SlideShare a Scribd company logo
1 of 33
Download to read offline
T.C.
    ISPARTA VALİ Lİ Ğİ
İ L AFET ve ACİ L DURUM
       MÜDÜRLÜĞÜ




           SUNAR
            2012
       www.ispartaafad.gov.tr
SUNAN


       OSMAN DEMİRAY
SİVİL SAVUNMA-DEPREM ve MÜDAHALE
           ŞUBE MÜDÜRÜ
FELAKET BAŞA
GELMEDEN EVVEL
ÖNLEYİCİ
TEDBİRLERİ
DÜŞÜNMEK
LAZIMDIR.
GELDİKTEN SONRA
DÖVÜNMENİN
FAYDASI YOKTUR.
MUSTAFA KEMAL

ATATÜRK
TÜRKİYE CUMHURİYETİ




GÜÇLÜ BİR DEVLETTİR!
TEHLİKENİN NEREDEN, NE ZAMAN ve
  NE ŞEKİLDE GELECEĞİ BİLİNMEZ !
ÇIG
          VE

ÇIGDAN KORUNMA YOLLARI
SUNUŞ PLANI

• Çığ
• Çığın Oluşumu
• Çığın Etki Alanları
• Çığdan Korunma
• Dikkat Edilecek Konular
• Çığda Arama
• Çığda İlkyardım
Genellikle Dağlık, Engebeli ve Eğimli Arazilerde,
Vadi Yamaçlarında Tutulan Kar Örtüsünün İç ve
Dış Kuvvetlerin Etkisiyle Başlayan İlk Hareketi
ile Vadi Tabanına Doğru Hızla Kayması Sonucu
ÇIĞ Oluşur.
Çığ Oluşumunun Nedenleri ?

A.Topoğrafik Koşullar
• Ağaçsız Çıplak Arazi,
• % 35’ den Fazla Eğimli
  Arazi,
• Güneye Açık Dik Yamaçlar,
• Yeni Kar Birikmiş
  Yamaçlar,
• Beklemiş Kar Toplamış
  Yamaçlar,
• Rüzgar Altı Yamaçlar,
• Yamaç Sırtları
Çığ Oluşumunun Nedenleri ?

B.Meteorolojik Koşullar
• Uzun Süreli Şiddetli Bir
  Kar Tipisinden Sonra,
• Eski Kar Üzerine Yeni
  Fazla Kar Yağması,
• Tipi Sırasında Hızlı ve Uzun
  Süreli Rüzgarın Esmesi,
• Mevcut Kar Üzerine
  Yağmur Yağması,
• Güneşin Hızla Erimeye
  Sebep Olması,
Kimler Çığdan Etkilenir ?
• Yamaçlarda, engebeli dağlık
  arazide yaşayan ve
  çalışanlar,
• Şehirlerarası çalışan
  taşımacılar, Karayolcular,
• Kar rasatçıları,
• Kış turizmcileri,
• Yapım ve onarım ekipleri,
• Madenciler,
• Avcılar,
• Dağcılar,
• Kolluk güçleri.
Dağcılar,
Turizmciler,
Avcılar,
Kolluk Güçleri.
Dağ Yamaçlarında Yaşayanlar
Ulaşım Yolları
ÇIĞI ÖNLEMEK




A.PASİF OLARAK:
• Çığ riski olan yerleşim alanlarını, turistik kayak
  alanlarını, karayollarını geçici olarak kullanmamak,
• Münferit yapıları (tek bir cami, okul binası vb.) sivri
  üçgen beton yapı ile korumak,
• Çoklu yerleşim alanlarını, kar barajı, dizi bariyer,
  sapmalar, sekileme ve bentleme ile korumak,
• Çığ tünelleri ile karayolları ve enerji nakil hatlarını
  korumak
ÇIĞI ÖNLEMEK




B. AKTİF OLARAK:
• Yürüyerek, hedikle, paletli kar araçları ile mevcut kar
  tabakasını sıkıştırmak,
• Kar tabakasını eritmek ve tekrar dondurmak, dolayısıyla
  dayanımını arttırmak,
• Yapay çığ oluşturmak,
• Riskli arazinin mevcut topoğrafyasını ve eğimini
  değiştirmek.
DİKKAT !..




Çok Kar Yağan Dönemlerde Yöre Halkı
Hava Raporları, Yol Durumu ve Çığ
Düşme Olasılığı Konusunda Radyo ve
Televizyon Yayınları ile Bilgilendirilmeli...
DİKKAT !..




