Soal dan jawaban No 9™ Tugas Pendahuluan Motor Bensin Teknik Mesin
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×
 

Soal dan jawaban No 9™ Tugas Pendahuluan Motor Bensin Teknik Mesin

on

  • 1,591 views

Soal dan jawaban No 9™ Tugas Pendahuluan Motor Bensin Teknik Mesin

Soal dan jawaban No 9™ Tugas Pendahuluan Motor Bensin Teknik Mesin

Statistics

Views

Total Views
1,591
Views on SlideShare
1,591
Embed Views
0

Actions

Likes
0
Downloads
58
Comments
0

0 Embeds 0

No embeds

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Adobe PDF

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

Soal dan jawaban No 9™ Tugas Pendahuluan Motor Bensin Teknik Mesin Soal dan jawaban No 9™ Tugas Pendahuluan Motor Bensin Teknik Mesin Document Transcript

  • 9 9. a. V-tec adalah singkatan dari Variable Valve Timing and Lift Electronic Control, adalah teknologi pengatur katup yang ditemukan oleh Honda. b. Intake yang manifold berguna adalah sebagai suatu alat menyalurkan dalam kendaraan campuran antara udara dan BBM. c. I-vitec adalah Teknologi digunakan untuk meningkatkan daya pada sekaligus kecepatan meningkatkan rendah, menengah efisiensi mengurangi emisi gas buang. bahan dan tinggi bakar dan
  • 9 d. After firing ladakan dalam adalah suatu kenalpot kondisi (ledakan di dimana mulut terjadi kenalpot atau bahan bakar meletus di dalam kenalpot) ketika engine breaking. e. VVT-I adalah intelligence) (Variable adalah mesin Valve Timing berteknologi with variable valve timing yang dikembangkan oleh Toyota. f. Detonasi adalah peristiwa ketika terjadi lebih dari satu sumber api yg menyala pada waktu yg tidak sama sehingga timbul gelombang sonic (sonicwave) didalam ruang bakar
  • 9 g. EFI adalah sebuah sistem penyemprotan bahan bakar yang dalam kerjanya dikontrol secara elektronik agar didapatkan nilai campuran udara dan bahan bakar selalu sesuai dengan kebutuhan motor bakar. h. Knocking adalah bertumbukanya dua elemen logam dari mesin saat mesin mobil dijalankan, dan umumnya pada saat menekan pedal gas. i. ECU adalah Electronic Control Unit atau Unit kontrol elektronik yang berfungsi kerjanya mesin kendaraan untuk melakukan optimasi
  • 9 j. Tune-up diperlukan secara berkala sesuai dengan rekomendasi pabrikan untuk memastikan mobil berjalan seperti yang diharapkan. k. Cetane number (bilangan setana) adalah suatu indeks yang biasa digunakan bagi bahan bakan motor diesel, untuk menunjukkan tingkat kepekaannya terhadap detonasi (ledakan) l. CDI adalah pembakaran disimpan adalah dalam didalam sistem dengan pengapian memanfaatkan kapasitor yang pada mesin energi yang digunakan menghasilkan tengangan tinggi ke koil pengapian. untuk
  • 9 m. TIS adalah fungsinya untuk memanfaatkan transistor untuk mengumpan tegangan listrik ke koil. n. Glow plug adalah alat terletak pada Self Regulating o. I-Dsi adalah teknologi pintar yang dirancang khusus untuk mobil kompak, dengan 2 buah busi pada tiap silinder di dalam ruang pembakaran dan pengontrolan waktu pembakaran. p. Sparkplug bunga api adalah guna udara pada mesin. peranti membakar untuk memberikan campuran bahan percikan bakar dan
  • 9 q. Pilot jet adalah suatu piranti yang menyuplaikan bahan bakar ke dalam ruang bakar mesin dengan bekerja atas dasar perbedaan tekanan antara lorong ciutan karburator dengan mangkuk karburator. r. Oversize adalah suatu cara untuk memperbesar diameter lubang silinder,di lakukan biasanya pada saat kita mengganti seher atau piston. s. Main jet adalah Juga dipakai sebagai part pendukung karbu untuk mensuplai bahan bakar ke ruang bakar.
