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“Economía del Cambio Climático en Cusco y Apurímac”
 Escenarios socioeconómicos al 2030
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC




            Contenido


                1. Objetivos y alcance del estudio

                2. Actores involucrados

                3. Metodología

                4. Limitantes e incertidumbres

                5. Resultados de los Estudios

                6. Lecciones aprendidas y recomendaciones
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



              1. OBJETIVOS Y ALCANCE DEL ESTUDIO
   Objetivos                                 Alcance
       Construir escenarios futuros          Cusco                     Apurímac
       socioeconómicos sectoriales
                                                Agricultura               Agricultura
       Valorar impactos del cambio
                                                Transporte (carretero)    Transporte
       climático sobre el desarrollo
       socioeconómico regionales                Turismo y hotelería       Minería
       Valorar los impactos de las medidas
       de adaptación al CC sobre el
       desarrollo                            Equipo

   Etapas                                       Ma. Elena Gutiérrez (Libélula), Rosa
      1ra – Proyección e Impacto del CC         Morales (IEP/PUCP)
      (Mayo – Noviembre 2010)                   Colaboradores: Elizabeth Merino, Olger
      2da – Proyección e Impacto de las         Dueñas, Viviana Cruzado, Rodrigo
      medidas de adaptación al CC (Nov.         Montes.
      2010 a- 2011)
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



                          2. ACTORES INVOLUCRADOS
                                Participantes a los 4 talleres de consulta en Cusco en mayo del 2010, en
                                Apurímac y Lima en julio, y Cusco en noviembre del mismo año:
 a. Consultas
                                Darcy Abuhadba Hoyos, Carlos Amat y León, Lenkiza Angulo Villareal, Javier
 • Mini-taller Cusco 05/10
                                Baluarte Silva, Rubén Barrientos Checco, Heraclio Boza Murillo, Gilberth Chipana
 • Mini-taller Apurímac 06/10
                                Huallpa, Wilmer Chuiquilín, María Paz Cigarán, Viviana Cruzado, Paul Cuentas
 •Desayuno economistas
                                Montes de Oca, Olger Dueñas, Freddie Dueñas O., Andrés Estrada Z., Maruja
 Lima 06/10
                                Gallardo, Álex Gómez Narváez, Raúl Gonzáles Aguirre, Efraín Gonzáles de Olarte,
 •Taller Cusco 11/10
                                Erick Elinquirapa Rojas, Nilda Erika Guillen Quispe, Judith Huamán, Raúl Hurtado
                                Núñez, Jaime A. Llosa, Edmundo López Vern, Roger Loyola, Rodrigo Montes M.,
 b. Tipos de driver             Daniel Morari V. C., Joselyn Ostolaza, José Ramiro Pacheco Arias, Carlos Paredes
                                Lanatta, Fernando Pereda, Roberto Piselli, Fernando Romero Neira, Eliana Rupa
 • Progresivos (p)              Rozas, Guido San Román Luna, Edgar Segovia Palomino, Ronald Sihuincha
 • Estructurales (e)            Loayza, Jacinto Manuel Sualgui Pezua, Luis Ugarelli, Máximo Vega-Centeno,
                                Richard Webb, Philippe Zahner, Marcos Zeisser.

                                Entrevistados en Cusco en junio del 2011:

                                Olger Dueñas, Victor Bustinza, Heraclio Boza, Hugo Casas Martínez, Alberto
                                Morante, Livio Escobar, Tarcila Renee Quispe Rivas, César Medina Laura, Felix
                                Hurtado, Antonio García, Gualberto Sallo, René Romero.
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



                           3. METODOLOGÍA

                            AGREGADO
                           “Arriba hacia
                              abajo”




                                            ESPECÍFICO
                                           ”Abajo hacia
                                              arriba”
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



             3.1 Metodología Agregada “Arriba hacia abajo”
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



             3.1 Metodología Agregada “Arriba hacia abajo”
    1                1970 a 2008
                                                                     Históricos

            PBI




                                   Datos
                                   históricos




                                                                  Años
                             2008                          2030
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