Çığ Hakkında Bilgi Sahibi Olmak, Çığa
Yakalanmamayı, Yakalanma Halinde İse
Kurtulma Şansını Arttırır...
DİKKAT !..




Çığ Güzergahına Ev, Okul, Cami, Karakol
Otel gibi Binalar Yapılmamalıdır...
DİKKAT !..




Gevşek Kar Kütlelerinin Bulunduğu
Yamaç Sırtlarından Geçmek Tehlikelidir...
DİKKAT !..




YENİ    KAR+RÜZGAR     =   ÇIĞ>>>
ÖLÜM...
DİKKAT !..




ÇIĞLA YAŞAMAYI ÖĞRENİN...
DİKKAT !..




Çığ altında Kalanların ilk 15 dakika
içerisinde %90’ı, 30 dakika içerisinde
%40’ı, 45 dakika içerisinde ise %3’ü sağ
kurtulma şansına sahiptir...
DİKKAT !..




Çığ riski altında bulunan bölgelerde iseniz
yerinizin kısa zamanda belirlenmesi için
üzerinizde (Avalanche Transceiver) Çığ
Verici taşıyınız...
Çığ Bölgesi Olası Riske Karşı Havadan
            Taranmalıdır.
ÇIĞ ALTINDA KALINMASI DURUMUNDA




Sakin ama hızlı, arama çubukları kullanılarak çığ
                  bölgesi taranır.
ÇIĞ ALTINDA KALINMASI DURUMUNDA




Özel Eğitim Görmüş Köpeklerden Faydalanılır.
ÇIĞ ALTINDA KALINMASI DURUMUNDA




 Hemen Suni Teneffüs ile İlkyardımda
         Bulunulmalıdır.
Çığdan Kurtarılan Kazazedeler Hareket
Ettirilmemeli, Rastgele Taşınmamalıdır. Taşıma
          İçin Sedye Kullanılmalıdır.
Çığ Kazazedeleri Hiçbir Zaman Doğrudan Sıcak
        Bir Ortama Sokulmamalıdır.
T.C.
          ISPARTA VALİLİĞİ
İL AFET VE ACİL DURUM MÜDÜRLÜĞÜ

