Your SlideShare is downloading. ×
0
4 havo hoofdstuk 3 - §2
4 havo hoofdstuk 3 - §2
4 havo hoofdstuk 3 - §2
4 havo hoofdstuk 3 - §2
4 havo hoofdstuk 3 - §2
4 havo hoofdstuk 3 - §2
4 havo hoofdstuk 3 - §2
4 havo hoofdstuk 3 - §2
4 havo hoofdstuk 3 - §2
4 havo hoofdstuk 3 - §2
4 havo hoofdstuk 3 - §2
4 havo hoofdstuk 3 - §2
4 havo hoofdstuk 3 - §2
4 havo hoofdstuk 3 - §2
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

4 havo hoofdstuk 3 - §2

551

Published on

Stad, geografie, aardrijkskunde, stedelijke ontwikkeling, creatieve stad, drempelwaarde, reikwijdte, verzorgingsgebied

Stad, geografie, aardrijkskunde, stedelijke ontwikkeling, creatieve stad, drempelwaarde, reikwijdte, verzorgingsgebied

Published in: Education
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
551
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
4
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide
  • Deze paragrafen gaan over de functies van de stad (wonen, werken, recreatie en verkeer). De begrippen die aan de orde komen zijn:
    stedelijke distributie
    bereikbaarheid en congestie
    verkeersknooppunt
    reikwijdte – drempelwaarde – verzorgingsgebied
    kenniseconomie
    zakelijke dienstverlening (tertiaire sector)
    creatieve stad
    duale arbeidsmarkt
  • De bevoorrading van winkels in het stadscentrum is een mooi voorbeeld van conflicterende belangen. Boven de winkels wonen (soms) mensen, zij hebben last van de grote vrachtwagens (stank, geluid). Het transport is lastig, er zijn veel obstakels zoals de kledingrekken, soms zijn de venstertijden (de tijden dat er bevoorraad mag worden) te kort of te vroeg. De winkeliers willen vaak bevoorraad worden, maar dat is niet altijd mogelijk door de venstertijden en de (vaak door de gemeente voorgeschreven) routes die de vrachtwagens mogen afleggen.
    De recreant, het winkelpubliek wil geen last hebben van de bevoorrading. De gemeente moet in overleg met de winkeliers, de transportondernemingen en de bewoners zorgen dat de binnenstad aantrekkelijk blijft om te winkelen. Alle belangen moeten worden afgewogen.
  • Dit is de verbindingskanaalzone ten zuiden van Groningen, aangelegd eind 19e eeuw, naast het station vlakbij de binnenstad. In de jaren 80 van de vorige eeuw was dit een sterk verouderd gebied. Een masterplan van Rem Koolhaas en Joseph Paul Kleihues leidde tot onder andere het Cascade-complex op de voorgrond. Na meer dan 15 jaar bouwen aan deze zone ontstond een levendig gebied, met verschillende functies dicht bij de binnenstad. De hoge toren is een woontoren, 65 appartementen van verschillende grootte (en prijs), de groene (koper) gebouwen zijn kantoren, van o.a. de SVB (Sociale Verzekeringsbank) met 300 medewerkers. U kunt hier zelf evt. close-up foto’s toevoegen.
  • Hier kunt u evt. foto’s van beide winkelgebieden en het verschil tussen keten en zelfstandige laten zien.
  • Transcript

    • 1. LEEFOMGEVING 4 havo 3 Stedelijke gebieden § 2
    • 2. LEEFOMGEVING H3 §2 • Urbanisatie • Functies van de stad • Drempelwaarde • Reikwijdte • Verzorgingsgebied
    • 3. LEEFOMGEVING Lesdoelen Aan het einde van de les over § 2 weten leerlingen: … Congestie en bereikbaarheid: belangrijk in stedelijke economische ontwikkeling … Locatievraagstukken (de behoefte aan ruimte en de concurrentie om de ruimte) in steden en rond steden vergen complexe afweging van belangen … Ontwikkeling van de stad en het omringende gebied sinds de industriële revolutie tot aan de jaren 70 te beschrijven en te verklaren
    • 4. LEEFOMGEVING De vier functies van steden wonen werken recreëren verkeer Hoe zijn de vier functies van een stad hier zichtbaar? Waarom is het belangrijk dat je de functies van een stad kent? alle functies noodzakelijk voor ontwikkeling van de stad alle functies concurreren om de ruimte
    • 5. LEEFOMGEVING Stedelijke distributie Wat gebeurt hier? laden en lossen in de binnenstad: ruimtegebrek! Welke functies concurreren hier met elkaar? wonen, werken, verkeer en recreatie
    • 6. LEEFOMGEVING Groningen, verkeersknooppunt binnenstad Reden voor vestiging van elke functie? kanaal spoor Wonen dicht bij voorzieningen, ‘wonen op stand’ Werken goede bereikbaarheid spoor, vermijden congestie Recreatie goede bereikbaarheid via wegen, water en spoor Verkeer aanwezige infrastructuur, verkeersknooppunt
    • 7. LEEFOMGEVING Amsterdam, twee soorten winkelcentra Verklaar het verschil in soort winkels. de hoogste huren: ketens lagere huren: zelfstandig Effect van soort winkels op distributie? ketens: minder leveranciers, minder leveranties: minder overlast!
    • 8. LEEFOMGEVING
    • 9. LEEFOMGEVING Een winkelcentrum in een buitenwijk Vergelijk de situatie met de binnenstad. minder ruimtegebrek Zijn hier alle functies gemakkelijk te combineren? Wonen weinig overlast van vrachtverkeer Werken werken in dienstensector: weinig overlast Recreatie recreatie (winkelen) goed, maar weinig ruimte voor jongeren Verkeer verkeer: ruimte genoeg, parkeren goed mogelijk
    • 10. LEEFOMGEVING Lesdoelen controle Aan het einde van de les over § 2 weten leerlingen: … Locatievraagstukken (de behoefte aan ruimte en de concurrentie om de ruimte) in steden en rond steden vergen complexe afweging van belangen
    • 11. LEEFOMGEVING Waarom zijn hoogwaardige voorzieningen belangrijk? Reikwijdte en verzorgingsgebied worden groter. Wat betekent het voor de bestaande voorzieningen? drempelwaarde moeilijker te behalen
    • 12. LEEFOMGEVING Binnensteden hebben ruimtegebrek, ze zijn mooi, maar niet praktisch
    • 13. LEEFOMGEVING De bereikbaarheid is soms slecht, zoals hier in Nijmegen
    • 14. LEEFOMGEVING Lesdoelen controle Aan het einde van de les over § 2 weten leerlingen: … Congestie en bereikbaarheid: belangrijk in stedelijke economische ontwikkeling

    ×