             3.1 Metodología Agregada “Arriba hacia abajo”
    2                                                                  Tendencial

            PBI


                                                              PBI tendencial




                                                                  Años
                             2008                          2030
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



             3.1 Metodología Agregada “Arriba hacia abajo”
    3                                                                  Potencial

            PBI

                                                              PBI potencial
                                                              PBI tendencial




                                                                  Años
                             2008                          2030
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



             3.1 Metodología Agregada “Arriba hacia abajo”
    3                                                                  Escenario
                                                                       Potencial
            PBI

                                                              PBI potencial




                                                                  Años
                             2008                          2030
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



             3.1 Metodología Agregada “Arriba hacia abajo”
    4                                                                   Escenario
                                                                       ImpactoCC
            PBI

                                                              PBI potencial




                                                              PBI Imp.CC


                                                                  Años
                             2008                          2030
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



             3.1 Metodología Agregada “Arriba hacia abajo”
    5                                                                  Escenario
                                                                       Adapt.CC
            PBI

                                                              PBI potencial


                                                              PBI Adapt.CC



                                                              PBI Imp.CC


                                                                  Años
                             2008                          2030
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



             3.2 Metodología Específica “Abajo hacia arriba”
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



             3.2 Metodología Específica “Abajo hacia arriba”
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



                                    3.3 Supuestos
 3.3.1. Drivers Socioeconómicos
     a. Consultas
     • Mini-taller Cusco 05/10
     • Mini-taller Apurímac 06/10
     •Desayuno economistas
     Lima 06/10

     b. Tipos de driver
     • Progresivos (p)
     • Estructurales (e)


     c. Priorización
         Probables



           Deseables
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                                 3.3 Supuestos
 3.3.2. Escenarios Climáticos Regionales




       • Cusco
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



                                      4. LIMITACIONES
       a) Poca información técnica y económica
       b) Incertidumbre de proyecciones en T°C, precipitación y eventos extremos (frecuencia
          e intensidad) – amplio rango de impactos biofísicos, ecosistémicos
       c) Escenario socioeconómico: drivers  demasiadas variables estructurales reduce la
          certidumbre, difícil identificar impactos individuales
       d) Indicador PBI: no refleja el bienestar
       e) Complejo costeo de la adaptación: datos primarios, y valoración integral.

       Sector agrícola: no se contó con información sobre los manantes y acuíferos de las zonas, un
          inventario de los recursos hídricos en estas comunidades, los beneficios como el aumento de la
          productividad o la producción de ciertos cultivos debido al aumento del flujo del agua como
          consecuencia de la implementación de un proyecto de afianzamiento hídrico, mapas de erosión
          de los suelos y suelos degradados de las regiones, los cambios en el rendimiento de otros cultivos
          (diferentes de la papa) por el uso semillas de calidad o certificadas para así poder cuantificar sus
          beneficios económicos, estudios biológico-técnicos más detallados sobre los diversos servicios
          ecosistémicos que ofrece la reforestación para fines de protección para ambas regiones y su
          valoración económica, entre otros.
       Sector transporte: imposibilidad de valorizar los diversos impactos positivos que tiene la medida de
          adaptación (inversión pública en gestión de riesgos) en la infraestructura de transporte terrestre
          y en ese sentido se establezca el valor agregado en el PBI del sector
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



                             5. RESULTADOS
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



                    5.1. RESULTADOS: Agricultura
     Impacto del CC en el PBI

                                                      •    Pérdida acumulada 8.3% = S/.
                                                           1,025 millones de soles
                                       PBI agrícola
                                       potencial
                                                      •    Supuesto:  T°C gradual =
                                                           mayor caída al 2030: 23%

                                                      •    SENAMHI: 1.9°C y +/-15% Pp
                                       PBI con
                                       impacto CC
                                                      •    INDECI: pérdidas en
                                                           agricultura en 2010 = S/. 11
                                                           millones soles (rehabilitación
                                                           sistemas de riego, defensas
                                                           ribereñas, y recuperación
                                                           productiva de cultivos)
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



