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 Team Charter                                                                               ...
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Team Charter                                                          Define (2/6)
     Comp...
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Identificare i CTQ del progetto                                                             ...
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Raccolta dati (2/5)                                                        Define (5/6)

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Schema logico di processo                                                                   ...
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Raccolta dati                                                                               ...
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Analisi Dati: Fonti di Variazione, Analisi delle Cause                                      ...
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Control Charts % scarti per qualità                                                         ...
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    Data Base cause / rimedi difetti registrati di scarto per qualità                      ...
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Agfa Progetto Scarti Certificazione Green Belt Master Lean Six Sigma Festo Academy Pubblicabile

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Progetto di miglioramento realizzato da AGFA All'interno della parteciapzione al Master Lean six sigma Festo Academy per la certificaione Green Belt

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Agfa Progetto Scarti Certificazione Green Belt Master Lean Six Sigma Festo Academy Pubblicabile

  1. 1. Industrial Management School RIDUZIONE SCARTI PER QUALITA’ SULLA LINEA DI PRODUZIONE V3 • Presented by S. Vancheri • Date: 01/21/2009 1
  2. 2. Industrial Management School Team Charter Define (1/6) Business Case: Gli scarti durante la produzione, hanno un impatto economico molto importante. Si rende necessario una migliore gestione di questi, in particolare di quelli classificati come scarti per qualità. Oggi vengono identificati come tali anche scarti di origine diverse. Una corretta identificazione degli scarti porterà sicuramente ad una più corretta interpretazione delle azioni di intervento. Con questo progetto concentreremo la attenzione sulla linea V3 per poi implementarlo sulla linea V1. Definizione del problema: Nei primi 5 mesi del 2008 con una produzione media di 480K mq/mese lo scarto totale medio è di 8,3% mentre quello per qualità del 7%. Considerando la percentuale classificata per qualità, il corrispondente valore in € / anno e di i 100K €/anno Visto che il programma per i prossimi mesi è di un aumento di produzione pari circa 800K mq/mese questo ipotizzando la stessa percentuale di scarti per qualità pari a 7% corrisponde ad una perdita pari a 155K €/anno Definizione dell’obiettivo : 1. Ridurre la percentuale di scarto per qualità di 0,5% con un impatto a fine anno compreso fra 55K e 85K € a secondo dei mq in media prodotti. 2. Una corretta classificazione degli scarti, faciliterà la scelta sulla priorità degli interventi preventivi e di manutenzione In Scope / Out of Scope: Out of scope: Riduzione scarti per planning In scope : Ottimizzazione della attuale classificazione degli scarti. Verifica influenza tipo di fornitore di allumino 2
  3. 3. Industrial Management School Team Charter Define (2/6) Composizione Gruppo: Project Lead (GB/BB): Salvatore Vancheri (TQM) Coach (BB/MBB): Project Champion: Bruno Battistoni (direttore stab.) Team Members: Emanuele Faccini (Resp. Manutenz) Alfio Di Carlo (Resp. Produz) Milestones: 30/05/08 Define Measure 30/10/08 Analyze 30/11/2008 Improve 30/12/2008 Control 30/01/2009 3
