1. EL CARBÓN

3. El carbón que hoy utilizamos se formó a partir de generaciones de plantas que murieron en antiguos pantanos y ciénagas, y que se fueron asentando bajo sedimentos. Este material vegetal formó primero un material orgánico compacto denominado turba. Con el paso del tiempo, la presión y el calor que ejercían la acumulación y el engrosamiento de las capas de sedimentos sobre la turba provocaban la salida gradual de la humedad. Esto aumentaba el contenido de carbono de la turba, que al final se convertía en carbón.

5. RESERVAS MUNDIALES DE CARBÓN

7. Perforadoras helicoidales de una explotación a cielo abierto

8. MINA A CIELO ABIERTO “EL FEIXOLÍN”. VILLABLINO

9. Combustible, reductor, fabricación de electrodos ---- Coque de Ptróleo Combustible motores Diesel, gasolina por craqueo 250-400 Gasoil Combustible, alumbrado 175-300 Queroseno Combustible para motores, disolventes 40-200 Gasolina Combustible, Gasolina de Polimerización, Negro de Humo <30 Gases Aplicación N°. de Carbonos Fracción

10. Mina de carbón subterránea

11. MINA SUBTERÁNEA y MINA ESCUELA

14. Tipos de carbones minerales

17. Aplicaciones generales del carbón

19. PRODUCCIÓN DE ELECTRICIDAD EN CENTRAL TÉRMICA DE CARBÓN

20. Fuente: Greenpeace

25. FORMACIÓN DE PETRÓLEO

26. Las Trampas de Petróleo En principio, la roca donde se origina el petróleo se denomina &quot;Roca Madre&quot;, de aquí migra hacia una capa porosa de roca arenosa o caliza. Que se denomina &quot;Roca Reservorio&quot;, donde queda &quot;entrampado&quot; al alcanzar un estrato de terreno impermeable. Estas &quot;trampas geológicas&quot; están determinadas según la estructura interna de la tierra, que se presenta en formas diversas como son los pliegues anticlinales, geocinclinales, las fallas, intrusiones, domos,

27. La Exploración Para que exista un pozo de petróleo en producción es necesario pasar por distintas etapas, estas son exploración, perforación, terminación y producción. La primer etapa, EXPLORACION, es necesaria para ubicar los lugares que por sus características sean factibles de contener trampas de petróleo. Este es el trabajo de los geólogos, que recorren el terreno y usan imágenes satelitales para recoger información acerca de la Cuenca Sedimentaria

28. Los Métodos Geofísicos Otro aspecto de la exploración es la utilización de los métodos geofísicos: el Gravimétrico y el Magnetométrico. Ambos permiten conocer el basamento, el espesor aproximado de la colina sedimentaria y los rasgos estructurales. Si los resultados son &quot;positivos&quot;, se aplica un método más costoso que es la PROSPECCION SISMICA, esta puede ser marina o terrestre.

29. La Prospección Sísmica Una vez ubicado un lugar propicio para la búsqueda del petróleo, se prosigue con el uso de la sísmica para intentar localizar los lugares exactos en los cuales se debería perforar. Para concretar este método es necesario realizar el tendido de la línea sísmica sobre la superficie, a la que se le conectan ristas de geófonos. Se ubica además el camión vibrador, que da golpes en el terreno para emitir ondas sonoras que se propagan en el interior de la tierra. Estas ondas atraviesan diferentes capas del terreno, y cada vez que esas ondas chocan contra diferentes estratos rocosos, se reflejan o regresan a la superficie. En la superficie el geófono registra toda la información y es transmitida por cable hacia cintas especiales ubicadas en el camión sismógrafo. Este camión debidamente equipado proporciona el registro sísmico.

30. La Interpretacíon de la Sísmica Una vez obtenido el Registro Sísmico, a través de este un geofísico interpreta &quot;la forma de sedimentación y sus deformaciones, profundidades de las capas reflectoras, fallas, etc&quot;. Su objetivo es localizar las trampas de petróleo, determinar su tamaño y estructura, y así poder hacer recomendaciones acerca de donde se debería realizar el próximo paso: el primer pozo exploratorio

35. Red de oleoductos Instalaciones de almacenamiento Oleoducto de productos en servicio Oleoducto de crudo en servicio Oleoducto de crudo en proyecto Instalaciones de suministro a buques Instalaciones aeroportuarias Refinerías

36. EXPLOTACIÓN y EXTRACCIÓN

37. EXPLOTACIÓN y EXTRACCIÓN

38. TRANSPORTE DEL PETRÓLEO

39. PROCESO DE REFINADO DE PETRÓLEO

41. Composición típica de un litro de crudo después del proceso de refinado.

42. Petróleo : productos obtenidos Hidrocarburos Poder calorífico Características y aplicaciones Muy volátiles e inflamables. Debido a su gran volumen y difícil licuefacción se suelen quemar en la propia refinería. Metano+Etano 8 500 kcal/m3 Butano 28 500 kcal/m3 Se suele vender en botellas de 12,5 kg (color naranja). Propano 22 350 kcal/m3 Se comercializa en botellas de acero de 11 kg y 35 kg. Uso doméstico. Gasolina 11 000 kcal/kg Se emplea en motores de explosión. Cuando se utiliza en motores de dos tiempos es necesario mezclarlo con un 2 % de aceite. Queroseno Utilizado en motores de aviación. Gasóleo 10 300 kcal/kg Empleado en motores Diesel y calefacciones. Fuelóleo 9 900 kcal/kg Se utiliza en centrales térmicas en sustitución del carbón. Aceites 9 800 kcal/kg No se emplean como fuente de energía, sino para el engrasado de piezas móviles. Ceras (parafinas, 9 500 kcal/kg Usos industriales. vaselinas) Alquitrán 9 200 kcal/kg Pavimentos de carreteras e impermeabilizante en terrazas, tejados, etcétera. Gaseosos Líquidos Sólidos

43. PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DEL PETRÓLEO Derivada del transporte - Impacto paisajístico producido por los oleoductos - Riesgo de fugas en oleoductos - Riesgo de accidentes de petroleros que provocan mareas negras - Contaminación debida a la limpieza de los tanques de los petroleros Derivada del uso - El proceso de refinado genera contaminantes atmosféricos y residuos tóxicos. - La combustión genera CO 2 y óxidos de nitrógeno y azufre

47. Gas Natural: obtención Extracción en yacimientos Almacenamientoen gasómetros Transporte Gasoductos Plantas de licuefacción Buques metaneros Plantas de regasificación

50. FUNCIONAMIENTO DE UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO