caratteristiche_tecniche_citroen_c1_2014
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Le caratteristiche tecniche e tutti i dettagli della Citroen C1 2014.

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  • 1. MODELLO CAMBIO Cavalli Fiscali CV MOTORE Carburante Livello antinquinamento Tipo Numero di cilindri – Numero di valvole Fasatura variabile albero a camme Alzata variabile delle valvole Alesaggio x corsa mm Cilindrata cm 3 Rapporto volumetrico Tipo Tipo iniezione Sovralimentazione Potenza massima e regime kW CEE Potenza massima e regime cv CEE Coppia massima e regime (con overboost) Nm CEE TRASMISSIONE/ CAMBIO Tipo km/h 8.29 8.42 8.29 8.42 6.85 6.96 Velocità 2a km/h 15.36 15.60 15.36 15.60 12.70 12.90 a 1 000 giri/min 3a km/h 22.44 22.78 22.44 22.78 20.93 21.25 km/h 28.62 29.06 30.21 30.68 24.97 25.36 km/h 34.58 35.12 36.56 37.12 30.22 30.69 km/h 9.14 9.29 9.14 9.29 7.56 7.68 PNEUMATICI Marca Continental Continental Continental Continental Continental Continental Dimensioni 165/65R14 79T 165/60R15 77H 165/65R14 79T 165/60R15 77H 165/65R14 79T 165/60R15 77H ruota di scorta temporanea Circonferenza di rotolamento mm 1739 1766 1739 1766 1739 1766 STERZO Rapporto di demoltiplicazione 15,4 15,4 15,4 15,4 15,4 15,4 Giri volante da battuta a battuta 2,7 2,6 2,7 2,6 2,7 2,6 Diametro del volante mm Diametro di sterzata: marciapiedi m 9,6 10 9,6 10 9,6 10 ASSALI - SOSPENSIONE Assale anteriore Assale posteriore ESC (ESP, ASR) SISTEMA FRENANTE Anteriore: diametro/spessore dei dischi/tipo di pinza mm Posteriore: diametro/spessore dei dischi/tipo di pinza mm DIMENSIONI/ VOLUMI 3 porte 5 porte 3 porte 5 porte 3 porte 5 porte 3 porte 5 porte Lunghezza mm Larghezza – Larghezza con retrovisori non aperti mm Larghezza – Larghezza con retrovisori aperti mm Altezza mm Passo mm Carreggiata anteriore mm Carreggiata posteriore mm Sbalzo anteriore mm Sbalzo posteriore mm Distanza dal suolo mm Lunghezza abitabile mm Altezza di seduta anteriore - posteriore mm Distanza dal tetto file ant. – post. a 14° mm Larghezza anteriore - posteriore ai gomiti mm Lunghezza di carico dietro ai sedili anteriori mm Lunghezza di carico dietro ai sedili posteriori mm Altezza soglia di carico mm Larghezza del bagagliaio tra passaruota mm Altezza alla plancia copribagagli mm Volume bagagliaio VDA al ripiano posteriore dm 3 Volume bagagliaio VDA : al sottotetto fila 1 dm 3 MASSE A vuoto (minimo CEE) con – senza cond ver Airscape: +16kg) kg Complessiva a pieno carico (MTAC) kg Ripartizione ant. – post. (minimo CEE senza conducente) kg Ripartizione ant. – post. (minimo CEE con conducente) kg Massa complessiva del treno (MTRA) kg Carico utile (senza – con conducente) kg Rimorchiabile: non frenato kg Rimorchiabile frenato: senza – con trasferimento di carico kg Carico massimo: su sfera del gancio traino - su barre del tetto kg Carico su tetto kg CAPACITA’ Serbatoio del carburante (litri) litri AERODINAMICA 14'' 15'' 14'' 15'' 14'' 15'' Cx 0,290 0,295 0,287 0,292 0,285 0,290 CxS m² 0,589 0,599 0,583 