ENTORNO DEMOGRAFICO Y SOCIOCULTURAL:  La globalización ha contribuido a la expansión del turismo. Deprivilegio a necesidad...
ENTORNO ECONOMICO:  Situación de crisis económica grave.        - Oportunidad de negocio al reducirse las pernoctaciones. ...
ENTORNO POLITICO-LEGAL:Factor muy determinante.  Dos modelos en la actualidad que pueden suponer amenazas u oportunidades:...
• Estacionalidad de la serie• Efecto crisis 2008
• Estacionalidad de la serie más acentuada en los meses estivales• Disminución del efecto de la estacionalidad con el efec...
• Mayor afluencia de viajeros• Menor duración de la temporada baja
•   Crecimiento. Cifra histórica en agosto. Crecimiento de Andalucía por encima de la    media.•   Procedencia.•   Destino...
• Mayor afluencia de visitantes en el intervalo de edad 30-65 años.• Reducción de turistas en edad menor a los 29 años.• A...
Preferencia de alojamiento en hoteles y similares.
Los turistas alojados en hoteles presentan un gasto diario mayor al resto.
• Visitantes procedentes del continente americano.• Visitantes de los Países Nórdicos.
El mayor gasto corresponde al grupo de los visitantes por motivos detrabajo o negocios
• Los turistas en edades comprendidas entre los 25 y 42 años son  los que realizan un mayor gasto durante su estancia.• Lo...
Análisis InternoPara empezar, tengamos claro nuestro producto                                                PRODUCTO     ...
-Nuestra empresa precisa de los mismos suministros que cualquier oficina:LUZ, ELECTRICIDAD, MATERIAL OFICINA, ETC.        ...
Nuestra empresa es conocida mundialmenteEsto hace que debamos ofrecer un producto corporativo:            • Mismas condici...
Realmente, nosotros no compramos los chasis, solo compramos elproducto final (autobús con carrocería). Pero analizaremos s...
Sector en declive                    30%                    (07-10)
Proveedores sustitutos en caso de ruptura de UNVI con VOLVO:-IVECO         -MAN             -SCANIA-MERCEDES-BENZ         ...
El diseño lo hace una empresa UNVI  La carrocería es la mejor publicidad de nuestra empresa, nos hacefácilmente reconocibl...
El contenido de la grabación la realiza un historiador, teniendo en cuentatiempos y distancia  Este contenido se envía al ...
El sector del turismo es tradicionalmente un sector de gran importancia deintermediariosAnte la imposibilidad de una relac...
Para entender nuestra relación con los intermediarios esnecesario saber como organizan los turistas sus vacaciones:
• AGENCIAS DE VIAJES Y PAQUETES TURÍSTICOS VACACIONALESContratan a través de intermediarios sus viajes a Andalucía:   -And...
• IMSERSO: realmente no actuamos directamente con IMSERSO. En España tiene especial relevancia por ser muy usado Pueden ay...
INTERNET:Todos sabemos que internet va ganando relevancia en  actividades como reservas hoteles, vuelos, paquetes  turísti...
-¿Cómo relacionarnos con nuestros clientes? Hay dos «clientes tipo»:  Turistas que prepara su viaje a través de intermedia...
Ventajas competitivas de CitySightseeing sobre Sevirama:•Nuestra empresa dispone de una flota de vehículos mucho mayor•Rec...
Productos que pueden presentarse como alternativa aCitysightseeing: Coche caballos y tren turístico Visitas guiadas Transp...
CITYSIGHTSEEING                     VISITAS GUIADASPosibilidad de recorrer ciudad     Imposibilidad de transporteentera: c...
CITYSIGHTSEEING                              TRANSPORTE PÚBLICOSimple y localizable aunque estés en una      Suele ser com...
CITYSIGHTSEEING                         EXCURSIONES PROGRAMADASPrecio mucho más asequible              Suelen tener un cos...
•    INTERNO:          Fortalezas:        -Primeros en desarrollar la actividad.        -Compañía reconocida a nivel mundi...
•   EXTERNO:    Oportunidades:- Necesidad de viajar en incremento. Fomento por parte de CCAA y Ayuntamientos.- El clima en...
-Producto-Precio-Distribución-Comunicación
-Función básica:Servicio hop on-hop off transporte turísticocon audioguía recorrido.-Cartera productos:•Gama no exclusiva ...
