiets (3.3) Beloon fietskilometers via Trappers (4) Bied uw medewerkers een fietsplan (5) -• Fiets Privé Plan (5.1) -• Fiets Cadeau Plan (5.2) Vergoed met de fiets samenhangende zaken (6) Zorg voor goede voorzieningen (7) Bied alternatieven voor zakelijke ritten (8) Zorg voor kleine woon-werkafstanden (9) -• Lokaal werven (9.1) -• Stimuleer dichterbij wonen (9.2) Interne communicatie  Zet een campagne op en zorg voor structurele communicatie. Besteed aandacht aan: Doel en doelgroep (10.1 en 10.2) Rol en draagvlak management (10.3) Ondernemingsraad (10.4) Manager P&O (10.5) Medewerkers die al fietsen (10.6) Nieuwe medewerkers (10.7) Medewerkers die nu met de auto reizen (10.8) De fietscampagne Rij2op5 (10.9)  - 3 -
    • 1. Organisatie 1.1  Bepaal visie en beleid van de organisatie Waarom gaat u als werkgever aan de slag met het stimuleren van fietsen? De ervaring leert dat werkgevers met een heldere visie vaak de beste resultaten behalen. Een heldere visie helpt u bij het maken van de juiste en consistente keuzes, het creëren van draagvlak en bij uw interne communicatie. Werkgevers met een visie die ook nog eens breed verankerd is in de organisatie, scoren nog beter. Gezondheid kan zo’n visie zijn. Werkgevers voor wie gezondheid een belangrijke rol speelt, bieden hun medewerkers bijvoorbeeld sportfaciliteiten aan en zorgen voor een gezond aanbod in het personeelsrestaurant. Het stimuleren van de fiets past hier heel goed bij. Voor andere werkgevers staat duurzaamheid hoog in het vaandel. Zij kopen bewust duurzaam in en hebben hun werkprocessen duurzaam ingericht. U kunt uw doel- stellingen op het gebied van duurzaamheid uitstekend vertalen naar het reisgedrag van uw medewerkers; het stimuleren van fietsen past daar prima in. Goed werkgeverschap kan ook centraal staan. Deze werkgevers hebben veel oog voor de werksfeer, ontwikkeling en tevredenheid van de medewerkers. Verbreding hiervan naar de mobiliteit van uw medewerkers is dan een kleine stap. Goede regelingen en voorzieningen vergroten de keuzevrijheid van uw medewerkers en dragen bij aan een betere balans tussen werk en privé. Maar ook andere visies kunnen ten grondslag liggen aan uw mobiliteitsbeleid: denk aan bereikbaarheid van de organisatie, een brede aanpak van de parkeerproblematiek of kostenbesparing. In onze andere Slimmer-op-wegwijzers leest u wat u hiervoor nog meer kunt doen.  - 4 -
    • 1.2  Maak één persoon verantwoordelijk Het is goed als één persoon verantwoordelijk is voor alles rondom fietsstimulering. Binnen veel organisaties is dit een personeelsmanager; hij of zij is immers verantwoorde- lijk voor het personeelsbeleid. Deze persoon betrekt hierbij andere collega’s die belang- rijk zijn voor de voortgang. Denk aan de facilitair manager (voor stalling en aanvullende voorzieningen) en de communicatieadviseur (voor interne communicatie, campagne). 1.3  Stel een actieplan en planning op Maak een actieplan, een communicatieplan en een bijbehorende tijdsplanning. In het actieplan neemt u ondermeer de acties en maatregelen op die u uit deze wegwijzer kiest. In hoofdstuk 10 vindt u tips en een handleiding voor de interne communicatie en een campagne die u kunt gebruiken. Bekijk verder goed voor welke maatregelen besluit- vorming nodig is en door wie. Een traject met de ondernemingsraad duurt al snel enkele maanden. Neem in het plan ook op hoe u de stimulering van fietsen vervolgens gaat ‘borgen’ in de organisatie. Gaat u ook met andere mobiliteitsoplossingen aan de slag? Leg dan de verschillende actieplannen naast elkaar en stem ze op elkaar af. Zeker op het gebied van interne communicatie is dit erg belangrijk. De verschillende acties kunnen elkaar dan immers versterken.  - 5 -