                         5.1. RESULTADOS: Agricultura

   Impacto del CC
   “abajo hacia arriba”




   Cusco   Sensibilidad a las variables climáticas
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



                    5.1. RESULTADOS: Agricultura
     Impacto del PBI con adaptación al CC
                                            PBI agrícola    •   Con Adaptación se evitaría
                                            potencial           perder 50% del PBI Agrícola
                                                            •   Pérdida acumulada sería 4% =
                                                                S/. 486 millones de soles
                                            PBI con             (antes 8.3% = S/. 1,025
                                            Adaptación CC
                                                                millones)

                                            PBI con         Medidas de Adaptación
                                            impacto CC      1. Recuperación y gestión de
                                                               acuíferos (10% de
                                                               comunidades beneficiadas)
                                                            2. Recuperación de suelos (10%
                                                               de hectáreas degradadas)
                                                            3. BPA: uso de semillas (10% de
                                                               las áreas de cultivo de papa)
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



                    5.2. RESULTADOS: Transporte
     Impacto del CC en el PBI


                                                       •   Pérdida acumulada 0.35%
                                      PBI transporte
                                                           = S/. 32 millones de
                                                           soles
                                                       •   Supuesto:  Pp
                                      PBI con
                                      impacto CC       •   INDECI: Costos de
                                                           reconstrucción 2010 = S/.
                                                           169 millones (carreteras
                                                           asfaltada, afirmadas,
                                                           trochas, puentes, vías
                                                           férreas, caminos rurales)
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



                          5.2. RESULTADOS: Transporte
                                                           Medida de Adaptación

                                                           1.Gestión de riesgos
                                                           (protección de carreteras):
                                                           618km (50% más
                                                           vulnerables) = S/. 0.28
                                                           millones.

                                                           2.Pérdidas Tramo
                                                           Limatambo-Pte.Cunyac
                                                           (18km) = S/. 2.8 millones
                                                           (rehabilitación,
                                                           emergencia, tiempo de
                                                           viaje)
   Tramo 1 Limatambo - Pte. Cunyac:
   18 km. Deshielo Nevado Salcantay -
   IIRSA
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



                       5.3. RESULTADOS: Turismo
     Impacto del CC en el PBI

                                       PBI turismo   •     Pérdida acumulada 0.7% = S/.
                                       potencial           59 millones de soles
                                                     •     Supuesto:  T°C gradual y 
                                       PBI con
                                       impacto CC          Pp

                                                     •     Shock climático futuro 
                                                           (ejemplo: cierre Machu Picchu
                                                           – lluvias 2010) = Pérdidas en
                                                           turismo de S/. 35 millones
                                                           soles (no considera
                                                           rehabilitación infraestructura
                                                           ni efecto multiplicador)
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



                     5.3. RESULTADOS: Turismo
     Llegadas a Machu Picchu




                                                           Reacción de turismo
                                                           •Shock climático
                                                           •Poder adquisitivo (crisis
                                                           financiera internacional)
Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC



    6. LECCIONES APRENDIDAS Y RECOMENDACIONES
         a) Estudios de Economía del CC: buscan crear conciencia del impacto más allá
            del número o cifras obtenidas. Hay y habrán críticas.
              –   Stern, 2006: Recesión mundial entre 5% y 20%
              –   CAN, 2008 : 4.4% de reducción en el PBI al 2025 equivalentes a 10,000 millones
                  de dólares anuales (B. Seminario)
              –   BCR, 2009: reducción del PBI entre 5.7 y 6.8% al 2030 y superiores al 20% al 2050,
                  considerando aumento en 2ºC y 20% en variabilidad de precipitaciones (P.
                  Vargas)
         a) Se recomienda complementar la información sectorial, replicar estudio en
            otras regiones y sectores
         b) Se sugiere conducir estudios complementarios para complementar la
            información faltante tanto para la valoración de los impactos como las
            medidas de adaptación.
Muchas gracias por su atención