  4. 4. Industrial Management School Identificare i CTQ del progetto Define (3/6) Key Questions Cliente Commenti Caratteristiche più rilevanti Quali gruppi di clienti sono per il cliente (CTQs) scopo primario per il progetto? Il dato rilevato sulla % di Direzione, produzione , Ingegneria scarto per qualità è Direzione attualmente elevato, Considerato il valore fissato a BT08 da casa madre 6,4% attualmente è pari al 7,2% Metodi usati per capire i bisogni del cliente. Intervista La produzione Al fine di raggiungere obbiettivi attualmente monitorizza qualitativi richiesti si rende necessario Produzione solo le cause origine di il monitoraggio del maggior numero di fermi macchina potenziali cause di scarto, in modo da Quale CTQ sarà l’obiettivo richiedere interventi mirati primario del progetto? Riduzione degli scarti per qualità – Ottimizzazione sistema di raccolta dati performance di linea <Conclusione> 4
  5. 5. Industrial Management School Define (4/6) S I P O C Key Questions Fornitore Input Processo Output Cliente (sostantivi) (verbi) (sostantivi) Quali sono gli estremi del processo? Dati sulle Inizio: Raccolta dati performance Capo turno Foglio Raggruppare dati performance bobina capo turno riepilogativo bobina in strutturale Direzione 1 scarti di linea: bobina con – planning - qualità Strutturale Fine: evidenziazione Crezione DB cause scarto Planning scarti per / azioni correttive Qualità tipologia Raggruppare dati Cosa è incluso negli obiettivi 2 bobine su unico file di progetto? Ottimizzazione gestione dati Informazioni Incluso: identificativi origine degli scarti 3 Verifica normalità Produzione sulle cause dei dati Escluso: origine degli Ottimizzazione del planning scarti Elaborare carta di La process map è stata 4 controllo I_MR approvata dalle persone chiave? Responsabile Fogli Creazione data Fasi di Vancheri - Battistoni performance di 5 Ingegneria produzione base cause processo dove linea principali segnalate è più frequente di scarto con origine di corrispondenti problemi di interventi scarto - studio mirati piano di <Conclusione> prevenzione 5
  6. 6. Industrial Management School Raccolta dati (2/5) Define (5/6) Schema logico identificativo degli scarti 6
  7. 7. Industrial Management School Schema logico di processo Define (6/6) Parte Umida Verniciatura - Asciugatura Fornetto asciugatura Elettrogranitura Decappaggio Sgrassaggio Ossidazione Trattamento Verniciatura Desmut Aspo Forno asciugatura vernice In line Converting Guida Ispezione Accoppiamento Rifilo Nastro Livellatrice Taglierina Impilatore nastro laser carta interlastra laterale trasportatore 7
  8. 8. Industrial Management School Measure (1/5) Clarify Data CTQ Standard di Performance Project Y - Measure Caratteristiche di performance dei CTQ CTQ Descrizione della Unit / Definizione operativa misura LSL USL Target Difetto Opp <Produzione che non <%scarto totale - <> < 6,7% > <> <> < % scarti qualità rispetta le specifiche di %scarto per planning linea V3> prodotto. Che ha come - % scarto strutturale origine cause diverse da > errato planning o scarto strutturali del processo> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> 8
  9. 9. Industrial Management School Raccolta dati Measure (2/5) Dati disponibili all’inizio del progetto , estratti dal report mensile Key Questions ufficiale spedito a casa madre Ho garantito che I dati raccolti siano accurati e Av. unbiased? Line 3 Losses (2) (%) BT'08 Av. '08 Jan Feb Mar Apr May nd Line 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% of which Structural 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% Quali sono le possibili aree di Converting on line 8,7% 8,1% 5,5% 6,4% 9,4% 8,2% 8,6% bias e errori di sistema? of which Structural 2,3% 0,7% 0,0% 0,0% 0,2% 0,8% 1,7% Planning 0,0% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,1% 0,3% nd Quality 6,4% 7,2% 5,5% 6,4% 9,2% 7,3% 6,6% Total 9,4% 8,8% 6,2% 7,1% 10,1% 8,9% 9,3% Ho valutato la ripetibilità e riproducibilità della mia Una analisi dei dati attualmente disponibili, indica dati poco dettagliati, di raccolta dati? difficile utilizzo per impostare piani di miglioramento. nd 1. Scarto strutturale non misurato sul campo Chi raccoglie i dati è 2. Raccolta dati scarti per planning non corretta opportunamente formato? 3. Identificazioni delle cause per qualità, nel data base non SI aggiornate <Considerazioni < Ridefinire un sistema di acquisizioni raccolta dati sul finali> campo più affidabile > 9
