• Like
  • Save
Prilojenie 1
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

Published

 

Published in Business , Technology
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Be the first to comment
    Be the first to like this
No Downloads

Views

Total Views
243
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0

Actions

Shares
Downloads
0
Comments
0
Likes
0

Embeds 0

No embeds

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
    No notes for slide

Transcript

  • 1. ПРЕЗ ОЧИТЕ НА МАШИНИСТАПроект на EveryBG Productions и Асоциация „Приятели на железопътния транспорт” ИНФОРМАЦИЯ ЗА ОРГАНИЗАЦИЯТА EveryBG Productions ул. „Йоан Екзарх” № 11, гр. София 1421, България www.every.bg Лице за контакти: Нико Алексиев тел: +359888483196; е-mail: nico.aleksiev@gmail.com Асоциация „Приятели на железопътния транспорт” бул. „В. Априлов” №120, гр. Пловдив 4002, България www.railfriends.org Лице за контакти: Варужан Апелян тел: +359889111149; е-mail:railfriends@abv.bg ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПАРТНИРАЩАТА ОРГАНИЗАЦИЯ БДЖ EАД ул.”Иван Вазов” № 3, гр. София, България ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПРОЕКТА 1. Име на проекта: „През очите на машиниста” 2. Срок за изпълнение на проекта: 2 месеца 3. Място за реализиране на проекта: 6 трасета /виж приложение 2/ I. Обосновка и целиПовод за стартирането на нашия проект за корпоративен видеофилм е липсата натакъв филм във филмотечното пространство на България, както и участието нафилма на европейския железопътен фестивал RAILFILM.Смесицата между българската природа и инженерната мисъл вложена встроителството на релсов път в България са предпоставка за създаването на едни отнай-красивите и живописни релсови пътища в Европа. По този повод екипът напроекта прояви интерес към цифровото видео заснемане на маршрута на някой
  • 2. крайречни, планински и други линии, посредством способа Time Lapse (забързанодвижение), който е изключително популярен поради способността си да представиедно трасе от 5 часа в 5 минутен клип, без компромис в представянето на пейзажа.Това неминуемо ще допринесе за популяризирането на България и роднитежелезопътни маршрути, както и в частност железопътният превозвач „Българскидържавни железници” ЕАД. Основните етапи на проекта са: 1. Подготовка, 2. Цифрово видео заснемане на съответните маршрути , монтаж и пост- продукция, 3. Изработване и публикуване на филма на сайта на EveryBG Productions, евентуално публикуване чрез CD като приложение в списание „Железопътен транспорт”. II. Кратка техническа информация Камерата, с която снимаме е Sony HDR-FX1, в комплект с един статив. Заснема се в резолюция 1920х1080, което представлява Full HD, 25 Mbps. Крайния формат, в който ще бъде публикувано видеото е MP4 в три варианта – 1080p HD, 720p HD и 480p SD.III. График на работните етапиПърви етапПодготовката ще протече по възможност до 01.10.2010г.Втори етапЗаснемане на трасетата през Октомври 2010.Трети етапПост-продукция (монтаж) и публикуване на филма - Декември 2010.IV. Разпространение на видео материалаВсички материали ще бъдат предоставени за безвъзмездно обществено ползванечрез: • Страницата на EveryBG Productions, • Страницата на Асоциация „Приятели на железопътния транспорт”, • Списание „Железопътен транспорт”, • Страницата на БДЖ ЕАД. V. Оценка на качеството и рискове
  • 3. • Поради специфични метеорологични обстоятелства е възможно наличието на водни капки по предното стъкло на локомотива, което не повлиява трайно на видео заснемането, но при дъжд заснемането не е възможно. • При определени условия е възможно обектът да не е добре осветен от слънчевата светлина.VI. Степен на обществена значимост от реализацията на проектаЧрез реализацията на проекта „През очите на машиниста” целим: • Популяризиране на възможностите на българския железопътен транспорт, неговата история и различни туристически линии. • Създаване на интерес към железопътният транспорт сред младото поколение и представяне на възможностите за различни видове туризъм. • Ще покажем Българските железници през различен поглед, което ще е интересно за зрителите. • Поради спецификата на обработката, която ще приложим на суровите материали, финално ще се получи един художествено-документален среднометражен филм посветен на Българските железници.