En un principio, servicio de Marzo a                    Octubre.Posibilidad ampliar a todo el año, utilizando acciones par...
-Atributos tangibles: Usar bus durante todo el día, hop-on hop-off yaudioguía. (Autobus, folletos, audio…)- Atributos inta...
ASPECTOS A TENER EN CUENTA A LA HORA FIJARPRECIO:1.- PRECIO DEL MISMO PRODUCTO EN OTRAS CIUDADES2.-PRODUCTO Y MERCADO EN E...
DISTRIBUCIÓN SE REALIZA A TRAVÉS DE DISTINTOS CANALES:1.- Venta directa en paradas, stands y quioscos2.- Venta en paquetes...
1.- Venta directa en paradas, stands y quioscos:-Se busca distribuir a aquellos turistas que no“organizan” su viaje.-Fomen...
2.- Venta en paquetes turísticos conjuntos:-Especialmente dirigido a extranjeros. Uso:19,4% extranjeros      10% españoles...
3.-Venta directa a través de agencias de viajes: -Tanto nacionales como extranjeras. -Turistas que aún no se fían de contr...
4.-Venta a través de internet:-Canal de distribución en aumento-Turista exige FLEXIBILIDAD y hacerlo él mismo-Uso de inter...
5.-Venta a organizaciones, clubs, asociaciones,empresas, etc.-Distribución específica para grupos.-Distribución a través d...
•SOPORTES A UTILIZAR EN LA COMUNICACIÓN:-PUBLICIDAD IMPRESA-STANDS Y PUNTOS DE INFORMACIÓN A PIE DE CALLE-COMUNICACIÓN MED...
• PUBLICIDAD IMPRESA:-65% extranjeros. 40% españoles.No se fían internet para informarse en sus viajes.-Debemos repartir f...
• STANDS Y “CENTROS DE INFORMACIÓN”-Captar, informar y comunicarnos con turistas que no   “planifican el viaje”-Ejemplos a...
• COMUNICACIÓN SOPORTE ELECTRÓNICO:-Importancia turismo que utiliza INTERNET (45% - 60%), y   permite dialogo constante-GU...
• Promociones directas sobre el ticket:- Por edad: 0-5 años entrada gratuita. (1 adulto min)             6-14 años entrada...
• No afectan al precio ticket:-   Entrega de un talonario de descuento.-   Alquilar el bus a otras organizaciones que real...
• No afectan al precio ticket:-Reparto de folletos en zonas mas turísticas.-Acuerdos con hoteles y restaurantes colocar fo...
Tres tipos de control:Objetivos comerciales y presupuestariosPosicionamiento y segmentaciónCampañas digitales          ...
Control objetivos comerciales y presupuesto                               En caso de divergencia,                         ...
Control calidad y servicioDatos personales: anónimo, sexo, edad, profesión, nacionalidad etc.Preguntas clave: Valore de 1 ...
Control Posicionamiento y Comunicación-CAMPAÑAS NO DIGITALES  PREGUNTAR Y ESCUCHAR CLIENTES DIRECTOS                    T...
Citysightseeing marketresearch
Citysightseeing marketresearch
Citysightseeing marketresearch
Citysightseeing marketresearch
Citysightseeing marketresearch
Citysightseeing marketresearch
Citysightseeing marketresearch
Citysightseeing marketresearch
Citysightseeing marketresearch
Citysightseeing marketresearch
Citysightseeing marketresearch
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Citysightseeing marketresearch

519 views

Published on

Published in: Business
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
519
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
2
Actions
Shares
0
Downloads
3
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Citysightseeing marketresearch

  1. 1. ENTORNO DEMOGRAFICO Y SOCIOCULTURAL: La globalización ha contribuido a la expansión del turismo. Deprivilegio a necesidad. Cambio en sus características, dos hechos muy relevantes: - Aumento del número de personas que viajan a hacer turismo. - Disminuye la estancia media en cada destino. Aumento en el gasto medio diario por turista. Incremento en la frecuencia de vacaciones.
  2. 2. ENTORNO ECONOMICO: Situación de crisis económica grave. - Oportunidad de negocio al reducirse las pernoctaciones. Nuevos planes de estímulos para empresas que pretende desarrollar elnuevo gobierno. - Reducción fiscal de la S.S. y reducciones del impuesto desociedades para PIMES que contraten a trabajadores a tiempocompleto. Aumento del paro en España Hándicap importante. Preocupación existente ante la imparable subida del precio delcarburante.
  3. 3. ENTORNO POLITICO-LEGAL:Factor muy determinante. Dos modelos en la actualidad que pueden suponer amenazas u oportunidades: 1. Provincias (ej. Madrid), que solo permiten la circulación de autobuses mediantela concesión de este servicio por un plazo de 10 años en concurso público. Barreras de entrada legales Oportunidad/Amenaza 2. La liberalización de este tipo de servicios. Provincias donde el Estado permitela libre entrada, cumpliendo tan solo los requisitos legales del transporte de viajeros. Ausencia de barreras de entrada legales Mayor competencia•Utilización de contratos a tiempo parcial o contratos estacionales.
  4. 4. • Estacionalidad de la serie• Efecto crisis 2008
  5. 5. • Estacionalidad de la serie más acentuada en los meses estivales• Disminución del efecto de la estacionalidad con el efecto de la crisis
  6. 6. • Mayor afluencia de viajeros• Menor duración de la temporada baja
  7. 7. • Crecimiento. Cifra histórica en agosto. Crecimiento de Andalucía por encima de la media.• Procedencia.• Destino por CCAA. Andalucía se sitúa en la 4ª CCAA por preferencia.
  8. 8. • Mayor afluencia de visitantes en el intervalo de edad 30-65 años.• Reducción de turistas en edad menor a los 29 años.• Aumento del 3% de los turistas mayores de 65 años.
  9. 9. Preferencia de alojamiento en hoteles y similares.
  10. 10. Los turistas alojados en hoteles presentan un gasto diario mayor al resto.
  11. 11. • Visitantes procedentes del continente americano.• Visitantes de los Países Nórdicos.
  12. 12. El mayor gasto corresponde al grupo de los visitantes por motivos detrabajo o negocios
  13. 13. • Los turistas en edades comprendidas entre los 25 y 42 años son los que realizan un mayor gasto durante su estancia.• Los hombres son los que realizan mayores gastos en todos los tramos de edades excepto en los menores de 15 años.• Menor gasto realizado por los turistas mayores de 64 años.
  14. 14. Análisis InternoPara empezar, tengamos claro nuestro producto PRODUCTO ¿TRANSPORTE? ¿TURISMO?
  15. 15. -Nuestra empresa precisa de los mismos suministros que cualquier oficina:LUZ, ELECTRICIDAD, MATERIAL OFICINA, ETC. -SUMINISTRO MÁS IMPORTANTE: GASOLINA1.- Parte importante de nuestros costes 10% costes explotación2.-Programas pago mensual y repostaje especial para ahorrar tiempo3.- Especial atención condiciones macroeconómicas (enfoque reactivo)
  16. 16. Nuestra empresa es conocida mundialmenteEsto hace que debamos ofrecer un producto corporativo: • Mismas condiciones • Misma calidad PRODUCTO HOMOGÉNEOPROVEEDORES: DE AUTOBUSES DE CARROCERÍA DE GRABACIONES
  17. 17. Realmente, nosotros no compramos los chasis, solo compramos elproducto final (autobús con carrocería). Pero analizaremos su importanciae impacto en nuestro negocio.Notas:Los autobuses no son el producto corporativo, lo es su carroceríaNuestra capacidad de compra es alta por lo que ostentaremos gran podernegociación Solo en España disponemos de 104 autobuses Contratos proveedor a largo plazo Elección de proveedor según país (costes transporte) Ej. No compramos en España para llevar a Alemania Movilidad geográfica de los autobuses (si hay capacidad ociosa se trasladan a donde sea necesario, radio de movilidad)
  18. 18. Sector en declive 30% (07-10)
  19. 19. Proveedores sustitutos en caso de ruptura de UNVI con VOLVO:-IVECO -MAN -SCANIA-MERCEDES-BENZ -FIAT -PEUGEOT Por estas razones, ruptura con el proveedor VOLVO no sería grave BAJO PODER DE NEGOCIACIÓN DE VOLVO CON UNVI
  20. 20. El diseño lo hace una empresa UNVI La carrocería es la mejor publicidad de nuestra empresa, nos hacefácilmente reconocibles (imagen corporativa) Si rompemos con nuestro proveedor, deberemos buscar otro que ofrezcael mismo diseño (AYATS: antiguo proveedor). Hay menos proveedoressustitutos disponibles de carrocería que de autobuses. Mayor poder negociación que el proveedor de chasis de autobús POR ESTO ROMPER CON NUESTRO PROVEEDOR ANVI S.L. SI PODRÍA LLEGAR A SER UNA DEBILIDAD
  21. 21. El contenido de la grabación la realiza un historiador, teniendo en cuentatiempos y distancia Este contenido se envía al estudio de grabación, donde se graban en variosidiomas Por último, esta grabación se introduce en el sistema informático delautobúsPOCO PESO EN LA CONTRIBUCIÓN AL NEGOCIO, HAY DIVERSOSESTUDIOS DE GRABACIÓN DISPONIBLESFÁCILMENTE SUSTITUIBLE UNOS PROVEEDORES POR OTROSFUENTE INTERNA DE CREACIÓN DE CONTENIDOS
  22. 22. El sector del turismo es tradicionalmente un sector de gran importancia deintermediariosAnte la imposibilidad de una relación cercana con el cliente (distanciageográfica), los intermediarios han sido necesariosInternet está cambiando el sector: - Disminuyen intermediarios - Cambian los canales de comunicaciónSIN EMBARGO, SIGUEN SIENDO CLAVE EN LA DISTRIBUCIÓN DE NUESTRO PRODUCTO
  23. 23. Para entender nuestra relación con los intermediarios esnecesario saber como organizan los turistas sus vacaciones:
  24. 24. • AGENCIAS DE VIAJES Y PAQUETES TURÍSTICOS VACACIONALESContratan a través de intermediarios sus viajes a Andalucía: -Andaluces (4%) -Resto españoles (10%) -Extranjeros (19%)= 61,430 turistas enero-sept. 2011• TTOOEs una agencia mayorista intermediaria entre los establecimientos turisticos y las agencias minoristas. (Contratos colaboración: TUI, Thomas Cook)No será necesario trabajar con intermediarios (agencias de viaje) andaluces debido a su baja cuota mercado. Excepción: IMSERSOTrabajar con agencias de viaje e intermediarios (no andaluzas y extranjeras) tienen una alta cuota de mercado.
  25. 25. • IMSERSO: realmente no actuamos directamente con IMSERSO. En España tiene especial relevancia por ser muy usado Pueden ayudarnos a reducir la estacionalidad de la demanda: Jubilados: tiempo libre, no obligaciones, 36% gasta tiempo en viajar Enero/Septiembre Octubre/Diciembre TotalViajeros IMSERSO Andalucía 216118 59095 275213 Agencia dedicada a esta población: «Mundo Senior» Como vemos, con IMSERSO podemos reducir la estacionalidad de nuestro producto Oct/Nov/Dic: Media turistas Marbella 10,000 Media IMSERSO Andalucía 20,000
  26. 26. INTERNET:Todos sabemos que internet va ganando relevancia en actividades como reservas hoteles, vuelos, paquetes turísticos, etc.Su uso para organizar su viaje difiere según el tipo de consumidor: -El 62% de los españoles que viajan a Andalucía buscaron información a través de internet -Con los turistas extranjeros solo el 38% (se fían menos) POTENCIAMOS LA DEMANDA DE TURISTAS NACIONALES (SIN OLVIDAR OTROS SEGMENTOS) A TRAVÉS DE INTERNET
  27. 27. -¿Cómo relacionarnos con nuestros clientes? Hay dos «clientes tipo»: Turistas que prepara su viaje a través de intermediarios o internet- Inclusión de publicidad en buscadores (vuelo, hotel, etc.) y agenciasviajes- Inclusión publicidad en hoteles y alojamientos en Marbella Turistas que no preparan su viaje. No visitas guiadas- Este tipo clientes los captamos en lugares y puntos turísticos- Captación de clientes a pie de calle- Para aportar valor al cliente: colocación stand información general estospuntos (aparte de información sobre nuestro producto)- Instalación de un stand en el puerto de llegada de cruceros- Explicación de la independencia que ofrece nuestro servicio (servicioHop On-Hop Off)
  28. 28. Ventajas competitivas de CitySightseeing sobre Sevirama:•Nuestra empresa dispone de una flota de vehículos mucho mayor•Reconocimiento internacional de la marca y de su calidad•Capacidad de crear economías de escala Esto nos establecería como ganador ante un posible concurso de licitación por parte del Ayto. de Marbella
