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  • 1. Filosofía LEANCONSTRUCTION Construcción sin pérdidas Expositor: Ing. César Guzmán Marquina Ing. Julio Cesar Obando Ing. Rodrigo Rubio
  • 2. Introducción a la filosofía Lean Construction Trenes de Trabajo y Lotes de Transferencia Sistema Last Planner Cartas de Balance yGestión del Conocimiento Casos Prácticos
  • 3. Introducción a la filosofía Lean Construction Trenes de Trabajo y Lotes de Transferencia Sistema Last Planner Cartas de Balance yGestión del Conocimiento Casos Prácticos
  • 4. ORIGEN E HISTORIA
  • 5. Henry Ford (1863-1947)Adam Smith(1736-1819)Frederick Taylor (1856-1915)James Watt (1723-1790)• Implementóen cadena MaquinariasFord T etapas de Administración Científica: La máxima las Modificó el el uso de del vehículo enprosperidad Producción proceso original de producción• produccióncliente logra junto con la máximacolor “Cualquierla División de Trabajo coche del del empleador se puede tener el mediante• prosperidad del empleado con el inicio Contribuyó siempre medidaAprendizaje en la mano que quiera en gran y cuando sea negro”de la época Se consiguió una Curva de•• de debe analizarproducción en serie originó el Este sistema de al detalle al trabajador para desde Se la Industrialización (Revolución Industrial obra la segunda productividad (Estudio de Tiempos y XIX) Fordismo mitad del siglo XVIII a inicios del siglo mejorar la Movimientos)
  • 6. Edwards Deming (1900-1993)• Total Quality Management (TQM) • Reúne a todos los que realizan • Reúne a una unidad de trabajo, a una o más actividades todos los que intervienen en la• “Padre deentre sí relacionadas la reconstrucción industrialde unJapón” bien o generación de producto, servicio • Favorece la rápida adquisición • Puede verse cuáles son los• Organización Funcional y Organizaciónypor Procesosy de destrezas proveedores clientes internos externos • Facilita el control del personal • Se asemejan a mini empresas independientes • Se designan responsabilidades • Se ve a la empresa como un gran de manera inmediata proceso, dividida por procesos más pequeños más fáciles de administrar
  • 7. 7 DesperdiciosToyota Production System (TPS)• Nuevo sistema de producción desarrollado por el grupo de ingenieros de la Toyota encabezados por: Taiichi Ohno (1912-1990)• Se observó gran cantidad de Desperdicio en el sistema Ford y abandono de las necesidades del cliente
  • 8. 7 Desperdicios• Sobre - Producción• Esperas Defectos movimiento generan Cualquiermaterial que demanda Acumulación Mayor de producciónde y/o Mover trabajo del másque no un Tiempoel más de productoslo aes el Producirdurante unnecesarioque no lo proceso consumo servicio que es en necesariode materiales, esperas materiales en completarcosas de producto o las cualquier parte parte necesario. Incluye ubicarmanodel obra agrega Deparapeores formas de de cliente. valor. Incluye lasnode manera• Transporte para reprocesar, re adecuada una operación el y atender proceso. información, máquinas, del proceso porque y que o de lugares temporales.genera cliente no material,Genera otros tiposactividad. desperdicio óptimo trabajarotra forma las quejas de a clientes. Pueden ser de personas botella, desperdicios: los pagar. inventario. está dispuesto cuellos transporte. herramientas,esperas, decomo de grave de desperdicio: elEs la más etc.• Sobre - Procesamiento máquinas. difícil de identificar y eliminar.• Inventario• Movimientos• Defectos (Trabajos Rehechos)
  • 9. Toyota Production System (TPS)• Just in Time (JIT): Filosofía de trabajo que busca aproximarse al inventario cero• Sistema de producción “Pull” o “Kanban”• Elementos a prueba de fallos o “Poka Yoke”• Filosofía “Kaizen” “¡Hoy mejor que ayer, mañana mejor que hoy!” Mejora Continua!!!!!!
