Historia De La Bicicleta

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Historia De La Bicicleta

  1. 1. HISTORIA DE LA BICICLETA<br />
  2. 2. 1490<br />Leonardo da Vinci ya aparecía un dibujo de una bicicleta. Leonardo ya pensó en una transmisión de cadena como en las que se utilizan en la actualidad . <br />
  3. 3. 1790<br /> El condefrancésMede de Sivrac habría inventado en París el «celerífero», al que también se llama «caballo de ruedas». Consiste en un listón de madera, terminado en una cabeza de león, de dragón o de ciervo, y montado sobre dos ruedas. No tiene articulación alguna, y para las maniobras hay que echar pie a tierra; esa misma rigidez hacía que todas las variaciones del terreno repercutieran sobre el cuerpo de su montura.<br />
  4. 4. 1817<br />La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barón Carl von Drais, inventor alemán. Su rudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, se impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre el suelo<br />
  5. 5. 1839<br />La bicicleta de pedales [editar]<br />La construcción de la primera bicicleta con pedales se atribuye al escocésKirkpatrickMacmillan, en el año 1839. Una copia de la bicicleta de Macmillan se exhibe en el Museo de Ciencias en Londres, Inglaterra<br />
  6. 6. 1846<br />por GavinDalzell de Lesmahagow, quien lo difundió tan ampliamente que fue considerado durante cincuenta años el inventor de la bicicleta<br />
  7. 7. 1890<br />el inglés John BoydDunlop (aficionado al ciclismo y creador de la empresa homónima) inventó una cámara de tela y caucho, que se inflaba con aire y se colocaba en la llanta. Para evitar pinchazos, Dunlop inventó además una cubierta también de caucho. Estos inventos de Dunlop casi no han sufrido variaciones significativas desde su invención<br />
  8. 8. 1960<br />La bicicleta es el medio de transporte individual preferido por muchas personas en todo el mundo. Hay más de 800 millones de bicicletas en el planeta, y la mayoría son máquinas domésticas y de paseo, también descritas como «bicicleta urbana» o City-bike (ver: bicycleta hibrida), dedicadas a todo tipo de usos cotidianos donde debemos enfrentarnos a muchos trayectos pequeños que se pueden recorrer cuatro veces más rápidos que a pie. Destaca su énfasis en la comodidad a costa del peso, con asiento y manubrio cómodos<br />
  9. 9. 2010<br />ACTUALIDAD<br />En la actualidad se esta desarrollando bicicletas mas cómodas para el cuerpo humano<br />
  10. 10. PRESENTADO POR<br />ADRIANA SOTTO<br />KAREN ENRIQUES<br />

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