    • 2. Welke maatregelen  passen bij uw visie? Voor welke maatregelen kiest u? Dat zal afhangen   van uw visie en doelstellingen, en van de beschikbaar - heid van geld en menskracht. Zorg voor consistente   en logische keuzes; in het ideale geval versterken  maatregelen en acties elkaar. Let op dat maatregelen  elkaar juist niet afzwakken.  Een goede combinatie is bijvoorbeeld: -• Fiets Cadeau Plan -• Gratis accessoires -• Fietsritten beter belonen dan autoritten -• Goede fietsenstalling -• Goede interne communicatie -• Haak aan bij de campagne Rij2op5; je weet niet wat je ziet… Streeft u naar gezondere medewerkers? Breid het dan uit met: -• Douche, kluisjes -• Fietsen als onderdeel van fit-campagne (meer bewegen, gezond eten) Staat duurzaamheid voor u centraal? Overweeg dan ook: -• Mobiliteitskaarten voor (zakelijke) OV-ritten -• Zuinige/elektrische dienstvoertuigen voor zakelijke autoritten Is goed werkgeverschap voor u belangrijk? Dan kiest u bijvoorbeeld ook voor: -• Douche, kluisje -• In het zonnetje zetten van fietsende medewerkers  - 6 -
    • Wilt u met minimale kosten het fietsen stimuleren? Denk dan aan: -• Fiets Privé Plan -• Voldoende mogelijkheden om fietsen te stallen -• Reiskostenregeling die gebruik van fiets stimuleert -• Parkeerbeleid: bijvoorbeeld geen (gratis) parkeerplaats voor medewerkers die op fietsafstand wonen -• Goede interne communicatie -• Haak aan bij de campagne Rij2op5; je weet niet wat je ziet… Welke insteek of maatregelen u ook kiest, een goede interne communicatie is essentieel. In hoofdstuk 10 vindt u hiervoor tips en ideeën. Ook leest u hoe u kunt aanhaken bij de fietscampagne Rij2op5; je weet niet wat je ziet… van VNM en de Fietsersbond.  - 7 -
    • 3. Geef een goede  reiskostenvergoeding  Zorg ervoor dat de fiets financieel interessant is voor   uw medewerkers. Dit kunt u doen door een goede  reiskostenvergoeding te geven. U kunt uit verschillende  opties kiezen. 3.1  Standaard kilometervergoeding U kunt alle medewerkers dezelfde kilometervergoeding geven, ongeacht de manier waarop ze reizen. Voor uw medewerkers is het financieel aantrekkelijk om (zo nu en dan) voor de fiets te kiezen; van deze maatregel gaat een duidelijke financiële prikkel uit. 3.2  Fietsers krijgen hogere vergoeding dan automobilisten Een andere mogelijkheid is om uw fietsers (en eventueel uw OV-reizigers) een hogere vergoeding te geven dan de medewerkers die met de auto komen. U geeft de fietsers en OV-reizigers een vergoeding van bijvoorbeeld € 0,19, of een vergoeding op basis van de kosten voor het openbaar vervoer. Voor autogebruik krijgen mensen geen of een lagere kilometervergoeding. Hierbij kunt u ervoor kiezen om automobilisten – voor wie blijkt dat de fiets en het OV geen serieuze optie zijn – wel een hogere vergoeding te geven. Maak heldere afspraken wat u precies verstaat onder ‘serieuze optie’. 3.3 Medewerkers die dichtbij wonen krijgen alleen reiskostenvergoeding voor de fiets De fiets kan een optie zijn voor medewerkers die tot 10-15 kilometer van het werk wonen. U kunt er dan ook voor kiezen om deze groep alleen een reiskostenvergoeding te geven als zij op de fiets (of met het openbaar vervoer) komen. De vergoeding van fietskilometers kan eventueel via Trappers (zie hoofdstuk 4).  - 8 -
    • 4. Beloon fietskilometers  via Trappers Als aanvulling op – of in plaats van – een reiskosten- vergoeding kunt u het fietsbeloningssysteem Trappers  inzetten. Hiermee beloont én stimuleert u het   werkelijke fietsgebruik binnen uw organisatie.  Medewerkers krijgen een zendertje (tag) op hun fiets. Bij uw bedrijf komt een registratie- unit. Per gefietste kilometer of rit geeft u de medewerkers fietspunten (Trappers). Deze kunnen ze in de speciale webshop inruilen voor diverse artikelen, dagjes uit en korte reisjes. U kunt het systeem ook gebruiken in uw communicatie; u kunt bijvoorbeeld prijzen verloten onder de fietsers in een bepaalde periode. Een indicatie van de kosten:  Eenmalige opstartkosten: € 2.500,00 (excl. BTW) -• installatie en gebruik registratie-unit, werving en inschrijving deelnemers en plaatsen tags Abonnementskosten per deelnemer: € 5,00 / maand (excl. BTW) -• gebruik tags, verwerking gegevens, klantenservice, promotionele acties en communicatie naar de deelnemers Prijs per Trapper: € 0,09 (BTW-vrij) U kunt een offerte voor uw eigen situatie aanvragen.  - 9 -