  • 10. Lean ManufacturingCosas Correctas Lugar Correcto Tiempo CorrectoCantidad Correcta Flexibilidad Abierta al Cambio
  • 11. CONSTRUCTIONLEAN MANUFACTURING • Gracias al éxito de Toyota, un grupo del MIT estudió• En sistema TPS Koskela adecúa la filosofía hacia la el 1992, Lauri y decidieron nombrarlo Lean Manufacturing. construcción.• Luego, Glenn Ballard y Greg Howell7 tipos de el: • Objetivo: Reducir los desarrollan desperdicio SISTEMA LAST PLANNER• Lean = Carne Magra (sin grasa) http://www.regaloempresario.com/files/cronometros/stopwatch_en_mano.jpg
  • 12. Lean Construction• Académicos:  Lauri Koskela  Glenn Ballard  Greg Howell  Iris Tommelein  Luis Fernando Alarcón  Carlos Formoso• Implementadores:  Todd Zabelle  Roberto Arbulú
  • 13. Lean Construction en elMundo• En Inglaterra, hay un gran desarrollo académico y también nuevas leyes orientadas al uso de Lean Construction• En Estados Unidos, ya se utilizan los principios Lean en varias empresas medianas y chicas• También se desarrolla el tema en: Chile, Brasil, Australia, Dinamarca, Alemania, etc…
  • 14. Lean Construction en elMundo• Inglaterra: Heathrow Airport Terminal 5• EE.UU.: Sutter Health
  • 15. Lean Construction en elMundo (universidades) Inglaterra: University of Salford Estados Unidos:San Diego State University Stanford University University of Berkeley
  • 16. LEAN CONSTRUCTION en el Perú
  • 17. Lean en Perú• Ing. Virgilio Ghio (1965-2001)  Pregrado en la PUCP  Doctorado en la Universidad de Berkeley, CA• Trabajó como docente en la Pontificia Universidad Católica de Chile• En 1998, regresa a Perú y forma la empresa CVG Ingenieros bajo los lineamientos LEAN• Escribe el libro “Productividad en Obras de Construcción: Diagnóstico, Crítica y Propuesta”, publicación póstuma en 2001
  • 18. Lean Construction en Perú• Aunque el término se esté volviendo más común, su correcto entendimiento sigue siendo limitado• Experiencias mayormente en empresas de edificaciones• Se inicia una mayor difusión académica:  PUCP  UPC  URP  UNI
  • 19. Convenio con universidades para Objetivos la capacitación de profesores en temas LeanLa misión delAsesoría y Peruano del LCI es el Capitulo MISIÓN Generacióndesarrollo y promociónade la filosofía Lean en el capacitación • Generar y compartir conocimiento yde tesis experiencia consultores el Perú y su integración asector Construcción en alrededor de en otros países, con el del El 15 de febrerolos diferentes capítulos la filosofía Lean Construction 2011 se creó el Capítuloobjetivo que los resultados beneficien a la mayor • Promover la aplicación Lean en la industria de lacantidad de peruanos. Peruano del Lean Estrategias Creación de construcción enConstruction por el blog de el desarrolladas Institute a los Charlas Perú y beneficiar capítulo para la afiliados este capítulo (LCI) difusión de la por 6 dediscusión integrado mensuales VISIÓN empresas yLean PUCP, filosofíaEl la Capítulo Peruano del LCI debe ser • Orientar las aptitudes académicas necesarias para universidad que leusado a nivel nacional como da el respaldo académico transmitir la filosofía en las universidades referencia de excelencia en el sector construcción. Congreso Generación anual de papers Publicaciones de excelencia
  • 20. Lean Construction en Perú “La filosofía Lean propone que el cliente se lleve un producto que lo satisfaga más, le cueste menos, y el Jorge Luis Izquierdo, Presidente del productor gane más. Todos ganan y Capítulo (GyM) es sostenible. SÍ SE PUEDE!!“ “Hablar de Lean es hablar de productividad y calidad en toda la cadena de abastecimiento desde César Guzmán Marquina, Gerente de nuestros proveedores hasta Operaciones de EDIFICA nuestros clientes finales”
  • 21. INTRODUCCIÓNSistema de producción “LEAN”Para tener un Sistema de Producción Efectivo setiene que cumplir los siguientes objetivos, endicho orden de prioridad: • Asegurar que los flujos no paren • Lograr flujos eficientes • Lograr procesos eficientes
  • 22. INTRODUCCIÓN ETAPA I: Asegurar que los flujos no paren. (Aun con flujos y procesos ineficientes). FLUJO PROCESO 4PROCESO 1 PROCESO 3 PROCESO 2 PROCESO 5
  • 23. INTRODUCCIÓN ETAPA 2: Los flujos no paran y son eficientes. (Procesos todavía ineficientes). FLUJOPROCESO 1 PROCESO 2 PROCESO 3 PROCESO 4 PROCESO 5
