Bugatti veyron
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Like this? Share it with your network

Share
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Be the first to comment
    Be the first to like this
No Downloads

Views

Total Views
537
On Slideshare
530
From Embeds
7
Number of Embeds
2

Actions

Shares
Downloads
4
Comments
0
Likes
0

Embeds 7

http://www.cmc1ajt-gm.blogspot.com 4
http://cmc1ajt-gm.blogspot.com 3

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
    No notes for slide

Transcript

  • 1. Bugatti Veyron
  • 2. Introducció
    El Bugatti EB16.4 Veyron, conegut popularment com Bugatti Veyron, és un automòbil superesportiu produït pel fabricant d'automòbils italo-francès Bugatti des de 2002. Les seves prestacions i el seu elevat cost (1.300.000 €) fan d'aquest un vehicle molt exclusiu.
  • 3. Història de Bugatti.
  • 4. Inicis
    Ettore Bugatti va fundar la marca l'any 1901, sense imaginar en aquest moment que passaria a ser un segle després una de les marques més importants i de més renom del mercat automotriu. Amb models Tipus 2, 3 i 4 a tal en la marca Dietrich-Bugatti, el seu soci en un principi va ser el Baró Dietrich. Alsàcia va ser el primer lloc on s'establiria Bugatti com a marca, i en aquell moment pertanyia a Alemanya. La societat no duraria més de sis anys ja que l'any 1906 finalment Bugatti es va separar del Baró i va començar a generar cotxes amb la marca del seu nom. No li va ser necessari molt de temps per arribar a tenir un reconeixement important a causa de la publicitat ..., reconeixement que creixeria amb el temps i fins avui dia
    continuaria.
  • 5. Un nouprojecte: El Veyron
    Una vegada més, un automòbil extraordinari es fabrica a Molsheim, Alsàcia - un automòbil que només es pot descriure en termes superlatius.El desenvolupament del Veyron 16/04 és un dels principals fites de l'enginyeria automotriu del segle 21. Volkswagen CEO Ferdinand Piëch va fer grans exigències: els dissenyadors van anar a reviure el patrimoni d'Ettore Bugatti amb aquest nou cotxe superesportiu.
    En aquesta imatge
    es pot observar un dels primers
    Bugatti Veyron del projecte.
  • 6. La tecnologia del projecte.
    Igualment important són els requisits tècnics de la impressionant producció en sèrie de vehicles excepcionals havia de complir: una velocitat màxima superior a 400 km / hi més de 1.000 HP. Un repte veritablement formidable. No obstant, el Veyron 16/04 uneix la dicotomia de forma elegant i la funció d'alta tecnologia, de lagràcia i el poder, l'estètica i la seguretat en perfecta harmonia.
  • 7. Disseny del Projecte Veyron
    L'estil exterior Veyron discretament però sense cap dubte cites clàssiques elements de disseny Bugatti durant la definició del seu propi, estil modern. Innovacions per al màxim rendiment, alta capacitat d'acceleració i un ampli sistema de seguretat són elements signatura d'aquest súper cotxe esportiu. Ettore Bugatti ha fet alguna vegada compromisos tècnics en nom de la integritat estètica. Aquesta és l'única tradició que es va trencar en el desenvolupament del Veyron 16.4.
  • 8. Tecnologia
    Amb la seva tracció a les quatre rodes, i un motor de 16 cilindres, el Bugatti Veyron 16/04 pot ser fàcilment el vehicle de producció més sofisticat de tots els temps. La majoria dels components amagats sota de la seva carroceria són enginyoses innovacions que abans estaven només considerades possibles gràcies a visionaris com Ferdinand Piëch.