  29. 29. Productos que pueden presentarse como alternativa aCitysightseeing: Coche caballos y tren turístico Visitas guiadas Transporte público Excursiones programadas Alquiler coches
  30. 30. CITYSIGHTSEEING VISITAS GUIADASPosibilidad de recorrer ciudad Imposibilidad de transporteentera: capacidad de transporte viajeros. Radio de acción limitadoviajeros (a pie)Reconocimiento y localización fácil Diversidad de empresas de estey accesible para los turistas por tipo, suelen ser pymes pocoser una marca internacional desarrolladasEstándar calidad al ser un Sin calidad asegurada: excesivaproducto internacional y variabilidad de la calidad, queexpandido: sabes la calidad que dependerá en exclusiva de larecibirás persona que haga de guía
  31. 31. CITYSIGHTSEEING TRANSPORTE PÚBLICOSimple y localizable aunque estés en una Suele ser complicado que un turista sepaciudad desconocida como utilizarlo al estar en una ciudad desconocidaRecorrido por los puntos de interés No tiene porque pasar por todos los puntosúnicamente de interés. Itinerarios alejados de lugares turísticos.Explicación de los lugares de interés para el No explica a los turistas nada sobre laturista ciudadCapacidad de atender a los turistas en su Sin atención específica a extranjerosidioma
  32. 32. CITYSIGHTSEEING EXCURSIONES PROGRAMADASPrecio mucho más asequible Suelen tener un coste excesivamente altoTecho descubierto: a la vez que recorres Tan solo conoces y ves bien la ciudadla ciudad, la ves perfectamente cuando el autobús realiza sus paradasGestionaremos la implantación de una Disponen de recogida de viajeros desdeparada en el puerto de cruceros para la puerta del cruceroeliminar esta desventaja
  33. 33. • INTERNO: Fortalezas: -Primeros en desarrollar la actividad. -Compañía reconocida a nivel mundial. -Apertura de la ampliación del puerto para la entrada de cruceros. -Asociarnos y promovernos con: IMSERSO, AGENCIAS DE VIAJES, TT.OO… -Venta de tickets: diversas maneras (KIOSCOS, DE FORMA TELEMATICA, etc.) -Grabación en 16 idiomas y Know How desarrollado, asi como concepto Branding -Posible contrato de exclusividad a través de concesión con el Ayuntamiento de Marbella. -Servicio Hop On-Hop Off Debilidades: -La calidad del servicio varía en función de si hace mal tiempo o no -Competencia indirecta del transporte publico. -Empresas turísticas que ofrezcan visitas guiadas. -Establecimiento de paradas de nuestro bus en sitios como el puerto (permiso) -No podemos circular por vias interurbanas, por zonas protegidas (árboles) -Depender de la empresa Unvi para la adaptación de nuestros autobuses. -Posibilidad de infracapacidad ante el aumento de demanda por parte de cruceristas
  34. 34. • EXTERNO: Oportunidades:- Necesidad de viajar en incremento. Fomento por parte de CCAA y Ayuntamientos.- El clima en el lugar de destino es muy importante. Marbella tiene buen clima- Marbella es una zona con variedad ocio.- Promover el turismo el turismo conjuntamente con el Ayuntamiento de Marbella.- Cada vez existen más turistas pero con un menor tiempo para visitar la ciudad.- Apertura del puerto de cruceros en Marbella Amenazas:- Posibles barreras de entradas legales. Conseguir la concesión del Ayuntamiento de Marbella.- El precio del petróleo es un factor clave para el coste de nuestro proyecto.- Crecimiento lento del turismo debido a la situación de crisis.-Ayuntamiento de Marbella tiene que permitir nuestra actividad.-Aparición de competencia directa (actualmente competencia potencial)-Productos sustitutivos y competencia indirecta
  35. 35. -Producto-Precio-Distribución-Comunicación
  36. 36. -Función básica:Servicio hop on-hop off transporte turísticocon audioguía recorrido.-Cartera productos:•Gama no exclusiva  ventaindividualizada billetes•Gama exclusividad  alquiler de nuestroautobús para grupos o eventos
  37. 37. En un principio, servicio de Marzo a Octubre.Posibilidad ampliar a todo el año, utilizando acciones para amortiguar las fluctuaciones de la demanda.