  • 24. INTRODUCCIÓN ETAPA III: Flujos no paran. Flujos y procesos eficientes. FLUJOPROCESO 1 PROCESO 2 PROCESO 3 PROCESO 4 PROCESO 5
  • 25. INTRODUCCIÓN Lograr Flujos EficientesAsegurar que Lograrlos Flujos no Procesos paren Eficientes Sistema de Producción LEAN
  • 26. LEAN CONSTRUCTION
  • 27. Lean Construction• Filosofía de trabajo en la construcción, destinada a Maximizar el maximizar el valor del producto para el cliente valor al cliente mediante la minimización o eliminación del desperdicio Minimizar el• Proporciona varias herramientas que buscan lograr una producción más limpia y sin grasas (lean = desperdicio magro). Estas herramientas permiten disminuir la alta variabilidad del sector “Construcción sin pérdidas”
  • 28. Enfoque Tradicional• La construcción se ha entendido como el proceso en el que las materias primas (entradas) son convertidas en productos (salidas)• Este modelo de producción se conoce como “Modelo de Conversión de Procesos”• Este proceso puede ser dividido en los “Subprocesos de Conversión”
  • 29. Enfoque Tradicional Modelo de Conversión
  • 30. Enfoque Tradicional• Este enfoque no diferencia entre los subprocesos de conversión y, por esto, asume que todos agregan valor• Sin embargo, por ejemplo:  Albañilería Agrega valor  Transporte de materiales No agregan valor
  • 31. Enfoque Tradicional• Asume que el costo del proceso se reduce si se minimizan los costos de todos los subprocesos• Sin embargo, ignora efectos producidos por la interdependencia de los subprocesos, pues asume que el sistema de producción es lineal y secuencial• Entonces, no se considera la variabilidad de los resultados o los trabajos rehechos• No hay preocupación en el impacto del producto final dado por: malos recursos, variabilidad o la incertidumbre http://www.definicionabc.com/wp-content/uploads/construccion.jpg
  • 32. Enfoque Lean• Ve a la construcción como un flujo de procesos en vez que solo la conversión en sí• El llamado “Modelo de Flujo de Procesos” está compuesto por las actividades:  La conversión: actividad que SÍ agrega valor  Las pérdidas: actividades que NO generan valor• Entonces, este enfoque enfatiza en la minimización y/o eliminación de las pérdidas de un proceso• Gran impacto en el proceso de la producción debido a que las pérdidas consumen la mayor parte del proceso
  • 33. Enfoque Lean (Ghio 2001)• Analiza los 3 tipos de trabajos en obra:  Trabajo Productivo (TP): vaciar concreto  Trabajo Contributorio (TC): transporte de materiales  Trabajo No Contributorio (TNC): ir al baño TP TC + TNC (Actividades de conversión) (Pérdidas del proceso) 28% 72%
  • 34. Enfoque Lean (Ghio 2001)• Empresas con TP en 20% - 30%, presentan alto nivel de “grasa superficial” (sobre dotación de cuadrilla)• Fácilmente se eleva al rango de 40% eliminando la sobre dotación general de cuadrillas productivas
  • 35. Enfoque Lean (Ghio 2001)• Empresas con un TP del orden de 40% tienen que lidiar con lo llamado “grasa interna”• Esta puede ser minimizada y hasta eliminada para llegar a niveles del 50% - 60%• Labor más compleja, trabajar en la “constructabilidad” http://www.sjphoto.com/hk-web/images/HK-skyscraper.jpg
  • 36. Comparación Tradicional Lean Construction• Sigue el modelo de conversión • Sigue el modelo de flujos• El diseño de producto se termina • Productos y procesos son y después empieza el diseño de diseñados conjuntamente proceso• No todas las etapas del ciclo de • Todas las etapas del ciclo de vida vida del producto son del producto son consideradas consideradas durante el diseño durante el diseño• Las actividades se llevan a cabo • Las actividades se llevan a cabo al tan pronto como sea posible último momento responsable (last responsible moment)• Se eligen los subcontratistas • Se eligen los subcontratistas debido al costo debido a su capacidad de colaboración
  • 37. Introducción a la filosofía Lean Construction Trenes de Trabajo y Lotes de Transferencia Sistema Last Planner Cartas de Balance yGestión del Conocimiento Casos Prácticos
  • 38. Introducción a la filosofía Lean Construction Trenes de Trabajo y Lotes de Transferencia Sistema Last Planner Cartas de Balance yGestión del Conocimiento Casos Prácticos
