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Anderson González o. 
Ensayo para así conocer mejor el avances de la logística en Colombia 
Tema 1 
Tema 2 
Tema 3 
Tema 4 
Tema 5 
Tema 6 
Tema 7 
Tema 8 
Tema 9
LOGISTICA EN 
COLOMBIA 
 
 Este factor constituye a la base 
competitiva para sacar provecho de los 
diferentes acuerdos comerciales que 
afronta el país 
 Según estadísticas internacionales 
Colombia ocupa el puesto 62 en 
logística 
 El grafico de cuanto vale la logística en 
cada país
INTRODUCCION 
 
 El tema se trata de conocer los métodos que facilitan y mejoran la rentabilidad y la eficiencia en la 
logística, también en la mejora de vías y nuevas herramientas como vía naval y vía férrea. 
 conocer las estructuras que el país que a recuperado para una mayor eficiencia y reducción de costos.
Diseños de la logística 
 
Se miden ingredientes como la eficiencia del proceso del despacho de aduana, la calidad de la 
infraestructura relacionada con el comercio y el transporte, la facilidad de acordar embarques a 
precios competitivos, la calidad de los servicios logísticos, la capacidad de seguir y rastrear los envíos, 
y la frecuencia con la cual los embarques llegan al consignatario en el tiempo programado 
ALGUNOS DE LOS DEBATES QUE SE CONTEMPLAN EN LA LOGISTICA EN COLOMBIA ES LA INFRAESTRUCTURA DEL 
PAIS Para enfrentar los acuerdos comerciales es fundamental garantizar el movimiento de las 
mercancías en el menor tiempo posible, con mayor eficacia y reducción de costos.
Estadísticas de 
Colombia 
 
En la actualidad, Colombia presenta un gran rezago en el SLN, este rezago ha sido el principal causante de 
sobrecostos en el transporte de la carga para las industrias colombianas. Javier Díaz, presidente de la 
Asociación Nacional de Exportadores, presentó un informe sobre los sobrecostos en el sistema de transporte; 
Díaz destacó cómo enviar una tonelada de carga desde Buenaventura hasta Los Ángeles en Estados Unidos 
presentaba un costo promedio de 30 dólares mientras que el transporte de esta carga desde el mismo puerto 
hasta Bogotá tenía un costo promedio de 34 dólares. 
Lo más preocupante de esta situación es que no se trata de un caso excepcional si no que, por el contrario, 
refleja el gran atraso de todo el sistema operativo del transporte en Colombia, pues, tal como lo presentó el 
DNP en el año 2007, los costos de logística en el transporte de Colombia están por encima del promedio 
Latinoamericano y de la Región Andina. 
Gráfico 1. Costo total de la logística por región/país
Historia de la logística 
en Colombia 
 
Lo que sucede en el país es que deben superar el reto que se propusieron que fue recuperar la brecha en 
conectividad con las mejoras en carreteras; al modernizar los puertos, como también la navegación en el rio 
magdalena y lo mas importante recuperar las vías férreas del país que de llegar a ponerse en marcha 
significaría un gran aporte para la logística colombiana. 
Por otra parte la oferta de servicio al cliente en el campo logístico, es una importante mejora ya que en eso se 
basa la competitividad del las empresas de Colombia. 
En este orden de ideas, el desarrollo en infraestructura, primordial para el sistema de transporte de carga 
nacional, debe estar acompañado de medidas complementarias que propendan por un aumento en la 
competitividad de este sistema y de la economía como un todo. Así, la consolidación del Sistema Logístico 
Nacional (SLN) se convierte en un asunto de gran importancia dentro del conjunto de políticas públicas a 
implementar con el ánimo de elevar la productividad y competitividad de la economía colombiana.
Historia de la logística 
en Colombia 
 