  10. 10. Industrial Management School Raccolta dati Measure (3/5) Bobina maggiorata planning Rifilo laterale planning Aggancio PRIMA SCELTA Cambio bobina carta QUALITA' RESO Rifilo cx (8) + lat policy (22) Rifilo laterale planning Bobina maggiorata planning Reso : parte di bobina che per difettosità viene reclamata al fornitore – nel calcolo non viene considerata – si ipotizza una bobina all’origine più piccola Prima Dopo Giunzione / cambio bobina Al 40 mt bobina 50 mt bobina Rifilo strutturale (rifilo cx + laterale policy <=22) nd calcolato aut Scarto strutturale Scarto alla partenza (dal passaggio aggangio a lastre Considerato come operatore considerate buone) qualità non strutturale Cambio bobina carta nd in automatico 20 mt Campionature prelevate per cq nd manuale rifilo laterale planning (>22) nd automatico Scarto Planning planning bobina maggiorata nd automatico 10
  11. 11. Industrial Management School Raccolta dati Measure (4/5) Prima Dopo Scarto x Qualità Problemi carta interlastra nd manuale Problemi rifili nd manuale Problemi taglierina nd manuale Problemi stacker (impilamento) nd manuale Problemi di stesa / matt [righe -folature -cosmesi] manuale manuale Scarto cariature manuale manuale Problemi calandra -traini manuale manuale Scarti per sporco manuale manuale Scarti accidentale [manovre non corrette da parte operatore] manuale manuale Fermo Engineering mq manuale manuale Problema livellatrice nd manuale Cilindri (Ammaccature/ battute/ gocce) manuale manuale Distacchi vernice (puntini bianchi) mq manuale manuale Analisi non OK mq manuale manuale Scarti per altro manuale manuale 11
  12. 12. Industrial Management School Measure (5/5) Raccolta dati Lista Azioni fatte per migliorare la raccolta dati • Creata una biblioteca dei difetti - disponibile per gli operatori di linea • Attualmente il sistema di rilevazione laser gestisce i dati solo in formato cartaceo, verificata la possibilità di gestirli in formato digitale – (sistema funzionante in DOS al momento impossibile fare la implementazione) • Implementata registrazione sostituzione filtri utilizzati nelle varie parti del processo (Dicembre 2008) • Implementata registrazione numero di scarti ogni 5’. Prima non veniva registrato. 12
  13. 13. Industrial Management School Analisi Dati: Fonti di Variazione, Analisi delle Cause Analyze (1/1) dei Difetti Utilizzando il metodo dei 5 perché sono state identificate delle zone di intervento possibili: Impianto Verniciatura • A seguito di diverse osservazioni mirate sul campo è stato visto una aumento dei sporchi in particolare durante i cambi cisterna, Zona Guida nastro • Zona di passaggio nastro subito dopo il forno di asciugatura, completamente aperta, potenziale causa di raccolta sporchi durante transito operatori – muletti – carroponte. Scarto per giunzione coil alluminio • Attualmente durante la giunzione necessari 50 mt di nastro alluminio. Analizzate possibili potenziali soluzioni per la riduzione a 40 mt. Scarto per giunzione coil Carta • Attualmente ogni cambio bobina carta vengono scartati 20 mt di bobina, scarto mai identificato prima. Limite fisico dell’attuale sistema, con cambio completamente manuale. Dimensione campione di scarto • Attualmente con velocità di 12 mt/min non si riesce a rifilare campioni inferiori a 40 cm. Limite fisico del sistema. 13
  14. 14. Industrial Management School Improve (1/3) Azione di miglioramento Impianto verniciatura • sostituendo i filtri in uso da 10 micron con corrispondenti da 5 micron (Luglio) • Implementato extra filtraggio volume totale – al ricevimento cisterna prima della messa in macchina • Introdotto circuito di ricircolo su chilolitra vernice • Sul serbatoio B modificato fondo piano con il fondo a imbuto in modo da evitare eventuale deposito di residui sugli angoli NO Autom. System to replace the level FILTRO rM1f 100 PALL 10 micron In rosso evidenziate le parti aggiunte Mandata a richiesta dell'operatore Ricircolo FILTRO 1 micron PE-1-P1-S C B BEA A 60% ACT / 40% MTG Vol= 0,2*0,2*0,3=12 lt 40% ACT / 60% MTG Vol= 0,5*0,4*0,25=50lt Fare Imbuto E Mix Coating LINE Autom. valve 40% ACT / 60% MTG Autom. valve 1 micron PE-1-P1-S D Free space necessary for return consumption see sheet 2 coating in case of stop line max 50 WORK SET 0,5 lt Diam 60 min 49,5 45 = allarm Total Volume =100 lt Volume used during work line = 35 Pompa Pompa 1-2 mc/ora Diam 48 Filtri PALL Densimetro Scamb 5 micron 2 gg RM2 F 050 14