  • 39. Herramientas Lean: Parque Pisac (2006) Proyectos 2010 - 2011 2009 2007 2008 Sectorización SECTORIZACIÓN CARTAS DE BALANCE Cartas de balance Trenes de trabajo TRENES DE TRABAJO Nivel de Actividad (TP(TP + + TNC) NIVEL DE ACTIVIDAD + TC TC + TNC) Dimensionamiento de DE CUADRILLAS DIMENSIONAMIENTO cuadrillas Ciclo completo de planificación y CICLO COMPLETO DE PLANIFICACIÓN Y programación PROGRAMACIÓN Curvas de rendimiento CURVAS DE RENDIMIENTO PPC y causas de incumplimiento Y CAUSAS DE INCUMPLIMIENTO Lookahead LOOKAHEAD Acciones correctivas ACCIONES CORRECTIVAS Programación diaria PROGRAMACIÓN DIARIA LOTES DE TRANSFERENCIA Lotes de transferencia Lecciones aprendidas LECCIONES APRENDIDAS BUFFERS Buffers Minimización de desperdicios MINIMIZACIÓN DE DESPERDICIOS
  • 40. Sectorización• Consiste en dividir una tarea o actividad de la obra en áreas o sectores Completado• En cada uno de estos sectores se deberá comprender una parte pequeña de la tarea total• Cada sector deberá comprender un metrado Día 2 5 4 3 1 aproximadamente igual (volúmenes iguales de trabajo)• La cantidad de tarea por sector deberá ser realizada en 1 día http://www.forouniversitario.net/wp-content/uploads/2008/10/rompecabezas-puzzle.jpg
  • 41. Esquema• Se representa en el siguiente esquema la secuencia de un Tren de Trabajo en 3 sectores o Encofrado y vaciado de verticales o Encofrado de horizontales e instalaciones o Vaciado de horizontales Día 10 Día11 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
  • 42. Ejemplos Torres del Mar Mont Blanc Parque Pisac
  • 43. PROCEDIMIENTO
  • 44. Primero• Se realiza el metrado de concreto y encofrado• Se divide los metrados totales por piso entre la cantidad de sectores con los que se desea realizar la obra Se decide el número de sectores de acuerdo a las restricciones
  • 45. Segundo• Se iteran sectores buscando similitud de los metrados verticales en cada uno de estos
  • 46. Tercero• Definidos los metrados verticales de los sectores, se busca balancear el metrado de encofrado de horizontales dentro de cada sector:  Encofrado de vigas  Encofrado de losas
  • 47. Cuarto (a)• Con las áreas de encofrado horizontal definidas en cada sector, se elige el área de vaciado horizontal de forma que se busque la mayor equidad posible entre sectores
  • 48. Cuarto (b)• Si los metrados de los encofrados horizontales difieren mucho entre sectores, se podrá modificar los límites de los sectores modificando los sectores de los verticales (se regresa al segundo paso)
  • 49. Nota• Para la sectorización, se deberán considerar algunas reglas constructivas y estructurales:  Las vigas se encofran totalmente  Las losas aligeradas se pueden encofrar por partes solo si se respeta que el corte sea en el sentido de las viguetas  El vaciado de las vigas y los aligerados se pueden partir a los tercios
  • 50. Sectorización Calcular metrado Inicio Metrar encofrado Proponer número de promedio que Sectorización y concreto sectores tentativo tendrá cada sector ¿Se cumple No con las restricciones? Sí Iterar sectores Iterar límites exactos de aproximados buscando los sectores priorizando balancear metrados el encofrado horizontal verticales ¿El encofrado No horizontal por sector está balanceado? Sí ¿El concreto Modificar limites de los horizontal por No sectores considerando sector está criterios constructivos y balanceado? estructurales Sí Final Sectorización
  • 51. Ventajas• El ingeniero residente podrá:  Saber cuánto se avanzará cada día.  Pronosticar exactamente qué avance de obra tendrá en un día determinado.  Tener mayor control de los gastos en obra.  Avanzar la obra con un mínimo de trabajos rehechos.• Las cuadrillas realizarán una sola misma actividad durante la obra. Se mejora la curva de aprendizaje. REPARTIR EL TRABAJO EN PELDAÑOS IGUALES http://laempresasensual.files.wordpress.com/2010/02/autoayuda-aprende-terminar-etapas-y-seguir-adelante-460x345-la.jpg
  • 52. Puntos a Considerar• Los Trenes de Trabajo consisten en hacer que todas las partidas se vuelvan críticas.• Es necesario considerar un tiempo previo al inicio del proyecto para la planificación.• Se debe considerar los Gastos Generales debido al tiempo de planificación.• Exige un compromiso del equipo de obra.
