TTR SERIE ERGIT _ FRANCAIS

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TTR SERIE ERGIT _ FRANCAIS

  1. 1. www.antoniocarraro.com D TTR 8400 TTR 9400 TTR 10400 A 750 ÷ 900 750 ÷ 900 750 ÷ 900 F E B 1530 1530 1530 C 1035 1220 1220 D 3315 ÷ 3465 3500 ÷ 3650 3500 ÷ 3650 E 2210 ÷ 2260 2210 ÷ 2260 2210 ÷ 2260 F 2080 ÷ 2130 2080 ÷ 2130 2080 ÷ 2130 A B C TTR 8400 TTR 9400 TTR 10400 Intégral oscillant ACTIO • Roues directrices • Quatre roues motrices de même dimensions • Réversibilité RGSTM TM Châssis Diesel à injection directe Moteur Phase 3A Phase 3A Phase 3A Réglementation émissions 3 Turbo Intercooler 4 Turbo Intercooler 4 Turbo Intercooler Nombre de cylindres 2082 2970 2970 Cylindrée cc. 48,6/66 64/87 70/95 Puissance kW/CH (97/68/CE) 2600 2600 2600 Régime du moteur Max 265/1200 380/1000 420/1000 Couple Max. (Nm/tours) Eau Eau Eau Refroidissement 60 60 60 Capacité réservoir (litres) Transmission synchronisée à 32 rapports : 16 AV et 16 AR avec inverseur synchronisé Transmission Arrière, indépendante 540/540E tr/min. à embrayage électrohydraulique progressif et synchronisée à toutes les vitesses Prise de force Profil 1”3/8 à 6 cannelures à connexion facilitée Arbre à commande hydraulique Embrayage transmission avant à commande électrohydraulique Débrayage traction Avec connexion à trois points avec suspension hydropneumatique Relevage hydraulique 160 160 160 Pression d'exercice (bar) 2200 2500 2500 Capacité (Kgf) Hydraulique à 2 pistons Direction De service : AV/AR à disque à bain d’huile et directeurs à l’arrière à commande hydraulique. Freins De secours et de stationnement : à courroie sur la transmission Suspendue sur Silent Bloc Plateforme 31x15.50-15 11.5/80-15.3 340/65 R18 400/55-17.5 425/55 R17 Pneumatiques: 1835 1595 1740 1830 1830 Largeur min. hors tout (mm) 310 355 355 345 345 Garde au sol (mm) Poids: 2000 2110 2130 avec châssis à 4 montants (Kg) 2120 2240 2260 avec cabine (Kg) Réversibilité à centre rotatif • Blocage différentiel arrière ou sur les deux essieux, à commande électrohydraulique De série • Circuit hydraulique à deux pompes hydrauliques séparées • Volant inclinable • Barre de relevage réglable avec attelages rapides • Siège suspendu et réglable avec accoudoirs • Circuit hydraulique auxiliaire arrière à commande électrohydraulique avec joystick • Crochet de remorquage arrière réglable en hauteur • Crochet d'attelage avant • Instrument multifonctionnel numérique km/h et PDF • Batterie • Prise de courant • Sécurité de démarrage sur l’inverseur et sur la PDF HI-LO : Le dispositif peut être enclenché sous charge à commande électrohydraulique avec 20% de réduction de toutes En option les vitesses (64 vitesses, 32 AV + 32 AR) • Cabine Extra Comfort montée sur Silent Bloc, avec climatisation • Relevage avant • Prise de force avant 1000 trs/min. à commande électrohydraulique • Troisième point et tirant vertical hydraulique à commande électrohydraulique • Suspension pneumatique du siège (réglable et avec commande électrique) • Maximum de cinq types de circuits hydrauliques avant à commande électrohydraulique avec un maximum de 10 prises hydrauliques à connexion rapide • Crochet de traction type Slider • Support à 6 contrepoids avant complet • Radiateur spécial anti-bourrage (incompatible avec la PDF avant) Les caractéristiques et illustrations de ce prospectus sont données à titre indicatif et sont modifiables sans préavis. Suspension hydraulique KE Antonio Carraro spa Cod. 4 7316 086 Via Caltana, 24 35011 Campodarsego Padova Tel +39 049 9219921 THE SERIES Fax +39 049 9219933 E-mail info@antoniocarraro.it
  2. 2. Le grand spécialiste Pâturages dans les hautes montagnes, collines en pentes douces, plaines et toundra de l'Europe du nord, bords de routes, remblais, franc-bord, parcs urbains, stades, terrains de football, hippodrome, golf, partout où l'on s'occupe de fenaison, le tracteur Ergit TTR est le plus grand spécialiste de sa catégorie. Sa vitesse de travail est aussi de la fenaison impressionnante que sa précision de manœuvre ou sa capacité de dégagement le long de terrains pentus. Parmi les quot;têtes de sériequot; de la production Antonio Carraro, le TTR est un tracteur basé sur une conception nouvelle, une machine très spécialisée, quot;sur mesurequot; et multifonction. Grâce à des dimensions compactes et à une stabilité sans pareil, à la largeur, au centre de gravité très bas et aux 4 roues motrices de même diamètre à large bande de roulement, au moteur d'une puissance exceptionnelle, à une traction constante et à un rayon de braquage très réduit, le tracteur TTR est capable de travailler sur tous les terrains, même les plus escarpés, tout au long de l'année et quels que soient les conditions et le climat. La conduite réversible, la manette multifonctionnelle de la suspension KE et la très bonne visibilité mettent en valeur l’ergonomie et simplifient le travail et réduisent sensiblement la fatigue de l’opérateur. La vitesse moyenne du travail augmente d’où un gain de temps et une économie de consommation. Le TTR peut changer facilement et rapidement d'outils et exécuter un nombre important d'activités différentes, en plus de celles pour lesquelles il a été conçu. Ergit TTR est une machine écologique, silencieuse et propre.
