Presentación en Power Point sobre lo peligroso que es conducir en pésimas condiciones (bajo efectos de drogas, alcohol...) o a una alta velocidad. Claro, objetivo y sencillo.

1. Dirección General de Tráfico NO PODEMOS CONDUCIR POR TI

2. Educación Vial ¿Qué es la educación vial? El fenómeno circulatorio representa un símbolo de progreso, pero también, un problema social de primer orden. Por ello, es necesario crear, tanto hábitos como actitudes seguras y responsables de los ciudadanos hacia el uso de las vías públicas y los vehículos. www.dgt.es

3. Conflicto peatón-vehículo El Centro Superior de Educación Vial de Salamanca (DGT) en colaboración con la Universidad de Salamanca han realizado una investigación cuyo objetivo es analizar el comportamiento de peatones y vehículos en pasos de peatones.

4. Concursos de la Educación Vial La Dirección General de Tráfico convoca el XI Concurso de Proyectos de Educación Vial en el ámbito escolar y VIII Concurso de Teatro sobre Educación Vial para personas con discapacidad.

5. No podemos conducir por ti

6. ¿Qué crees que haces? ¿Alcohol? ¿Para qué? ¿Drogas? ¿Por qué? ¿Aumentas la velocidad? ¿Con qué fin? ¿Acaso quieres poner en peligro tu vida? ¿Y la de los demás?

7. Alcohol Cerveza, vino, ron, whisky , vodka… El alcohol produce importantes efectos sobre la coordinación bimanual, deteriorándola, y sobre la atención y la resistencia a la monotonía. Para más información consultar - http://www.saludalia.com

8. Drogas Marihuana, éxtasis, cocaína, heroína… etc. Sin olvidar las de diseño. Las drogas, según su tipo, causan efectos negativos sobre la persona.

9. Velocidad El exceso de velocidad es una de las principales causas de accidente. En 2004 un total de 700 accidentes fueron provocados por esta causa, lo que supone un 23% del total de los siniestros. Además, se ha demostrado que la velocidad excesiva es un importante agravante de las consecuencias de los accidentes. Más información - www.supermotor.com

11. No creerme el dueño de la carretera: eso sólo ocurre en los anuncios. La realidad es que en ese espacio convivimos conductores y usuarios (peatones, ciclistas, etc.) de diferentes edades, nivel de experiencia o capacidades. No es el sitio para demostrar habilidades.

12. Yo tengo el controly de mí depende la seguridad: Por muchos avances tecnológicos y sistemas que tenga mi vehículo no soy invulnerable.

13. Repasar y aplicar el concepto de velocidad adecuada: Tendré que amoldar la marcha de mi vehículo a las condiciones existentes.

14. No medir mis tiempos: aunque realice con frecuencia el mismo itinerario. Las circunstancias del tráfico (intensidad, estado de la vía, climatología) hacen que varíe.

15. Tomarme el viaje como tiempo de calma y reflexión: lo puedo conseguir, por eso cuando me compré mi vehículo valoré tanto la comodidad y el equipamiento.