  • 53. PLAZA LA DALMACIA
  • 54. Datos Generales• Distrito: Miraflores• Duración: 12 meses• 7 pisos + 4 sótanos (1+3) + AZ• 76 departamentos• 109 estacionamientos• Área del terreno: 1 439.6 m2• Área construida: 12 707.5 m2• Área libre: 468.8 m2 (32%)
  • 55. Sectorización
  • 56. Buenas Prácticas Estado del• Buenas prácticas en el procedimiento de proyecto sectorización:  Plantilla con metrados  Reunión con estructural  Se ha iniciado con el uso del software REVIT (BIM)
  • 57. Herramientas• Es necesaria definir la sectorización de un proyecto para realizar las siguientes herramientas:  Tren de Trabajo  Planificación Maestra y Lookahead  Circuito Fiel y el Balance de Cuadrillas  Cronograma de pedido de materiales  Programación del Control de Calidad y levantamiento de Protocolos
  • 58. LOTES DETRANSFERENCIA
  • 59. TORRES DEL MARLotes de Transferencia:Aligerados e Instalaciones Sanitarias
  • 60. Lote de Transferencia Lote de Lote de Lote de Lote de Producción Producción Producción Producción 3 3 3 3 Lote de Lote de Lote de Transferencia Perfilado y Transferencia Colocación de TransferenciaExcavación Vaciado Solado acero 1 1 1 1 1 1 Buffer Buffer Buffer
  • 61. Vista General del Proyecto
  • 62. Proyecto:Edificio Torres del MarEjecutor:EDIFICADatos del Proyecto:Pisos: 2 sótanos y 7 pisos + airesTiempo de Construcción: 10 mesesCantidad de departamentos: 54Área Terreno: 1,078 m2Área Techada: 7,178 m2
  • 63. UbicaciónEl Edificio Torres del Marestá ubicado en eldistrito de Miraflores enel cruce de las CallesPorta y Manco Capac.
  • 64. Datos Técnicos y SistemaUtilizado Cimentación: zapatas aisladas, corridas y vigas de cimentación Muros: placas y pórticos de concreto armado Techos: aligerados con viguetas prefabricadas ALITEC Concreto: premezclado Encofrado: metálico para elementos verticales y vigas Transporte Vertical: 2 plataformas de 500kg de capacidad
  • 65. ProblemáticaLa Cuadrilla de Instalaciones Sanitarias se está retrasando en lacolocación de sus tuberías en la losa, retrasando el vaceado. Estogenera complicaciones a la hora de desarrollar las pruebas deestancamiento de desagüe y presión de agua debido a que no lesalcanza el tiempo.
  • 66. Objetivo GeneralAnalizar los procesos involucrados en la construcción de una losaaligerada y optimizarlos utilizando la metodología del LeanConstruction. Objetivos Específicos • Lograr que la cuadrilla de IISS entre a trabajar en la losa al menos 1 día antes del vaciado de la misma. • Reducir el tiempo de colocación de instalaciones sanitarias para poder contar con tiempo para realizar las pruebas de calidad respectivas previas al vaciado de losa.
  • 67. Procesos Analizados • Encofrado de losas aligeradas. • Colocación de losas aligeradas. • Instalaciones sanitarias. • Supervisión de calidad.
  • 68. Metodología a Utilizar• Se aplicará la herramienta Lean de Lotes de Transferencia de modo que se entregue a los sanitarios la losa más rápido para que empiecen antes el tendido de tuberías.• Se analizará la viabilidad de esta herramienta desarrollando cartas de balance.• De este modo se sabrá si se deberá modificar la cantidad de las cuadrillas.• También se apreciará cómo afecta aplicar esta herramienta a la productividad de las cuadrillas.
  • 69. Cartas de Balance• Calcular tiempos de realización en cada proceso.• Obtener rendimientos por proceso.• Identificar demoras en cada proceso.• Identificar acciones que mejoren la producción.• Implementar las mejoras en cada proceso.• Recalcular tiempos y rendimientos para cada proceso.
  • 70. Desarrollo de la Metodología• Identificar los trabajos productivos y contributorios para cada proceso.• Descripción del flujo del proceso.• Preparación del formato de toma de datos.• Toma de datos en campo.• Obtención de resultados.• Conclusiones a partir de los resultados.