  • 9 t. Undersize adalah suatu proses diamana batang kruk as akan di kecilkan sampai permukaan menjadi halus kembali sedangkan metal akan di tebalkan menyesuaikan bagian kruk as yang di buang. u. Angka octane adalah merupakan ukuran dari kemampuan bahan bakar untuk mengatasi ketukan sewaktu terbakar dalam mesin. v. Preignition adalah pengapian dini, dimana kurva pengapian terlalu tinggi yang menyebabkan ledakan di rumah bakar lebih dini ketukan atau knocking sehingga dapat menimbulkan
  • 9 w. Idling (Idle speed) adalah kecepatan putaran mesin berjalan pada saat kondisi pedal gas tidak tertekan atau langsam. x. Overlapping adalah sebuah kondisi dimana kedua klep intake dan out berada dalam possisi sedikit terbuka pada akhir langkah buang hingga awal langkah hisap. y. Exhaust manifold adalah saluran untuk membuang sisa hasil pembakaran pada mesin pembakaran dalam.
  • 9 z. Backfiring adalah mengeluarkan api suatu akibat kondisi dari dimana pembakaran kenalpot yg tidak sempurna. a. Engine balance adalah keseimbangan mesin, khususnya untuk bagian crankshaft yang di beri lubang agar tetap dalam keadaan seimbang walaupun dalam putaran cepat. b. Engine configuration adalah ebuah istilah yang menunjuk kepada "layout" piston dalam sebuah mesin pembakaran dalam.
  • 9 c. Engine displacement adalah volume dari ruang piston/ cylinder comp yang didapat dari diameter piston (bore) dan panjang langkah piston (stroke). d. Engine knocking adalah bertumbukanya dua elemen logam dari mesin saat mesin mobil dijalankan, dan umumnya pada saat menekan pedal gas. e. Firing order adalah mengaturpergerakan bakar. suatu dari urutan pembakaran pengapian di dalam yang ruang
  • 9 f. Hydro lock adalah merupakan bisa kondisi juga disebut dimana water terdapat hammer cairan incompressible dalam ruang bakar. g. Petrol engine Internal adalah Combustion jenis Piston dimana Engine dalam dengan pembakarannya menggunakan system pengapian. h. Power tenaga band adalah suatu mesin suatu metode degan untuk beberapa perubahan komponen mesin secara umum. meningkatkan settingan dan
  • 9 i. Redline adalah balapan mobil dengan 1 peraturan yaitu TIDAK ADA peraturan. j. Spark adalah adalah kombinasi angka Oktan 100 dan 118 yang akan memberikan tambahan angka Oktan pada bahan bakar awal. k. Stroke adalah langkah pergerakan piston di silinder atau bisa juga disebut volume langkah. dalam
  • 9 l. Wet sump adalah Teknologi wet sump atau biasa disebut sistem basah menggunakan bak oli yang menyatu dengan blok mesin. m. Conection rod adalah menghubungkan piston ke crank atau poros engkol. n. Crankcase adalah bagian blok mesin yang menyangga poros engkol dan poros cam dan katup – katup.
  • 9 o. Crankpin adalah suatu alat yang menghubungkan crankshaft dengan conetting rod yang gunanya mengubah energy translasi menjadi energi rotasi. p. Crankshaft dengan adalah conneting poros rod engkol yang yang fungsinya berhubungan menghasilkan putaran akibat gerak naik turun piston. q. Crosdlow cylinder head adalah Kepala silinder yang memiliki fitur berlawanan. port intake dan exhaust di sisi
  • 9 r. Crossplane adalah dalah konstruksi kruk as yang mengatur tata letak bergeraknya masing-masing piston dengan jeda tiap 90 derajat. s. Clynder bank adalah tempat proses pengapian terjadi dan tempat piston bergerak naik turun akibat pengapian. t. Clynder block adalah berfungsi untuk dudukan komponen mesin dan terdapat water jacket untuk tempat aliran air pendingin.
  • 9 u. Clynder head adalah lebih sering disebut Head, berposisi di atas cylinder block yang bila keduanya digabungkan akan menjadikan ruang bakar v. Flywheel adalah sebuah komponen piringan yang dipasangkan pada flensa berupa sebuah di ujung roda poros engkol. w. Head gasket adalah elapis (gasket) antara engine block dan cylinder head, atau blok mesin dan kepala silinder dalam ruang pembakaran
