I Encontro de Portos da CPLP - Apresentação do Porto de Aveiro

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O Porto de Leixões e a CPLP (Comunidade dos Países de Língua Portuguesa) organizaram, a 25 e 26 de Setembro de 2008, o "I Encontro de Portos da CPLP", sob o lema “Estreitando Relações Comerciais e de …

O Porto de Leixões e a CPLP (Comunidade dos Países de Língua Portuguesa) organizaram, a 25 e 26 de Setembro de 2008, o "I Encontro de Portos da CPLP", sob o lema “Estreitando Relações Comerciais e de Cooperação no Espaço da Lusofonia”. O evento decorreu no Auditório Infante D. Henrique, em Leça de Palmeira.
Com o evento pretendeu-se abrir um espaço e um tempo de reflexão comum, estabelecendo ou estreitando laços de conhecimento e amizade e criando meios para uma maior aproximação, cooperação e parceria entre todos na discussão de questões de interesses recíprocos e sob a égide da mesma língua que todos falam.
Os objectivos propugnados neste encontro pioneiro vieram a concretizar-se a 13 de Maio de 2011, com a constituição da Associação dos Portos de Língua Portuguesa - APLOP.

Divulgamos a apresentação de suporte à intervenção de José Luís Cacho, Presidente da Administração do Porto de Aveiro (APA), Portugal, no I Encontro de Portos da CPLP.
Há mais 8 apresentações disponíveis neste espaço da APLOP no Slideshare, e referentes ao I Encontro de Portos da CPLP.
A apresentação do Porto do Lobito (Angola), teve suporte vídeo, encontrando-se disponível no Canal da APLOP no Youtube, em
http://www.youtube.com/watch?v=1jBFIyAAJCU

Programa do I Encontro de Portos da CPLP: http://congresso.aplop.org/sartigo/index.php?x=5945

Historial dos Encontros/Congressos da APLOP: http://congresso.aplop.org/menu/index.php?x=202