  • 71. Identificación de lasActividades Productivas y Contributorias por Proceso
  • 72. Encofrado de Losa Aligerada • Colocar Postes • Colocar Soleras Actividades • Colocar Tablas Productivas • Nivelar • Clavar elementos • Transporte de postes y soleras Actividades • Transporte de tablas Contributorias • Amarre de soleras • Limpieza del lugar
  • 73. Colocación de Viguetas yBovedillas • Colocar viguetas • Amarre de viguetas Actividades • Colocar bovedillas Productivas • Transporte de viguetas pre- fabricadas Actividades • Transporte de bovedillas Contributorias • Colocar línea de vida • Colocar tecnoport para sellar bovedillas
  • 74. Instalaciones Sanitarias • Armar tuberías • Colocar tuberías en campo Actividades • Colocar uniones y puntos de salida Productivas • Corte de tubos • Transporte de tubos Actividades • Mediciones en campo • Leer planos Contributorias • Realizar pruebas de calidad (presión y estanqueidad)
  • 75. Trabajos No Contributorios Encofrado de Colocación Instalaciones Losa Aligerada de Viguetas Sanitarias Mayormente ESPERAS Trabajos Baño Rehechos
  • 76. Flujo de Procesos Colocación de Instalaciones Encofrado Losa Viguetas y Eléctricas y Aligerada Bovedillas Sanitarias Control de Vaciado de Calidad de Losa Losa
  • 77. Formato Utilizado paraAnalizar ProcesosSe utilizó este formato para obtener los rendimientos de lasdiferentes cuadrillas. Se obtuvo la cantidad de personas, eltiempo empleado por actividad y metrado realizado. Con eso seobtuvo la velocidad y el rendimiento. Actividad Nº Hora Horas Avance Velocida Rend M2 Toma Fecha Nº Op Ayud Cuadrilla Inicio Hora Fin Trab HH Realizado d hh/m2 /hh 1 2 2 4 5 6
  • 78. Formato de Cartas deBalance
  • 79. ResultadosObtenidos
  • 80. Encofrado de Losa Aligerada Productividad de Cuadrilla Cuadrilla Velocidad2 Operarios + 2 149 m2/día ayudantes 26% 36% 38% Rendimiento 0.23 HH/M2 Trabajos Productivos Trabajos Contributorios Trabajos No Contributorios
  • 81. Colocación de Viguetas Productividad de CuadrillaCuadrilla Velocidad7 ayudantes 148 m2/día 17% 29% 54% Rendimiento 0.40 HH/M2 Trabajos Productivos Trabajos Contributorios Trabajos No Contributorios
  • 82. Instalaciones SanitariasCuadrilla Productividad de Cuadrilla Velocidad1 capataz + 2 5.6operarios + 2 10% ambientes/día 26% ayudantes 64% Rendimiento 7.59 HH/ambiente Trabajos Productivos Trabajos Contributorios Trabajos No Contributorios
  • 83. Conclusiones• La cuadrilla de instalaciones sanitarias es insuficiente para el avance que se programa diariamente, ya que se deben hacer 12 ambientes por día y la cuadrilla solo rinde 6.• Si bien las cuadrillas de encofrado y colocación de viguetas están bien balanceadas, se vio que ellos avanzan de manera desordenada demorando el ingreso de la cuadrilla de instalaciones sanitarias y retrasando todo el proceso.• Se observó que el principal problema es que IISS cuenta con poco tiempo para culminar su sector por lo que se generará más tiempo mediante los lotes de transferencia.
  • 84. Mejoras a Implementar• Con respecto a la productividad de la cuadrilla de IISS:  Aumentar la cuadrilla de instalaciones sanitarias.  Así, la velocidad de la cuadrilla aumentará.  De este modo, podrán acabar el sector que les corresponde por día
  • 85. Mejoras a Implementar• Dividir cada sector por paños• Se hará primero los que estén más cargados con ambientes sanitarios• La idea es darle la mayor cantidad de tiempo a esta cuadrilla para colocar sus baterías.• Así se formará el lote de transferencia.
