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2101010904 preparar los pedidos[1] 2101010904 preparar los pedidos[1] Document Transcript

  • <br />Regional Distrito Capital <br />Sistema de Gestión de la Calidad<br /> GUIA APRENDIZAJE<br />2101010904 PREPARAR LOS PEDIDOS APLICANDO LOS DIFERENTES METODOS DE EXTRACCIÓN CON EL FIN DE DAR RESPUESTA EN LOS TIEMPOS ESTABLECIDOS Y SOLICITUDES DE LOS CLIENTES.<br /> <br />IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE<br />PROGRAMA DE FORMACION:DEARROLLO DE OPERACIONES LOGÍSTICAS EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTOPROYECTO DE ASOCIADO:SISTEMATIZACIÓN DE LAS OPERACIONES LOGÍSITICAS EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTOMODALIDAD DE FORMACION:/ combinada / ACTIVIDAD DEL PROYECTO:IMPLEMENTACIÓN DE COMPETENCIAS LECTORAS BÁSICAS Y COMPETENCIAS COMUNICATIVASRESULTADOS DE APRENDIZAJE:21010100904 PREPARAR LOS PEDIDOS APLICANDO LOS DIFERENTES METODOS DE EXTRACCIÓN CON EL FIN DE DAR RESPUESTA EN LOS TIEMPOS ESTABLECIDOS Y SOLICITUDES DE LOS CLIENTES.DURACION 25 HORAS<br />CARACTERIZACIÓN DE LA ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE<br />2.1 Introducción INTRODUCCIÓNMETODOS DE PREPARACION DE PEDIDOS La idea de desarrollar un pequeño trabajo sobre este punto, nació de la poca información disponible y de la poca importancia que muchas empresas le entregan a esta importante operación.Cuando hablamos de picking corresponde a la preparación de pedidos, y consiste en seleccionar la mercancía de las estanterías para posteriormente conformar los envíos a los clientes. Entonces, picking es el conjunto de operaciones destinadas a extraer y acondicionar los productos solicitados por lo clientes y que se manifiestan a través de los pedidos.Entonces podemos analizar que picking es todo el proceso de preparación de pedidos. Dicho de otra forma, es la recogida y combinación de cargas no unitarias que conforman el pedido de un cliente.La preparación de pedidos trata de lograr:1. La coordinación de las estanterías, carretillas, los métodos organizativos, la informática y las nuevas tecnologías para mejorar la productividad.2. Realizar la tarea sin errores, con la calidad requerida por el cliente, podríamos decir que el picking tiene dos grandes objetivos: MÁXIMA CALIDAD con el MÍNIMO COSTO.Pero para determinar si los objetivos se están logrando es necesario medir la gestión con índices o ratios. Según mucha literatura y estudios, es la actividad más costosa que se desarrolla dentro de un almacén. Incluye operaciones tales como: - desplazamientos de personal para buscar los productos y retornar a la zona de preparación de pedidos, - extracción de la mercancía solicitada de las posiciones pallets o de las estanterías, - devolución a estanterías de las unidades o envases sobrantes, - acondicionamiento del pedido (embalado y etiquetado), - control, etc. Habitualmente en Chile tiene, salvo alguna excepción, un bajo nivel de automatización aunque este escenario esta cambiando progresivamente. Representa, aproximadamente entre el 45% y el 75% del costo total de las operaciones de un almacén, dependiendo de una serie de factores que son importantes analizar. Obviamente considerando que la mayor cantidad de empresas en Chile son consideradas PYME el porcentaje en muchas de ellas puede llegar a ser mayor por la poca inversión y capacitación en este tema.Fases Preparativos: Lo primero que debe hacerse es capturar los datos y lanzamiento de las órdenes clasificadas (por posición en el almacén) y luego preparar los elementos móviles (grúas, transpaletas, pallets, rolls, etc.), y de apoyo de manipulación para desarrollar las gestión del pickeo.Recorridos: Los desplazamientos que se realizan de manera habitual son: - Desde la zona de operaciones hasta el punto de ubicación de la mercancía. - Desde el punto de ubicación al siguiente y asi sucesivamente - Regreso a la base de operación desde la ultima posición.Extracción: Esta fase incluye: - Posicionamiento en altura, extracción, recuento, devolución del sobrante. - Ubicación sobre el elemento de transporte interno (traspaleta, pallet, etc.).Verificación y acondicionado: Aquí podemos encontrar las siguientes operaciones: - Control, embalaje, acondicionado en cajas u otros