    • 5. Bied uw medewerkers  een fietsplan Eens in de drie jaar kunt u uw medewerkers een   fiets cadeau geven (Fiets Cadeau Plan). U kunt hen ook   de mogelijkheid geven om met fiscaal voordeel een   fiets aan te schaffen (Fiets Privé Plan). Medewerkers  kunnen meedoen aan een fietsplan als zij minimaal de  helft van hun werkdagen met de fiets naar het werk  komen, of deze gebruiken om bijvoorbeeld mee naar  het station te fietsen. U mag maximaal € 749 belastingvrij vergoeden voor een fiets. Een verzekering voor drie jaar (ca. € 190 ) en extra accessoires (max. € 246) mogen ook deel uitmaken van dit pakket. De fiets zelf mag duurder zijn, de meerkosten zijn dan voor rekening van de medewerker. Ook kunt u als werkgever een hogere vergoeding geven; over het extra deel moet dan belasting worden betaald. “U kunt de hele organisatie van uw fietsplan kosteloos uitbesteden aan een gespecialiseerd bureau. Zij bespreken met u de financiële en juridische kanten van het fietsplan en de gevolgen hiervan voor de deelnemers. Daarna zorgen zij voor de administratie, implementatie, communicatie en zijn vraagbaak voor medewerkers bij bestelling en aflevering van de fiets.” Gabriëlle Dijkstra - van der Burg • adviseur en fiets-specialist, VNM  - 10 -
    • 5.1  Fiets Privé Plan Het Fiets Privé Plan (ook wel fiscaal fietsplan genoemd) is gunstig voor zowel u als uw medewerkers. De medewerker kan een fiets (en verzekering en accessoires) aanschaffen met bruto salaris, ATV- of vakantiedagen, bonus of 13e maand. Dat levert hem een korting op van gemiddeld ruim 40%. Ook voor u als werkgever levert het fiscaal fietsplan voordeel op. Gebruikt de medewerker het bruto salaris, dan bespaart u op sociale- en werkgeverslasten (door lagere premiegrondslag). Kiest uw medewerker ervoor om ATV- of vakantiedagen te gebruiken voor de financiering, dan heeft hij meer productieve uren. 5.2  Fiets Cadeau Plan Voor uw medewerkers is het nóg aantrekkelijker om te gaan fietsen als zij een fiets van u cadeau krijgen. De kosten voor de fiets (en verzekering en accessoires) zijn dan voor u als werkgever. Bent u BTW-plichtig, dan kunt u 19% (maximaal € 226) terug- vorderen. De rest van de kosten kunt u aftrekken van uw winst.  - 11 -
    • 6. Vergoed met de fiets  samenhangende zaken U mag medewerkers die geregeld (minimaal de helft van de werkdagen) op de fiets naar het werk komen (ook als zij niet meedoen aan een fietsplan) het volgende bieden: -• Eens in de drie jaar een fietsverzekering -• Maximaal € 82 per kalenderjaar voor met de fiets samenhangende zaken. U kunt hierbij denken aan een regenpak, fietstassen, een extra slot, een OV-winter- abonnement of een OV-chipkaart. U mag het bedrag geven, maar kunt bijvoorbeeld ook kiezen voor tegoedbonnen voor de fietsenzaak. Regels Belastingdienst -• Een medewerker mag eenmaal in de drie jaar deelnemen aan een fietsplan. -• U mag belastingvrij maximaal € 749 via het fietsplan vergoeden voor een (elektrische) fiets. Wil de medewerker een duurdere fiets, dan moet hij de extra kosten zelf betalen. Vergoedt u een hoger bedrag dan € 749, dan moet over het extra bedrag belasting worden betaald. -• U mag met de fiets samenhangende zaken onbelast vergoeden of verstrekken tot maximaal € 82 per kalenderjaar (of € 246 ineens bij de aanschaf van een fiets via het fietsplan). -• Ook een fietsverzekering mag u eens in de drie jaar onbelast vergoeden. -• Medewerkers moeten de fiets in minimaal 50% van de ritten in het woon-werkverkeer gebruiken. Vanaf 2011 kunt u kiezen tussen de huidige regeling òf de nieuwe werkkostenregeling. Wilt u weten wat de gevolgen zijn voor uw fietsplan of heeft u andere vragen over de fiscale regels? Neem gerust contact op met VNM, of kijk op www.vnm.nu/fietsen  - 12 -