  • 86. Lotes de Transferencia 1 4 2 3 5 6 7 8
  • 87. Orden por Sectores 5 4 4 2 5 1 6 3 6 3 2 1 7 6 Promedio de:Concreto por: Encofrado por: 5 4 3 8 1• Sector: 12.78 m3 • Sector: 143.94 m2• Paño: 2.13 m3 • Paño: 24.00 m2 2 3 2 1 6 4 5
  • 88. Nuevos Resultados Obtenidos
  • 89. Encofrado de Losa Aligerada Productividad de Cuadrilla Cuadrilla Velocidad 2 Operarios + 2 161 m2/día ayudantes 20% 37% 43% Rendimiento 0.22HH/M2 Trabajos Productivos Trabajos Contributorios Trabajos No Contributorios
  • 90. Colocación de Viguetas Productividad de CuadrillaCuadrilla Velocidad6 ayudantes 133m2/día 15% 33% 52% Rendimiento 0.40 HH/M2 Trabajos Productivos Trabajos Contributorios Trabajos No Contributorios
  • 91. Instalaciones SanitariasCuadrilla Productividad de Cuadrilla Velocidad1 capataz + 5 10operarios + 2 13% ambientes/día 28% ayudantes 59% Rendimiento 7.13 HH/ambiente Trabajos Productivos Trabajos Contributorios Trabajos No Contributorios
  • 92. Comparación: Encofrado de Losa Aligerada Antes: Después: Productividad de Cuadrilla Productividad de Cuadrilla ≈ 26% 20% 37% 36% 43% 38% Trabajos Productivos Trabajos Productivos Trabajos Contributorios Trabajos Contributorios Trabajos No Contributorios Trabajos No Contributorios
  • 93. Comparación: Colocación de Viguetas Antes: Después: Productividad de Cuadrilla Productividad de Cuadrilla ≈ 17% 29% 15% 33% 54% 52% Trabajos Productivos Trabajos Productivos Trabajos Contributorios Trabajos Contributorios Trabajos No Contributorios Trabajos No Contributorios
  • 94. Comparación: Instalaciones Sanitarias Antes: Después: Productividad de Cuadrilla Productividad de Cuadrilla ≈ 10% 26% 13% 28% 64% 59% Trabajos Productivos Trabajos Productivos Trabajos Contributorios Trabajos Contributorios Trabajos No Contributorios Trabajos No Contributorios
  • 95. Observaciones• La cuadrilla de IISS aumentó personal y logró conseguir una velocidad tal que pueda cumplir en 1 día de trabajo con la totalidad del sector.• Mediante los lotes de transferencia, se logró que la cuadrilla de IISS pueda entrar antes al sector que le tocaba y pueda cumplir con su programación sin ocasionar retrasos en el proceso.
  • 96. Observaciones• Se aprecia que la productividad de las partidas de encofrado y colocación de viguetas no fue afectada por la implementación de la herramienta Lean.• Esto se debe a que el encofrado es atacado por dos parejas desde debajo de la losa. Entonces, la velocidad no es afectada por el desorden secuencial de los paños
  • 97. Observaciones• Ya con el sistema de lotes de transferencia, se aprecia que, aunque las cuadrillas no acaben su labor más rápido, las actividades en conjunto sí lo harán• Luego, se deberá trabajar la productividad de cada cuadrilla para que sea mejorara y, así, continuar con la mejora continua.
  • 98. JOSÉ GONZALESLotes de Transferencia: Tabiquería, Revoques y Enlucidos
  • 99. Vista General del Proyecto
  • 100. Proyecto:José GonzalesEjecutor:EDIFICADatos del Proyecto:Pisos: 2 sótanos y 8 pisos + airesTiempo de Construcción: 10 mesesCantidad de departamentos: 27Área Terreno: 660 m2Área Techada: 3,970 m2
  • 101. UbicaciónEl Edificio José Gonzalesestá ubicado en eldistrito de Mirafloresen la Calle JoséGonzales Nº 422.
  • 102. Datos Técnicos y SistemaUtilizado Cimentación: zapatas aisladas, corridas y vigas de cimentación Muros: placas y pórticos de concreto armado Techos: aligerados con vigas, viguetas y casetones de tecnopor Concreto: premezclado Encofrado: metálico para elementos verticales y vigas Transporte Vertical: 1 solo winche
  • 103. ProblemáticaLas actividades de tabiquerías, revoques y enlucidos siempre sehan realizado entregando cada partida por “piso cumplido”. Estose considera una metodología eficaz, mas no eficiente. Debido aesto, la etapa de acabados toma gran tiempo de la obra.Además, se tiene poco control sobre estas actividades.
  • 104. Objetivo GeneralAnalizar los procesos involucrados en las actividades detabiquería, revoques y enlucidos para optimizarlos utilizando lametodología del Lean Construction. Objetivos Específicos • Lograr una reducción considerable de tiempo en el plazo del tren de trabajo descrito. • Aumentar el control sobre las partidas dentro de este tren de trabajo.