contenedores, precintado, pesaje y etiquetado - Traslado a zona de expedición o despacho y clasificación por transportista, destino, etc. - Elaboración del parking o Lista de Empaque para el transportista (esto también sirve para confeccionar la Guía de Despacho). Esta descripción de acciones varía en función de los medios técnicos empleados y del método organizativo que se utilice.Principios del pickingOperatividad: Se trata de alcanzar la máxima productividad del personal y el adecuado aprovechamiento de las instalaciones (estanterías, transpaletas, informática, etc.) Dichos principios son básicamente tres:1. Minimización de recorridos con una adecuada zonificación ABC (segmentación) de líneas de pedido - Mínimas manipulaciones conciliando las unidades de compra y de distribución - La coordinación de las estanterías, grúas, transpaletas, etc. - Los métodos organizativos, la informática y las nuevas tecnologías para mejorar la productividad Calidad de servicio al cliente: Se concreta en los siguientes puntos: 1. Rotación del stock controlando algún sistema de almacenamiento y entrega, tales como, FIFO (first in first out), LIFO (last in first out) o FEFO (first expired first out).2. Posibilidad de recuento e inventario permanente.3. Información en tiempo real.4. Cero errores Variables del Picking Tal como dijimos al principio, el picking es una actividad sobre la que apenas hay literatura sistematizada. Por tanto hacer algún trabajo es complejo.Esta operación de Picking es cambiante dependiendo de las empresas y puede resultar muy complicado. No obstante a continuación señalaremos algunas pautas de análisis, unidas a recomendaciones, que ayuden a posicionarse en dicho tema y a mejorar en cada empresa.Entre otras variables, el volumen y la complejidad del picking dependen de: - Dimensiones del producto: unidades, cajas, pallets, atados, bultos, bobinas, etc. - Números de referencia en stock y en ventas - Numero de pedidos al día y su evolución: mensual y anual - Numero de líneas de pedido al día y por cada pedido y evolución: mensual y anual - Lay – out del almacén - Zonificación o segmentación del almacén - Utilización de tecnología: radiofrecuencia, códigos de barras, picking to Light, sistemas de voz. - Sistemas de almacenamiento: mercancía a operario u operario a mercancía - Sistemas de extracción unitaria o agregada de pedidos En síntesis y llevando lo hablado a una tabla tendríamos lo siguiente: Volumen de Picking - el tipo de producto - unidad de carga en producción y en ventas - numero y complejidad de los pedidos - longitud de pasillos y altura de estanterías o racks - niveles de stock Almacén - diseño del almacén (lay out) - elementos de almacenamiento Medios materiales - Grúas horquillas - Transpaletas - Racks dinámicos Métodos operativos - mercancía al operario / operario a mercancía - Zonificación y organización ABC - Sistemas de extracción Informática - Gestión de ubicaciones - Radiofrecuencia - Códigos de barra La idea fundamental de este trabajo fue dar a conocer aspectos operativos y entregar posibilidades de mejora en un tema que no es muy abordado y tiene una importancia relevante en la gestión de la Logística de Distribución.1.1.COSTOS DE ALMACENAMIENTOLa finalidad del almacenamiento es prolongar la duración de un producto agrícola hasta que llega al consumidor. En el casos de los productos alimenticios básicos, el almacenamiento a largo plazo es, naturalmente, indispensable. Aunque el periodo de recolección podría durar solo pocos meses, el producto básico tiene que consumirse durante todo el año. Del almacenamiento puede encargarse tanto el agricultor como el comerciante o el consumidor. Si se trata de productos más deteriorables, el almacenamiento puede servir para prolongar lo que mucha frecuencia es un periodo de duración muy breve. No obstante, es solo viable cuando el producto puede venderse después de almacenado a un precio mayor que el que tenia al depositar en el almacén, con una diferencia que cubra totalmente los gastos de almacenamiento, y que ofrezcan además un incentivo que compense el riesgo de unas posible perdida.Los gastos de almacenamiento pueden clasificarse en cuatro categorías:-Gastos relacionados con la explotación física de los almacenes, es decir el otro real por kilogramo que habrá que pagar para depositar el producto en el almacén o en el frigorífico. Estos gastos se componen de factores tales como la depreciación de los locales, los costos de seguridad, de electricidad, y de mantenimiento, así como de otros servicios.