Your SlideShare is downloading. ×
0
Netivei Ayalon
Netivei Ayalon
Netivei Ayalon
Netivei Ayalon
Netivei Ayalon
Netivei Ayalon
Netivei Ayalon
Netivei Ayalon
Netivei Ayalon
Netivei Ayalon
Netivei Ayalon
Netivei Ayalon
Netivei Ayalon
Netivei Ayalon
Netivei Ayalon
Netivei Ayalon
Netivei Ayalon
Netivei Ayalon
Netivei Ayalon
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

Netivei Ayalon

329

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
329
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
1
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. מה קורה בנתיבי איילון ? בפגישה שנערכה בין נתיבי איילון לבין משה נקש ואבי דורני מאתר " מפגעים " הכחישה נתיבי איילון את העובדה שהמקום המדובר , מסוכן . לדברי המהנדסת אירית רחמני מחברת נתיבי איילון " הסימנים על הקיר הם סוג של " גרפיטי " או אופנועים שעולים בכוונה על הקיר אבל בוודאי לא תאונות .." למרות הכל סוכמו הדברים הבאים : 1. יוצבו חיצים זוהרים להבלטת העקומה - בוצע 2. שלטי הגבלת המהירות ימוקמו 200 מ ' לפני מיקומם היום - לא בוצע 3. יוצבו שלטים גדולים 200 מ ' לפני המקום בלשון " זהירות מקום מסוכן - סע לאט " – לא בוצע מנתיבי איילון נמסר לנו שאי קיום שני הסעיפים הם " בהתייעצות קצין משטרה "
  • 2. מה מנסים להסתיר בנתיבי איילון ? <ul><li>בימים אלה הופתענו לגלות שהסימנים במקום ה &quot; לא מסוכן &quot; נצבעו . </li></ul><ul><li>לנו לא ידוע על יוזמה של נתיבי איילון לצבוע סתם כך קירות לאורך התוואי . </li></ul><ul><li>מה הם רוצים להסתיר ? </li></ul><ul><li>מייד התמונות ידברו בעד עצמן . </li></ul><ul><li>לפני התמונות – תזכורת &quot; מי מכיר את הסימנים שבקיר &quot; – מחלף וולפסון </li></ul>
  • 3. &quot; סיפורו של הקיר &quot; מחלף וולפסון – איילון צפון
  • 4. כביש 20 לצפון הוא חד סיטרי – בעל שני נתיבים
  • 5. מהירות הנסיעה המותרת -90 קמ &quot; ש
  • 6. ומה אנו רואים בצד שמאל על הקיר ? סימני צמיגים - מכונית טיפסה על הקיר
  • 7. ועוד מכונית טיפסה על הקיר
  • 8. ועוד כמה מכוניות
  • 9. ועוד כמה
  • 10. מסוכן פה - בואו נגביל את המהירות
  • 11. מעניין מדוע דווקא כאן מטפסות מכוניות על הקיר ?
  • 12. ולאיזה גובה
  • 13. לו יכל הקיר לדבר ...... בעקומה ימינה הכוח הצנטריפוגלי שואף להרחיק את הרכב אל מחוץ לעקומה בשל כך החלק השמאלי של הכביש צריך להיות מוגבה . ככל שהמהירות המותרת גבוהה יותר השיפוע צריך להיות תלול יותר , זאת כדי לבלום כוח זה . לאן השיפוע מופנה כאן ? תסתכלו לאופק . &quot; המקום מסוכן , יש כאן בעייה תכנונית &quot;- אינג ' בן ציון קריגר המדען של מע &quot; צ לשעבר . לידיעת הרשות הלאומית לדרכים
  • 14. במקומות שמהירות הנסיעה גבוהה יותר , הקשת צריכה להיות רחבה יותר ומה אנו רואים ?
  • 15. ועכשיו .. זוכרים את התמונה הזאת ??
  • 16. הסימנים נצבעו .... להזכירכם - לדברי &quot; נתיבי איילון &quot; המקום לא מסוכן ..
  • 17. ועוד כמה נקודות צבע לאורך הקיר
  • 18. ועכשיו תחליט <ul><li>האם צביעת הסימנים פותרת את בעיית הסכנה ? </li></ul><ul><li>האם באמת נתיבי איילון אמונים על בטיחות בתחבורה ? </li></ul><ul><li>האם צריך לתת למנהליה להמשיך לסכן אותנו ? </li></ul><ul><li>אם יש לך מה לומר בנושא </li></ul><ul><li>מס ' הטלפון של המהנדסת עירית רחמני : </li></ul><ul><li>03-6931210 </li></ul>
  • 19. לידיעת הנוהגים במחלף זה חולפים 8000 כלי רכב בשעה . בתכנונו ובביצועו של המחלף והדרכים המובילות אליו הושקעו מאות מליוני שקלים .. ונשמרתם לנפשותיכם סיפורו של הקיר מוגש ע &quot; י משה נקש - מומחה לבטיחות בתחבורה נייד -0528440600 אפריל 07 – מרץ 08

×