  3. 3. Multifonction: Conçu pour répondre aux différentes exigences des entrepreneurs agricoles qui s'occupent de fenaison, dans les alpages, dans les villes (les pelouses des parcs ou des stades), le TTR est en réalité un tracteur multifonction, capable de mener à bien un grand nombre d'activités: le remorquage d'outils, l'affouragement des animaux, beaucoup de tracteurs, un talent unique le nettoyage des étables, l'entretien du fond agricole, l'entretien du réseau routier en hiver comme en été, la sylviculture, les travaux sur les chantiers et bien d'autres encore. Modifier la configuration n'est pas compliqué: le système intégré, constitué par le groupe relevage/installation hydraulique/Prise De Force, permet de changer rapidement d’outils qu'ils soient poussés, tractés ou combinés entre eux. En cas de nécessité, on utilise des pneus différents. La direction dans laquelle s’effectue le travail peut se choisir grâce à la conduite réversible RGS™, le reste, c’est le TTR qui s’en charge. Il est étonnant de le voir travailler avec les conditions les plus élevées dans tous les milieux et sur toutes sortes de terrains. Son agilité exceptionnelle associée à la puissance de son moteur, en plus du chariot élévateur, de la pelle avant, du bras latéral, de la lame chasse-neige, de la barre de coupe, de la remorque, de la hacheuse, pour ne parler que des outils les plus communs, donne l’impression à l’opérateur, au fur et à mesure des situations qu’il rencontre, de travailler avec plusieurs tracteurs au lieu d'un seul.
  4. 4. Châssis Intégral Oscillant ACTIO™: configuration unique, multi plus Le système ACTIO™ est constitué d’un pont massif, solidaire aux essieux du tracteur et à l’intérieur duquel les transmissions avant et arrière sont logées. Une articulation centrale permet une oscillation longitudinale de 15 degrés. Avec ACTIO, le TTR se conduit comme un ensemble constitué de deux parties de masse et de dimensions égales, ayant une oscillation indépendante selon les aspérités et les différentes pentes du terrain mais qui permettent au TTR de garder une stabilité constante et une adhérence parfaite au terrain. Avec le moteur en porte-à-faux sur l’avant, le poids total du tracteur se répartit à 60% sur le pont avant et à 40% 15° sur le pont arrière. Un équilibre idéal qui devient parfait avec des outils de traction: 50% sur l’essieu avant et 50% sur l’essieu arrière. Une assiette qui ne change pas pendant le travail grâce au système de suspendion hydraulique KE. Le système ACTIO™ permet l’utilisation des quatre grandes roues motrices. Sur les quatre réducteurs terminaux, le TTR utilise des roues de même diamètre, larges et avec une pression basse qui compactent un minimum le sol, seulement 0.6 kg/cm2, une garantie pour les pelouses, surtout lorsqu'elles sont en pente. Les pneus adhèrent parfaitement au sol grâce à l’oscillation longitudinale. Le moteur donne ainsi toute sa puissance sur le terrain, offrant une rentabilité et une sécurité maximales. LE TRACTEUR TTR LES AVANTAGES • Empattement et rayon de braquage réduits = manœuvres très aisées, quel que soit le terrain. • Meilleure répartition du poids = assure une adhérence parfaite, usure réduite des pneus. • Poste de conduite central surbaissé = il favorise l’utilisation de la réversibilité RGT™; l’utilisation prolongée du tracteur est moins fatigante par rapport aux tracteurs traditionnels; meilleure protection pour l’opérateur. • Transmission interne au châssis = assure une garde au sol élevée et un centre de gravité plus bas; stabilité maximale même dans la conduite transversale et le long de pentes extrêmes. En cas de perte d’adhérence, déplacement latéral du tracteur pour éviter le renversement. • Répartition de la masse totale du tracteur et ample oscillation latérale = les deux parties de la machine se UN TRACTEUR TRADITIONNEL contrebalancent en gardant toujours le maximum d'adhérence des pneus au terrain. • Possibilité de monter 4 roues motrices de grandes dimensions = grande capacité de traction, flottement des outils.