-Los costos relacionados con el mantenimiento de la calidad del producto mientras este almacenado, como por ejemplo, el de los productos químicos.-Los gastos relacionados con las perdidas de calidad y de cantidad mientras el producto permanece almacenado.-El dinero que cuesta al propietario mantener el producto agrícola en el almacén.De los gastos de almacenamiento, el más importante es el aprovechamiento de su capacidad. Cuando un almacén es utilizado con frecuencia, y se aprovecha plenamente su capacidad, el costo por unidad almacenada será bajo mientras que si permanece vacio durante mucho tiempo, los gastos serán elevados.Cuando se utilicen instalaciones comerciales de almacenamiento, será relativamente fácil calcular los gastos que tendrá que sufragar el comerciante, ya que se le facturara a razón de kilogramo/día, caja/semana o tonelada/mes. Se podrá calcular el costo por kilogramos durante el periodo que el producto agrícola permanece en el almacén.Cuando el comerciante alquile un almacén completo y meta o saque el producto, habrá que tener una idea de número medio de contenedores/kilogramos que permanecen en el almacén durante el periodo de alquiler.Mas adelante daremos un ejemplo de este calculo.El producto, mientras esta almacenado, suele sufrir perdidas cuantitativas. Estas perdidas pueden preverse (por ejemplo, en el caso de cereales que se dejan secar para almacenarlos mejor) o ser accidentales debidas a un mal almacenamiento. Tratándose de productos agrícolas frescos, es casi inevitable que sufran alguna perdida cuantitativa, por muy bien que se haya almacenado.EJEMPLO:COMO SE CALCULAN LOS COSTOS DE ALMACENAMIENTO.Supongamos que se alquila un almacén durante 120 días al año, por un costo total de 600 US con un contenido medio ponderado de 250 sacos de papa.600US/120dias =5,00US al día.5US/250sacos =0,02 US por saco al día.Se podría no tener en cuenta el hecho de que la permanencia en el almacén de un producto agrícola supone gasto de dinero para el comerciante, pero procediendo así, se daría una idea totalmente inexacta del costo de comercialización.En el siguiente ejemplo se da un calculo realista del costo de almacenamiento incluyendo gastos adicionales, como los intereses bancarios, en el se supone que no ha existido perdidas. No obstante durante un periodo de almacenamiento de cuatro meses se producirá ciertamente algunas perdidas que tendrán que incluirse en los cálculos.COMO SE CALCULAN LOS COSTOS DE ALMACENAMIENTO EN FUNCION DEL TIEMPO.Supongamos que un comerciante compra papas al precio de 10US por saco, y que las deja almacenadas durante cuatro meses. Para ello a tenido que recibir un préstamo de dinero, con un interés del 12% al año. El costo de los intereses bancarios serán entonces:10US*0,04(12% p.a. durante 4 meses) =0,40 US por saco.El calculo realista del costo por saco del almacenamiento será entonces:Precio del almacenamiento durante 120 días a 0,02US al día =2,40 US interés de 0,40US por saco es igual a 0,40US.Costo total por saco: 2,80US.1.2.PALETIZACIONLa paletizacion se refiere a la agrupación de productos en sus respectivos sistemas de empaque y/o embalaje sobre una estiba, debidamente asegurado con esquineros, zunchos, grapas o películas envolventes de tal manera que se puedan manipular, almacenar y transportar de forma segura como una sola “unidad de cargas”.ESTIBASe define como estiba el arte de colocar la carga a bordo para ser transportada con un máximo de seguridad para el buque y su tripulación, ocupando el mínimo espacio posible, evitando averías en la misma y reduciendo al mínimo las demoras en el puerto de descarga. De aquí que se puedan identificar como objetivos de toda buena estiba los siguientes:Porta contenedor cargando en Copenhague.Proteger al buque y a su tripulación de daños y averías.Aprovechar al máximo el volumen del buque para poder cargar el máximo de carga.Proteger la carga de daños o averías. Hacer la estiba de forma que las operaciones portuarias