    • 7. Zorg voor goede  voorzieningen Fietsen is aantrekkelijker als bij het bedrijf goede voorzieningen zijn, zoals: -• Goede fietsenstalling, liefst overdekt, afgesloten, dicht bij de ingang en voorzien van handige fietsenrekken (zie ook www.vnm.nu/fietsen) -• Douche en kleedruimte, vooral voor de sportievere en lange afstandfietsers -• Kluisjes, voor het opbergen van (fiets)kleding -• Fietsreparatieset, of afspraken met uw technische dienst, een lokale fietsenmaker of mobiele fietsenmaker FietsNED om te helpen bij lekke banden etc. 8. Bied alternatieven  voor zakelijke ritten Vaak komen medewerkers met de auto naar het werk, omdat zij deze nodig hebben voor zakelijke ritten. Zorg er daarom voor dat zij voor werkafspraken eenvoudig: -• Met het openbaar vervoer kunnen reizen -• Gebruik kunnen maken van dienstvoertuigen, zoals elektrische fietsen, scooters en/of auto’s In onze Slimmer-op-wegwijzer flexibel reizen leest u hierover meer.  - 13 -
    • 9. Zorg voor kleine   woon-werkafstanden  De fiets is vooral geschikt voor medewerkers die redelijk dichtbij het werk wonen. Probeer het aantal medewerkers dat dichtbij woont dus te vergroten. U kunt dit op twee manieren aanpakken. 9.1  Lokaal werven Heeft u nieuw personeel nodig, zoek uw medewerkers dan eerst dichtbij. U kunt nieuwe medewerkers lokaal werven via lokale en regionale media en wervingsbureaus. 9.2  Stimuleer dichterbij wonen Medewerkers die nu ver weg wonen, kunt u stimuleren dichter bij het werk te komen wonen. Dit kan bijvoorbeeld door hen een goede verhuiskostenvergoeding te bieden. Een andere optie is om slechts een beperkte periode een reiskostenvergoeding te geven. Uiteraard kunt u deze twee mogelijkheden ook combineren.  - 14 -
    • Gedragsbeïnvloeding; wat komt er bij kijken?     Gedrag is grotendeels automatisch Een belangrijk deel van ons gedrag is min of meer automatisch. Deskundigen denken dat dit voor meer dan 95% van ons gedrag het geval is. Het menselijk brein kan het ook helemaal niet aan om steeds weer over iedere handeling na te denken en voor- en nadelen tegen elkaar af te wegen. Ook het reisgedrag van de meeste van uw medewerkers is geautomatiseerd, men denkt er niet meer over na. Gepland en beredeneerd gedrag is vooral te beïnvloeden met argumenten. Bij geautomatiseerd gedrag werkt dit echter amper; u zult vooral subtiele beïnvloedingstechnieken moeten inzetten. Gedrag is grotendeels irrationeel En om er nog een schepje bovenop te doen: de mens blijkt helemaal niet zo rationeel te zijn. We wéten dat het sneller is om op de fiets die paar kilometer naar een kantoor in de binnenstad te gaan, toch nemen we massaal de auto. Mensen maken veelal keuzes op basis van sentimenten. Vraagt u uw medewerkers naar de redenen waarom ze bepaald (reis) gedrag vertonen, houd er dan rekening mee dat de uitkomsten niet altijd betrouwbaar zijn. Het is immers vaak geen weloverwogen gedrag. Bovendien hebben we de neiging achteraf ons gedrag ‘goed te praten’ . Gedrag is ‘besmettelijk’ We hebben de neiging ons gedrag aan te passen aan het gedrag van ‘de massa’. Dit gebeurt vrijwel onbewust. Gedrag blijkt steeds weer besmettelijk. Dit is een belangrijk principe om rekening mee te houden. Sociale druk en de sociale norm spelen een grote rol bij het veranderen van gedrag. Ons brein is selectief Het is u vast wel eens opgevallen. Bent u aan het verbouwen, dan ziet u plots overal advertenties en folders van de bouwmarkt. Ons brein registreert heel selectief. En dat moet ook wel, want de hedendaagse mens wordt bestookt met informatie. We hebben de neiging vooral informatie op te nemen die we verwachten én die onze eigen patronen en overtuigingen bevestigt. Dit geldt ook voor uw medewerkers. Veel communicatie- boodschappen die u als werkgever over hen ‘uitstort’ worden niet (of beperkt) opgevangen. Én door uw medewerkers ‘ingekleurd’, zodat ze het kloppend krijgen met hun verwachtingen of patronen. Wilt u meer weten over de achtergronden van gedragsbeïnvloeding? Kom dan naar een van de VNM-themalunches over dit onderwerp. Er zijn ook adviesbureaus die u kunnen helpen, zie hoofdstuk 11.  - 15 -