   María Elena Gutiérrez
   mgutierrez@libelula.com.pe

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  • 1.
  • 2. “Economía del Cambio Climático en Cusco y Apurímac” Escenarios socioeconómicos al 2030
  • 3. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC Contenido 1. Objetivos y alcance del estudio 2. Actores involucrados 3. Metodología 4. Limitantes e incertidumbres 5. Resultados de los Estudios 6. Lecciones aprendidas y recomendaciones
  • 4. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 1. OBJETIVOS Y ALCANCE DEL ESTUDIO Objetivos Alcance Construir escenarios futuros Cusco Apurímac socioeconómicos sectoriales Agricultura Agricultura Valorar impactos del cambio Transporte (carretero) Transporte climático sobre el desarrollo socioeconómico regionales Turismo y hotelería Minería Valorar los impactos de las medidas de adaptación al CC sobre el desarrollo Equipo Etapas Ma. Elena Gutiérrez (Libélula), Rosa 1ra – Proyección e Impacto del CC Morales (IEP/PUCP) (Mayo – Noviembre 2010) Colaboradores: Elizabeth Merino, Olger 2da – Proyección e Impacto de las Dueñas, Viviana Cruzado, Rodrigo medidas de adaptación al CC (Nov. Montes. 2010 a- 2011)
  • 5. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 2. ACTORES INVOLUCRADOS Participantes a los 4 talleres de consulta en Cusco en mayo del 2010, en Apurímac y Lima en julio, y Cusco en noviembre del mismo año: a. Consultas Darcy Abuhadba Hoyos, Carlos Amat y León, Lenkiza Angulo Villareal, Javier • Mini-taller Cusco 05/10 Baluarte Silva, Rubén Barrientos Checco, Heraclio Boza Murillo, Gilberth Chipana • Mini-taller Apurímac 06/10 Huallpa, Wilmer Chuiquilín, María Paz Cigarán, Viviana Cruzado, Paul Cuentas •Desayuno economistas Montes de Oca, Olger Dueñas, Freddie Dueñas O., Andrés Estrada Z., Maruja Lima 06/10 Gallardo, Álex Gómez Narváez, Raúl Gonzáles Aguirre, Efraín Gonzáles de Olarte, •Taller Cusco 11/10 Erick Elinquirapa Rojas, Nilda Erika Guillen Quispe, Judith Huamán, Raúl Hurtado Núñez, Jaime A. Llosa, Edmundo López Vern, Roger Loyola, Rodrigo Montes M., b. Tipos de driver Daniel Morari V. C., Joselyn Ostolaza, José Ramiro Pacheco Arias, Carlos Paredes Lanatta, Fernando Pereda, Roberto Piselli, Fernando Romero Neira, Eliana Rupa • Progresivos (p) Rozas, Guido San Román Luna, Edgar Segovia Palomino, Ronald Sihuincha • Estructurales (e) Loayza, Jacinto Manuel Sualgui Pezua, Luis Ugarelli, Máximo Vega-Centeno, Richard Webb, Philippe Zahner, Marcos Zeisser. Entrevistados en Cusco en junio del 2011: Olger Dueñas, Victor Bustinza, Heraclio Boza, Hugo Casas Martínez, Alberto Morante, Livio Escobar, Tarcila Renee Quispe Rivas, César Medina Laura, Felix Hurtado, Antonio García, Gualberto Sallo, René Romero.
  • 6. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 3. METODOLOGÍA AGREGADO “Arriba hacia abajo” ESPECÍFICO ”Abajo hacia arriba”
  • 7. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 3.1 Metodología Agregada “Arriba hacia abajo”
  • 8. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 3.1 Metodología Agregada “Arriba hacia abajo” 1 1970 a 2008 Históricos PBI Datos históricos Años 2008 2030
  • 9. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 3.1 Metodología Agregada “Arriba hacia abajo” 2 Tendencial PBI PBI tendencial Años 2008 2030
  • 10. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 3.1 Metodología Agregada “Arriba hacia abajo” 3 Potencial PBI PBI potencial PBI tendencial Años 2008 2030
  • 11. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 3.1 Metodología Agregada “Arriba hacia abajo” 3 Escenario Potencial PBI PBI potencial Años 2008 2030
  • 12. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 3.1 Metodología Agregada “Arriba hacia abajo” 4 Escenario ImpactoCC PBI PBI potencial PBI Imp.CC Años 2008 2030
  • 13. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 3.1 Metodología Agregada “Arriba hacia abajo” 5 Escenario Adapt.CC PBI PBI potencial PBI Adapt.CC PBI Imp.CC Años 2008 2030
  • 14. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 3.2 Metodología Específica “Abajo hacia arriba”
  • 15. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 3.2 Metodología Específica “Abajo hacia arriba”
  • 16. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 3.3 Supuestos 3.3.1. Drivers Socioeconómicos a. Consultas • Mini-taller Cusco 05/10 • Mini-taller Apurímac 06/10 •Desayuno economistas Lima 06/10 b. Tipos de driver • Progresivos (p) • Estructurales (e) c. Priorización Probables Deseables
  • 17. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 3.3 Supuestos 3.3.2. Escenarios Climáticos Regionales • Cusco
  • 18. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 4. LIMITACIONES a) Poca información técnica y económica b) Incertidumbre de proyecciones en T°C, precipitación y eventos extremos (frecuencia e intensidad) – amplio rango de impactos biofísicos, ecosistémicos c) Escenario socioeconómico: drivers  demasiadas variables estructurales reduce la certidumbre, difícil identificar impactos individuales d) Indicador PBI: no refleja el bienestar e) Complejo costeo de la adaptación: datos primarios, y valoración integral. Sector agrícola: no se contó con información sobre los manantes y acuíferos de las zonas, un inventario de los recursos hídricos en estas comunidades, los beneficios como el aumento de la productividad o la producción de ciertos cultivos debido al aumento del flujo del agua como consecuencia de la implementación de un proyecto de afianzamiento hídrico, mapas de erosión de los suelos y suelos degradados de las regiones, los cambios en el rendimiento de otros cultivos (diferentes de la papa) por el uso semillas de calidad o certificadas para así poder cuantificar sus beneficios económicos, estudios biológico-técnicos más detallados sobre los diversos servicios ecosistémicos que ofrece la reforestación para fines de protección para ambas regiones y su valoración económica, entre otros. Sector transporte: imposibilidad de valorizar los diversos impactos positivos que tiene la medida de adaptación (inversión pública en gestión de riesgos) en la infraestructura de transporte terrestre y en ese sentido se establezca el valor agregado en el PBI del sector
  • 19. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 5. RESULTADOS
  • 20. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 5.1. RESULTADOS: Agricultura Impacto del CC en el PBI • Pérdida acumulada 8.3% = S/. 1,025 millones de soles PBI agrícola potencial • Supuesto:  T°C gradual = mayor caída al 2030: 23% • SENAMHI: 1.9°C y +/-15% Pp PBI con impacto CC • INDECI: pérdidas en agricultura en 2010 = S/. 11 millones soles (rehabilitación sistemas de riego, defensas ribereñas, y recuperación productiva de cultivos)
  • 21. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 5.1. RESULTADOS: Agricultura Impacto del CC “abajo hacia arriba” Cusco Sensibilidad a las variables climáticas
  • 22. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 5.1. RESULTADOS: Agricultura Impacto del PBI con adaptación al CC PBI agrícola • Con Adaptación se evitaría potencial perder 50% del PBI Agrícola • Pérdida acumulada sería 4% = S/. 486 millones de soles PBI con (antes 8.3% = S/. 1,025 Adaptación CC millones) PBI con Medidas de Adaptación impacto CC 1. Recuperación y gestión de acuíferos (10% de comunidades beneficiadas) 2. Recuperación de suelos (10% de hectáreas degradadas) 3. BPA: uso de semillas (10% de las áreas de cultivo de papa)
  • 23. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 5.2. RESULTADOS: Transporte Impacto del CC en el PBI • Pérdida acumulada 0.35% PBI transporte = S/. 32 millones de soles • Supuesto:  Pp PBI con impacto CC • INDECI: Costos de reconstrucción 2010 = S/. 169 millones (carreteras asfaltada, afirmadas, trochas, puentes, vías férreas, caminos rurales)
  • 24. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 5.2. RESULTADOS: Transporte Medida de Adaptación 1.Gestión de riesgos (protección de carreteras): 618km (50% más vulnerables) = S/. 0.28 millones. 2.Pérdidas Tramo Limatambo-Pte.Cunyac (18km) = S/. 2.8 millones (rehabilitación, emergencia, tiempo de viaje) Tramo 1 Limatambo - Pte. Cunyac: 18 km. Deshielo Nevado Salcantay - IIRSA
  • 25. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 5.3. RESULTADOS: Turismo Impacto del CC en el PBI PBI turismo • Pérdida acumulada 0.7% = S/. potencial 59 millones de soles • Supuesto:  T°C gradual y  PBI con impacto CC Pp • Shock climático futuro  (ejemplo: cierre Machu Picchu – lluvias 2010) = Pérdidas en turismo de S/. 35 millones soles (no considera rehabilitación infraestructura ni efecto multiplicador)
  • 26. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 5.3. RESULTADOS: Turismo Llegadas a Machu Picchu Reacción de turismo •Shock climático •Poder adquisitivo (crisis financiera internacional)
  • 27. Economía del Cambio climático en Cusco y Apurímac - PACC 6. LECCIONES APRENDIDAS Y RECOMENDACIONES a) Estudios de Economía del CC: buscan crear conciencia del impacto más allá del número o cifras obtenidas. Hay y habrán críticas. – Stern, 2006: Recesión mundial entre 5% y 20% – CAN, 2008 : 4.4% de reducción en el PBI al 2025 equivalentes a 10,000 millones de dólares anuales (B. Seminario) – BCR, 2009: reducción del PBI entre 5.7 y 6.8% al 2030 y superiores al 20% al 2050, considerando aumento en 2ºC y 20% en variabilidad de precipitaciones (P. Vargas) a) Se recomienda complementar la información sectorial, replicar estudio en otras regiones y sectores b) Se sugiere conducir estudios complementarios para complementar la información faltante tanto para la valoración de los impactos como las medidas de adaptación.
  • 28. Muchas gracias por su atención María Elena Gutiérrez mgutierrez@libelula.com.pe

Editor's Notes

  1. La valoración de esta medida se estima utilizando como base el proyecto de inversión pública (PIP) “Mejoramiento de La Carretera Santa Teresa-Santa María en la Provincia de la Convención-Cusco” desarrollado por el Gobierno regional de Cusco – GORE (2008)7. Adicionalmente, se recurrió al estudio titulado “Sistema Nacional de inversión pública y cambio climático – una estimación de los costos y beneficios de implementar medidas de reducción de riesgos (MRR)”8. Del primero se usó el valor actual neto de aproximadamente 179 mil nuevos soles que implica el mejoramiento de un tramo de carretera de 22 kilómetros. Del segundo, se usó el ratio beneficio/costo de una medida de reducción de riesgos, que asciende a 9.2 (escenario en que un evento extremo sucederá con 100% de probabilidad de ocurrencia y 100% de efectividad de la MRR).
  2. La valoración de esta medida se estima utilizando como base el proyecto de inversión pública (PIP) “Mejoramiento de La Carretera Santa Teresa-Santa María en la Provincia de la Convención-Cusco” desarrollado por el Gobierno regional de Cusco – GORE (2008)7. Adicionalmente, se recurrió al estudio titulado “Sistema Nacional de inversión pública y cambio climático – una estimación de los costos y beneficios de implementar medidas de reducción de riesgos (MRR)”8. Del primero se usó el valor actual neto de aproximadamente 179 mil nuevos soles que implica el mejoramiento de un tramo de carretera de 22 kilómetros. Del segundo, se usó el ratio beneficio/costo de una medida de reducción de riesgos, que asciende a 9.2 (escenario en que un evento extremo sucederá con 100% de probabilidad de ocurrencia y 100% de efectividad de la MRR).