sean lo más rápidas posiblesProgramar la estiba de forma que la carga esté colocada por orden de la rotación del viaje y pueda ser descargada sin demoras ni remociones. Por lo tanto hay que considerar dos elementos básicos:PALLETS / PALETAS•De acuerdo con las recomendaciones ISO 445:1965 (EFR), sobre terminología relacionada con las paletas, un paleto paleta, es “una plataforma de carga que consiste básicamente de dos bases separadas entre sí por soportes, o una base única apoyada sobre patas de una altura suficiente para permitir su manipuleo por medio de camiones de montacargas.CARACTERÍSTICAS DEL PALLETResistencia al maltrato y a daños accidentales. Capacidad de sostener la carga sin flexionarse demasiado resistir manipuleo y almacenamiento sin fracturarse1.3 UNITARIZACIONEl concepto de unidad de carga significa el agrupamiento (groupage) de uno o más ítems de carga general, que se movilizan como unidad indivisible de carga,•La paletización y la contenerización constituyen las modalidades más comunes de unitarización de la carga.La unitarización en paletas que representa uno de los primeros intentos de unitarización de la carga, consiste en colocar o anclar un cargamento sobre una plataforma construida con diversos materiales. En una cotización exwork (EXW), los costos son asumidos por el compradorLa unitarización en paletas que representa uno de los primeros intentos de unitarización de la carga, consiste en colocar o anclar un cargamento sobre una plataforma construida con diversos materiales. En una cotización exwork (EXW), los costos son asumidos por el comprador.1.4 CONTENERIZACIONAlgunos tipos de contenedoresCerrado ("Box"). El de más utilizado. Dotado de puertas en la parte posterior, se carga a través de ellas con ayuda de carretillas o transpaletas.Plataforma ("flat"). Cuando por sus características geométricas la mercancía a transportar no encaja en ninguno de los casos anteriores, se utilizan contenedores abiertos que consisten en plataformas con mamparos abatibles en los testeros.De costado abierto ("open side"). Cuando la mercancía a cargar, a causa de su longitud, resulta de difícil manipulación por la puerta posterior, se utilizan contenedores abiertos por el costado para facilitar la operación. - De techo abierto ("open top"). Cuando el volumen de la mercancía hace difícil el manejo a través de las puertas o del costado, se utilizan contenedores abiertos por el techo para poder cargar con grúas.- Cisterna ("tank"). Consta de una cisterna sujeta por una estructura de soporte dotadas de los accesorios necesarios (cantoneras de esquina, etc.), para poder ser trincado con los anclajes de la superficie de apoyo en los vehículos. - Isotermo. Construido con materiales aislantes que limitan el paso de calor entre el interior y el exterior.- Frigorífico ("reefer"). Contenedor isotermo que, con ayuda de un dispositivo de producción de frío, permite reducir la temperatura y mantenerla.- Calorífico. Contenedor isotermo que, con ayuda de un sistema de calefacción, permite elevar la temperatura y mantenerla. - De temperatura controlada. Contenedor de alguno de los tipos anteriores que además está dotado de sistemas de control y registro de temperatura y humedad. - Plegable. Sus elementos pueden plegarse para el transporte en vacío. - Granel. Contenedor destinado a la carga a granel, con aberturas en el techo para ser cargados mediante tolvas, y puerta abatible para vaciarlo mediante un volquete.2.2 Tarea de AprendizajeRealice una explicación suficientemente sustentada de forma verbal acerca de cada uno de los siguientes tipos de almacén:Almacenaje en bloque: En el almacenaje en Bloque, las cargas se disponen directamente en el suelo, apiladas, si es posible, en filas y con pasillos para el acceso independienteVentajas· Nula inversión en equipamiento de almacén.· Buen uso de la superficie disponible· Control visual del stock disponibleInconvenientes· Uso inadecuado del volumen debido a limitación en el apilado· Dificultad en el acceso directo excepto a la carga más cercana y alta.