     AFETSİZ GÜNLER DİLEĞİ İLE




                2012

          www.ispartaafad.gov.tr

More Related Content

çIğ

  • 1. T.C. ISPARTA VALİ Lİ Ğİ İ L AFET ve ACİ L DURUM MÜDÜRLÜĞÜ SUNAR 2012 www.ispartaafad.gov.tr
  • 2. SUNAN OSMAN DEMİRAY SİVİL SAVUNMA-DEPREM ve MÜDAHALE ŞUBE MÜDÜRÜ
  • 3. FELAKET BAŞA GELMEDEN EVVEL ÖNLEYİCİ TEDBİRLERİ DÜŞÜNMEK LAZIMDIR. GELDİKTEN SONRA DÖVÜNMENİN FAYDASI YOKTUR. MUSTAFA KEMAL ATATÜRK
  • 5. TEHLİKENİN NEREDEN, NE ZAMAN ve NE ŞEKİLDE GELECEĞİ BİLİNMEZ !
  • 6. ÇIG VE ÇIGDAN KORUNMA YOLLARI
  • 7. SUNUŞ PLANI • Çığ • Çığın Oluşumu • Çığın Etki Alanları • Çığdan Korunma • Dikkat Edilecek Konular • Çığda Arama • Çığda İlkyardım
  • 8. Genellikle Dağlık, Engebeli ve Eğimli Arazilerde, Vadi Yamaçlarında Tutulan Kar Örtüsünün İç ve Dış Kuvvetlerin Etkisiyle Başlayan İlk Hareketi ile Vadi Tabanına Doğru Hızla Kayması Sonucu ÇIĞ Oluşur.
  • 9. Çığ Oluşumunun Nedenleri ? A.Topoğrafik Koşullar • Ağaçsız Çıplak Arazi, • % 35’ den Fazla Eğimli Arazi, • Güneye Açık Dik Yamaçlar, • Yeni Kar Birikmiş Yamaçlar, • Beklemiş Kar Toplamış Yamaçlar, • Rüzgar Altı Yamaçlar, • Yamaç Sırtları
  • 10. Çığ Oluşumunun Nedenleri ? B.Meteorolojik Koşullar • Uzun Süreli Şiddetli Bir Kar Tipisinden Sonra, • Eski Kar Üzerine Yeni Fazla Kar Yağması, • Tipi Sırasında Hızlı ve Uzun Süreli Rüzgarın Esmesi, • Mevcut Kar Üzerine Yağmur Yağması, • Güneşin Hızla Erimeye Sebep Olması,
  • 11. Kimler Çığdan Etkilenir ? • Yamaçlarda, engebeli dağlık arazide yaşayan ve çalışanlar, • Şehirlerarası çalışan taşımacılar, Karayolcular, • Kar rasatçıları, • Kış turizmcileri, • Yapım ve onarım ekipleri, • Madenciler, • Avcılar, • Dağcılar, • Kolluk güçleri.
  • 15. ÇIĞI ÖNLEMEK A.PASİF OLARAK: • Çığ riski olan yerleşim alanlarını, turistik kayak alanlarını, karayollarını geçici olarak kullanmamak, • Münferit yapıları (tek bir cami, okul binası vb.) sivri üçgen beton yapı ile korumak, • Çoklu yerleşim alanlarını, kar barajı, dizi bariyer, sapmalar, sekileme ve bentleme ile korumak, • Çığ tünelleri ile karayolları ve enerji nakil hatlarını korumak
  • 16. ÇIĞI ÖNLEMEK B. AKTİF OLARAK: • Yürüyerek, hedikle, paletli kar araçları ile mevcut kar tabakasını sıkıştırmak, • Kar tabakasını eritmek ve tekrar dondurmak, dolayısıyla dayanımını arttırmak, • Yapay çığ oluşturmak, • Riskli arazinin mevcut topoğrafyasını ve eğimini değiştirmek.
  • 17. DİKKAT !.. Çok Kar Yağan Dönemlerde Yöre Halkı Hava Raporları, Yol Durumu ve Çığ Düşme Olasılığı Konusunda Radyo ve Televizyon Yayınları ile Bilgilendirilmeli...
  • 18. DİKKAT !.. Çığ Hakkında Bilgi Sahibi Olmak, Çığa Yakalanmamayı, Yakalanma Halinde İse Kurtulma Şansını Arttırır...
  • 19. DİKKAT !.. Çığ Güzergahına Ev, Okul, Cami, Karakol Otel gibi Binalar Yapılmamalıdır...
  • 20. DİKKAT !.. Gevşek Kar Kütlelerinin Bulunduğu Yamaç Sırtlarından Geçmek Tehlikelidir...
  • 21. DİKKAT !.. YENİ KAR+RÜZGAR = ÇIĞ>>> ÖLÜM...
  • 22.
  • 24. DİKKAT !.. Çığ altında Kalanların ilk 15 dakika içerisinde %90’ı, 30 dakika içerisinde %40’ı, 45 dakika içerisinde ise %3’ü sağ kurtulma şansına sahiptir...
  • 25. DİKKAT !.. Çığ riski altında bulunan bölgelerde iseniz yerinizin kısa zamanda belirlenmesi için üzerinizde (Avalanche Transceiver) Çığ Verici taşıyınız...
  • 26. Çığ Bölgesi Olası Riske Karşı Havadan Taranmalıdır.
  • 27. ÇIĞ ALTINDA KALINMASI DURUMUNDA Sakin ama hızlı, arama çubukları kullanılarak çığ bölgesi taranır.
  • 28. ÇIĞ ALTINDA KALINMASI DURUMUNDA Özel Eğitim Görmüş Köpeklerden Faydalanılır.
  • 29. ÇIĞ ALTINDA KALINMASI DURUMUNDA Hemen Suni Teneffüs ile İlkyardımda Bulunulmalıdır.
  • 30. Çığdan Kurtarılan Kazazedeler Hareket Ettirilmemeli, Rastgele Taşınmamalıdır. Taşıma İçin Sedye Kullanılmalıdır.
  • 31. Çığ Kazazedeleri Hiçbir Zaman Doğrudan Sıcak Bir Ortama Sokulmamalıdır.
  • 32.
  • 33. T.C. ISPARTA VALİLİĞİ İL AFET VE ACİL DURUM MÜDÜRLÜĞÜ AFETSİZ GÜNLER DİLEĞİ İLE 2012 www.ispartaafad.gov.tr