  38. 38. -Atributos tangibles: Usar bus durante todo el día, hop-on hop-off yaudioguía. (Autobus, folletos, audio…)- Atributos intangibles: Comodidad, calidad, flexibilidad y atenciónpersonalizada-Servicios conexos:•Asesoramiento: Stands, personal, etc. Información sobre lugares, monumentos,App gratuita para el móvil…•Descuentos: Con nuestro ticket obtendras descuentos en distintos establecimientos En Marbella  Fase introducción A nivel global  Fase crecimiento
  39. 39. ASPECTOS A TENER EN CUENTA A LA HORA FIJARPRECIO:1.- PRECIO DEL MISMO PRODUCTO EN OTRAS CIUDADES2.-PRODUCTO Y MERCADO EN EL QUE ENTRAMOS•PRECIO ADULTO: 13 €.-Adecuado para el turismo extranjero.-Gasto medio diario en transporte de los turistas extranjeros y nacionales.-Suficiente para cubrir gastos y obtener rentabilidad.•PRECIO NIÑO: 6 €.-Fomentar servicio familias enteras.-Menores ingresos pero mayor número clientes familiares-En los cruceros viajan muchas familias•PRECIO MENORES 5 AÑOS: GRATIS-Evitar que familias con hijos pequeños no utilicen nuestro servicio
  40. 40. DISTRIBUCIÓN SE REALIZA A TRAVÉS DE DISTINTOS CANALES:1.- Venta directa en paradas, stands y quioscos2.- Venta en paquetes turísticos conjuntos3.-Venta directa a través de agencias de viajes4.-Venta a través de internet5.-Venta a organizaciones, clubs, asociaciones, empresas, etc.
  41. 41. 1.- Venta directa en paradas, stands y quioscos:-Se busca distribuir a aquellos turistas que no“organizan” su viaje.-Fomentaremos la distribución en aquellos lugares detránsito de turismo: -Stands en el puerto de cruceros. -Stands en lugares y monumentos turísticos -Venta en quioscos de zonas turísticas -Venta directa a cualquier cliente en autobús
  42. 42. 2.- Venta en paquetes turísticos conjuntos:-Especialmente dirigido a extranjeros. Uso:19,4% extranjeros 10% españoles-Se lo venderemos a TT.OO. Con un descuento para que loincluyan en sus paquetes vacacionales -Como vemos, importancia de utilizar agencias de viajes y TT.OO. extranjeros.
  43. 43. 3.-Venta directa a través de agencias de viajes: -Tanto nacionales como extranjeras. -Turistas que aún no se fían de contratar por internet (extranjeros en torno al 45% que viajan a Marbella) -Turistas: buscan seguridad y a la vez flexibilidad (no quieren paquetes turísticos “cerrados”)
  44. 44. 4.-Venta a través de internet:-Canal de distribución en aumento-Turista exige FLEXIBILIDAD y hacerlo él mismo-Uso de internet para contratar turismo en España:ESPAÑOLES (58 %) EXTRANJEROS (45%)-Posibilidad de reservar y contratar nuestro billete através de nuestra página web (en español y otrosidiomas).
  45. 45. 5.-Venta a organizaciones, clubs, asociaciones,empresas, etc.-Distribución específica para grupos.-Distribución a través de la organización contratante.-Precio reducido por ser grupos.-También alquiler del autobús para eventos.Ejemplo: Sevilla presentará los candidatos a Miss yMister España en el autobús de Citysighseeing Sevilla.
  46. 46. •SOPORTES A UTILIZAR EN LA COMUNICACIÓN:-PUBLICIDAD IMPRESA-STANDS Y PUNTOS DE INFORMACIÓN A PIE DE CALLE-COMUNICACIÓN MEDIANTE SOPORTES ELECTRÓNICOS
  47. 47. • PUBLICIDAD IMPRESA:-65% extranjeros. 40% españoles.No se fían internet para informarse en sus viajes.-Debemos repartir folletos en: Agencias de viajes y touroperadores nac. y extranj. Hoteles y alojamientos de Marbella Negocios relacionados con el turismo en Marbella
  48. 48. • STANDS Y “CENTROS DE INFORMACIÓN”-Captar, informar y comunicarnos con turistas que no “planifican el viaje”-Ejemplos acciones a llevar a cabo:• Colocación de stand en el puerto cruceros• Stands en lugares turísticos o de tránsito turista• Stands en ferias turismo, “encuentros”con turistas, etc.
  49. 49. • COMUNICACIÓN SOPORTE ELECTRÓNICO:-Importancia turismo que utiliza INTERNET (45% - 60%), y permite dialogo constante-GUSTOS -NECESIDADES -QUEJAS y/o PROBLEMAS-Acciones:-Publicidad en páginas relacionadas con turismo y Marbella, además de mailing.-Redes sociales: (Facebook, twitter, Okviajar.com, etc.)-Página propia. Nombre fácil e intuitivo.
  50. 50. • Promociones directas sobre el ticket:- Por edad: 0-5 años entrada gratuita. (1 adulto min) 6-14 años entrada 6€. (1 adulto min) > 65 años entrada 9€.- Grupos mínimo 8 adultos. DTO 15% del total.- Conservando ticket dto en tu próximo destino.- Primer día de temporada entrada gratuita.
  51. 51. • No afectan al precio ticket:- Entrega de un talonario de descuento.- Alquilar el bus a otras organizaciones que realicen eventos.- Colocar 3 stand en Paseo Marítimo, Puerto (cruceros) y centro histórico.- Anuncios publicitarios en las marquesinas durante periodo de actividad
  52. 52. • No afectan al precio ticket:-Reparto de folletos en zonas mas turísticas.-Acuerdos con hoteles y restaurantes colocar folletos, promover que los trabajadores aconsejen nuestro servicios.- Trabajar con el Ayuntamiento de Marbella (promover turismo). Ferias y congresos.-INTERNET pagina web, Facebook Twitter. BannersY redes de viajes.
  53. 53. Tres tipos de control:Objetivos comerciales y presupuestariosPosicionamiento y segmentaciónCampañas digitales El control es adecuado empezarlo cuando lleve unos meses implantados el plan y acción de marketing y comprobar su EFICACIA
  54. 54. Control objetivos comerciales y presupuesto En caso de divergencia, rediseñar el plan de Mk o desarrollar acciones específicas para mejorar aspectos específicos
  55. 55. Control calidad y servicioDatos personales: anónimo, sexo, edad, profesión, nacionalidad etc.Preguntas clave: Valore de 1 a 5 los diferentes aspectos:1.-¿Está satisfecho con la duración del recorrido?2.-¿Está satisfecho con el tiempo de espera en las paradas?3.-¿Está satisfecho con el precio?4.-¿Está satisfecho con la comodidad del servicio?5.-¿Está satisfecho con la flexibilidad ofrecida?6.-¿Está satisfecho con el servicio recibido en general?Control SegmentaciónA través de los datos obtenidos, comprobaremos silos segmentos clientes coinciden con las previsiones
  56. 56. Control Posicionamiento y Comunicación-CAMPAÑAS NO DIGITALES  PREGUNTAR Y ESCUCHAR CLIENTES DIRECTOS TT.OO. y AGENCIAS ¿conoce nuestro servicio?, ¿Recomendarías el servicio a tus ¿conoce nuestra marca?,¿ve clientes?,¿Están suficientemente nuestra publicidad al ir a su informados tus clientes del agencia?, indica 4 palabras que le servicio?, Percepción de nuestra inspiren ver nuestros autobuses… empresa respecto competidores… -CAMPAÑAS DIGITALES  MEDIR Y ANALIZAR SEO. ANÁLISIS Y MEDICIONES NEWSLETTERSEstamos Seguiremos los comentarios, seguidores, Ver cuando, quien,entre los fans, menciones y opiniones que se como y porque son1º en hagan de nosotros. Así como nuestro considerados SPAMGOOGLE impacto general. Diversas herramientas.

×