· Escasa selectividad· Dificultad relativa en el despacho de carga paletizada· La necesaria estabilidad y la prevención del aplastamiento de la carga limitan el apilado en altura.Recomendado para:· Cargas preparadas para el apilamiento, sin exigencia de rotación,cuando la altura del edificio está limitada y la rotación es rápida y elnúmero de referencia no muy elevado, aunque con un relativamentealto nivel de stock.· También es adecuado para mercancías almacenadas en cargas completas.· Estanterías convencionales: Este es el sistema de almacenaje por excelencia. Utilizan como soporte de la Unidad de Carga la paleta. Éste puede tener diferentes dimensiones y serán estalas que determinará la estructura de las estanterías a utilizar.Ventajas· Permite un acceso directo a cada unidad· Cada mercancía puede tener su lugar, lo que facilita su control· Capacidad de adaptarse a todo tipo de cargas, tanto en peso como en volumen· No exige que la carga sea apilable· Permite alcanzar grandes alturas y por tanto mejorar el uso del volumenInconvenientes· Si la ubicación de mercancías no es caótica el sistema estará siempre vacío· Los recogedores de pedidos recorren grandes distancias para completar pedidos· La mayor parte de la superficie se dedica a pasillos con lo que es poco eficienteRecomendado para:Cargas unitarias pale tizadas, con poca cantidad de paletas de cada referencia y relativamente pocos accesos a los productos.· Sistemas compactos.Sistema compactoVentajas• Aprovechamiento excelente del almacén. Se requiere una inversión menor en la construcción y energía necesaria en el local.• La mercancía almacenada no sufre deterioros, ya que no se colocan una encima de otra y podemos aplicar el método Fifo.• El ahorro de espacio en los pasillos es muy grande, ya que la manutención es mínima.• Los costes elevados por las carretillas elevadoras, así como por el mantenimiento, se reducen considerablemente y el rendimiento es muy bueno.Inconvenientes• Existen bastantes limitaciones para establecer clasificaciones o fechas de caducidad y permite una sola referencia por pasillo.• Las mercancías pueden perjudicarse cuando se manipulan dentro de las estanterías.• Exige que los medios de transporte interno se adapten a las dimensiones y características de las estanterías y sólo admiten paletas de una única dimensión.• Las operaciones de manutención suelen ser lentas y una vez establecido el sistema es muy difícil modificarlo.•Imposibilidad de emplear de forma continua la superficie del almacén· Sistemas dinámicos.Sistema dinámico• Este sistema permite aplicar el método Fifo (consiste en dar salida por orden de entrada) con la mayor simplicidad posible, por lo que es muy apropiado para el almacenamiento de mercancías que requieren una rotación perfecta.• Las estanterías utilizadas son estructuras metálicas compactas, que se incorporan en las diferentes alturas como unos caminos formados por rodillos que pueden tener una inclinación o bien estar dispuestas horizontalmente si se aplica automatización.· Estanterías móviles.Ventajas· Reduce al mínimo el área destinada a pasillos.· Permite el acceso individual a cada referencia.Inconvenientes· Coste elevado· El control de los niveles de inventarios es difícil· Sólo se pueden obtener bajos niveles de salidas y entradas· La rotación de stocks es difícil de controlar· Sólo podemos acceder a un pasillo cada vezRecomendado para:Productos relativamente ligeros de muy baja rotación con importantes limitaciones en la disponibilidad de superficie. Aunque existen sistemas móviles para almacenar paletas, es más habitual encontrarlos en el almacén de documentos o en tiendas con muy elevado número de referencias.· Carruseles horizontales y verticales.VENTAJAS• Optimización del espacio: Reducción de hasta un 70% de la superficie destinada a almacenaje.• Sencillez del sistema: Permite incorporar personal que es operativo de manera prácticamente inmediata.• Productividad: Centralización del punto de picking, eliminando los recorridos y búsquedas por el almacén. Optimización del recorrido de los carriers hasta el punto de acceso.• Eliminación errores: Reducción drástica de los errores, ya que todos los movimientos a realizar están perfectamente señalizados, y por la utilización de lector de código de barras.• Control de stocks: El sistema de gestión permite el control de los stocks a la unidad en tiempo real (Inventario Permanente).