0,593 0,579 0,589 PRESTAZIONI Velocità massima km/h 400 m partenza da fermo / s 1000 m partenza da fermo / Solo conducente - metà carico s da 0 a 100 km/h s CONSUMI / EMISSIONI Pneumatici TBRR Altri pneumatici Pneumatici TBRR Altri pneumatici Pneumatici TBRR Altri pneumatici Urbano l/100 km Extra urbano l/100 km Misto l/100 km CO2 g/km MANUTENZIONE Frequenza di manutenzione km - durata 1460 / 1480* 2340 196 545 505 317 - 380 945 -831 317 - 380 770 1420 50 196 780 1240 1425 / 1420* 1050 460 120 666 1KR-FE Senza piombo 95 RON 15 000 - 1 anno 157 20 - 20,6 36,7 - 37,8 1420 666 460 11,5 a 1 T125/70R15 95M Pseudo McPherson 1612 Tamburo 200 mm Nuova C1 1.0 VTi 68 ETG5 12 95,5 a 4300 Di serie - disattivabile ABS + REF + AFU di serie Traversa deformabile T125/70R15 95M 373 Servosterzo elettrico variabileServosterzo elettrico variabile 51 a 6 000 Iniezione multipunti 3 - 12 1KR-FE 3 - 12 Aspirazione - 11,5 a 1 998 Traversa deformabile 71 x 84 Aspirazione Iniezione multipunti - 51 a 6 000 71 x 84 1KR-FE - 69 a 6 000 EB2 1425 / 1420* Aspirazione - Scarico - 998 71 x 84 998 2340 3466 1615 945 -831 - 3 - 12 1KR Aspirazione Pseudo McPherson 373 69 a 6 000 - Senza piombo 95 RON Euro V 12 Euro V 1KR Nuova C1 1.0 VTi 68 S&S Stop&Start Senza piombo 95 RON CM 5 11,5 a 1 12 Nuova C1 1.0 VTi 68 CM 5 Iniezione multipunti Euro V Di serie - disattivabile C550 C553A Pseudo McPherson Traversa deformabile 1KR 95,5 a 4300 463 -372 51 a 6 000 T125/70R15 95M 3466 1460 / 1480* Ventilati 247 x 20 / Flottante Tamburo 200 mm ABS + REF + AFU di serie Ventilati 247 x 20 / Flottante 373 69 a 6 000 515 - 325 1000 1240 530 - 330 666 1425 / 1420* ABS + REF + AFU di serie 1884 1615 460 1366 - 1337 - Servosterzo elettrico variabile 95,5 a 4300 Ventilati 247 x 20 / Flottante 1615 780 840 - 915 1240 C551 1612 340 - 265 545 1366 - 1337 Di serie - disattivabile 1240 Tamburo200 mm 3466 545 2340 1612 1420 1460 / 1480* 545 10501050 505 1000 770 505 770 1000 780 196 1240 780 317 - 380 1366 - 1337 945 -831 535 - 330 865 - 940 468 -372 0,287 340 - 265 N/A N/A 35 50 35 N/A 35 1240 N/A 340 - 265 N/A 50 N/A N/A N/A N/A 860 - 935 N/A 1240 530 - 330 463 -372 50 340 - 265 N/A N/A 860 - 935 15 000 - 1 anno 945 -831 547 - 367 1366 - 1337 1050 505 770 1000 196 155 18,7 - 19,4 5,4 3,6 3,8 3,5 CM 5 14 Euro V 15 000 - 1 anno 15'' 0,583 Traversa deformabile 13 - 14,5 1240 EB2 3 - 12 77 x 85,8 1199 11 a 1 15,4 Iniezione multipunti - 21,0 165/60R15 77H 3466 T125/70R15 95M 1766 Continental Pseudo McPherson 2,6 Ventilati 247 x 20 / Flottante 10 Di serie - disattivabile Tamburo200 mm 1884 460 317 - 380 1460 / 1480* 2340 1425 / 1420* 1612 666 1420 25 000 - 1 anno 17,8 - 18,4 32,9 - 33,8 10,9 - 12,1 170 3,7 4,3 99 Nuova CITROEN C1 mag-14 116 a 2 750 Nuova C1 1.2 PureTech 82 60 a 5 750 82 a 5 750 Senza piombo 95 RON 1a 4a 5a Retromarcia 373 Servosterzo elettrico variabile 7,9 14,9 18,7 - 19,4 13 - 14,5 35 MA5N ABS + REF + AFU di serie 27,6 35,1 9,8 1615 4,1 4,2 3,8 34,7 - 35,8 5,0 34,7 - 35,8 15,9 - 17,4 154 120 120 120 18841884 95 97 88 5,0 4,5