    • 10. Interne communicatie Interne communicatie is belangrijk voor het succes:   tips en trucs! Schakel uw afdeling Communicatie in en stel een goed communicatieplan op. Een (korte) fiets-campagne kan een flinke impuls geven. Beperk u echter niet tot een een- malige campagne, zorg ook voor een structurele aanpak. In dit hoofdstuk vindt u veel tips en ideeën voor de interne communicatie én een uitgewerkte voorbeeldcampagne. De basis voor uw communicatieplan heeft u dus al voor u liggen. “Met de maatregelen alleen bent u er niet. Gedragsverandering kan een lastig proces zijn. Automobilisten blijken vaak een onvolledig beeld te hebben van fietsen naar het werk en denken hier negatief over. Interne communicatie is dan ook een kritische succesfactor.” Els Jellema • communicatieadviseur, VNM  10.1  Wat wilt u bereiken? U wilt zoveel mogelijk medewerkers met de fiets naar het werk laten reizen. Uw communicatiedoelstellingen kunnen zijn: -• Medewerkers weten dat ze met korting/gratis een fiets kunnen aanschaffen -• Medewerkers weten dat het gezond is om te fietsen -• Medewerkers hebben een positief gevoel bij fietsen 10.2 Met wie communiceert u? Stem uw communicatie en de boodschap goed af op de medewerkers van uw bedrijf. Houd rekening met bijvoorbeeld het opleidingsniveau, interesses en (voor)oordelen over fietsen etc. Niet iedereen heeft echter dezelfde aanpak en boodschap nodig.  - 16 -
    • U kunt bijvoorbeeld deze groepen onderscheiden: -• Management -• Ondernemingsraad -• Manager P&O -• Medewerkers die al op de fiets naar het werk komen -• Nieuwe medewerkers -• Medewerkers die nu met de auto reizen (en voor wie de fiets een reëel alternatief zou kunnen zijn)   10.3   Management Waarom? Steek veel energie in het management van uw organisatie. De (afdelings/team) managers spelen altijd een bepalende rol bij veranderingen. De managers moeten het beleid positief kunnen uitdragen en inspelen op vragen, bezwaren (bijvoorbeeld over nieuwe reiskostenregeling) en onduidelijkheden. Boodschap Besteed aandacht aan de achtergronden van het (nieuwe) beleid; waarom is dit belangrijk? (bijvoorbeeld duurzaamheid of gezondheid werknemers). Geef informatie over de voorzieningen, regelingen en mogelijkheden. Benoem concreet wat u van de managers verwacht. Dit is bijvoorbeeld het informeren van medewerkers, enthousiasmeren, wegnemen van weerstanden of het geven van het goede voorbeeld. Vertel hoe u de interne communicatie gaat aanpakken. Hoe? -• Presentatie in managementoverleg -• Persoonlijke gesprekken met managers (= meest effectief om eventuele bezwaren en weerstanden te bespreken) -• Bespreek het onderwerp ook na de introductie minimaal één keer per jaar  - 17 -
    •   10.4   Ondernemingsraad Waarom? Past u de arbeidsvoorwaarden aan, dan heeft u met de ondernemingsraad te maken. Maar ook als de OR geen instemmings- of adviesrecht heeft, is het verstandig om de OR-leden te informeren over het (nieuwe) beleid. De OR communiceert namelijk óók met de medewerkers, hun ‘achterban’. Een goede afstemming draagt bij aan draagvlak bij de OR. Hiermee voorkomt u dat via de OR ongewenste boodschappen over het fiets-beleid bij uw medewerkers terecht komen. Boodschap Achtergronden van het (nieuwe) beleid en informatie over de voorzieningen, regelingen en mogelijkheden. Aanpak interne communicatie. Vraag eventueel hulp/ondersteuning van de OR. Hoe? -• Presentatie in OR-overleg -• Zo nodig 1-op-1 gesprekken met OR-leden om weerstanden weg te nemen 10.5   Manager P&O Waarom? De afdeling P&O heeft veel contact met (nieuwe) medewerkers over arbeidsvoorwaar- den, zoals reiskosten en voorzieningen voor woon-werkverkeer en zakelijke ritten. Boodschap Besteed aandacht aan de achtergronden van het (nieuwe) beleid; waarom is dit beleid belangrijk? (bijvoorbeeld duurzaamheid, goed werkgeverschap of gezondheid werknemers). Geef informatie over de voorzieningen, regelingen en mogelijkheden (voor zover niet bij P&O bekend). Benoem concreet wat u van de afdeling verwacht. Dit is bijvoorbeeld het informeren van (nieuwe) medewerkers, enthousiasmeren of wegnemen van weerstanden. Hoe? -• 1-op-1-gesprek(ken) met P&O-manager(s)  - 18 -