  5. 5. RGS™, RevGuide System: Braquage: 5 secondes pour vous changer la vie. docile et immédiat Le TTR a un empattement réduit et un angle de braquage très précis. Malgré la largeur du tracteur, le rayon de braquage est vraiment réduit, ce qui assure un rapide dégagement sur des terrains escarpés, en terrasses, dans les passages étroits ou en cuvette. Le volant servoassisté, est doux et répond immédiatement, quelle que soit la situation: pendant la conduite transversale le long des pentes, au moment du passage sur un dos d'âne et en zigzaguant entre les arbres et les buissons. En dégageant la traction avant et en mettant en fonction les freins directeurs, on réduit au minimum le rayon de braquage, accentué aussi par l'«effet superbend»: la roue avant qui se trouve à l'intérieur du tournant, par effet géométrique des leviers de commande de direction, augmente de façon autonome son propre angle de braquage pour éviter tout problème de dérapage de la machine. Grâce au système RGS, l’Ergit TTR change de direction de conduite Le rayon de braquage interne minimum est de 1900 mm, externe à 3500 mm en 5 secondes. Il suffit de bloquer le fauteuil et de faire pivoter de 180 degrés la tourelle composée du siège/manette/volant/tableau de bord/pédales. LES AVANTAGES: Le résultat est surprenant: seule la visibilité change. • Joints homocinétiques à double articulation = braquage étroit sans Les avantages se multiplient et la philosophie du travail change: un dérapage des roues. seul tracteur TTR pour exécuter de nombreuses tâches encore plus • Déclenchement de la traction avant = permet de manœuvrer dans rapidement. Le système RGS™ est une partie intégrante de la des espaces plus réduits sans endommager le terrain. multifonction de cette machine. Il simplifie l’exécution des travaux, • Freins directeurs = le tracteur peut presque tourner sur lui-même. améliore la précision et la qualité d’exécution et réduit de manière • Le circuit hydraulique «groupe 1», entièrement indépendant, reçoit importante la fatigue de l’opérateur. On peut vraiment dire que le mouvement directement par le moteur = il dessert en premier la 5 secondes suffisent pour vous changer la vie! direction assistée puis le groupe des électrovannes de commande, ce qui garantit une direction toujours assistée. LES AVANTAGES • Tourelle pivotante siège/manette/volant/tableau de bord/pédales = inversion du poste de conduite sans débrancher aucune connexion. • Le centre de rotation de la tourelle coïncide avec la place du conducteur = la visibilité sur les outils de travail reste parfaite dans les deux sens de conduite. • Pédales de l’embrayage et des freins, suspendues à la tourelle, pivotantes et pliantes = pas de doubles commandes; davantage d’espace pour l’opérateur dans les deux positions de conduite; rotation sans interférence avec les leviers du changement de vitesse. ÉQUIPEMENT HYDRAULIQUE “GROUPE 1”
  6. 6. Suspension hydraulique KE avec manette multifonctionnelle G 5 F 2 C 1 4 D E H I L 3 M A B Tout simplement, avec la main droite, on peut avoir le LEVER ET BAISSER SUSPENSION KE CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE contrôle complet sur toutes les fonctions du relevage et du En tirant la manette vers l’avant le groupe de relevage se Le châssis ACTIOTM et le système KE permettent de répartir Toutes les prises hydrauliques peuvent être utilisées sans jamais circuit hydraulique auxiliaire. baisse, en la tirant vers l’arrière il se lève;lorsqu’on arrête, équitablement tout le poids de l’ensemble tracteur et des outils enlever la main de la manette et donc cela permet d’avoir Désormais, travailler avec le TTR ressemble vraiment à un l’action en cours se bloque. sur les 4 roues grâce à la stabilité et à une adhérence parfaite toujours sous contrôle le relevage de la machine. jeu vidéo mais avec une seule différence, c’est que, devant On peut moduler la vitesse du relevage en tirant lentement la du TTR sur des terrains particulièrement pentus. Ce système prévoit l’utilisation fréquente de deux prises à effet soi, on n’a pas une image