En el año de 1994, se da un paso fundamental en el enfoque económico del país frente a la exigencia comercial 
global, con el decreto 2010, por medio del cual se creó el Consejo Nacional de Competitividad, con el objetivo 
de asesorar al presidente de la república en temas relacionados con el mejoramiento de la calidad, 
productividad y competitividad del país y de sus regiones. Posteriormente, con el decreto 2222 de 1998 los 
temas de asesoría competitiva y productiva se le facultaron a la Comisión Mixta de Comercio Exterior, la cual 
desarrolló en conjunto con el sector privado, el sector público y la academia el “Plan Estratégico Exportador”, 
tendiente a establecer las bases competitivas para el aumento de la productividad y hacer de las exportaciones 
el motor del crecimiento económico nacional. Como parte del Plan Estratégico Exportador, se lanzó la “Política 
Nacional de Productividad y Competitividad” (1999 – 2009), compuesta en esencia por tres pilares: 
Pilar transversal: Basado en la “Red Colombia Compite 
Pilar sectorial: Basado en convenios de competitividad 
Pilar regional: Basado en los Comités Asesores Regionales de Comercio Exterior
conclusión 
¿Que busca Colombia con el mejoramiento devías y nuevos métodos de transportación para llegar a su 
destino final?. 
Bueno es claro saber que busca un mejor proceso que sea eficiente y eficaz para lograr una mejor rentabilidad 
para las compañías que tiene una competitividad en el sector, por satisfacción al cliente por así decirlo 
la logística es talvez el proceso que más esta utilizando lo adelantos tecnológicos como , la electricidad, la 
información y la mecánica, han simplificado la cadena de abastecimiento a través de dichos adelantos mediante 
el uso del intercambio electrónico para transacciones y contabilidad, también el código de barras para identificar 
productos y servicio y así mejoras la rentabilidad de la empresa.
bibliografía 
 