• Multipedidos: Preparación en Mesa Multipedidos, seleccionando la agrupación de pedidos a preparar en función de sus coincidencias.• Paperless: Eliminación de papeles en la preparación de pedidos.• Picking y packing simultáneo: Recogida del producto y colocación directa en embalaje, eliminando comprobaciones y recuentos.• Packing List automático: Control automático de contenido por bulto.CARACTERISTICAS• De 35 a 150 Kg. por bandeja.• Gran variedad de medidas de bandejas y altura de módulos, para adaptarse a los requerimientos del proyecto.• Longitud de instalación modular y ampliable, pudiendo superar los 30 m.• Señalización de ubicación mediante displays.•Diferentes configuraciones de bandeja (producto directo en su embalaje original, contenedores de plástico, cajas de cartón…).•Barreras de seguridad en acceso, puerta de mantenimiento con microswitch. Cumplimiento de la Norma Europea de Seguridad.· Almacenes automáticos para paletas.La necesidad de aprovechamiento máximo de la superficie disponible en los almacenes ha provocado el desarrollo de transelevadores, máquinas diseñadas para trabajar en pasillos muy estrechos y en alturas que pueden superar los 30 metros.La velocidad de desplazamiento, tanto en horizontal como en vertical, y su funcionamiento automático triplican la capacidad de manipulación y extracción de paletas.Los transelevadores van guiados en su parte superior por un perfil colocado sobre las estanterías y en la parte inferior por un carril anclado al suelo.Estos almacenes pueden ser de doble o simple fondo. Los almacenes de doble fondo permiten almacenar en dos niveles de profundidad en cada ubicación de la estantería maximizando la capacidad de almacenaje.Ventajas:Automatización de las operaciones de entrada y salida de los productos. Eliminación de los errores derivados de la gestión manual. Control y actualización de la gestión de los inventarios. Un software de gestión coordina todos los movimientos del almacén.· Almacenes automáticos para cajas. (MINILOADS)El Sistema de Almacenaje Automático Mini Load es la solución óptima para el almacenaje de unidades de carga ligeras y de pequeñas dimensiones con alta rotación de referencias. Este sistema utiliza equipos robotizados para la manipulación de las cargas; los transe levadores varían en su tipología y funcionamiento en función de la unidad de carga a manipular.Se trata de un sistema de alta densidad debido a la reducción de los pasillos de trabajo y el aprovechamiento del área en superficie y altura, rápido pues posibilita la reducción de los tiempos de respuesta e incremento de la productividad gracias al uso de transe levadores automáticos, y fiable, ya que permite el inventariado diario de los productos almacenados y minimiza los errores en la manipulación de las unidades de carga.Este sistema puede ser de hueco simple o múltiple.Razonamiento EspacialDescripciónEs la capacidad para percibir con corrección el espacio y actuar con eficaciaUtilidadSirve para orientarse mediante mapas y planos, expresarse mediante el dibujo y construir diferentes estructuras en tres dimensiones como edificios, esculturas o piezas. Marinos, ingenieros, cirujanos, escultores y pintores, tienen muy desarrollada esta capacidadCaracterísticasEl razonamiento espacial integra diferentes habilidades:1. Percepción de la realidad, apreciando con exactitud direcciones y tamaños2. Reproducción mental de objetos observados y capacidad para girarlos mentalmente3. Reconocer objetos desde todas las vistas y en diferentes circunstancias4. Adelantarse a las consecuencias de los cambios espaciales5. Descubrir y describir coincidencias entre objetos que parecen diferentesEjercicios preparatorios1. Observe cualquier objeto, por ejemplo, un vehículo. Ahora trate de imaginarlo o dibujarlo en todas sus vistas: por delante, por detrás, desde arriba y desde un lateral2. Desde diferentes lugares de su pueblo ¿cómo indicaría a un desconocido la forma de llegar a su casa?. Trate de plasmarlo en un croquis3. Seleccione 2 objetos diferentes al azar. ¿En qué se parecen? ¿Qué modificaciones haría en uno de ellos para que se identificara mejor con el otro?4. Escriba una breve historia en la que un personaje recorra paseando su ciudad. Procure describir todos los detalles5. Realice un plano de su casa donde queden registradas