2. 1. Introduccion Índice
2. Dtm años de oro
3. Alfa Romeo V6 Ti
4. Opel Clibra
5. Mercedes-benq w201
6. BMW M3 E30
7. Lancia Delta HF Integrale
8. Kadett C GT/E
9. Sierra RS Cosworth
10.Lancia Delta S4
11.Ford RS200
12.Renault 5 Maxi Turbo
13.Peugeot 205 Turbo 16v
14.Audi Quattro S1
15.Ford Escort RS Cosworth
3. Introduction
En esta presentación les vamos a
enseñar los principales modelos
históricos (considerados así por tener
más de 15 años) que han marcado
historia en modelos de calle, de rally
y DTM, que merece la pena que
conozcamos.
Índice
4. TMD años de oro 1
El coche que destaco fue el Mercedes-benq
W201, junto a su máximo rival el BMW M3 E30. Los
demás coches destacaron en años puntuales tras
versiones excelentes de esos años, pero no hicieron
una línea continua. Y cabe mencionar el Opel
Calibra, Alfa Romeo 156 V& TI , Ford Sierra…
Años de oro 2
5.
6. Era la versión
Alfa
DTM del 155.
Romeo
Destacó en los
años 95 y 96 155 V6
este modelo, y
llevaba un
TI
motor V6 de
90º, 490CV,
2499cc A
11.900 r.p.m
de inyección
mecánica ,
con 6
velocidades
manuales, de
acción manual
a palanca. Índice
7. Opel calibra DMT
Destacó en el año 94
en el campeonato
DTM. Con una
tracción trasera, y un
motor 420cv. Y su
destacable línea
aerodinámica.
Índice
9. BMW M3 E30
Motor: 4 cilindros en línea con 4 válvulas por
cilindro
Posición motor: Delantero longitudinal
Tracción: Trasera
Cilindrada: 2.4L
Potencia: 195cv / 200cv / 300cv (versión calle
/ sin catalizador / DTM)
Peso: 1.200 kg (versión de calle)
De 0 a 100: 6.7 seg (versión de calle)
Velocidad máxima: 238km/h (versión de calle)
Transmisión: Manual 5 velocidades
Versión más potente EVO II
Versión DTM Índice Versión Cabrío
10. Lancia Delta HF
Índice
El coche portaba un motor 210cv
16v turbo de 1995cc, con una caja de
cambios de 6 velocidades de acción
manual a palanca.. Tenia tracción a las
cuatro ruedas, que era ajustable, con
un diferencial que se modificaba en
parado, con el ordenador de abordo.
http://www.youtube.com/watch?v=CuaB
HNKycvI&feature=related
11. Kadett C
GT/E
Índice
Dicen los que lo han podido
conducir que es el coche más
divertido de conducir, con su
tracción trasera y su altura,
tenía un agarre perfecto en
curvas rápidas, derrapa
divertidamente en las lentas, y
destacaba sobre tierra.
12. Destacable por su evolución de la tracción trasera a la tracción
a las cuatro ruedas de su última versión. Uno de los coches de rally
más premiados de la historia, con un comportamiento excelente, tanto
en asfalto como tierra.
Índice
Sierra RS Cosworth Rally
13. Partiendo de la base del Lancia
Delta, se creo esta máquina de
pura competición pensada en Lancia Delta S4
ello… y basada en ello. Así
tenía un motor con dos turbos,
uno para bajas y otro para
altas, reforzando el impulso e
impidiendo que el coche se
ahogara nunca. Su único
defecto fue su construcción
tardía, que hizo que no le diera
tiempo a ganar, pues llego
cuando se elimino el grupo B
para el que había sido creado.
• http://www.youtube.com/watch?v=ARvesNfkXAs&feature=pl
cp&context=C3db6cf1UDOEgsToPDskLMv0MuYSUIQ6G8G9oL
Sllv Índice
14. Ford RS200
Coche creado
específicamente para el
grupo B de rally. El coche
tenía tracción a las cuatro
ruedas, y el motor situado
en el centro gravitatorio del
coche, lo que le hacía tener
un equilibrio que no
conseguía ningún otro
coche.
Índice
15. Índice
Renault 5 Maxi Turbo
El mítico renault del grupo
B, apodado “culo gordo”
con un motor 350cv con un
peso menor de 1000kg.
Turbo.
16. Con un Peugeot 205
motor 4
cilindros en
línea 450cv
Índ
Peugeot 205 turbo 16
ice
Uno de los más celebres coches
del grupo B, destacable por su
dureza en etapas de tierra y
barro.
17. Audi
Quattro
S1
Versión exclusiva del audi
quattro, con solo 20 unidades,
con un motor 5 cilindros en
línea en la parte delantera, de
2200cc y una potencia de
540cv, 16v a 7500rpm.
Índice
19. Índice
Cuestionario
• 1º De los siguientes coches cual no participo nunca en el campeonato DTM
– Ford Sierra
– Opel kadett
– Porche 956
2ª Cuando se dice que un coche es 4X4 se afirma que:
– Se trata de un todo camino ó más conocido todoterreno
– El coche tiene un distribuido que lleva potencia a las cuatro ruedas
– Que el motor lleva 4 válvulas para los cuatro pistones.
3ª