  15. 15. Industrial Management School Improve (2/3 Azione di miglioramento Zona Guida nastro •Isolata la zona guida nastro con pannelli – prima nessuna copertura presente (ottobre 2008) 15
  16. 16. Industrial Management School Improve (3/3 Azione di miglioramento • Aperto progetto interno per la riduzione degli scarti durante le giunzione nei cambi coil di alluminio da 50 a 40 mt. (Dicembre 2008) • Aperto progetto interno per la riduzione dei metri di scarto durante il cambio coil di carta da 20 a 4 mt (Dicembre 2008) • Aperto progetto per il ridimensionamento del motore taglierina 16
  17. 17. Industrial Management School Control Charts Control (1/3) Av. Line 3 Losses (2) (%) BT'08 Av. '08 Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Line 0,7% 0,8% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,8% 0,8% 1,1% 0,8% of which Structural 0,7% 0,8% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,8% 0,8% 1,1% 0,8% Converting on line 8,7% 8,7% 5,5% 6,4% 9,4% 8,2% 8,6% 10,6% 11,0% 7,8% 7,8% 8,1% 7,8% 8,5% of which Structural 2,3% 1,0% 0,0% 0,0% 0,2% 0,8% 1,7% 1,3% 1,1% 1,6% 1,0% 1,4% 1,4% 1,7% Planning 0,0% 0,2% 0,0% 0,0% 0,0% 0,1% 0,3% 0,0% 0,3% 0,2% 0,1% 0,0% 0,4% 0,6% Quality 6,4% 7,5% 5,5% 6,4% 9,2% 7,3% 6,6% 9,3% 9,6% 6,0% 6,6% 6,7% 5,9% 6,3% Total 9,4% 9,5% 6,2% 7,1% 10,1% 8,9% 9,3% 11,3% 11,7% 8,5% 8,5% 8,9% 8,9% 9,3% Formato medio lavorato 1068 1238 1081 1142 1126 1307 1385 1206 1179 1309 1324 1600 • Dati ufficiali 2008 – 17
  18. 18. Industrial Management School Control Charts % scarti per qualità Control (2/3) I-MR Chart of Totale Scarto x qualità mq by mese 08_11 08_12 09_01 0,12 1 UCL=0,0895 Individual Value 0,08 _ X=0,0500 0,04 22 6 6 LCL=0,0104 0,00 1 12 23 34 45 56 67 78 89 100 111 Observation 08_11 08_12 09_01 1 0,06 Moving Range UCL=0,04860 0,04 0,02 __ MR=0,01487 0,00 LCL=0 1 12 23 34 45 56 67 78 89 100 111 Observation Worksheet: Scarti_V3 nov_08_gen_09 18
  19. 19. Industrial Management School Data Base cause / rimedi difetti registrati di scarto per qualità Control (3/3) Data Bobina Area Tipologia Descrizione mq Intervento chi quando 04/11/2008 845J0687 Generale Elettricità Sbalzo di corrente 388 A seguito ripartenza dopo sbalzo di corrente Introdotta check list controlli da fare a 04/11/2008 845J0688 Verniciatura Spalmatore fuori quota problemi con spalmatore 734 seguito fermi per sbalzi corrente dic_2008 06/11/2008 845J0692 Generale Elettricità Sbalzo di corrente 430 problemi durante cambio pareggiatore dopo 07/11/2008 845J0695 zona finale Pareggiatore cambio velocità di linea 100 Riverificare tutti i set predefiniti EF dic_2008 07/11/2008 845J0695 Generale Cambio velocità 61 07/11/2008 845J0695 zona finale Rifili laterali problemi con i rifili 154 problemi con rullo n° 32 - abbassata velocità linea 10/11/2008 846J0708 Parte umida Sgrassaggio per copertura rullo 370 Aperta CPM dic_2008 10/11/2008 846J0708 Zona finale Taglierina problemi taglierina 100 27/11/2008 848J0733 Generale Carroponte Spostamento carroponte x lavori linea 1 180 27/11/2008 848J0734 Parte umida Desmut Spremitore a molla uscita desmut - sostituito 502 28/11/2008 848J0735 Generale Impianto trattamento aria Rottura cinghia ventola immissione 1835 29/11/2008 848J0738 Verniciatura Cambio cisterna Durante cambio emulsione 467 Rottura pompa traiculer trasformatori - reffred_ Controllo degli altri trasformatori 05/12/2008 849J0755 Elettrica Trasformatori granitura trasformatori - messa macchina a 1 mt 978 durante il femro di Natale EF Rivisione completa durante il fermo di 06/12/2008 849J0759 Elettrica Fonro asciugatura Blocco UMIFOG 371 Natale EF dic_2008 Rivisione completa durante il fermo di 07/12/2008 849J0762 Elettrica Fonro asciugatura Blocco UMIFOG 372 Natale EF dic_2008 Rivisione completa durante il fermo di 08/12/2008 849J0763 Elettrica Fonro asciugatura Blocco UMIFOG 2155 Natale EF dic_2008 10/01/2009 902J0009 Zona finale Livellatrice Passo spianatrice 200 12/01/2009 903J0014 Verniciatura cambio filtro dopo aver girato filto presenza puntini bianchi 436 durante cambio pompa emulsione - fatto sporchi x 12/01/2009 903J0014 Verniciatura Pompa emulsione avere lavorato all'interno della cabina 500 15/01/2009 903J0022 Zona finale Livellatrice Lastra impigliata taglierina - fermata linea 275 19

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