con corrección todas las estanciasEjercicios de mantenimiento1. Antes de una excursión coja un mapa e imagine su recorrido. Ahora ha de llegar al lugar deseado sin preguntar a nadie2. Juegos de construcción como el Lego o el Mecano y la marquetería, además de entretener, desarrollan la inteligencia espacial3. Vídeo juegos en tres dimensiones, como los de fútbol, carreras de coches, o el Tetris, pueden ayudar a mantener el razonamiento espacial activoAspectos que influyenEl hemisferio derecho del cerebro procesa la gran mayoría de la información visual y espacial, y el cerebelo es el principal órgano regulador del equilibrio, por lo que las lesiones en estas estructuras pueden afectar el razonamiento espacial. El abuso de substancias como el alcohol, pueden mermar esta capacidadHabilidades complementariasLa creatividad, la orientación, la capacidad para describir gráficamente los objetos y habilidades artísticas como la pintura y la escultura 2.3 Proceso de Aprendizaje Ejercicios preparatoriosLeamos primero la siguiente información; luego en plenaria expliquémosla entre todos.Después observemos el siguiente video y analicémoslo en cine-foro cada aprendiz extractará 3 elementos innovadores encontrados y los sustentará en la plenaria; hasta que nos escuchemos todos.http://www.youtube.com/watch?v=wYBH8txVH4ABueno a partir del video anterior podemos observar que los pedido son enviados por correo y pueden ser una compra o un regalo del cliente , cuando se envuelve en un papel especial y las etiquetas respectivas El programa es instalado por un servidor no por un controlador así le dará la mayor comodidad de tener un acceso En correo ahora observemos el siguiente video y dado que es en inglés lo apreciaremos mínimo 5 veces y luego; con la participación de todos trataremos de explicar lo visto de forma descriptiva pero en español.Contabilicemos cuantas veces se escucha en el video la palabra picking y la palabra order y ubiquemos la imagen usada en ese instante describiéndola http://www.youtube.com/watch?v=OE6bAYdu_1kBueno a partir del video anterior podremos deducir que la empresa o compañía tiene un software avanzado para el almacenamiento frente al entrada y salida del producto piking y el paking lo podremos observar en el video reducción de inventarios una mayor utilidad y reducción de costos frente a la plataahora el siguiente video presenta una forma elemental de comprender y conceptualizar el picking. Describámosla en un ensayo de 2 páginas en arial 10 asignándole un título a nuestro producto escrito y aparatándole análisis innovadores. http://www.youtube.com/watch?v=cGBy4xdPEaY&feature=relatedantes y después del producto Bueno a partir de este ensayo queremos plantear los diferentes procesos de facturación mediante el cual se puede dar la preparación de la carga o el producto antes de llegar al cliente o almacenaje La facturación es uno del los proceso más importantes que tiene la logístico porque a partir de ello buscamos una organización en la empresa los cuales afectarían los factores de; almacenan eje y distribución de producto. La facturación es uno de los procesos que podemos encontrar en el computador por medio de software especializados y avanzados lo cuales nos diran el código de barras y diferentes cosa masDel producto podremos ver que se generan varias partes una de ellas es el picking. La preparación de pedidos o "Picking" es sin duda  la actividad de un almacén que tiene el valor añadido más alto, dado que es el reflejo físico de los deseos de los clientes. Lo que lo hace uno de los procesos clave del almacén logístico, particularmente en el momento de un proceso de reducción de los costes.Otra de ellas es lector de barras los cuales seda al momento de empacar para a ser la distribución por medio del lector de barras esa tomo de los productos lo haremos con una previa lista que será pasado al cliente que a su vez le a pasado a su distribuidor bueno preparamos el producto ya sea en caja o en una bolsa cogemos el producto y vamos registrado los códigos mediante el lector barras que serán archivados en la computadora por medio de facturación, ustedes se preguntaran el por que de esto y es para un mayor orden y una mejor distribución y disminuir el tiempo y satisfacer nuestro