  • 105. Procesos Analizados • Tarrajeo • Actividades por casa • Instalaciones • Albañilería • Enchape
  • 106. Metodología a Utilizar• Se aplicará la metodología de Lotes de Transferencia.• Así, en vez de entregar pisos completos a la siguiente cuadrilla, se entregarán sectores de trabajo diario a cada partida.• Para esto, será necesario implementar una adecuada sectorización para que el tren de trabajo de acabados corra correctamente.• Cada piso será dividido en tres sectores. Se entregaban Se entrega 1/3 pisos completos de piso cada día cada 3 días
  • 107. Metodología a Aplicar Los pasos que se llevan a cabo para elaborar un tren de actividades son: • Listar las Actividades a realizar • Definir la secuencia de Actividades • Elaborar plantilla e ingresar los metrados correspondientes • Sectorizar • Hacer un balance de cuadrillas
  • 108. Tren actividades en la ejecución de acabados para eledificio “José Gonzales”: 1. Enmallado y pañeteo de cielo raso 2. Tarrajeo de cielo raso Tarrajeo 3. Tarrajeo de vigas 4. Tarrajeo de placas y columnas 5. Limpieza 6. Trazo Actividades 7. Limpieza y reubicación de tuberías de IIEE y IISS por casa 8. Anclaje de varillas de acero de refuerzo 9. Asentado de ladrillo 10. Instalación de mezcladora, cuadre de cajas, pruebas sanitarias Instalaciones 11. Elaboración de dinteles y solaqueo 12. Encofrado de poyos, sardineles, borde de tina 13. Derrames y remates de albañilería Albañilería 14. Resane de piso 15. Instalación de mayólica 16. Tarrajeo encimado Enchape
  • 109. Tren de Actividades Acabados: Listar y Secuenciar Día 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21Enmallado y Pañeteo de Cielo Raso 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5B 5C 6A 6B 6C 7A 7B 7CTarrajeo de Cielo Raso 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5B 5C 6A 6B 6C 7A 7BTarrajeo de Viga 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5B 5C 6A 6B 6C 7ATarrajeo de Placas - Columnas 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5B 5C 6A 6B 6CLimpieza 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5B 5C 6A 6BTrazo 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5B 5C 6ALimpieza y Reubicación de Tuberías IIEE - IISS 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5B 5CAnclajes de Varillas de Refuerzo de Acero 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5BAsentado de Ladrillo 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5AInst. de Mezcladora – Cuadre de cajas y Pruebas Sanitarias 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4CDinteles – Solaqueo - Derrames 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4BEncofrado de Poyos y Sardineles – Bordes de Tina 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4AResane de Piso 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3CInstalación de Enchape 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3BTarrajeo Encimado 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A
  • 110. Día N Día Día Día Día Día Día Día Día Día Día Día Día Día Día N+1 N+2 N+3 N+4 N+5 N+6 N+7 N+8 N+9 N+10 N+11 N+12 N+13 N+14 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5B 5CEnmallado y Pañeteo de Cielo RasoTarrajeo de Cielo Raso 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5A 5BTarrajeo de Vigas 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4C 5ATarrajeo de Placas y Columnas 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4B 4CLimpieza 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 4BTrazo 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3C 4A 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3B 3CLimpieza y Reubicación de Tuberías IIEE - IISS 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3A 3BAnclaje de VarillasAsentado de Ladrillo 1A 1B 1C 2A 2B 2C 3AInst. de Mezcladora – Cuadre de cajas 1A 1B 1C 2A 2B 2CDinteles – Solaqueo - Derrames 1A 1B 1C 2A 2BEncofrado de Poyos y Sardineles – Bordes de Tina Día N+15 1A 1B 1C 2AResane de Piso 1A 1B 1CInstalación de Enchape 1A 1BTarrajeo Encimado 1A Fin de Albañilería - Revoques y Enlucidos 3B 3A 2C 2B 2A 1C 1B 1A 3C 4A 4B 4C 5A 5B 5C
  • 111. Trabajo de Implementación• Se tuvo que hablar en reunión para explicar que se seguiría una forma distinta a la tradicional.• Se dejó claro que esta nueva forma sería mejor para todos en cuestión de orden, control de la cantidad de material, calidad y tiempos.• En un inicio, se usaron buffers de capacidad debido a atrasos del contratista de tarrajeo.• Se aplicaron los buffers para que el flujo de trabajo nunca se detenga.• El contratista se rehusó a cambiar en un inicio debido a estar acostumbrado a trabajar en desorden.
  • 112. Efecto por L. Transferencia MÁS DE 5 SEMANAS ∆
  • 113. Observaciones• Debido a las dificultades iniciales, el ahorro de tiempo fue de 3 – 4 semanas.• La semana y media de retraso se dio debido a retoques y observaciones de los contratistas.• Reducción de tiempo del proceso.• Hubo mejor logística, menos gente, abastecimiento ordenado por partidas y de acuerdo a lo metrado.
  • 114. Contactos• Gerente de Operaciones: Ing. César Guzmán Marquina cguzman@edifica.com.pe• Residente de Obra: Ing. Julio Obando Plantarrosa jobando@edifica.com.pe KSE: https://www.facebook.com/KSEdifica
  • 115. Final de laPrimera Parte
  • 116. GRACIAS