 http://revistasupuestos.uniandes.edu.co/?p=64 
 http://www.portafolio.co/negocios/logistica-colombia 
 http://www.eltiempo.com/economia/sectores/logistica-en-colombia/14007019 
 http://logisticaencolombia.jimdo.com/historia-de-la-log%C3%ADstica-en-colombia/ 
 http://www.fedelog.org/ 
 http://www.fiap.cl/prontus_fiap/site/artic/20100510/asocfile/20100510132201/juan_benavides___la_infraest 
ructura_en_colombia.pdf 
 http://hermes.javeriana.edu.co/biblos/tesis/ingenieria/tesis135.pdf
graficación 
de transporte 
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  • 1. Anderson González o. Ensayo para así conocer mejor el avances de la logística en Colombia Tema 1 Tema 2 Tema 3 Tema 4 Tema 5 Tema 6 Tema 7 Tema 8 Tema 9
  • 2. LOGISTICA EN COLOMBIA   Este factor constituye a la base competitiva para sacar provecho de los diferentes acuerdos comerciales que afronta el país  Según estadísticas internacionales Colombia ocupa el puesto 62 en logística  El grafico de cuanto vale la logística en cada país
  • 3. INTRODUCCION   El tema se trata de conocer los métodos que facilitan y mejoran la rentabilidad y la eficiencia en la logística, también en la mejora de vías y nuevas herramientas como vía naval y vía férrea.  conocer las estructuras que el país que a recuperado para una mayor eficiencia y reducción de costos.
  • 4. Diseños de la logística  Se miden ingredientes como la eficiencia del proceso del despacho de aduana, la calidad de la infraestructura relacionada con el comercio y el transporte, la facilidad de acordar embarques a precios competitivos, la calidad de los servicios logísticos, la capacidad de seguir y rastrear los envíos, y la frecuencia con la cual los embarques llegan al consignatario en el tiempo programado ALGUNOS DE LOS DEBATES QUE SE CONTEMPLAN EN LA LOGISTICA EN COLOMBIA ES LA INFRAESTRUCTURA DEL PAIS Para enfrentar los acuerdos comerciales es fundamental garantizar el movimiento de las mercancías en el menor tiempo posible, con mayor eficacia y reducción de costos.
  • 5. Estadísticas de Colombia  En la actualidad, Colombia presenta un gran rezago en el SLN, este rezago ha sido el principal causante de sobrecostos en el transporte de la carga para las industrias colombianas. Javier Díaz, presidente de la Asociación Nacional de Exportadores, presentó un informe sobre los sobrecostos en el sistema de transporte; Díaz destacó cómo enviar una tonelada de carga desde Buenaventura hasta Los Ángeles en Estados Unidos presentaba un costo promedio de 30 dólares mientras que el transporte de esta carga desde el mismo puerto hasta Bogotá tenía un costo promedio de 34 dólares. Lo más preocupante de esta situación es que no se trata de un caso excepcional si no que, por el contrario, refleja el gran atraso de todo el sistema operativo del transporte en Colombia, pues, tal como lo presentó el DNP en el año 2007, los costos de logística en el transporte de Colombia están por encima del promedio Latinoamericano y de la Región Andina. Gráfico 1. Costo total de la logística por región/país
  • 6. Historia de la logística en Colombia  Lo que sucede en el país es que deben superar el reto que se propusieron que fue recuperar la brecha en conectividad con las mejoras en carreteras; al modernizar los puertos, como también la navegación en el rio magdalena y lo mas importante recuperar las vías férreas del país que de llegar a ponerse en marcha significaría un gran aporte para la logística colombiana. Por otra parte la oferta de servicio al cliente en el campo logístico, es una importante mejora ya que en eso se basa la competitividad del las empresas de Colombia. En este orden de ideas, el desarrollo en infraestructura, primordial para el sistema de transporte de carga nacional, debe estar acompañado de medidas complementarias que propendan por un aumento en la competitividad de este sistema y de la economía como un todo. Así, la consolidación del Sistema Logístico Nacional (SLN) se convierte en un asunto de gran importancia dentro del conjunto de políticas públicas a implementar con el ánimo de elevar la productividad y competitividad de la economía colombiana.
  • 7. Historia de la logística en Colombia  En el año de 1994, se da un paso fundamental en el enfoque económico del país frente a la exigencia comercial global, con el decreto 2010, por medio del cual se creó el Consejo Nacional de Competitividad, con el objetivo de asesorar al presidente de la república en temas relacionados con el mejoramiento de la calidad, productividad y competitividad del país y de sus regiones. Posteriormente, con el decreto 2222 de 1998 los temas de asesoría competitiva y productiva se le facultaron a la Comisión Mixta de Comercio Exterior, la cual desarrolló en conjunto con el sector privado, el sector público y la academia el “Plan Estratégico Exportador”, tendiente a establecer las bases competitivas para el aumento de la productividad y hacer de las exportaciones el motor del crecimiento económico nacional. Como parte del Plan Estratégico Exportador, se lanzó la “Política Nacional de Productividad y Competitividad” (1999 – 2009), compuesta en esencia por tres pilares: Pilar transversal: Basado en la “Red Colombia Compite Pilar sectorial: Basado en convenios de competitividad Pilar regional: Basado en los Comités Asesores Regionales de Comercio Exterior
  • 8. conclusión ¿Que busca Colombia con el mejoramiento devías y nuevos métodos de transportación para llegar a su destino final?. Bueno es claro saber que busca un mejor proceso que sea eficiente y eficaz para lograr una mejor rentabilidad para las compañías que tiene una competitividad en el sector, por satisfacción al cliente por así decirlo la logística es talvez el proceso que más esta utilizando lo adelantos tecnológicos como , la electricidad, la información y la mecánica, han simplificado la cadena de abastecimiento a través de dichos adelantos mediante el uso del intercambio electrónico para transacciones y contabilidad, también el código de barras para identificar productos y servicio y así mejoras la rentabilidad de la empresa.
  • 9. bibliografía   http://revistasupuestos.uniandes.edu.co/?p=64  http://www.portafolio.co/negocios/logistica-colombia  http://www.eltiempo.com/economia/sectores/logistica-en-colombia/14007019  http://logisticaencolombia.jimdo.com/historia-de-la-log%C3%ADstica-en-colombia/  http://www.fedelog.org/  http://www.fiap.cl/prontus_fiap/site/artic/20100510/asocfile/20100510132201/juan_benavides___la_infraest ructura_en_colombia.pdf  http://hermes.javeriana.edu.co/biblos/tesis/ingenieria/tesis135.pdf