    •   10.6   Medewerkers die al fietsen Waarom? Deze collega’s beïnvloeden (bewust en onbewust) de groep ‘mogelijke nieuwe fietsers’. Het zijn de mensen die het reisgedrag laten zien dat uw organisatie graag wil. U las al dat gedrag ‘besmettelijk’ is. U kunt gebruik maken van dit mechanisme, door de fietsers heel zichtbaar te maken. Boodschap Laat hen merken dat fietsen bijdraagt aan de visie van de organisatie, en dat de organi- satie dus blij is met hun reisgewoonten. Vraag hen op te treden als ambassadeur. Benader hen bijvoorbeeld voor een interview, column of een rol in de campagne. Hoe? -• 1-op-1-gesprekken met medewerkers -• Vrijwel alle acties die ook bij 10.8 zijn beschreven 10.7   Nieuwe medewerkers Waarom? Deze mensen hebben nog geen ‘gewoontegedrag’ ontwikkeld. Ze zijn eenvoudiger te beïnvloeden met goede argumenten. Boodschap Laat zien welke visie de organisatie heeft (zoals duurzaamheid) en hoe de nieuwe medewerker hieraan kan bijdragen. Communiceer – als dit mogelijk is – de sociale norm (.. % van onze medewerkers komt al met de fiets naar het werk). Geef heel helder de mogelijkheden van het fietsen aan, bijvoorbeeld met een reisadvies. Hoe? -• Arbeidsmarktcommunicatie (o.a. personeelsadvertenties) -• Introductiegesprek/programma -• Informatiepakket voor nieuwe medewerkers, met duidelijk overzicht van alle regelingen voor woon-werkverkeer -• Persoonlijk advies over fietsroute (www.fietsersbond.nl/routeplanner)  - 19 -
    •   10.8   Medewerkers die nu met de auto reizen Waarom? Dit is de groep waar het uiteindelijk om draait; van deze mensen wilt u het reisgedrag beïnvloeden. Boodschap Veel automobilisten kennen de fiets alleen van recreatieve ritten. Communiceer de onderbelichte positieve punten: fietsen is goed is voor de gezondheid, goedkoop (zeker met een fietsplan) etc. En onderweg zie je nog eens wat! Maak het gewenst gedrag zichtbaar (voorbeeldgedrag) of communiceer de ´sociale norm´ (“wist je dat .. % van je collega’s geregeld met de fiets komt?”). Gedrag is immers besmettelijk, zie kader over gedragsbeïnvloeding. Neem in de boodschap ook mee: de aanwezigheid van OV- en mobiliteitskaarten en vervoermiddelen (zoals poolauto’s) voor zakelijke ritten. Hiermee kunnen ze naar een zakelijke afspraak, dus ze hoeven ’s ochtends niet met de auto te komen. Hoe? Maak gebruik van uw ambassadeurs, laat ook hen de boodschap vertellen en het voorbeeld geven. Besteed vooral aandacht aan de persoonlijke (1-op-1) communicatie. Dit kost tijd, maar is over het algemeen wel het meest effectief. Maak gebruik van de campagne Rij2op5; op de fiets zie je meer (zie 10.9). Deze kunt u vrijwel overal in verwerken. Zorg voor structurele aandacht voor het onderwerp. Personeelsmagazine en intranet -• Interviews met fietsende collega’s in personeelsmagazine, op intranet etc. Het delen van succesverhalen, met de praktijk als de bron. -• Column van collega over bijzondere fietservaringen (‘ik voel me fitter, ben sneller op kantoor’ etc). -• Vaste rubriek of projectsite op intranet met de mogelijkheden, maatregelen, succes- verhalen, mooie en snelle fietsroutes, etc. Medewerkers kunnen via de projectsite vragen stellen aan de helpdesk over de fietsplannen. Denk ook aan een weblog van de directeur die met de fiets komt.  - 20 -
    • -• Plaats op uw intranet links naar de fietsrouteplanner en buienradar. -• Maandelijkse succesrapportages (ontwikkeling aantal fietsers, kilometers en kosten- vergelijking). -• Gebruik de campagneposters (10.9) ook in het personeelsblad en het intranet. Evenementen -• Kick-off bijeenkomst: een bijeenkomst voor uw medewerkers om de fiets-campagne/ het nieuwe beleid te introduceren. Dit kan bijvoorbeeld in samenwerking met de organisatie die uw fietsplan verzorgt. In het volgende hoofdstuk vindt u contactgegevens. -• Mobiliteitsmarkt binnen uw bedrijf, bijvoorbeeld in het kader van de Filevrijedag, de Week van de Vooruitgang of de Fiets naar je