virtuelle, mais la réalité manette vers l’arrière et obtenir des mouvements petits et Un levier [4] de sélection élimine toute possibilité de double auxquelles le mouvement de translation latérale des outils quotidienne et parfois extrême où les tracteurs Antonio lents; alors qu’en la tirant complètement, on obtient un déclenchement involontaire et permet d’introduire et d’exclure est appliqué par simple déplacement de la manette vers la droite Carraro travaillent chaque jour. relevage rapide des outils, ce qui est excellent pour les l’effet de suspension des outils. ou vers la gauche. Les boutons-poussoir rouges [A,B] actionnent Cette manette particulière est placée de façon ergonomique manœuvres de fin d’andain. deux autres prises, à effet double, placées sur le dessus de la à droite de la place de conduite, sur l’accoudoir confortable En poussant la manette vers l’avant, on peut contrôler avec Deux boutons-poussoir verts [L,M], placés sur la partie poignée. Par contre, l’interrupteur [C], avec un dispositif de et inclinable du siège, de façon à ne gêner en aucune sorte précision la position des outils qui descendent. En supérieure de la poignée de la manette permettent de varier le sécurité contre l’enclenchement accidentel, permet de l’accès à l’opérateur et garde la même position ainsi que ses enclenchant la position flottante avec le bouton-poussoir rouge poids qui repose sur l’essieu arrière. En pratique, cela permet sélectionner la position de refoulement continu pour l’utilisation fonctions avec la conduite inversée. [1] placé sur la partie arrière de la poignée, on peut déposer d’augmenter ou de diminuer régulièrement le poids sur des moteurs hydrauliques. Les boutons-poussoir jaunes [D,E] les outils sur le sol. l’essieu arrière du TTR en fonction de la pente, de la commandent la prise hydraulique à effet simple, alors que le La vitesse de descente libre, c’est à dire avec le système de profondeur des vallonnements du terrain et de la vitesse de commutateur [F] permet de bloquer le retour de l’huile ou de suspension hydropneumatique débranché, peut se contrôler progression. choisir la position flottante. Le bouton-poussoir [G] est la MANETTE MULTIFONCTIONNELLE grâce à un régulateur de flux unidirectionnel [2] qui commande électrohydraulique du relevage avant (en option) n’intervient pas sur la vitesse de relevage. La pression réglée sur l’accumulateur hydropneumatique est grâce auquel on peut utiliser en même temps deux outils. L’enclenchement des outils se fait plus facilement grâce au relevée par le manomètre [5] se remet automatiquement en Le système de prises hydrauliques est du type intelligent “push- système des barres réglables avec accrochage-décrochage fonction avec le mouvement ondulatoire des outils, l’opérateur pull”. Grâce à la chambre de décompression interne, ce système rapide et à la possibilité de déplacer les bras par peut donc se concentrer sur le travail du tracteur en toute permet à l’opérateur de faire la connexion, même quand le circuit l’intermédiaire d’un bouton-poussoir [3] placé à l’extérieur de tranquillité et sécurité. est sous pression. Cela permet aussi de couper automatiquement la cabine. la connexion sans risque d’arracher les tuyaux hydrauliques au Les boutons poussoirs [H,I] mettent en action le tirant vertical La nouvelle conception du système KE et son extrême moment du débranchement des outils, en cas d’oubli de hydraulique droit et le tirant hydraulique du troisième point. sensibilité aux variations des conditions de travail consentent déconnexion. En pratique et sans jamais enlever la main de la La capacité maximale de relevage est de 2600 kg, la plus d’opérer en toute sécurité avec toute sorte d’outils, même les manette, on peut utiliser des outils comme la pelle arrière, le importante en absolu pour des machines de cette typologie. plus lourds et de grandes dimensions. chargeur, l’élévateur, la presse à fourrage, la remorque chargeuse ainsi que tous ceux qui accomplissent des mouvements hydrauliques.

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