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  • 1. I ENCONTRO DE PORTOS DA CPLP Relações Comerciais entreAveiro - CPLP: presente e futuro APDL, 25 de Setembro 2008
  • 2. Agenda1. Porto de Aveiro: Breve apresentação2. Relações entre Aveiro-CPLP: presente e futuro3. Caso do Principal Exportador
  • 3. Aveiro no Contexto Europeu (A62/AP1)
  • 4. Características: Terraplenos Acessibilidades Fluidez de Acessos: A1, A25, A29, A17 Corredor Transeuropeu A621/AP1 Ligação Ferroviária 2009
  • 5. Ligação Ferroviária (2009)
  • 6. Zona Comercial Norte ZONA Terminal LOGÍSTICA ContentoresTERMINAIS (ZALI) GRANEIS /Ro-Ro Terminal Norte Multi.
  • 7. Plano Geral do Porto de Aveiro 2 6 1 3 121- Multipurpose (North) Terminal Terminal Norte 5- 2nd line TGL 2ª linha LBT 9- Harbour for small fishing Artesanal Porto de Abrigo de Pesca Terminal de Granéis Sólidos2- Ro-ro Terminal 6- Plataforma Logística Logistic Platform 10- High Sea Fishing Port Porto de Pesca do Largo3- Solid BulkContentores/Ro-Ro3- Terminal Terminal 7- Fishing Terminal Terminal Especializado de Pesca 11- Via de Cintura Portuária Port Ring Road4- Terminal Granéis Líquidos4- Liquid Bulk Terminal 8- Off-ShorePesca Costeira Porto de Fishing Port 12- Railway Ferroviária Ligação Connection 13- Terminal Sul (South) Terminal Multipurpose
  • 8. Terminal Norte Multipurpose 1,8 M T/ ano (Capacidade: 3 M.T.) 1064 Navios/Ano 52 % do Tráfego Total
  • 9. TERMINAL DE CONTENTORES/RO-RO 450 metros Fundos – 12 m 15 ha com potencial de expansão
  • 10. TERMINAL DE CARGA SECA 2 750 metros de cais Fundos -12 m Capacidade de 2.2 M.T. 60.000 ton. capacidade de armazenagem silos
  • 11. 2 Terminal de G. Líquidos 6 Pontes-cais Fundos -12 mZona de Expansão de 35 ha
  • 12. ZONA DE ACTIVIDADES LOGISTICAS E INDUSTRIAS Cais de 1350 m 84 hec tares 12 m e tros de Profun Z O NA d id a d e Multim Marítim o dal ( R o) odo-Fe rr o -
  • 13. Porto de Aveiro: o Mercado
  • 14. Tráfico Geral Carga Carga Fraccionada Graneis Granéis Geral Solidos • 1.º Porto de Carga 43% Sólidos 40% 45% Convencional 35% • 2007: 3,3 Milhões Ton. Graneis Granéis Liquidos 19 Líquidos % 17% 1.656000 Ton 1.455 1.398 1.336 1.292 1.350 1.443 Carga Fraccionada 1.100.548 Ton 1.306 1.216 1.159 1.067 1.071 Graneis Solidos 858.958 Ton 606 608 564 536 535 464 Graneis Liquidos 463.410 Ton 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Valores acumulados a Agosto 2008 Fonte: Porto de Aveiro
  • 15. Importação/Exportação • Balanço Importação/Exportação 2007 90% CARGA000 Tons 80% DESCARGA 1.400 70% 1.200 60% 52% 1.000 50% 800 40% 600 30% 48% 400 20% 10% 200 0% 0 Carga Graneis Solidos Graneis Liquidos 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 19 19 19 19 19 19 19 20 20 20 20 20 20 20 20 Fraccionada Cargas Descargas Exportação Importação Ano Valores acumulados a Agosto 2008 Fonte: Porto de Aveiro
  • 16. Foreland Islândia• 75% = Países Europeus – AVEIRO Suécia Finlândia é UM PORTO SSS (Transporte Noruega Marítimo de Curta Distância) Estônia Dinamarca Letônia Rússia Lituânia• Dois Países com FORTE Irlanda Reino Unido Holanda Belarus RELAÇÃO COMERCIAL: ANGOLA, Polónia Bélgica Alemanha Ucrânia Rep. Checa Eslóvaquia CABO VERDE e GUINE BISSAU França Suiça Austria Hungria Romênia Moldova Eslovénia Geórgia Croácia Bosnia Espanha Bélgica HerzegovinaSérvia 6% França Itália Itália 8% Bulgária 6% Portugal Espanha Macedônia 9% Portugal Turquia Albânia 6% Turquia Cabo Verde Grécia 9% 4% Marrocos Síria Chipre Iraque 4% Líbano Tunísia 8 > 15% Marrocos Alemanha 3 > 8% Argélia Israel Jordânia Holanda 3% 1 > 3% 12% 0 > 1% Egipto Arábia Saudita Líbia Outros 0% Reino Unido Principais Portos 20% 13% Fonte: Porto de Aveiro
  • 17. Comércio entre Hinterland de Aveiro e Angola600.000 ton./ano 0% 1% 3% 0% Hinterland Marítimo de Aveiro Rodoviário Ferroviário 96% Outros* Fonte: Porto de Aveiro, 2008
  • 18. Comércio entre Hinterland de Aveiro, Cabo Verde e Guiné Bissau250.000 ton.Hinterland 0%de Aveiro 1% 0% Marítimo Rodoviário Ferroviário 99% Outros*
  • 19. Elo de Ligação entrePortos de Cabo Verde e Porto de Aveiro – Exportador Cimpor
  • 20. Comércio do Exportador n.1 do PA:Porto de Aveiro e Portos de Cabo Verde Portos: 35,75%40,00% 28,47% Praia35,00%30,00%25,00% 19,38% Palmeira Mindelo 16,40%20,00%15,00%10,00%5,00%0,00% 2005 2006 2007 2008 (1) (1) Agosto 2008
  • 21. Tipologia de mercadorias: 2005-2008 100% 80% 60% 40% 20% 0% 2005 2006 2007 2008 (1)TOTAL 183.257,72 216.561,42 399.486,92 318.158,93Argamassas 102,24 987,32Cimento Cola 609,88Clínquer 173.282,50 105.186,96 242.993,70 222.787,252Cimento Pacotão 3.435,12 7.632,00 25.740,75 29.396,09Cimento Granel 6.540,10 103.640,22 129.765,15 65.365,71 (1) Agosto 2008, CIMPOR
  • 22. Serviço Portuário Competitivo: Principais Factores1 - Distância do porto às instalações da empresa;2- Custos da operação portuária;3- Meios de carga/descarga eficientes;4- Calado permitido;5 – Armazenagem/Parqueamento perto do cais enível de custos de utilização;6 - Acesso ferroviário (electrificado);7- Relacionamento com a Comunidade Portuária.
  • 23. Recomendações: Relação PA e P. Cabo VerdePartilha de Conhecimento e experiência entreportos, quanto a:1 – Melhoria da Eficiência da operação portuária2- Planeamento/ImplementaçãoInstalações/Armazéns próximos dos terminais3 – Importância da Comunidade Portuária e suasmissões empresariais
  • 24. Acções Estratégicas FuturasIntensificar Relações Comerciais com os outros paísesda CPLPPotenciar a partilha de experiências entre o Porto deAveiro e Portos da CPLP
  • 25. Obrigado pela vossa atenção © APA, S.A. 2008