werk dag. Dit kan heel goed in combinatie met andere thema’s, zoals OV-stimulering. Met kraampjes van OV- en fietsaanbieders, informatie over regelingen, leuke activiteiten die met het thema te maken hebben, start van campagne etc. -• Gezondheidsweek: bij fietsstimulering kunt u ook denken aan een speciale gezondheidsweek in het bedrijfsrestaurant, bedrijfsfitness, gratis fit-test, fietstocht, wielerwedstrijd, check door een bedrijfsarts etc -• Fietsevenement, zoals een fietsdag voor medewerkers en hun gezinnen. Nodig bijvoorbeeld Leontien van Moorsel uit of organiseer een spinningworkshop. “U kunt ook via Trappers allerlei acties organiseren voor uw medewerkers. Zo kunt u bijvoorbeeld prijzen verloten onder de fietsers in een bepaalde periode. Of u stelt een cadeau beschikbaar voor de afdeling met de meeste fietsritten. En hartje winter kunt u dappere fietsers belonen met extra fietspunten. Als ook buurbedrijven meedoen, biedt dit nog meer mogelijkheden.” Linda Blankenstein • communicatiemedewerker, VNM  - 21 -
    • Ludieke acties -• Placemats met een fiets-thema in het bedrijfsrestaurant (aandacht gezondheid, fietsroutes, kostenvoordeel, succesverhaal, Rij2op5). -• Hang campagneposters (10.9) zichtbaar op in het gebouw, het bedrijfsrestaurant en de parkeergarage. -• Geef fietsende collega’s een doos bonbons. Op iedere bonbon staat de tekst passend bij Rij2op5. De medewerkers delen deze heel gericht uit, met als doel collega’s op een specifieke dag met de fiets naar het werk te laten reizen. Deze methode is in diverse bedrijven zeer succesvol geweest. -• Geef uw fietsende medewerkers kans op een extra beloning (gadget, entreekaart evenement, …), door middel van een verloting. Elke week/maand wordt uit de fietsers van die periode een winnaar getrokken. -• Onder het motto slim reizen=slim werken=slim proberen, biedt VNM u de mogelijkheid om elektrische fietsen uit te laten proberen door uw medewerkers. VNM zet enkele fietsen bij uw organisatie neer en uw medewerkers kunnen deze enkele dagen in hun woon-werkverkeer en zakelijke ritten uitproberen. -• Zet een interne ‘competitie’ op tussen afdelingen of teams en stel een groepsbeloning in het vooruitzicht als een target is gehaald (bepaald aantal fietsritten of aantal medewerkers dat de fiets gebruikt). De economische prikkel (beloning) en de sociale prikkel (vanuit de groep) versterken elkaar. Zet uw interne communicatie- middelen actief in om de tussenstanden en resultaten te communiceren. -• U kunt ook individuele targets benoemen, en een beloning in het vooruitzicht stellen die ook voor het thuisfront aantrekkelijk is (zoals kaartjes Efteling). De sociale prikkel kan dan vanuit de partner of de kinderen komen. -• Beloon fietsende medewerkers met ludieke gadgets, passend bij de campagne: fietsalarm, reparatiesetje, zadelhoesjes, fietsroutekaarten etc. -• Nodig de plaatselijke fietsenmaker uit bij uw bedrijf om – goed zichtbaar! – de fietsen van fietsende collega’s onder handen te nemen.  - 22 -
    • -• Plaats bij een fietsenrek een bord ‘gereserveerd voor de directeur’. -• Hang een campagnebord aan de slagboom van uw parkeerplaats (zie 10.9). Lijncommunicatie -• Managers en P&O-ers kunnen het onderwerp bespreken in werkoverleggen, in 1-op-1 gesprekken en functioneringsgesprekken met medewerkers. Vraag niet alleen hoe en hoe vaak mensen reizen maar ook wat men verwacht en haalbaar vindt. Zelf met ideeën komen schept draagvlak en brengt discussie op gang. En denk ook aan: -• Goede informatie over fietsen in (online) personeelshandboek. -• Speciale mailing of nieuwsbrief die met regelmaat verschijnt. -• Schriftelijke informatie op het huisadres van uw werknemer. -• Inzetten van een helpdesk voor vragen en persoonlijk advies. -• Benader de lokale/regionale pers over uw nieuwe beleid en de (eerste) resultaten. Persaandacht kan uw interne boodschap versterken. -• Duidelijke aanleiding: laat de actie voor fietsstimulering bijvoorbeeld samenvallen met de invoering van parkeermaatregelen of