  • 9 x. Hypereutectic piston adalah sebuah piston khusus yang prinsip kerjanya sangat keras dan spesial y. Main bearing adalah bearing yang terletak pada Block mesin sehingga merupakan tumpuan utama bagi crankshaft saat berputar. z. Piston berfungsi sebagai penekan udara masuk dan penerima tekanan hasil pembakaran pada ruang bakar.
  • 9 a. Piston ring adalah suatu alat yang berebentuk cincin yang berada di bagian samping dati piston yang berfungsi untuk menahan oli masuk ke ruang bakar. b. Reverse flow cilinder head adalah aliran kepala silinder yang akan di ketahui c. Starter ring gear adalah gear yang berfungsi untuk mentransmisikan flywheel. putara dari motor starter ke
  • 9 d. Sump adalah suatu penampungan untuk pelumasan pada mesin. e. Cam adalah sauatu alat berbentuk lonjong yang mendorong katup agar dapat bergerak naik turun. f. Cam follower piston, adalah misalnya, suatu biasanya alat untuk memiliki mengontrol bentuk tetesan air mata yang menyebabkan gerakan ke atas tajam
  • 9 g. Hydraulic tappet adalah suatu alat yang terdapat pada push rod yang berfungsi memberikan gaya balik pada katup. h. Multi valve adalah begiyupun juga campuran udara jumlah kayup dan keluar bensin kaup ini yang masuk yang berfungsi masuk bisa ganda supaya lebh banyak. i. Overhead camshaft (valvetrain) adalah dengan mekanisme konfigurasi penggerak penempatan di atas kepala silinder (cylinder head). katup camshaft
  • 9 j. Overhead valve sering pula disebut pushrod engine atau I-head engine. k. Pneumatic valve rings adalah suatu alat yang berfugsi menghindari kebocoran yang ada di katup. l. Poppet mobil valve yang menutup. adalah berguna salah satu bagian sebagai alat untuk dari mesin membuka dan
  • 9 m. Pushrod adalah alat yang berfungsi Meneruskan gerak lifter ke rocker arm. n. Rocker arm adalah untuk meneruskan gerakan dari noken as ke pegas klep sejalan dengan langkah hisap dan buang o. Sleeve valve adalah jeis katup tidak memiliki bagian mekanis. terpisah dan katup
  • 9 p. Timing belt adalah merupakan bagian dari sebuah mesin pembakaran internal mesin katup yang mengendalikan waktu dari yang terbuat dari sabuk dan pulley. q. Timing mark adalah suatu alat yang berfungsi untuk memudahkan sudut crankshaft diset pada posisi piston top dan crankshaft gear, idler gear dan gigi r. Valve float adalah suatu kondisi dimana katup yang mengambang pada akibat sistem pembalik. dari kurangnya konvensional yang daya balik menggunakan pegas pegas
  • 9 s. Air filter adalah adalah suatu alat yang berfungsi untuk menyaring dan menghilangkan kontaminan di dalam air dengan menggunakan penghalang atau media t. Blowoff valve adalah suatu alat untuk mengurangi tekanan balik dari throttle body ke kompresor saat throttle vavlve menutup. u. Boost controller adalah sebuah alat pada mesin untuk mengontrol boost
  • 9 v. Butterfly valve adalah untuk mengontrol dan menutup laju aliran fluida. w. Cold ait intake adalah komponen mesin untuk mengatur pemasukan udara dalam keadaan dingin x. Dump valve adalah suatu katup yang berfungsi pasang spring dengan nilai tertentu untuk membatasi pressure system yang berlebihan ketika pressure sedang tidak di pakai.
  • 9 y. Forced induction adalah saringan yang digunakan untuk menyaring kotoran yang bencampur di dalam oli z. Inlet manifold adalah suatu alat dalam kendaraan yang berguna sebagai menyalurkan campuran antara udara dan BBM sebelum nanti akan dimasukkan ke dalam combustion chamber (ruang bakar) untuk dilakukan pembakaran.