cliente final esto aplica para nuestros paquetes también no lo solo productos individuales, esto nos puede agilizar para lectura de cuatro o mas productos sin ser el mismo si no diferente a llegar a este punto ya hemos terminado de hacer el pickingTerminado el sistema del picking lo que asemos es adjuntar el documento a la red , tomamos no nuestro producto final y la factura ( lo que tenemos en la lista que el lector de barras nos organizo )Bueno a partir de video podremos analizar una forma de organización del picking incluyen factores :Reducción tiempo Reducción de costos Mayor orden Mayor satisfacción de cliente Estos factores mencionados anteriormente son importantes en la empresa ya que la reducción de tiempo por que agilizamos el proceso de preparación del producto lo cual reduce costos y también equivocaciones frente a la facturación en cambio el lector os facilitara en no tener inconveniente con los precios y evidencias del pedido de cliente, un mayor orden en cuanto a la facturación y el pedido frente a los códigos del producto y mayor satisfacción del producto frente los res factores que nos afectan en satisfacción del cliente Zona de Preparación de pedidos integrada: cuando la mayor parte de los productos almacenados hay que separarlos   de su unidad de carga original para hacer pedidos individuales, el picking se hace en las estanterías de almacenaje. El picking en estas estanterías puede ser: mecánico o manual.* El picking mecánico se realiza utilizando carretillas recoge-pedidos o máquinas-elevadoras, que se trasladan a través de los pasillos de almacenaje, en ellas está montando un operario que va tomando los productos que componen cada uno de los pedidoscuya preparación tiene asignada. Dependiendo de la altura a la que están las mercancías almacenadas se distingue picking de nivel bajo, medio o alto. El pickingmecánico presenta la ventaja de alcanzar mayor altura y se pueden preparar pedidosprácticamente en toda la estantería.El picking manual se hace sin la intervención de medios mecánicos. Las mercancíasse encuentran ubicadas a una altura media o baja y el operario se desplaza de unJugar a otro utilizando escaleras y otros aparatos provistos de ruedas para facilitar eltraslado.Zona de preparación de pedidos independiente. Cuando el almacén dispone de unazona dedicada al almacenaje y otra destinada exclusivamente al picking. Las zonas de preparación de pedidos independientes pueden ser sobre el suelo-o sobreestanterías.*La zona de preparación de pedidos sobre el suelo se abastece de unidades de cargacompletas que están ubicadas en las estanterías de la zona de almacenaje, de estas2.4 Ambientes de Aprendizaje2.5 Evaluación del aprendizajeCreatividad en la presentación de poewr point.Implementación de tecnologías variadas en la presentación de power point.Nivel de innovación en la presentación de power pointSustentación verbal de la investigación acerca de los tipos de almacén.Manejo de la expresión corporal al sustentar.Capacidad de persuasión al sustentar2.6 ConclusionesPicking El proceso de picking implica tomar las mercancías de una ubicación en el almacén y preparar la cantidad correcta en un área de picking dónde se prepararán las mercancías para su expedición.  Embalaje  Cuando se procesa una entrega, se pueden seleccionar los artículos de la entrega para el embalaje y asignarlos a unidades de manipulación. El componente del Packing y la información relacionada del packing permiten:Actualizar la situación de stock de materiales de embalaje. Controlar el stock del embalaje retornable en el lugar del negocio del cliente o de agente de expedición. Ayudar a encontrar que mercancía estaba en un embalaje particular (por ejemplo, si un cliente mantiene que ha recibido una entrega incompleta) Cerciorarse de que se respetan los límites de peso y volumen. Asegurarse de que los productos se hayan embalado correctamente2.7 Bibliografíahttp://george524.blogspot.com/2008/02/6-metodos-de-preparacion-de-pedidos.htmlhttp://george524.blogspot.com/2008/02/equipos-de-almacen.htmlhttp://george524.blogspot.com/2008/02/razonamiento-espacial.htmlhttp://www.youtube.com/watch?v=wYBH8txVH4Ahttp://www.youtube.com/watch?v=OE6bAYdu_1khttp://www.youtube.com/watch?v=cGBy4xdPEaY&feature=related<br />