de start van een fit-campagne. Dat versterkt de motivatie van werknemers om de fiets uit te proberen aanzienlijk. -• Staat duurzaam en maatschappelijk verantwoord ondernemen bij u centraal? Overweeg dan mee te doen aan Fietsen Scoort. Deze fietscampagne roept medewerkers op om naar het werk te fietsen. Voor iedere gefietste kilometer betaalt u als werkgever een bepaald bedrag voor een goed doel. Meer informatie vindt u op www.fietsenscoort.nl “Een (korte) campagne geeft een flinke impuls aan uw koers. Kies voor een brede aanpak: besteed aandacht aan alle doelgroepen. Maak een keuze uit de communicatiemiddelen/activiteiten die u in dit hoofdstuk vindt. En natuurlijk haakt u aan bij de campagne Rij2op5 van VNM en de Fietsersbond.” Sandra de Geeter • communicatieadviseur, VNM   - 23 -
    • 10.9 Fietscampagne Rij2op5 Samen met de Fietsersbond hebben we een campagne ontwikkeld: Rij2op5; je weet niet wat je ziet… U kunt het campagneconcept kosteloos binnen uw bedrijf gebruiken. De Fietsersbond gaat de campagne ook regionaal en landelijk inzetten; dit zal uw bedrijfscampagne versterken. Op www.vnm.nu/fietsen kunt u de bestanden downloaden. Vanaf 31 maart 2010 is de campagnesite www.rij2op5.nl beschikbaar. De campagne helpt mee om het gewoontegedrag van uw medewerkers die met de auto komen te doorbreken: ga twee werkdagen (of meer) op de fiets. De campagne haakt in op de voordelen (gezondheid, milieu, financiën) en voegt er nog wat aan toe: het feit dat je op de fiets veel meer ziet. Oftewel: je weet niet wat je ziet! Het meest doeltreffend is uiteraard om de campagne aan te passen aan uw eigen organisatie. Organiseer bijvoorbeeld een wedstrijd: fotografeer bijzondere situaties onderweg. En gebruik de inzendingen op uw posters. Uiteraard kunt u uw eigen logo plaatsen, de tekst aanpassen etc. U kunt dit uw eigen vormgever laten doen; u kunt voor hulp ook contact opnemen met de Fietsersbond.  - 24 -
    • Poster  - 25 -
    • Poster  - 26 -
    • Kalender met stickers  - 27 -
    • Spiegelstickers  - 28 -
    • 11. Wie kan u   verder helpen? Heeft u nog specifieke vragen over het stimuleren   van fietsen? Of zoekt u hierbij professionele begeleiding?  Neem dan contact op met VNM via 030-215 5080 of  info@vnm.nu. U kunt zich ook aanmelden voor een van  onze thema unches over het stimuleren van fietsen. l Op www.slimreizen.nl vindt u veel praktijkvoorbeelden van werkgevers; zij delen hun kennis en ervaringen, bijvoorbeeld over het stimuleren van fietsen. Contactgegevens aanbieders VNM kan voor u de eerste contacten leggen maar u kunt dit ook rechtstreeks doen. Fietsersbond Campagnemateriaal Rij2op5 Eveline Scheres 030 – 820 0320 e.scheres@fietsersbond.nl www.rij2op5.nl Trappers Beloningssysteem voor fietsers Martijn Thissen 077 - 351 2765 martijn@trappers.net www.trappers.net  - 29 -
    • XTNT Ondersteuning o.a. op het gebied van gedragsbeïnvloeding Gerard Tertoolen 030 - 239 8060 info@xtnt.nl www.xtnt.nl Voor een fietsplan kunt u terecht bij: Bedrijfsfietsen Nederland B.V. Begeleiding fietsplannen 071 - 589 6233 info@bedrijfsfietsennederland.nl www.bedrijfsfietsennederland.nl Bike & Business Begeleiding fietsplannen 073 - 613 9433 info@bikebusiness.nl www.bikebusiness.nl De Fietsregeling Begeleiding fietsplannen, biedt FietsNED-pluspas (hulp bij pech onderweg) en heeft kleinere marge afgesproken met fietshandelaren Michiel van Geloven 030 - 760 0600 michiel@defietsregeling.nl www.defietsregeling.nl Nationale Fiets Projecten Begeleiding fietsplannen en uitgifte fietscadeaubonnen Martijn Thissen 077 - 351 2765 martijn.thissen@nfp.nl www.nfp.nl  - 30 -
    • Colofon Deze Slimmer-op-wegwijzer is een uitgave van VNM – slimmer op weg. Kopieer, download en verspreid de inhoud gerust! Uiteraard wel graag met naamsvermelding. VNM Herculesplein 201A Stadion Galgenwaard (ingang Noord) 3584 AA UTRECHT T 030 - 215 5080 www.vnm.nu/fietsen Vormgeving: MetDick, Den Haag; Floris Hollander Print: Drukkerij Aktief, Den Haag 254808 Februari 2010 Een initiatief van: